Horazzio

Случайно зашел в эту тему, а тут такое O`K, а там передняя втулка под 15 ось или под эксцентрег?

Karel писал(а) Thu, 18 June 2015 02:51многабукафф и гифка Если обдираются бока у седел, то вполне очевидно, что падение идёт на бок.

Использую Tioga Spyder-D на памповом велике, живёт уже 3ий год. 1 раз был с ней в горах, остальное время - слалом/памп. Про комфортность вкручивания сказать сложно, но не обламываюсь, она достаточно мягкая - на ней(тиоге) оказалось комфортнее, чем на "рэгли"/"селле италиа" и каком-то "вело". Есть еще Spyder Carbonite, она легче, но очень хрупкая. По комфорту сказать нечего.

Ап

Ап

Kimber1 писал(а) Fri, 12 June 2015 16:27Horazzio писал(а) Fri, 12 June 2015 15:35 На эндуро-великах везде 66-65 градусов и едут они во всех направлениях одинаково хорошо. Одинаково не едут ))) Грэйвзу это скажи, который на SB66 заехал в топ3 на чемпе мира по дх, а то может он и не знает.

dimas000 писал(а) Thu, 11 June 2015 19:35вниз по холмикам хорошо будет ездить, углы подходящие. если повыше вилку - совсем хорошо получится, но тогда совсем только вниз. при езде по ровному, видимо, придется сменить подседел на безоффсетный и задвинуть седло здорово вперед. и рулиться это дело будет хреново, хотя тут рама короткая, с хорошим веслом и не очень длинным выносом может и покатит С 68 градусов углом рулевой вниз - хорошо и вверх плохо? Ну не знаю, сударь. На эндуро-великах везде 66-65 градусов и едут они во всех направлениях одинаково хорошо.

yuniki писал(а) Tue, 09 June 2015 00:09Horazzio ну про геометрию гориллы новых штанов я и спрашивал изначально, а вот насчет длины ног не могу взять в толк - при чем тут это ... 29" вилка и там и там Ходили слухи, что у маниту ноги длиннее, чем у обычных вилок. Соответственно, выше могут быть и штаны. Последствия, думаю, вполне очевидны. У маниту кстати дропауты находятся на одной оси с нижней гранью штанов(а иногда и выше), а на рст дропауты ниже.

Надо еще чтоб длина ног у рст была не меньше, чем у маниты. И стоит обратить внимание на манитушные короны - они достаточно высоки, дабы не бить гориллой по стакану при работе вилки на полный ход.

У маниту расстояние между ногами другое. У всех моделей(30, 32ые, 34 ноги) вилок оно отличается от остальных производителей(с аналогичными же диаметрами). Ну и как верно подметили - шток демпфера вворачивается в штанину.

ProteKtor писал(а) Thu, 04 June 2015 12:51Horazzio писал(а) Thu, 04 June 2015 12:45ProteKtor писал(а) Thu, 04 June 2015 10:07КульМан писал(а) Thu, 04 June 2015 07:10Не пойму ваще о чем треп, для багажников на заднюю часть, а при таком низком размещении ГРЗ на авто тем более, у нас нужен третий номерной знак и точка. Не болтайте ерундой!!! Третий знак у нас иметь нельзя. Друг ездит каждые выходные в финку с 2мя великами сзади с дублирующим номером и никаких проблем. А так - на черной речке один раз остановили, сказали, что номера не видно и дали повестку. В суде он судье сказал "ехал из финки, видать на трассе отвалилось" и всё ок. Штрафа не было. После этого "дублер" и появился. То, что он ездит, не значит, что так можно. Кстати, не его я сегодня утром на Трефолева видел? У гайцов притензий не было после установки "дублера" больше. Не знаю, его или нет. Велики там выделяющиеся достаточно, обычно.

ProteKtor писал(а) Thu, 04 June 2015 10:07КульМан писал(а) Thu, 04 June 2015 07:10Не пойму ваще о чем треп, для багажников на заднюю часть, а при таком низком размещении ГРЗ на авто тем более, у нас нужен третий номерной знак и точка. Не болтайте ерундой!!! Третий знак у нас иметь нельзя. Друг ездит каждые выходные в финку с 2мя великами сзади с дублирующим номером и никаких проблем. А так - на черной речке один раз остановили, сказали, что номера не видно и дали повестку. В суде он судье сказал "ехал из финки, видать на трассе отвалилось" и всё ок. Штрафа не было. После этого "дублер" и появился.

Я б заодно страховку оформил спортивную со включенной лицевой хирургией. Я б эту хрень даже девочке на парковый велик не стал ставить.

RL = "R"ebound and "L"ockout externally adjustable utilizing standard Motion Control unit RLT = "R"ebound, "L"ockout, and Lockout "T"hreshold externally adjustable utilizing standard Motion Control unit

ап

Вот мануал, в конце есть таблички сколько и какого масла лить. Для снятия штанов будет достаточно открутить болты/гайки снизу и слить масло(его там может быть много - лучше найти ненужный тазик).

iBomjah писал(а) Tue, 19 May 2015 19:56Horazzio писал(а) Tue, 19 May 2015 15:20iBomjah писал(а) Tue, 19 May 2015 13:19Horazzio писал(а) Tue, 19 May 2015 13:08Там есть целых 6 вариантов, откуда оно может течь. Так вот - где именно течет? Подтёки обнаружены на воздушной стороне вилки, нога вся в масле, штаны тоже залиты с этой стороны. По ощущениям стала хуже работать, но это я может малость перекачал её. В масле только нога, или еще и корона с топкэпом? Не, топкэп сухой и корона вместе с ним. Днём протёр ноги, сгонял по делам, на ноге снова в масле до границы хода вилки. Воздух держит. Сальник начинает умирать скорей всего. Но я б разобрал вилку, проверил бы штаны - если что-то под него забилось - надо вычистить(да, такое бывает - следующий шаг - стертая нога). Если там ок - можно подрезать пружинку на сальнике - ссать будет меньше. Не поможет - видимо нужна замена сальника. Других причин не вижу.

iBomjah писал(а) Tue, 19 May 2015 13:19Horazzio писал(а) Tue, 19 May 2015 13:08Там есть целых 6 вариантов, откуда оно может течь. Так вот - где именно течет? Подтёки обнаружены на воздушной стороне вилки, нога вся в масле, штаны тоже залиты с этой стороны. По ощущениям стала хуже работать, но это я может малость перекачал её. В масле только нога, или еще и корона с топкэпом?

Там есть целых 6 вариантов, откуда оно может течь. Так вот - где именно течет?

Я видел негативные отзывы как минимум 4х человек по поводу марвел(куплены были все на распродаже црц в 13ом году). Хотя может тут и не маниту виновата.

Dr.GONZO писал(а) Mon, 04 May 2015 15:17а что, маниту научилась вилки делать? На марвелл все ругаются, так что видимо это не баг, а фича (с). У меня были за последнее время три минуты(10, 14 и 12 год) и все работали отлично. Менялись просто из-за продажи великов/рам. Матток еще был, от него впечатления менее радужные, но все же он достаточно хорошо работал.

Я когда высверливал - сверлил аккуратно чтоб головку болта высверлить, а часть с резьбой - выкрутил пассатижами.

Я в подобной ситуации высверливал. Только нужно очень хорошее сверло - болты достаточно крепкие, чего не скажешь по шлицу.

В мастерской АБ на Большевиков инструмент должен быть - у местного мастера фулл сет крыс

Нет резинок к шимане отдельно в продаже. У меня у приятеля ручки на zee текут - тоже найти не может нигде. Выход - менять элемент целиком.