elf665

спасибо за разъяснение.

centurn писал(а) Thu, 07 March 2013 16:21elf665 писал(а) Thu, 07 March 2013 15:58 это че за фигня!!!????? макс. нагрузка всего 70кг??? Может, это "на ось"? если так, тогда нормально.

Limon4ik писал(а) Thu, 28 February 2013 21:43Или вот неплохая резина (для задач СТ). Замечательно катит, в асфальт вцепляется "намертво". Легче на 100 грамм. Мне кажется СТ дополнительная тренировка даст больше, чем замена родных SS на Кояк. Version 35-622 Dimension: 28x1.35 ETRTO: 35-622 Gummimischung: Dual Karkasse: 67tpi Seitenwand (Skin): Lite Luftdruck: 3,5-6,0 bar Maximale Belastbarkeit: 70kg Farbausführung: Black (schwarz) Herstellernummer: 11600047.01 это че за фигня!!!????? макс. нагрузка всего 70кг???

gopher писал(а) Sat, 09 February 2013 23:38Nodens писал(а) Sat, 09 February 2013 23:32У ТС явно очень сильные ноги но слабые руки или короткий ключ Кассета была затянута слабо а вот ломили на ней очень некисло. Ездить на этом можно, но локринг надо затягивать со всей дури. Да ну, зачем такие советы, 40н/м это чуть меньше 30кг на 15-сантиметровом рычаге. Вовсе не со всей дури. P.S. А алюминиевые орехи - зло. истину говорите, товарищ!!!!! алюм орехи - зло!!! надо ставить стальные, они хоть и на 100г тяжелее, зато их так не свернет!

а в чем, собственно, разница между м520 и м540, кроме веса???

в смысле ходить по магазинам в Питере и мерить там??? а потом заказать на чайнике??

Zero писал(а) Tue, 05 February 2013 22:44Оппа, хорошая цена на 540... С размером сложнее. Лучше предварительно мерить. Чаще всего на размер больше, но бывают вариации. а где мерить??

или взять м520?? они на 15 долларов дешевле? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3759

вот эти педали http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3760 с этими тапками http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=70096 вопрос с размером, у меня 42, какие заказывать?

Zero писал(а) Tue, 05 February 2013 21:38elf665 писал(а) Tue, 05 February 2013 21:33 а как в них летом, не жарко? По сравнению с предыдущими моделями, ИМХО стало больше сетки. Летом иногда жарко и в сандаликах. Эти при намокании сохнут дольше гоночных тапок, но и намокают дольше. Подошва более приспособлена для ходьбы. В общем свои плюсы и свои минусы есть. Но мне нра. На этот или след.год буду скорее всего 43 брать. 42 уже сняты с продажи на чайнике.

ProteKtor писал(а) Tue, 05 February 2013 21:44]Цитата: Конечно, жарко. Надо иметь, как минимум, две пары обуви. А если зимой ездить, то больше. на зиму есть другие педали и другая обувь, не контактная.

Zero писал(а) Tue, 05 February 2013 21:28elf665 писал(а) Tue, 05 February 2013 21:26Zero писал(а) Tue, 05 February 2013 20:45Я бы наверное смотрел в сторону мт-42, или похожую актуальную модель. Хотя, на вкус и цвет... а поподробнее можно? 42 43 Как-то так. а как в них летом, не жарко?

O`K писал(а) Tue, 05 February 2013 21:26elf665 писал(а) Tue, 05 February 2013 09:44AlexCrazy писал(а) Tue, 05 February 2013 19:18для начала стоит вместо этого ужОса купить хотя бы шимано 540, тогда уже и обувь можно выбирать а что плохого в моих педалях??? Лучше спросить по другому: а что в них хорошего? Ответ будет короткий и ясный - ничего. Не работают в грязи, замерзают на раз, плохо держат ногу, когда надо и очень НЕплохо, когда НЕ надо Алекс прав - лучше сменить сразу, хотя бы на 520е, которые можно найти за копейки, чтобы не портить впечатления о контактах в целом. спасибо за полный развернутый ответ.

Zero писал(а) Tue, 05 February 2013 20:45Я бы наверное смотрел в сторону мт-42, или похожую актуальную модель. Хотя, на вкус и цвет... а поподробнее можно?

AlexCrazy писал(а) Tue, 05 February 2013 19:18для начала стоит вместо этого ужОса купить хотя бы шимано 540, тогда уже и обувь можно выбирать а что плохого в моих педалях???