Shelti

Roland_Deschain писал(а) Sat, 02 June 2012 20:17Для байка регистратор должен быть как минимум водозащищенным семь с санская. На неё есть видео днем, ночью с братской Украины. Для того что было ночью конечно подойдет а вот для всего остального... те же номера даже днем не видно....

WasserWolf писал(а) Sat, 02 June 2012 17:06Shelti писал(а) Sat, 02 June 2012 16:51 Да что Вы говорите, дорогие видеорегистраторы от 3т.р. имеют разрешение матрицы 12Мп, Например, CarCam K2000L Более дорогие имеют и инфракрасную подсветку. Допустим. А видно с нее как?

Кто бы ему дал... Итак повезло что народ культурный попался. На этом насколько понимаю картинка мало будет отличатся от телефонной особенно ночью. С тем же успехом тогда можно и мобильников воспользоваться а если постоянно нормально снимать то проще по автофорумам пройтись у них сия тема животрепетающая. В жуже в спбавто постоянно обсуждают.

Да, только там этого было бы мало. Ночью в тот что по ссылке мало что было бы видно. Пришлось бы все крупным планом снимать...

Нормальные как говорят стоят ближе к десятке.....

Только не в контакте...

Пускай у производителя закупаются... А то действительно заходишь в магазин даже в те в которых как бы есть запчасти и там не то что выбрать не из чего а вообще не чего нет. Даже простых вещей или ценник мягко говоря не гуманный. Остается только посмотреть на велы и обратить взор к буржуям или где есть...

Спасибо. Что то у меня не показывало с утра... или не проснулась...

На всякий случай, оплатила еще 13,05 в озерках № 7023 а в списках оплаты нет....

Харрикейны пробовались но в оба сразу. По асфальту нормально но ожидалось лучше, от родной отличается только тем что не орет и немного бодрее катится. Сейчас учитывая что по выходным нужна резина с протектором даже не парюсь с переустановкой. По гравию или сухим лесным дорожкам она тоже идет нормально, без проблем. А вот все остальное - песок, корни, мокрости, грязукости уже не тянет и.т.д но боковые грунтозацепы достаточно хорошо цепляются кроме гладких поверхностей. Ну или нужно уметь ездить.

Да, сильвер тк который. Спасибо!

С годом сложно. Покупалась ближе к концу прошлого, новая а вот сколько она у людей лежала не известно.

Про вязкость как то не попадалось совсем но нашла все таки. В мануале мало что понятно кроме того что где должно находится.

Что бы тема не терялась в недрах.... Очередной вопрос:В рекон по вязкости какое масло лучше лить и сколько? А то смотрю похоже даже моторное льют и на глазок.

[quote title=z0rg писал(а) Fri, 25 May 2012 12:00]gaa411 писал(а) Fri, 25 May 2012 11:12 но мамаша не особо предсказуемо пошла в другую сторону если бы та девица просто бежала (что не противоречит ПДД), мамашу тоже бы снесло в лучшем виде По видео там достаточно плавно и предсказуемо сдвигалась. А потом это же пешики, тем более в месте где можно пойти в несколько сторон. От них всегда можно всего ожидать.

Тут самим бы упасть кому то....

Не знаю как там насчет глобальных мер но помогало банально поменять местами.

Вопрос на засыпку. После замены системы (24-34-42) на (22-32-44)и кассеты с восьмерки на девятку, эти так и остались 11-32. Обнаружила странную вещь: Проверка длины цепи по методу приведенному в вики, т.е цепь на большие звезды и полное звено в плюс. Оказалось длина одинаковая как и в старой версии так и в новой. Мне почему то казалось что должна стать немного длиннее. При установке цепи складывается ощущение что она слишком натянута и переключаются на кассете местами не очень хорошо ( но это переклюк наверное не донастроен ). Вопрос: Я чего то не понимаю и длина так и остается или все таки звено-два а может и три необходимо добавить?

Скорее всего так. А самовнушениям мало поддаюсь.

Скобарь писал(а) Sat, 19 May 2012 12:35Цитата: Мне вот интересно, КАК это можно определить? На вид, на ощупь.

Натягивал-не натягивал это мои домыслы ибо не знаю как должно быть. Но заметно свободнее было чем сейчас. Попробуем добавить, посмотрим что будет.

Может старый асерный переключатель цепь не натягивал как надо но сейчас всегда натянута.

1. Так понимаю что под полным звеном понимается : та часть что стоит снаружи - с них пин остается когда цепь размыкается и внутренняя. Вот оно и в плюс. 2. В метрах не замеряла и не сравнивала. Старая - 108 полузвеньев, так стояло изначально в заводской версии. 3. Работать конечно будет и потом разберусь добавить или нет но не хочется не заломов не другого и пока настраивается хочется сделать сейчас. 4. Манетка конечно новая и переклюки тоже.

C велом говорите..... раньше без проблем..... Сегодня в одном из веломагов на ролах не пожелали видеть... хотя в том году даже внимания не обращали...

Организовать пожалуй вряд ли а вот поучаствовать всенеприменно...