R_Hardegen

Джинн, ты мужик! Скорейшего выздоровления тебе и твоему товарищу! Х-р с ним с байком, новый купишь - живой же! Ты невероятно живуч и удачлив, мало кто мог выдержать такое! А ублюдкам - жизнь ещё отомстит, гораздо сильнее. Ты в шлеме был всё время? УПД: Педалист, поменьше экспрессии - хватит по несколько раз однотипные сообщения постить. И до tmt0 доколёбываться, не дай Бог тебе оказаться на их месте.

Как я понял, Пупсен ищет, что то вроде - http://www.ottobock.ru/cps/rde/xchg/ob_ru_ru/hs.xsl/35022.html Я, кстати, тоже! Надо, что бы можно было ездить в шортах осенью, т.е. сейчас, но что бы колени не мёрзли. Я себе сделал пародию на них из носков отрезал концы, одеваю резинкой вверх. И - вуаля! Ездить стало в разы приятнее, сам не ожидал, колени на стоянках не мёрзнут, при езде не жарко. Сабж на фото!

А только у меня создалось впечатление, что быдло было папой, плачущего ребёнка, а две женщины - его жена и мать соответственно, а толстый мужик отец?

ни звуков, ни вибраций

Роскошно! Подкатываешь тихо-тихо к пешеходу. ТОРМОЗИШЬ!!!!!!111111 и рвёшь когти оттудова. Иначе... А если серьёзно, подобный звук у меня был единожды на тормозах+роторах Формула, только на переднем. Потормозив несколько раз передником - звук пропал и больше никогда не возвращался. Что это было - я без понятия.

Sergei писал(а) Mon, 05 September 2011 19:17 Абс данного вида разрушает мой велосипед, это очевидно, а так-же мешает нормально тормозить. Катал-катал на этих роторах вчера целый день, булькают классно! А АБС не видел в действии - опиши, что очучается?

Готов на время для проверки и сравнения обменяться двумя роторами Formula Oro 160 на G2 160 мм. Я вчера катал на другом байке с G2CS - булькают! (=^_^=) Так здорово! УПД: в смысле мне понравилось как они булькают!

О! Бинго! Вот тут обсуждалось булькание и работа тормоза - ротор как у тебя! http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=1086499&rid=18448&srch=%D0%B1%D1%83%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%B0%D0%B5%D1%82#msg_1086499 На Веломании я поднял этот вопрос, пришли к выводу, что виноваты эти же роторы! http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=129447 В связи с чем, Авиды отказываются от них и переходят на другие. Всё дело в неудачном сочетании формы и расположения отверстий на роторе. Меняй роторы!

Я имел в виду, фирму производителя и вид роторов. Например, Avid G2 Clean Sweep.

А что за роторы?

VORON писал(а) Mon, 05 September 2011 16:54Шлем-перчатки-обувь действительно заметно помогают и не мешают, а далее для обычного туриста-покатушечника эффективность дополнительного "навесного оборудования" начинает стремительно падать, а неудобство - стремительно расти... В конечном счете, каждый для себя определяет допустимый баланс удобства и безопасности. Однако, например, в автомобиле одно дело пристегиваться обычным инерционным ремнем, и совершенно другое - 5-точечным и надевать шлем! Ежу понятно, что 5-точечный ремень в сочетании со шлемом и огнеупорным комбинезоном значительно увеличивают безопасность, но тем не менее для поездок на работу они несколько избыточны и некомфортны. То же самое и здесь. Только в автомобиле он как бы ещё прикрыт самим автомобилем - не плохой такой панцирь сам по себе. Плюс подушки безопасности. И в ДТП водитель не так часто получает сильный травмы. А велосипедист ни чем не прикрыт, и в любом мало-мальском ДТП принимает часть урона на себя. И вообще, самое низкое КПД из всей велотематики у шлема.

ArsWolfBeast писал(а) Mon, 05 September 2011 16:23 А вдруг у него гепатит? и? они справку не спрашивают.

Micael писал(а) Sun, 04 September 2011 01:30thoork писал(а) Sat, 03 September 2011 22:53 Действительно! Концентрируем внимание... красивый. но для шоссера, тяжеловат, полагаю Это эдакий паркетник =) Быстрее обычного МТБ, но пройдёт там, где застрянет шоссер. паркетник от мира велосипедов

Мде... неприятная ситуация. Какие то уроды. И пешеходы, кстати, немногим лучше - всем по барабану. Повезло тебе парень, а то, что не смог защититься - вряд ли бы ты там в одиночку справился бы, а помогать тебе ни кто не собирался похоже. УПД: вспомнилось - http://www.youtube.com/watch?v=GljKy30VDBM

thoork писал(а) Sat, 03 September 2011 22:53O`K писал(а) Sat, 03 September 2011 21:54 От темы красоты не отклоняемся, пжста! Действительно! Концентрируем внимание... Красавец, но идея красных спиц меня покорила!

blk_104 писал(а) Fri, 02 September 2011 18:33 А как можно запихнуть такую защиту под хорошо обтягивающие велорейтузы? У меня такие чулки кевларовые есть - http://www.ridetsg.com/prodimg/zoom/710000_105_01.jpg легко запихиваются под любую одежду. Под обтягивающей будут заметны, а под любой более-менее свободной уже нет. Хоть под брюками носи Наверное, можно даже сочетать с обычными велошортами, вместо обычных чулков http://www.chillengrillen.ru/catalog/?SECTION_ID=591&ELEMENT_ID=45016. Кстати, не сползают.

Вот тут твоя рама гораАААаздо дешевле http://www.bikepalast.com/product_info.php/info/p20418_Rahmen-Cube-Attention-2010-schwarz-weiss-Groe-e-22-Zoll.html вот другой человек с ВП её, как я понял, хочет купить - скооперируйтесь. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=1104044&rid=18448#msg_1104044 Насчёт манеток помониторируй ЧилленГриллен, как ни странно, манетки там дешевле или мне показалось http://www.chillengrillen.ru/catalog/?SECTION_ID=645&page_count=&set_filter=Y&arrFilter_pf[Brend]=6009 УПД: если я всё правильно посчитал то в ту же цену тебе станет купить манетки в ЧГ, только не Х.5, а даже Х.7

Ты бы топик с самого начала прочитал бы перед тем как советы раздавать: raduser писал(а) Sun, 28 August 2011 20:40Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 20:36raduser писал(а) Sun, 28 August 2011 20:28Ты даже не написал для чего тебе нужен байк,тот байк круче как минимум тем что там не домейн ,а фокс. Ну, как сказать... Он не для конкретно фрирайда, а для всего. Как и езда в лесу и спуски с гор летом, так и зимой, в тоже время и езда по городу (что то типо стрита, но не стрит) Вобщем очень хочу дешовенький двухподвес (до 60к) из серии фр/дх... Разбираюсь я мало, но всё впереди как говорится. Сейчас езжу на хардтейле KHS, но иногда кажется что он скоро просто развалится... стриток и фрирайд) Какой ФР/ДХ?

Собакевич, а у тебя какой вес? Рекон то у тебя пружинный, может тебе надо пружинку помягче? Не знаешь какого она там цвета стоит? Они по цвету различаются под разный вес райдеров.

Dr.GONZO писал(а) Mon, 29 August 2011 23:31R_Hardegen писал(а) Mon, 29 August 2011 23:23Так что не стоит слушать тех, кто говорит, что в СПб нельзя без амо вилки. УПД: так что совет VMdik888'а нормальный. зависит от того, как и где ездить я считаю, что без амо вилки в спб нельзя. Не буду спорить Хотя, по моему собственному мнению, как закончат ремонт ул. Говорова и не нужна будет в СПб аммовилка.

У меня была Реба - отписывался на первой странице о впечатлениях - сейчас перешёл на Фоксу. По ощущениям, и не только моим, Фокса мелочь отрабатывает лучше. А на жести ведёт себя так же как и Реба. И мороки с настройкой меньше - одна камера. А теперь про юмор - в поход ездил на втором байке, специально собирал ригид. И приятно был удивлён тому как оказывается ездится на жёсткой вилке Причём отнюдь не по хорошим шоссе, не по Европам, а по Ярославской области с убитыми дорогами. Так что не стоит слушать тех, кто говорит, что в СПб нельзя без амо вилки. УПД: так что совет VMdik888'а нормальный.

Как на ФОКСе на левой ноге? http://www.highintensitybikeshop.com/images/uploads/fork%20-%20Fox%2032%20F100%20RLC%202009.jpg

Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 22:17R_Hardegen писал(а) Sun, 28 August 2011 22:11Потому что большие ходы нужны для больших гор, вряд ли где ты будешь рубать по таким, что то мне подсказывает Плюс КК подвесы лёгкие, по сравнению с фрирайдными монстрами. Значит смогёщь и катать дальше и быстрее. З.Ы. Кона в данном случае получше Кубика. А мне рамы их кажутся уё---ыми... не красивыми в общем. Ну да, с больших гор я в ближайшем будущем ездить не планирую. Я просто не ездил на фр/дх байках, поэтому сказать что то мне сложно. Но мне почему то всегда казалось что чем больше хода, тем лучше... (ну, до 200мм, дальше уже перебор, имхо) 150 думаю оптимально. Хотя на моём сейчас 60, так что опять же сказать ничего конкретного не могу, ибо не ездил. Почему рамы не красивые? Какие на твой взгляд лучше? Ну, а для небольших 100-ки хватает за глаза. Лично мне так показалось по опыту покатушек в Шуваловском парке. А больше - для больших гор. ИМХО! Не знаю, слишком пятнистые, яркие. Аляповатые какие то...

Водолаз писал(а) Sun, 28 August 2011 22:06R_Hardegen писал(а) Sun, 28 August 2011 22:01Присмотрись к КК подвесам с ходами по 100 мм. И на попрыгать в принципе хватит, вряд ли ты будешь так гонять, что упрыгаешь такой байк в усмерть, и на покатать по 100+ км. Вот на вскидку: Кона, в твоей ростовке, кстати, и вилка Реба и манетки шЫмановские - http://www.alienbike.ru/index.php?productID=3145 Кубик - http://www.alienbike.ru/index.php?productID=10148 Почему именно к КК присмотреться? И почему вилка 100, а не больше? Кона интересная Кубик как всегда на высоте, но единственное что мне не очень нравится в кубиках, это строгая рама, хочется что то типа как у giant trance x4, или той же коны... Потому что большие ходы нужны для больших гор, вряд ли где ты будешь рубать по таким, что то мне подсказывает Плюс КК подвесы лёгкие, по сравнению с фрирайдными монстрами. Значит смогёщь и катать дальше и быстрее. З.Ы. Кона в данном случае получше Кубика. А мне рамы их кажутся уё---ыми... не красивыми в общем.

Присмотрись к КК подвесам с ходами по 100 мм. И на попрыгать в принципе хватит, вряд ли ты будешь так гонять, что упрыгаешь такой байк в усмерть, и на покатать по 100+ км. Вот на вскидку: Кона, в твоей ростовке, кстати, и вилка Реба и манетки шЫмановские - http://www.alienbike.ru/index.php?productID=3145 Кубик - http://www.alienbike.ru/index.php?productID=10148