Shelti

Любопытно...

TasSU писал(а) Mon, 16 June 2014 03:00artemoha писал(а) Sun, 08 June 2014 18:42 С точки зрения физики 29р должен вести себя гораздо стабильнее, чем 26р. У него как минимум больше колёсная база. А это уже объективный показатель. Физику обмануть сложно. Оно и на практике так...

Зато у них было меньше шансов простыть. Гламурчик прошел успешно, Обещали промочить ноги - промочили, обе. Правда недобрали несколько км до заявленных. Хорошо релакснули. Всем спасибо!

Больше напрягает попасть в электричку с утра.... Местами они какие то странные по утрам стали....

Bercut писал(а) Fri, 06 June 2014 12:43Shelti писал(а) Fri, 06 June 2014 10:54на найнере до сих пор не переплюнуть рекорды на 26, даже включая шиповку. Огласите весь список. Интересно. На 26х как то удалось раскочегарить до 53 но возможно привиделось утверждать не стану. Обычно удавалось до 44-46 и даже пару минут ехать. На шиповке айс спарке 4хрядке до 38 удалось. Например по первым корням Барханов 13-15. На грунте обычно в районе 20-20 с не большим. На найнерах до 35 еле-еле. На тех же корнях до 16. Грунт 24 где то.

Bercut писал(а) Fri, 06 June 2014 02:26valoval писал(а) Fri, 06 June 2014 02:08. Всё дело в голове и ногах. Голова и ноги это хорошо только почему то при тех же исходных на найнере до сих пор не переплюнуть рекорды на 26, даже включая шиповку. Только при этом крейсерская на найнере чуть выше и проще. Да, по грунтам и всякой фигне на найнере идется заметно удобнее, только по тем же коням скорость ну чуть выше получается, так что почти тоже самое. То что на найнере по началу не вписаться на узких тропинках если поворот не очень плавный уже мелочи и дело привычки...

Mi-Cha-El писал(а) Tue, 03 June 2014 15:58Shelti писал(а) Tue, 03 June 2014 12:03На Цикло этом до сих пор не могу понять как между велами переключается хотя вроде на виду. И что нужно сделать что бы суточный пробег не сбрасывался сам по себе при 433-435.. левая и правая кнопки одновременно - переключение bike1/bike2 тож самое, но удерживая до появления "Reset"- сброс дистанции. Спасибо! Вот как значит.То что двумя сброс изучила.... То то думаю что у меня стоит второй и половина настроек куда то делась...

Сигмы тогда не было. Были эти и вполне симпатичны, отвечали требованиям но с разобраться оказалось сложнее.

olegus78rus писал(а) Tue, 03 June 2014 13:10Shelti писал(а) Tue, 03 June 2014 12:03olegus78rus писал(а) Tue, 03 June 2014 11:28 . Суточный сбрасывается через вход в настройки. Выбираешь Сеттинг подтверждаешь боковой кнопкой М, дальше выбираешь Ресет, выбираешь Ресет Тур и дважды жмешь М. Пишу по памяти, но вроде так. Спасибо!

Ботаник писал(а) Tue, 03 June 2014 11:36Вик, про Х1 могу на пальцах. Юзаю вот год как. И молчит. У меня он меньше месяца.... так что влип...

olegus78rus писал(а) Tue, 03 June 2014 11:28Так Х1 это тупейшая коробка. Есть у меня описалово, нннада? Он под рукой не давно просто. И почти понятен на ощупь. Но например как сбросить суточный так сразу не поймешь. В русской инструкции вроде нашла. Те что в комплекте были на буржуйских есть но толку мало. На Цикло этом до сих пор не могу понять как между велами переключается хотя вроде на виду. И что нужно сделать что бы суточный пробег не сбрасывался сам по себе при 433-435..

Родная инструкция что в комплекте шла есть но ее мало.

А что же я не могу найти, включая сайт производителя... Спасибо! На Ciclomaster cm 2.2 тоже есть аналогично?

А на велопитере разве не могут заигранный вел продавать... В том году помнится висел один, было интересно но внятного ответа по велу получено не было.

Практически все. на авито уже заходить страшно.... Практически одни сомнительные обьявки... включая компании.. http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/prodyyu_342587581 Тоже нарк что то втюхивает... вообще не чего ответить не может..

Не 5е но на удивление хватает...

А если сие уже хроническое тогда что?

Скорее всего все гораздо проще. Пешикам предписывается двигаться навстречу транспорту, в основном сознании народа вел мало отличается от пешеходов.... Ну с наступлением демократии и вовсе парится перестали как и во всем остальном. Двигаюсь где более удобно к тому же что вроде и можно... И Дурной пример заразителен...

dillinger писал(а) Tue, 20 May 2014 00:24artemoha писал(а) Mon, 19 May 2014 22:06 найди мне руль баран 660mm, хочу тоже настоящий руль попробовать а то я тут со своим 420 чуйствую себя как среднестатестический мужик на съемках порнофильма С нечто подобным в воскресенье в районе песочного обогнали но там еще всякого было на руле, так что вряд ли заводской...

На 26х долго стоял 600й руль и вообщем то было все отлично и все устраивало, все удобно. И за деревья меньше цеплялась чем на 620м, в городе так совсем самое то. Потом руки попал найнер с 710м рулем. По началу: вот черт, широко ведь. Однако очень быстро оказалось что широкий руль это очень удобно. Удобно так что почти решилась более широкий поставить на 26е колеса. Остановила жаба ибо лишние расходы и как бы удобно не было но в городе с широким рулем совсем не то - зеркала у тазов цепляються и пробираться по пробке или узким места заметно сложнее. Те же длинные поездки по асфальту тоже проще с узким рулем. В итоге поставила другой руль но 680. Для меня вроде в самый раз но проезд между деревьев все равно проблемен. На подвесном найнере 710 по ощущениям для меня практически самое то но поставлю тоже 680.

Nodens писал(а) Sun, 18 May 2014 10:45и никто так и не вспомнил что седло должно быть не "пошире" и не "поуже" а соответствовать ширине жопы. Нет, это все держали в уме для следующего обсуждения. В том году жутко понравилось седло с Спешевского шоссейника. Но не факт что на горнике было бы так же удобно и стоит негуманно.

Например моя. Родное трековское(какие они ставят) оно вроде 145 по ширине, так на нем все в порядке, да устает но все в порядке. Потом пришлось поставить втбшное 130 вроде и более жесткое. И нечего но Если раньше по усталость 5й точки определяла что проехала км 50 то теперь сместилось к 30. Про совсем длинные покатушки.... Пол недели на вел было не сесть совсем. В том году досталось другое втбшное седло, немного шире, по жесткости такое же примерно. На нем как раз стало как прежде с родным седлом, может даже поудобнее. Первое втб было поставлено на второй вел и относительно странно но на нем практически нормально. Далее перекочевало на подвес и стало вполне приемлемо.... Сейчас стоит как бы Италия шириной 140 как помню и помягче чем среднее и по ощущениям вполне удобно, правда длинных поездок на нем еще не было но это мы сегодня протестируем.

Дядя Гриша писал(а) Sun, 18 May 2014 08:24А ещё чем шире седло, тем больше вероятность появления натёртостей и мозолей. А практика говорит об обратном почему то....

Andrey Poluda писал(а) Wed, 14 May 2014 13:30Fash-ion писал(а) Wed, 14 May 2014 11:56 Это проблема и всех втулок и тех, кто моет велик на автомойке или под душем дома Нет втулок герметичных На вашей тиагре написано IPx 67 или 68 ? А как тогда надо мыть что бы не попадало...

windaddict писал(а) Mon, 12 May 2014 11:43В итоге купил новую ось с конусами за 100р - всего-то делов. По поводу подобных вещей за 100р: http://shelti444.livejournal.com/219512.html Хватило меньше чем на 100 км.