SoundchaserZD

Galina_Sanovna писал(а) Sun, 22 April 2012 00:48Жаль, не успела к самолётику. Очень хотела познакомиться с Северными велосипедистами) Это не вы с нами (два человека в синих шлемах, на синем и сером великах, оба в очках, тоже опоздавшие) потом катили к месту старта?

xim89 писал(а) Sat, 21 April 2012 18:38SoundchaserZD писал(а) Sat, 21 April 2012 18:29 - возможность проехаться по трассам и по местам, обычно недоступным для велосипедов. Здорово, в общем! Спасибо оргам и участникам! Это что за трассы и места, недоступные обычно? Ну можешь ты в нормальный день поехать по левому ряду Нижнего шоссе? Или по встречке возле Песочного?

Ага, погода замечательно сработала, устроив естественный отбор лисапедчикам) Нисколько не жалею, что поехал - первый раз наблюдал такую тучу велосипедистов, едущих так слаженно) Удивительна устойчивость такой системы. До сих пор отхожу (от старта до дома 85 км, всего около 100), но оно того стоило: - картина того, как голова колонны скрывается от твоих глаз в тумане; - автомобили, беспомощно стоящие вдоль обочин; - позитивный парапланерист, преследовавший нас до Ольгино; - возможность проехаться по трассам и по местам, обычно недоступным для велосипедов. - дружелюбие окружающих и ощущение нахождения меж единомышленников. Здорово, в общем! Спасибо оргам и участникам!

Да, прокатились хорошо) Я тоже с утра встал, выглянул за окно - сухо. Обрадовался, подумал, что синоптики опять проголовотяпствовали. Возвращаюсь через 5 минут - блииин. дождина. Скрепя сердце поехал, и не зря - после Сестрика можно было снять плащевку)

TarasB писал(а) Fri, 20 April 2012 19:13А, я подумал, это ты про планетарку с прямой первой передачей. Насчёт складных с мелким размером колеса я не понял. То есть это походу они сначала решили сделать велосипед с внешним переключением, потом поняли, что не выходит каменный цветок и воткнули планетарку-трёшку вместо системы? Может проще тупо вообще оставить только планетарку? И дешевле будет, и не так хреносозидательно. Ну и вообще-то я такую хренатень видел как раз на прогулочных велосипедах с большими колёсами (не вживую, на сайтах по продаже). Причём на дорогих. Если предполагать про мелкоколесные, то получается, что просто решили для пасанов сделать 27-скоростную (24, 21, нужное подчеркнуть) трансмиссию, не заморачиваясь с наличием трипла/дабла спереди. Я, правда, сам не понимаю, нафиг это хреносозидательство. Трехскоростная планетарка - вот оно, щастье)

TarasB писал(а) Fri, 20 April 2012 18:41 Система же ещё. Если вместо трёшки взять рохлофф, и кассету на 10 скоростей, то будет, сколько я и сказал. Я писал чуть выше: Цитата:Веломаньяки где-то и когда-то предполагали, что сия хренотень создана для складных и прочих великов с маленьким размером колеса, дескать, чтобы избавиться от слишком большой передней звезды, сохранив передаточные числа

TarasB писал(а) Thu, 19 April 2012 22:04Смысл использовать планетарку+кассету в том, чтобы можно было получить 14*30=420 передач. Ниасилил твою математическую выкладку, честно говоря. Там максимум те же 27 передач можно получить - 3 в планетаре*9 в кассете.

pako78 писал(а) Fri, 20 April 2012 10:36lighta писал(а) Fri, 20 April 2012 09:24все равно никто не угадает, так что надо настраиваться на прохладу и возможный дождь (то, что сейчас на улице, при отсутствии сильного ветра (антициклона), к завтрашнему дню никуда не денется). никогда не ездил расстояний больше 10 км под дождем, имеет смысл искать непромокаемую накидку? Имеет-имеет. Поверь мне, 15 км под проливным дождем, когда ты в футболке-промокашке, а дождевик прикрывает вместо твоей задницы рюкзак с доставкой - такая гадость...

Я имел в виду велики, на которых уже стоит планетарка и которые создаются уже заточенными под нее) Или же там что-то было наподобие замысла впихнуть диапазон переключений такой же, как у 7-8-звездных кассет/трещеток, в более узкие перья...

SRAM таке вещи уже много лет создает. Веломаньяки где-то и когда-то предполагали, что сия хренотень создана для складных и прочих великов с маленьким размером колеса, дескать, чтобы избавиться от слишком большой передней звезды, сохранив передаточные числа. Дословно не помню, но смысл таков.

Scorpius писал(а) Mon, 16 April 2012 14:33Pawka писал(а) Sat, 14 April 2012 00:1412.04.2012, вот тут продавались. лично видел. Это "ГЛОК" название на "RealVelo" сменил что ли? Ага, видимо. Недавно туда ездил (на Малоохтинский), там до сих пор наклейка "Глока" при входе висит.

Знакоки, привет, свежая (для меня, для вас - не знаю) проблемка. Велик на колесах 700с*28, ниппели - длинные Престы, одна из камер, что на переднем колесе, была родная (Kenda 700c*28-32), другую - на заднем - предыдущий владелец проколол и вместо нее засунул камеру Kenda 700с*28-45. В итоге на заднем колесе наблюдалась следующая картина - прямо напротив ниппеля покрышка находилась чуть выше обычного уровня, наблюдалось этакое "вспучивание", каковое очень хорошо чувствовала моя задница. Погрешив на излишние размеры покрышки, обзавелся камерами Continental 700с*25-35. Поставил на оба колеса... и получил такое вспучивание на обоих! Это что, я неправильно изначально выбрал камеры, неправильно их поставил, или что? Если нужна дополнительная инфа, дабы прекратить сеанс ясновидения и перевести его в сеанс ясночитания, пишите сразу.

Всем спасибо за ответы, сейчас пойду попробую, по результатам опыта отпишусь. UPD. Спасибо огромное всем, кто что-либо мне посоветовал - z0rg, Shkiper, DELETED, basilevsspb! Все получилось, все хорошо)

Делал, не помогло. Покрышка неравномерно вышла из обода, с одной стороны посильнее. Создалось ощущение, что просто не хватает ширины обода, чтобы втиснуть и борт покрышки, и камеру с ниппелем.

Я так понял по карте в первом посте, что пойдет. UPD: я имел в виду карту на Яндексе.

Присоединюсь к колонне на углу Оптиков и Шуваловского, возможно, с двумя товарищами)

GreSHniK720 писал(а) Mon, 02 April 2012 19:31Дык ТС все расписал в первом посту. Совсем слипой стал... Тогда твердый +1.

Северные-приморские, так во сколько сбор и как едем-то? Если все узнаю, то +1 к самолетику.

Сорри, в английском Гугле меня забанили) Что-то не сообразил поиск в англонете устроить.

косяк

VORON писал(а) Sat, 28 January 2012 23:43Ну вообще у меня на Стриде за год эксцентриковая каретка прикипела так, что я смутно представляю себе, как ее стронуть с места. Там же огромная площадь соприкосновения. Благо, ремень не тянется и регулировать натяжение не надо. В природе существуют и сдвижные дропауты. Их 100% можно поставить на раму Рапид, также встречаются на всяких полу-эксклюзивных брендах. А как каретка на Стриде устроена? Можно как-нибудь посмотреть, хотя бы через инетовские фотки? Сдвижные дропы - знаю про такие, тоже интересно в какой-то степени (знаю про Trek Soho, два года на него облизывался, но жаба таки победила), но почему-то вызывает сомнения надежность такой конструкции. Я говорю именно про ту, что на ситибайковых рамах стоит, про экстремальные, естественно, речь не идет Рапид? Ээээ... Не дорос я до него ни морально, ни финансово

Отзовусь про свою, не думаю, что она сильно отличается от той, что купил ТС (да, если что, это не ПИКовская куртка, которую они шьют, а Sportful Hot Pack). Легкий дождь (морось и до отдельных редких капель) держит нормально, в ливень уже промокает.

Был опыт? Скажу непременно

О, пасибо) Только вот 46 см ростовки - мала

Камрад, обычная односкоростная служить будет лучше любой другой) Чем, собственно, и занимается в данный момент. Насчет непонимания - я все причины написал еще в первом топике, пункты а) и в) Тема на спешность не претендует, я просто интересуюсь с некоторой ленцой на будущее.