Shelti

За 15 сомнительно а около 30 вполне сьедобные.

Ирландец писал(а) Thu, 17 March 2016 22:03милдронат Вау! у меня же дома лежит...можно ширятся... осталось дозы просчитать.

Не знаю как вы эти гели трескаете пачками с такими приходами. На меня они действуют совсем наоборот, разве что на вкус забавные. Колеса которые растворяются и получается как бы изотоник, еще как то. И то больше похоже на иллюзию.

Всем, вечера! И стандартный вопрос на засыпку. А не завалялась ли у кого совершенно случайно прямой спицы длинной порядка 301-304 и диаметром 2?

Спасибо. что о у них вчера пропустила.

vsespb писал(а) Mon, 29 February 2016 01:45А вот, например, если так вопрос поставить: что конкретно делать велосипедистам, чтобы подобных происшествий не повторялось? А в том плане нечего не поменялось. Смотреть не только на датчики: эх, сейчас рекорд поставлю а по сторонам и смотреть и думать за остальных в округе 100м.

А когда это останавливало? Основной запуск же в конце апреля, так что в середине вполне может быть приличная погода.

Если еще и неделей раньше например...

ElProfessore писал(а) Sun, 31 January 2016 15:17Shelti писал(а) Sun, 31 January 2016 13:55Alex HiNT писал(а) Sun, 31 January 2016 13:20ProteKtor писал(а) Sun, 31 January 2016 12:30На шипованной резине по асфальту плохо ездить, риск упасть возрастает. Это с чего это вдруг ? Особенно актуально для тротуарщиков. На плитке шип ведет себя как слик на льду... Ну хз, никогда с таким не сталкивался, у меня шипы только по бокам и на асфальте и на плитке сырой чувствую себя также спокойно как и на летней, накат конечно похуже, но учитывая то что скоро сново лед появится лень ломать монтажки опять ради пары дней лучшего наката)) А кто то неплохо изучил подземные переходы и потом долго ходил пешком с тоской наблюдая за покатушками и прочим. Ради пары дней конечно не будешь нечего не менять, поэтому стоит обычная злюка и спокойно едется везде и не болит голова о том что шипы тупятся, там на них будет скользко, тут без шипов не очень.... Конечно, например как сейчас не на каждую дорожку за городом выйдешь...

Alex HiNT писал(а) Sun, 31 January 2016 13:20ProteKtor писал(а) Sun, 31 January 2016 12:30На шипованной резине по асфальту плохо ездить, риск упасть возрастает. Это с чего это вдруг ? Особенно актуально для тротуарщиков. На плитке шип ведет себя как слик на льду...

401 писал(а) Thu, 07 January 2016 03:14Shelti писал(а) Wed, 06 January 2016 20:44Уже которую зиму наблюдаю что слухи о аппетите химии несколько преувеличены. Специально зимних компонентов нет. И следов воздействия не наблюдается. Разве что боты не отмыть. Но все регулярно моется хоть и без фанатизма. Сейчас и стало получше. В значительной степени из-за тёплых зим, но также и из-за изменения количества и состава реагентов. А было так. Это обнадеживает. Как химия жрала обувь и краску я помню.

Уже которую зиму наблюдаю что слухи о аппетите химии несколько преувеличены. Специально зимних компонентов нет. И следов воздействия не наблюдается. Разве что боты не отмыть. Но все регулярно моется хоть и без фанатизма.

Вот и докатались. Сегодня вскрытие показало что развалилась оська на задней втулке. Еастон, обычная под эксцентрик, под подшипник. Как помню с ними всегда были сложности по наличию, даже там. Соответственно вопрос: Что подходит по смыслу? не может быть что бы нечего подходящего не было, доработка пилочкой не пугает, где есть? Может у кого завалялась и рвется в хорошие руки? Может кто желает выточить(делов на пять минут в сонном состоянии а бонус велик)?

boras писал(а) Wed, 06 January 2016 00:07gusevod писал(а) Tue, 05 January 2016 23:37 ... Что касается прочности, обычно это хорошая сталь, довольно мягкая, но ее всегда можно подкалить. У тебя своя термичка есть, иль на плите в кухне умеешь это делать? Shelti писал(а) Tue, 05 January 2016 11:27Как на авито, такая передняя, задняя чуть иная но похожа. Показать скрытый текст Выточить-то стальную можно - пара токарей толковых есть. Только не на много дешевле покупной выйдет! Если не решите проблему до 9-го числа, то подвозите чертёж иль, на худой конец, образец (желательно захватить с собой подшипники и барабан под кассету). P.S. Если точить новую ось будет для вас дороговато, то можно попробовать старый и испытанный способ восстановления - сварка в среде углекислого газа, с последующей проточкой. Это обойдётся чуток дешевле... Как предлагалось по ценнику, в районе 4 то мало интересно в любом варианте. Примерно так же можно колесо найти. Если бы лопнула где то посередине то сварка была бы актуальна и весьма уместна. А здесь в тонком месте, посадочном, оно еще и подраздолбано - уже сомнительно.

dimas000 писал(а) Wed, 06 January 2016 15:33Цитата:Если найду материал, в принципе с этим проблем не будет то из инструментов только болгалка, дрель и напильник. фиксируешь как-нибудь дрель, зажимаешь в нее свой пруток, врубаешь на полную, берешь напильник - вот тебе и станок))))) осталось за малым: как нибудь зафиксировать.

Batir писал(а) Wed, 06 January 2016 01:55Shelti писал(а) Tue, 05 January 2016 13:54Я прекрасно знаю как это делается и сколько времени уходит и мега токаря не нужно.ну если "делов на пять минут в сонном состоянии" так почему бы самой не сделать эту элементарщину? Так это знающему человеку. Я плохо помню как это оно и естественно нечем и негде. Если найду материал, в принципе с этим проблем не будет то из инструментов только болгалка, дрель и напильник. Путного не выйдет. Приходится где то изыскивать.

gusevod писал(а) Tue, 05 January 2016 20:48Купить на ганзах пневмо-ствол калибром 4.5 или 5.5. Они как раз 12мм Обрезать и обточить Хотя тоже не бюджетно выйдет А он сколько стоит? частями так понимаю не продается? С этими гайками, болтиками как раз и волнует вопрос закрутки, плюс рама пластиковая и и эти вставки на раз не меняются. И открутить-закрутить достаточно регулярны.

dimas000 писал(а) Tue, 05 January 2016 20:15Цитата: а не проще тупо подлиннее сделать, да православную М10x1 нарезать? вперся тот эксцентрик, на гайках покрепче будет. Если будет именно "православная" то против. А так сей вариант сейчас в пристальном внимании. Вот фулкрумы трогать не надо о них только самые положительные впечатления и с удовольствием бы взяла еще.

Спасибо. Почти четыре штуки очень радует....

mutant-spb писал(а) Tue, 05 January 2016 16:40Shelti писал(а) Tue, 05 January 2016 16:19mutant-spb писал(а) Tue, 05 January 2016 16:14 Как полностью колёсья зовуться,и какой модельный год? Будет нех делать поищу. easton xc 70 или 90. под 24 спицы. да кто знает какого года. У меня летом они три года будет, там еще где то год минимум. В том году еще попадались на буржуйских продажах.

mutant-spb писал(а) Tue, 05 January 2016 16:14 По делу-я бы искал и заказывал оригинальную ось. Пока здесь найдеш,договоришься,встретитесь,выточат...уже и заказаная приедет Я только за. Но вот в упор не вижу.

Понятно что не дрелью, даже с вариациями.

Twinga писал(а) Tue, 05 January 2016 13:45Shelti писал(а) Tue, 05 January 2016 12:46 чего точить?!-точить не просто,сначала найди нужный материал(ржака-алюминевый пруток или из чего она ),затем найти нормального токоря с нормальным станком,и договорись с ним(точить из правильного материала,с нужной чистотой и со всеми допусками\посадками,да и отверстие в 145 прутке просверлить не так и просто,да и операций "под ключ" там не 3 и не 5),так что оська тебе в косарик выйдет точно,если не в два-мастеровые давно за стакан нечего не делают,а если делают,то как раз на стакан-сколько заплачено,на столько и наработано Так за стакан и не предлагают. Я прекрасно знаю как это делается и сколько времени уходит и мега токаря не нужно. Раньше практически любой мог выточить. Вопрос в другом: остались ли сейчас? и очень удивлюсь если нет или ситуация как с автолюбителями на дорогах.

Не повезло ему волей случая. Ломаться может все, глобальной проблемы то нет. У остальных же нормально фукционирует. И другие подобные вещи спокойно живут. Ну 10 мин. Чего там точить то. Взять 12 люминивый пруток или из чего она, точнуть с двух сторон и просверлить. Простейшая деталька. Плохой не плохой а другого нет и иного не поставишь.

два