ppnikpa

Предлагаю поехать в Кисловодск.

А что есть фестиваль?

Трудно обсуждать .когда начинается со того, что мол было скучно. Скука понятие духовное, к спорту имеет мало отношения.

Пропали бы. Прсто сделайте крупную ставку и сразу ощутите, как кровь быстрее побежит по жилам.

Есть решение - делайте ставки. Поставьте побольше денег и вас уже будет трясти куда как сильнее. Даже скучный этап сразу покажется напряженным. Бесплатно то оно совсем не то. Остальное неважно. Можно провести тур среди нонеймов. Предварительно они должны будут набухаться в хлам и дальше будем смотреть как оно пойдёт. Это точно будет не скучно. Падения будут следовать одно за одним. Тут за весь тур в канаву только пару раз было, а тут канавы не будут простаивать весь этап.

Скрытый текст обычно шёл под nегом [hide] и пользовался для скрытия части информации от заданных групп пользователей Догадаться, что ту речь о спойлере крайне сложно. P.S. Ненавижу визуальные редакторы. На порядок быстрее, веселее и удобнее набирать всё форматирование тегами.

Как тут сделать спойлер?

А чем первый день хуже всех остальных? Если можно получить преимущество сразу, надо его получать сразу. Любой день для этого годится и надеяться на то, что ты самый умный и тебе свезло всех обуть и сделать свою форму идеально круто на нужный этап это, по меньшей мере, наивно. Бывает , что так складывается, но это математически неверная постановка вопроса. Математически правильно считать, что все будут идти всегда на равных относительно пика формы. И математически правильно всегда брать преимущество и не упускать его, тем более не упускать в начале. Ибо инициатива она и есть инициатива. А вместо этого одни пустые разговоры о том, что мы ждём, ждём, ждём. Добро бы ещё от журналистов они всегда найдут тему, но и от самих команд, сплошные ожидания, как на словах так и на деле. Зато под конец они решили типа зажечь, да только огонёк вышел слабый. А кое кто расплатился за попытки пожечь когда уже нет топлива. Многие полировали асфальт дорогой формой не имея никаких задач ни в генерале, не на этапе ни даже в командных построениях. А надо было жечь в начале, пока оно было и тогда не пришлось бы полировать асфальт в конце. Вообще меня раздражает, что бессмысленная активность Астаны привела на подиум такого унылого персонажа как Кинтана у которого не хватило даже мужества финишировать достойно, не устраивая пошлый спринт на последних метрах, ничего ему не приносивший Вот так адекватным новичкам приходится страдать из-за неадеватной активности топ команды. И притом они ничего не набрали ни в какой номинации, ничего не выиграли и тупо слились везде, где были. Эта роль пристала разным приглашённым командам из нижнего дивизиона, сливаться но что бы весело было.

Что делать, когда кругом одни олухи, катавшиеся фиг знает зачем и дёргавшие почём заря не имея готовности продолжать, принцип просто сиди и не парься, а дураки сами равно найдут где слиться работает идеально. А там и лидер может слиться, вот ты уже и чемпион. Там что-то говорили, конечно, про зарплату, за очки протура, мол надо набирать поинты и всё такое, но это да правда, только очков за места дают не особо много на этапе и не всем, а вроде только десятке. Так что всякие дёргающие и выпадающие по отвалам это так баловство. Да и на экраны не попадают, что значит время показа логотипов не набирается никакое. Зато разные старые пердуны вроде Канчелары успели подгадить "успокаивая группу", чего уж там, самому ничего больше не надо так можно и выпендриваться. Когда молодой был зажигал в числе первых и не парился, а теперь вот решил блеснуть, испортив целый этап два тура подряд. Подождём, постоим, поползём, под дождём рисковать по субботам не наше дело, то ли дело по пятницам рисковать, по пятницам падать ведь намного приятнее, а в субботу не хочется уже.

Да потому, что надо всё брать сразу, а не жевать сопли про 3 неделю, начиная с первого дня и каждый раз когда наступает очередной слив. Причём многие начинают жевать эти сопли сразу после объявления маршрута, независимо от того, какой маршрут. Наверняка, если поставить в конец этапы для спринтеров на 100 км они всё равно будут жевать эту тему, высасывая проблемы из пальца, ибо иного не умеют. И нечего шляться по отрывам пачками. У Астаны вечно куча народу тратила силы в отрывах почём зря, не набрав там ничего кроме дополнительной порции аплодисментов. После этого ждать, что они смогут протянуть в адекватном темпе капитана не приходилось. Остальные конкуренты не отставали в плане непонятного поведения. Вместо того что бы наяривать впереди на все деньги, они вечно отсылали народ пахать по отрывам и валять дурака по хвостам. Не иначе в расчёте, на халяву, но расчёт на то что бы вылезти на чужих усилиях - путь в никуда. Опять же эти бесконечные раздвоения и растроения, неготовность поставить всё на одну карту и не размениваться ни что иное. Сейчас это не мелочи. Сейчас и 30 секунд это уже большой разрыв, который так просто не закрыть и не набрать. Упускать ничего нельзя. А в будущем и 15 секунд станет величиной, так что все старорежимные соплежеватели и фанаты подождать 3 недели, авось все конкуренты попадают в канавы, заболеют или проколются, обречены. Бывает конечно, когда они просто наперегонки сходят и расчищают дорогу, но такое бывает не всегда.

Не раскрыта, так раскроем, не волнуйтесь. Это меня не касается в целом. Сколько бы европейцев не умерло мне их не жаль. А уж там побитых и помятых тем более. Посему предложения так, в порядке творческого поиска. А раскрыть тему взимания платы за участие можно всегда.

Если уж всех пустили, то не выловишь. И огородить этап тоже нереально. Единственная возможность - не раскрывать когда и где будет проходить этап. Что бы не было предварительного заезда, а непосредственно перед стартом можно уже отфильтровать поток . Оно к слову и для интриги будет идеально. Дело конечно трудное, но если совмещать с десятикратным сокращением автомобилей и двадцатикратным сокращением числа мотоциклов, да плюс упразднить рекламный караван, ведь болелов не будет, то в итоге экономия перекроет усложнение логистики. Ах да, можно будет разрешить кемперы для гонщиков, что бы не так зависеть от отелей.

Организаторы вообще годами ничего не делают что бы эту хрень прекратить. На велогонке автомобилей больше, чем велосипедов, а мотоциклов так и вовсе вдвое больше, чем велосипедов. Меньше только число вертолётов, да и то потому только, что они очень дорогие и никак не получается их заюзать сотню. Однако организаторы стараются и вертолётов нагнать как можно больше, год от года их число увеличивается. А болельщики это вообще отстой. Нафиг они нужны? Они совсем не нужны, всех крокодилов за борт. Денег они не приносят ни цента, только убытки. Что они все там делают? Ничего. Приезжают что бы там вести себя как придурки и не получать за это дубинками. За четверть того, что они там вытворяют в обычном месте они уже оказались бы в отделении полиции, а на работе все смотрели бы на них как на последнее дерьмо, а то и уволили бы. Зато на гонке оно как бы можно. И что важно они там все такие, без исключения. Потому что если вы адекватны вам не придёт в голову туда приходить и проводить дни в компании неадекватных любителей оргий.

Ericine писал(а) Sun, 10 July 2016 18:30 Это я про Тинькова. Бредятину в эфире сказал в очередной раз. Я совершенно не понимаю, чем занимаются Порт и Кинтана. Ну ладно Кинтана, может, был не уверен, что уедет. Но зачем Порт увозит Фрума от Гардерена? Засланный казачок... Не понимаю зачем вы так выражаетесь. Платите и говорите в эфир что хотите. Это его команда, купленная им за его деньги и он вправе говорить всё, что пожелает. Вправе вообще всех снять и забить болт, сказав, что плохо спал и его достал тур с его тупыми этапами. Здесь критика вообще не уместна. Не так уж много тех, кто готов вообще хоть что-то тратить на велоспорт от себя, а вы ещё и критикуете. Относительно же других они делают то, что могут. И едут на свой максимум. Ждут других только те, кто сам ничего не может или уже всё сделал, чего хотел, потом никто не вспомнит, что вы мол помогали кому-то потерять меньше часа по итогам гонки. Порт должен быть впереди и он вообще лучше уйдёт из команды, чем станет вторым там, куда приехал быть первым. В таких вещах нельзя давать слабину. Вам не нравится такая борьба, смотрите сумо, там всё решается за пару секунд и каждый за себя, не надо ждать.

Результат модернизации о которой шла речь в теме Сингл система под квадрат на 22 или 24 зуба Как видим всё таки нормально ставится.

Они просто пропали, не волнуйтесь.

Подумаешь мат, от него ещё никто не умирал.

Мне кажется это должно работать на складном велосипеде без проблем. Оно же продаётся для BMX и если бы не работало так это там сразу бы вылезло.

Обновил фотографии велосипеда Cсылка на всё фото сразу - https://goo.gl/photos/DBdqizxJD14BiMpV9 Для тех, кто хотел бы приобрести такие же крепления для V-brake они вновь в продаже http://www.ebay.com/itm/-/321886797792?

Я чего-то не понимаю в этой эизни, но мне всегда казалось, что прежде чем что-то делать никого и ничего не зная, стоит таки написать хотя бы в теме. А то получается, что человек не зная лично никого из участников экскурсии и не могя им позвонить, не нашёл нужным написать в теме что бы уточнить хоть что-то, а после пишет, мол так и так никого не застали. Это в корне неправильный подход.

Радикал отстой. Если у вас не включен блокировка скриптов ирекламы, то весь экран будет засран.

Не гонитесь за красотой. Это бесполезно и только понапрасну увеличивает трафик. Кому надо, тот посмотрит полное изображение, те кому не надо всё равно не посмотрят, но зато будет вас материть за огромное превю не влезающее в экран смартфона. Зачем вам это надо?

Понял суть проблемы. Это всё их новый дизайн. Он всё ещё пилится и пилится. Пользуйтесь старой страницей. http://old.postimg.org/ Никак превю не увеличить. Это, скажем так, не для того ресурс, что бы превю подбирать и прочие красивости. Суть этого сервиса - надёжность и устойчивость. Если вас больше интересуют тонкие нюансы размеров превю, то придётся уже погружаться в дебри хостинга, но в этом нет никакого смысла. Есть много мест, где такое предоставляется, но их надёжность и устойчивость вообще даже близко не стоят.

Прекрасно работает.

Расшарить можно с чего угодно. Как долго будут жить ссылки зависит от того, что расшаривается и куда именно. Проще всего расшарить фото оттуда, где вы их обычно храните. Если обычно вы их не храните нигде, кроме как у себя, то рекомендую http://postimg.org/ это старый, очень устойчивый, хостинг картинок. Он полон отвратительной рекламы, но это не имеет значения потому, что позволяет делать прямые ссылки. С ним неудобно работать, но результат будет соответствовать ожиданиям и стоит усилий. Грузите картинки, выбираете для этого форума "Превю для форума 1" [url=https://postimg.org/image/yq89mrbep/][img]https://s32.postimg.org/yq89mrbep/222.png[/img][/url] загружаете в пост затем выбираете "прямая ссылка" https://s32.postimg.org/4ljt1e6bp/222.png тоже вставляете, а потом меняете в кодах для форума ссылку на полное изображение [url=https://s32.postimg.org/4ljt1e6bp/222.png][img]https://s32.postimg.org/yq89mrbep/222.png[/img][/url] Результат Это очень надёжное место уже много лет. Рекомендуется для использования вот в таком вот формате везде, где не запрещено.