Shelti

раз утвердили черт знает где то хотя бы погоду пристойную организуйте....

Хоть на тросике, хоть амбарный - суть та же.

indi писал(а) Tue, 14 January 2014 16:31trolleybus писал(а) Tue, 14 January 2014 16:26indi писал(а) Tue, 14 January 2014 16:13olegus78rus писал(а) Tue, 14 January 2014 16:01 кто-то говорил, что густые смазки могут убить замки, типа, только WD-40 Скорее наоборот. Моторная полусинтетика очень хорошо смазала начавший клинить замок на тросике....

Так по определению больше капли слоя не будет. Под ним в файле работает....

Все просто оказалось. Хотя так толком нечего не попадалось...

WasserWolf писал(а) Thu, 30 January 2014 23:26Почитал я темы на форумах про защищённые смартфоны и был поражён кучей проблем у них. То после падения на экране появляются битые пиксели, то капли воды вызывают самопроизвольные нажатия, то вода попадает внутрь, про программные проблемы даже не упоминаю... Более всех поразили отзывы про брендовый Caterpillar CAT B15, после чего решил не связываться с классом средств навигации - защищённые смартфоны. А можно поподробнее, где это? особенно если это про манерного китайца с рацией...

Не вдаваясь в подробности но стало актуально. Наличиствующий рок шокс рекон тк сильвер предательски замерзает зимой уже от 0. Проваливается и все, чем холоднее тем глубже. Понятно что не работает даже для вида. На заблокированной ездить тоже не самое то. На этих вилка сие лечится? что Можно сделать? Ясно что при минусе работы как летом не получишь но хотя бы иллюзию получить хотелось бы. Варианты с жесткой и выбросить не рассматриваются совсем. Варианты на поменять на иную - не сейчас.

Ну, на лыжах... Не так важно север, юг или еще где. Важно что бы удобно в -10 добрать туда и обратно.

Она и новая такая же была.

DELETED писал(а) Wed, 22 January 2014 12:46 а Северяне (в колчечестве 3 чел.) предварительно...совсем не против Пульмана ))) Вообще то против...

Учитывая что воздушность еще не разбирали то будет любопытно...

Из за вас тут потеряла крышку от вилки. Нашла конечно но пол часа перебирания снега мало увлекательно. Противоречит что не меняется, может посмотрели так. Ради интереса накачала в вилку в два раза больше чем обычно аж качать уже не хотела. Ноги даже поднялись. Естественно что встала колом и почти не пружинила, от заблокированости мало чем отличалось. А вот по замерам на улице давление упало незначительно. 15рси что ли( верхняя шкала на шоксовских насосах). В том же эксперименте немного стравила. Дальше усе провалилось. Ну какие штанишки по нашей химии, так то не отмыть. А до главного пока не добрались.....

В том смысле что по манометру давление одинаково. что дома. что на улице.

indi писал(а) Sat, 25 January 2014 14:44Shelti писал(а) Sat, 25 January 2014 14:32indi писал(а) Sat, 25 January 2014 14:24Shelti писал(а) Sat, 25 January 2014 14:14 Задача: извратится с этой. 26 для антиукрада вполне себе. кста, могу подарить сантура с разбитыми сальниками если что, он вполне пружинит Для антиукрада подойдет все особенно в определенном состоянии. На работе такое стоит... что по зиме свой уже не поставишь... Спасибо за предложение но воздержусь.

indi писал(а) Sat, 25 January 2014 14:24Shelti писал(а) Sat, 25 January 2014 14:14 Задача: извратится с этой. почему? есть желание тебя отговорить от извращения с этой Я бы с удовольствием отговорилась но вошла во вкус велов немного иной размерности и на 26 уже не интересны. Трек мне конечно очень симпатичен и даже больше но вносить глобальные изменения уже не хочу, кроме естественной убыли. Будем добивать что есть. Если шокс вдруг загнется ( это не означает что на покатушке можно тихо подпилить)то конечно поменяю на другую.

indi В -15 Ладно, я еще пойму но в 0-1 уже перебор. Насос конечно места мало занимает но положить особенно некуда. К тому же как показало в прошлый раз давление не уменьшалось. 6puket Давление держит. на одних из тестов масленая понравилась даже больше чем воздушные некоторые но менять не вариант, уже по другим причинам. Задача: извратится с этой.

Там 5w залито. Местами вроде моторная полусинтетика. Она и так сейчас перекачена - разницы не какой. Из за вязкости масла же проваливаться не будет? Наоборот по идее и вяло работать.

Кстати о перекрытом шоссе. Как то сразу не подумалось ибо было еще далеко. На встречу бегунам как то не самое правильное хотя по идее и хватит места всем. Правда час стояния на морозе прельщает еще меньше. Там разумно обьехать можно а то и срезать?..........

Отшельник писал(а) Tue, 21 January 2014 10:111. О, если есть кто-то, кому тоже неудобно, значит мне это не кажется... 2. Да. Когда перешла на контакты, поняла, что и для икроножных мышц есть работа! И как раз для них этот шип близковат. 3. Видимо, придётся терпеть. «Стерпится - слюбится»? Эх... Вот и у меня поначалу приличная усталость по ногам была....

А смысл туда полтора часа в элетро, Б-р-р,когда туда от города на веле 2 часа где то. И обратно лайт. А покататься, а вползти домой окаченевшей и упасть....

Так на Электричке не спортивно. Хотя там уже обещают совсем не около нуля...

Кстати, тут летом еще кто то хотел - могу поменять брутальные, правильные 51 шипы ( новые) на чайниковские 56( новые)...

там же не каток будет что без никак...

Что несколько и удивило... На относительно закрытой территории предназначенной для лыж, сноу, ватрушек и коньков вдруг достаточно места для вела зимой... Да и проезжая мимо там представлялись какие то то болота с всем вытекающим. А там еще спокойно можно вел оставить? А то учитывая тенденции этого сезона, вдруг занесет...

А в Охта-парке есть где покататься заманчиво увлекательно?