1AVT1

Мне кажется, или ноги не алюминиевые(ржавченка на последнем фото?)? Пыльники, при таких повреждениях поверхности "ног", скорее всего стали как губка. Крутилка пластиковая? Скорее всего пошла на второй круг. Неужто у этой вилки нет люфта (вперед-назад)?

Вопрос-то где? 1. Что за вилка ? Как давно/сколько км назад последний раз обслуживалась(разбиралась)? (90% - небольшой недостаток масла в правой ноге.) 2.Шиманы не пользовал, но бывает, тормоза начинают чавкать, когда колодок мало остается(разводящая пружинка съедена). upd.

Nodens писал(а) Mon, 27 May 2013 17:401AVT1 писал(а) Mon, 27 May 2013 01:53А вот интересно, реально ли скрестить вилку от моторашки-табуретки (корону и штаны без гориллы с осью) с ногами соответствующего диаметра от вело DH-вилки и впихнуть это в сабж? По какому пункту может быть критическое НЕТ? По пункту целесообразности и длины ног. 1. ноги от первёртыша тупо не влезут в короткие штаны однокоронки от табуретки. Точнее именно что влезут но ходить не будут т.к. упрутся. 2. проще использовать вело перевёртыша целиком, да и весить будет меньше чем с куском табуретки, к тому же у неё какой-то хитрый шток. правда табуретковилку я всего один раз в руках держал. Самый ультимативный вариант это мотоциклетная вилка 1. Есесено я имел ввиду не переверныши для этих целей, а чтонить типа Boxxer, 888 (конструкция вилки моторашки прям как Сантур какойнить пружинный - в "штанах" ничего нет) 2. Чуть позже тоже подобная идея пришла.

А вот интересно, реально ли скрестить вилку от моторашки-табуретки (корону и штаны без гориллы с осью) с ногами соответствующего диаметра от вело DH-вилки и впихнуть это в сабж? По какому пункту может быть критическое НЕТ? [втулка-ось; шток-рама; ноги-штаны; ноги-одинарная корона] Показать скрытый текстХотя, проще такое сделать

TarasB писал(а) Sun, 26 May 2013 20:44 ...они не годятся на длинных спусках, перегрев, необходимость теплоотвода - так что, это так трудно? Сильно пахнет ГСМ. ( и это вовсе не про смазку )

Edichka-NonSuch писал(а) Sat, 25 May 2013 17:29А такое, почти по цене Куба? Вилка приличнее и прочая навеска. это уже другая лига. Однозначно лучше, но сомнительно в вопросе цены ("почти" - очень растяжимо) и наличия.

koko_brise писал(а) Sat, 25 May 2013 16:44В общем, для конкурса были отобраны следующие модели: Merida Matts TFS 300-D http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=7812450&hid=91529 Merida Matts Trail 300-D (2012) http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=7812450&hid=91529 Cube Access WLS Pro (2013) http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=8478550&hid=91529 GT Avalanche 3.0 Hydro GTW (2013) http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=9356999&hid=91529 GT Avalanche 4.0 Mech GTW (2013) http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9357001&hid=91529&show-uid=353679113694853171 У мерид пугают тормоза и седушки (из отзывов), идеальный вариант: купил и не паришься, к допиливанию до удобоваримого состояния отношусь прохладно. Предложение б/у Мериды из сообщения выше выглядит также привлекательно, рассматривается как вариант. При условии одинаковой цены (+-500р) в лидерах Cube Access (хорошие покрышки в отличии от Мерид; одноразовая, как и у остальных, но все же воздушная вилка) GT Avalanche 4.0 - отказать (в сравнении с остальными: 3х8 ск., механические тормоза) Если есть желание купить велотросик - то лучше ничего не покупать всегда забывать его дома.

Micael писал(а) Fri, 24 May 2013 21:20просто говорят, что какие-то модели реб нельзя больше 100 разогнать. хочу знать наверняка про 2011 rl Это ограничение вроде только для 29" Ребы с эксцентриком В мануале для всех РЕБ 09-11гг Цитата:IMPORTANT - 2009-2010 Reba CSU, lower leg, spring assembly and damper assemblies are NOTNOT compatible with 2005-2008 Reba forks. 2005-2008 Reba forks: Do not attempt to increase travel from 115mm to 120mm. Do not attempt to increase travel from 115mm to 120mm. 1. ... ... 7. Reba 29" with 9mm quick release (not Maxle Lite): maximum travel setting = 100mm. Standard Reba 29" with Maxle Lite: maximum travel setting = 120mm. + все запчасти в мануале идут с добавкойЦитата: ....80mm-120mm

Да. 80мм - добавить проставку 120мм - убрать проставку

Если калиперы затянуты нормально (не с точностью до 1 кН/м как по инструкции, а нормально), то попробовать посильнее эксцентрики(или что там вместо них) затягивать, предварительно навалившись на вел.

Kimber1 писал(а) Wed, 22 May 2013 13:07 Но все, кто сталкивался с необходимостью определять угол склона, знают, что определить угол склона на глаз или по фотографии невозможно. Чёйта? Горизонт есть? - есть. Деревца на склоне есть? - есть. Даже вершина и подножие(зрители на нем) склона в кадре есть. Не уж-то не отличить по фото 30 градусов от 45 (или 45 от 60) хотя бы по принципу 45<X<60? upd. По поводу эксцентриков: вещь хорошая. Лет восемь назад во время лесной покатушки на дроческопе, не мог понять почему задние вибрейки плохо стали тормозить - несколько раз даже слезал с вела и осматривал заднее колесо/пытался регулировать тормоза. После возвращения домой(15-20 км) решил снять колесо. Расстегнул эксцентрик, вынул колесо и тут же посыпались шарики из подшипников. Оказалось я более 15 км ездил по лесу со сломанной осью, держещейся только за счет затяжки эксцентриком.

dunkelfalke писал(а) Wed, 22 May 2013 11:41но я, оказывается, невнимательно читал. ... так я и думал. Ко всем этим предупреждениям следует добавлять "...ТЕОРЕТИЧЕСКИ... " (если держать детали в воде с малым количеством смазки и в течении полугода). А вилку, да, стоит перебрать только ради интереса. Конструктив не позволит сохранить положительный эффект от переборки/смазки на сколько нибудь значительное время.

dunkelfalke писал(а) Wed, 22 May 2013 00:361AVT1 писал(а) Tue, 21 May 2013 18:35 Это предрассудки. Ибо не те условия и нагрузки, чтоб была разница между литиевой и не литиевой (главное графиткой не мазать). это не предрассудки, а то, что в мануале написано на немецком: литиевой смазкой не пользоваться, ибо прокладки на неё не рассчитаны. Что под прокладками понимается? Эластомер или сальники? (надеюсь не гуглперевод?) Если резина/пластик маслобензостойкие им, вроде (ткните носом, если это не так) побарабану на тип загущающего мыла в консистентной смазке (исключая сильно специфические условия: тяжело-;,быстро-;горячо; мокро)

Roland_Deschain писал(а) Tue, 21 May 2013 21:191AVT1 писал(а) Tue, 21 May 2013 20:35dunkelfalke писал(а) Tue, 21 May 2013 17:27в мануале написано смазкой, но ни в коем случае не литиевой. шрус-4 значит нельзя. Это предрассудки. Ибо не те условия и нагрузки, чтоб была разница между литиевой и не литиевой (главное графиткой не мазать). RS REBA, смазанная ЛИТОЛ-24 (что было под рукой) работает вполне нормально, даже хорошо (8 месяцев полет нормальный). В веломагазинах вообще никакие смазки покупать не стоит! Кстати, просветите меня, пожалуйста, почему не графитовой. Чем она от других отличается? Я нифига не спец, но где-то читал (и вполне верю) - возможностью попасть (во всех смыслах, в случае ног вилки) на не качественный помол этого самого графита. + это смазка для тяжелонагруженных узлов - т.е. там уже графит является смазкой, а это явно не случай с ногами вилки.

dunkelfalke писал(а) Tue, 21 May 2013 17:27в мануале написано смазкой, но ни в коем случае не литиевой. шрус-4 значит нельзя. Это предрассудки. Ибо не те условия и нагрузки, чтоб была разница между литиевой и не литиевой (главное графиткой не мазать). RS REBA, смазанная ЛИТОЛ-24 (что было под рукой) работает вполне нормально, даже хорошо (8 месяцев полет нормальный). В веломагазинах вообще никакие смазки покупать не стоит!

Спасибо организаторам за гонку. И отдельное спасибо участнику (состояние было фиговое, даже не сообразил имя спросить ) , поделившемуся шоколадкой ближе к концу последнего синглтрека - без подпитки точно бы не доехал (грязь на подъезде к оз.Лампи-Ярви вытянула все силы).

Скобарь писал(а) Fri, 17 May 2013 02:34Резинки-то смотрел, мерил, чо куда подходит Пока работает как н-ннада - внуть ног не полезу, во всяком случае до конца лета (только если пыльники поменяю, да масло залью). Кому н-ннада размеры - фото не самое плохое, линейка присутствует. Будет время - поищу описание сервискитов.

Скорее всего ноги от люфта удерживает пыльник (он достаточно жесткий)

Может кому пригодится. Приехал ВОТ ЭТОТ ремкомплект для SIDa РЕБы. СОСТАВ На вскидку, чего-то не припомню в конструкции, пары мелких пластиковых колец(центр фото) и пары разрезных металлических колец с уступом (на фото справа-середина) В любом случае, заказывалось только ради сальников-пыльников

pavlik писал(а) Wed, 15 May 2013 19:23Апдейт! Велосипед найден! Ура!!!!!!! УГонщика настигла кара? upd. н-ннада теперь полицаем инфу кинуть - может этих бомжар тряхнут и ещё велики найдутся и у полицаев статистика улучшится.

Попробуйте капнуть жидкой смазки в местах трения - если не поможет, значит проблема не в смазке. Кстати, как вариант: если переклюк простенький, то ось(оси) шарниров могут прокручиваться, и если в оси была не симметричная проточка(от износа), то смещение этой проточки в принципе может вызывать заедание.

м.б. что-то(нитки от тряпки/щетина от щетки, etc.) попало при промывке в соединение и теперь мешает? Руками пробовали рамку двигать? Я вообще пер.переклюк редко смазываю, а если и смазываю то маслом пожиже (веретёнка, вилочное) и через иголку мед.шприца - чтоб мимо как можно меньше попало. В канализацию ничего НЕ водорастворимое сливать не надо. В худшем случае слить б/у керосин в бутылку и поставить на полочку(для предварительной промывки сойдет)/выкинуть в мусорку

Хотелось бы разъяснения на бюрократическую тему: 1)В случае оплаты взноса через Qiwi, анкета с подписью не нужна вообще или она будет предоставляться(/с собой везти вместе с чеком из терминала? ) непосредственно на старте? 2) Оповещение о приеме взноса должно прийти на почту или нет? (если нет, тогда зачем её вообще указывать при регистрации?) 3)При регистрации на "старте" обязательно оригинал "документа, удостоверяющих личность участника" тащить (паспорт будет определённо некуда надежно засунуть) или достаточно копии? upd. Спасибо.

img vova103 писал(а) Sat, 11 May 2013 00:07 Видать, хорошим замком вел был пристегнут, но азарт УГонщика победил.

Napalm писал(а) Mon, 13 May 2013 17:43 1. Сильная ли пружина на заднем переключателе XT? Такая же сильная, как на X.9? Не дает цепи болтаться(цепь укорочена правильно) Могу сравнивать Shimano XT 770 (3х10ск.) только со стоковыми переклюками: На ХТ чуть грязь - при сбрасывании с большой передней звезды на среднюю при достаточно быстом педалировании цепь норовит пойти(upd. иногда) на второй круг по средней звезде. Даже маленько уже подзадолбало . В остальном - без нареканий. Цепь укорочена правильно. Покупал групсетом в 12 году.