R_Hardegen

Бери эти, потом нам расскажешь, что к чему.

А как вам такой? На задних лапках - педали, когда их крутишь, лапки дёргаются. привод на колёса под тележкой, а управляется при помощи вожжей.

АКРИХИН писал(а) Mon, 06 August 2012 13:41формула это гемморой,если только для гонок, шуршат, текут, тяжело обслуживать и пр. Шимана новую неплохой вариант и по виду и по обслуживанию и по эксплуатации. Да ты что? А я и не знал. С 2009 года свою Формулу прокачал только раз в этом году и всё. Больше проблем не знаю. Какой ты нежный, раз шуршат и прокачать раз в три года - это геморрой для тебя. А расскажи что значит тяжело обслуживать? А куда текут? И что за страшное пр.?

bonus09 писал(а) Sun, 05 August 2012 17:21VORON писал(а) Sun, 05 August 2012 17:16Поменял Formula Mega на Shimano BR-M785. Очень доволен. И Формулой был очень доволен, но сейчас покупать нижнюю модель (RX) как-то стремно, а верхнюю (R1, The One) - слишком жирно. К18, К24, Мега - отличные тормоза... были. Переходу на масло скорее рад - работает так же (ездил до -24), а при обслуживании гемора меньше. Зазор между колодками у ХТ больше - в сочетании с роторами на пауках, почти никогда не шаркает. Формула (без пауков) шаркала почти всегда. У меня кстати твои бывшие тормоза, почему у меня не шкрябает? Наверное, потому что роторы хорошо заклеил ровные, не гнутые.

HardDen писал(а) Sun, 05 August 2012 16:43R_Hardegen писал(а) Sun, 05 August 2012 16:36ORO K-- - предыдущая модель, ныне снята с производства. Сейчас заменена на R1, вроде. Могу ошибаться, пусть другие поправят более сведущие. Скорее на RX, не ? Может быть, может быть. Я уже запутался в таких оригинальных названиях.

ORO K-- - предыдущая модель, ныне снята с производства. Сейчас заменена на R1, вроде. Могу ошибаться, пусть другие, более сведущие, поправят меня.

jamesbondagent007 писал(а) Sun, 05 August 2012 14:56На R1, если с зазором будут проблемы, ставь FCS. Кстати, http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=16894034&rid=18448&srch=Formula+ORO#msg_16894034

pablojerusalem писал(а) Sun, 05 August 2012 15:20к сожалению,ковров не нашел... Долго ракурс выбирал?

У товарища брал покататься, как раз 29, кстати. Если бы тут не написали, что пружинная - то и не догадался бы. о.О А с моим весом 55 кг пружинные вилки - сразу в топку, только воздух. По моим ощущениям вилка достойная. В торге пробегала недавно, то ли за 8.5к, то ли за 9.5к

Alexoid писал(а) Sun, 05 August 2012 10:59Запутали меня. Нужно все перемерять и найти геометрию КУБА не на байкдискаунт. Сегодня пауза, завтра все перемеряю. Товарищи, а как вы считаете, мне ростовка 22 данной рамы подойдет? Или будет великовата? Рамы Кубов короткие и высокие. Бешеные табуретки Не GT конечно, но тем не менее. Воспользуйся калькулятором ростовки, померяй-почитай всё и уже исходя из этого ищи раму под себя. Alexoid писал(а) Sun, 05 August 2012 10:59А что, правда КУБ - ашан для богатых? Это хуже чем "Мерида не катит"? Во сколько раз? Правда то, что всё у тебя в голове. Бренд/наклейка на раме не катимость не влияет и крутить за тебя не будет. Другое дело что рама м.б. плохая/хорошая. Да. Кстати, если мне не изменяет память, то Куб/Фортриб/Радон - одно и то же абсолютно. Просто под разными наклейками-окрасками - с рассчётом на разные рынки сбыта. У нас Радон - вау-вау, а в Германии как у нас Куб - УГ-УГ.

FreonX писал(а) Sun, 05 August 2012 00:30У меня на обоих байках Formula ORO k18 - никаких проблем при повседневной эксплуатации. Ничего не цепляет, роторы за 2 года не гнул. Зазор маленький, но это минус только в говнах. Например, после 25км болот и говен спереди новые колодки стерлись до половины основы, разводящая пружинка тоже http://cs304504.userapi.com/v304504410/1e93/VxETGTxR4kY.jpg Аналогично. Формула К18 - невесомые, пара легче ХТЯ. Хваткие, стоп-кранят достойно, и модуляция на высоте. Правда сколько по говнам не катал. И по 25 и более км - никогда так колодки не убивал. Разве что задний позвякивать начинал, при промывке - звук уходил.

Gourry писал(а) Sat, 04 August 2012 23:36R_Hardegen писал(а) Sun, 05 August 2012 00:55 З.Ы. А что тогда накачивается там через клапан? (о_0) http://www.manitoumtb.com/index.php?page=tech Соседняя страница намекает, что это воздушный, прости господи, прелоад. Хотя хз, у пружинного рекона прелоад конечно регулируется в больших пределах, чем на макетах, но и не убер. О, спасибо, мил человек. Нифига себе конструкция, о таком и не думал.

nebeleben писал(а) Sat, 04 August 2012 16:14R_Hardegen писал(а) Sat, 04 August 2012 15:31nebeleben писал(а) Sat, 04 August 2012 10:26WasserWolf писал(а) Sat, 04 August 2012 09:19Присматриваюсь к велосипеду с амортизационной вилкой Manitou Tower EXPERT 29er, но информации по этой вилке нашёл очень мало. Вопрос такой, какой вилке того же Rock Shox соответствует уровень вилки Manitou Tower EXPERT? по устройству она -- пружинный рекон. А почему пружинный? Не воздушный? потому что матчасть учить нужно) на веломании была где-то тема про манитушки. там расписаны были демпферы, пружины... Очень умный ответ на вопрос. Лучше бы промолчал, молчание золото. А то мне кажется, что ты сам не особо то разбираешься в вопросе. З.Ы. А что тогда накачивается там через клапан? (о_0)

nebeleben писал(а) Sat, 04 August 2012 10:26WasserWolf писал(а) Sat, 04 August 2012 09:19Присматриваюсь к велосипеду с амортизационной вилкой Manitou Tower EXPERT 29er, но информации по этой вилке нашёл очень мало. Вопрос такой, какой вилке того же Rock Shox соответствует уровень вилки Manitou Tower EXPERT? по устройству она -- пружинный рекон. А почему пружинный? Не воздушный?

velokesha писал(а) Sat, 04 August 2012 13:53тогда только Формула! Однозначно.

Топикстартеру для ознакомления, а то забавно читать. http://www.dhfr.ru/forum/threads/52/

Bahuras писал(а) Tue, 31 July 2012 23:53F600 писал(а) Tue, 31 July 2012 20:49да, та самая хромолька такая вилка пойдет? Пойдет пойдет, в самую масть, отличный борщ! А может...эээ...мне ее запродашь, на мой марин заместо хроммолевой? Оставь хромольку, с ней он выглядит душевнее. Тем более на карбо нет крепов под Ви. А Marin F600 красив, спору нет, но аммо-вилка не смотрится.

indi писал(а) Wed, 25 July 2012 21:42Kimber1 писал(а) Wed, 25 July 2012 21:03от РФ до экватора минимум 10 тыс. йандекс врёт? А ещё Земля не плоская, а покатая. То есть шар. То есть ещё больше получается.

ШОК! СЕНСАЦИЯ! кошмар просто. и что дальше? не покупать именно этот багажник? товары этого производителя или недоверять БК? з.ы. у любого производителя, даже немецкого, есть право на брак. достался такой багажник - ну бывает, но явно не новость с жёлтым заголовком. кстати, что надо сделать что бы Тубус и мне начал прям впаривать свою продукцию?

TarasB писал(а) Sat, 21 July 2012 01:25А почему 3 звезды спереди? А почему бы и нет? Просто побоялся брать первый шоссейник о двух звёздах, думал мне не хватит маленькой звезды. Зря боялся Но всё равно, пусть будет, вдруг горы?! (о.О)

Вот моя новая радость Первый шоссер. Прошу прощения за педали, нет денег на новые.

С товарищем пытались реанимировать его Шваблю марафон, после прокола арматуриной - час как минимум просидели в монтажке. Мастер сам горел идеей спасти покрышку - использовал все доступные средства, но покрышку спасти не удалось Выкини ты её, не стоит тешить себя надеждами.

Вот что топикстартера смущает. Как я понял. Фото 1. Выделено красным - https://lh6.googleusercontent.com/-X6_99ZiQc4k/T_6qV2G1vuI/AAAAAAAAAFo/J8zkifzX-YM/s546/bike1.jpg Фото 2. Жёлтое - кромка шайбы. Розовое кромка кареточного стакана. Красное - искривление кареточного стакана. http://img98.imageshack.us/img98/8135/bike2a.jpg Сравните с оригинальным фото, https://docs.google.com/file/d/0B7s4t9y4io__dk1kM1ViMGtCVXM/edit Топикстартер, всё верно?

Twinga писал(а) Thu, 12 July 2012 13:36Techno писал(а) Thu, 12 July 2012 13:08R_Hardegen писал(а) Thu, 12 July 2012 12:53Twinga писал(а) Thu, 12 July 2012 12:45но что вы хотите от кхитайской сборки-куб давно уже не тот... А когда Куб был тем? И тот Куб он какой? о.О Да не обращай внимания. Твинга и весь Китай-то под одну гребёнку сравнял. И фигня, что бренду CUBE и 20ти лет-то нет ещё и всегда они рамы делали в Китае. только собирали и красили у себя,у меня есть куб 2001г-оч.большая разница с современными,и не в пользу современных-а их сейчас полностью делают в кхитае,что естественно в итоге уронило качество рам и сборки велов,а так же опустило премиумный бренд до уровня афтора Какой-какой бренд? Мы же ещё про Куб говорим? Велосипеды премиумных брендов в ПроТуре, а кто там на Кубе выступает то? Молодцы маркетологи Из обычного европейского бренда сделали почти фетиш.

Twinga писал(а) Thu, 12 July 2012 12:45но что вы хотите от кхитайской сборки-куб давно уже не тот... А когда Куб был тем? И тот Куб он какой? о.О