kamikadze

В таком случае накопившееся напряжения, ведь изгибаться рама должна под усилием цепи. Перья в заднем треугольнике прямые или "модные" формованные?!

Если не изменяет память это называется "собака", возможно кто-то в районе каретки навалился на вел. Колесо в какую сторону прижимается, к левому или правому перу?!

Karel писал(а) Sun, 15 May 2016 00:37 Если продать, то.. вкладываться скорее всего не окупится. Но я бы продавал раму с тем что есть за 2-3тыс минимум... размер то ходовой. За тыщу Твинга купит и продаст на Авите за 8-10 Ага только почему-то Твинга в прошлые года на форуме делал топики:"Там у помойки видел XB3, желающие скорее берите, мне такое гагно не надобно..." Видимо всё плохо, раз даже его не интересовал этот продукт

TarasB писал(а) Thu, 12 May 2016 15:12 Сколько-сколько тыщ рублей с доставкой? Выше постами пара предложений, около ~1000 звезда+доставка, я считаю проще чем на поклон бегать и упрашивать "дяденьки сделайте"!

Так на какой человеку мозг забивать, пусть купит готовое изделие и будет катать, зачем НИОКР заниматься... Тут форум велосипедный, а не чипмаркет какой-то... получить полуфабрикат и напильником доводить?! Есть несколько готовых приемлемых по цене предложений оригинальных деталей, ищется замена и не требуется уникальная звезда на 100500 зубьев!

tourist писал(а) Thu, 12 May 2016 11:23 У них, с учетом доставки, получается 3500. Как-то дороговато для одной звездочки. Есть достаточно приемлемый вариант, можно уложится с доставкой меньше 1000, но там Sram звезда 21 зуб

Да, признаюсь маршрут хорошо, но сотни три за выходные с учётом открытия многовато выходит, лучше в менее загруженные ехать.

Вот это настоящий маршрут, наверно присоединюсь, точнее вечером сообщу! Большая просьба уточнить направление движения по маршруту, против или по "часовой стрелке",я так понял начало в сторону Южный-Кирзавод-Щеглово и далее?!

Порутчиг писал(а) Thu, 21 April 2016 12:16В планетарку, не важно какую, принцип работы у всех планетарок одинаков, родное масла стало слишком дорогим и недоступным, в том смысле что заказывать его надо и везти черти откуда. Не понятно что особенного в родном масле, наверняка есть более доступная замена из просто моторных или смазочных масел, но вот что посоветуете синтетику, минералку, масло для цепей, для раздатки, трансмисии и прочего. Нужно что-то не слишком жидкое, подумываю что даже масло для цепных пил было бы неплохо, что думаете? Какая именно планетарка, где-то достаточно смазки консистенции сметаны, обычно у шиманы 3-8-и смазка окунанием, на 700 серии вроде масляная ванна?! В трешку можно нагнетать через специальное отверстие "фирменную белую глину".

Требуется седло с отечественного дорожного велосипеда, предпочтительно выпуска времён СССР! Цена определяется состоянием. Прикреплю фото искомого, наиболее желательны седла с минских велосипедов. Предложения и варианты пишите ниже или в ЛС!

Для таких отдельная тема имеется, где сумасшедшие предложения на авито обсуждают. Просьба мне с помойки ничего более не постить!

Такой хлам ещё за вывоз доплачивать надо, на авито можно дурака ценителя поискать!

_ExE писал(а) Fri, 08 April 2016 16:45 Дорога Жизни - Пугарево - Койранкангас - дальше кто хочет в Токсово, а так обратно - Пугарево - Всеволжск - Ковалево Дорога Жизни на старте, чтобы заехать к пороховому погребу, месту расстрела Гумилева Если группой и без спешки безопаснее через аэродром до Всеволожска добраться, дорога жизни нынче скоростной хай-вэй и велосипедист не очень уместен. К погребу можно на обратном пути побрататься, от Пугарево по разобранной железке до дороги жизни срезать, а там до Приютино пять минут. Во общем подумаю, для меня конечно простенький маршрутик типа вечерней покатушки прогулочной.

Можно хотя бы примерный трек, в принципе если после Лепсари тропой выход на полигонку в районе Пурново, то возможно +1 ?!

Повторить по мотивам этого маршрута желающие есть?

UP!

Рад, что удалось обойтись "малой кровью", но как показала моя практика надо использовать эпоксидку-"холоднную сварку" с армирование и только в не ответственных местах! Ремонтировать ручки и прочие элементы с нагрузкой очень не советовал! Отдельный респект за крокодил из ХВЗ

Подведя сравнительный опыт эксплуатации, могу выразить мнение по выбору гибридных покрышек. Для условий малоснежной и стабильной холодной зимы, в городе при хорошей уборке Schwalbe Marathon Winter 240 42-622 700c является фаворитом по накату и скорости. На участках сплошного обледенения с наличием шуги-наста, надёжное сцепление даст Nokian Hakkapeliitta W240 40-622 700c или Continental Nordic Spike 240 42-622 700c, также предпочтительна эта резина на свежем снегу. Наиболее универсальной нахожу Continental Nordic Spike 240 42-622 700c, как имеющую накат на чистом асфальте и развитый рисунок для глубокого снега.

Так что мешает купить набор R400, не мучится с ожиданием ответа?!

mutant-spb писал(а) Sun, 27 March 2016 00:11Ну че вы все себя так не любите? Вот же оригинальные шимовские хомутики http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=3031 Дороговаты получаться железочки, у других по 100-е такие. Возможно материал позволит наварить аргоном, но не факт, если хитрый магниевый или ЦАМ сплав увы! Да и работа хорошего мастера в копейку встанет, ещё возможность коробления деталь-то тонкостенная, криворукий прожжёт мигом. Выломанные куски остались, подобраны?

Хомут был самодеятельный, из пивной банки как любят советовать "добрые люди"?!

apple cider писал(а) Wed, 23 March 2016 04:26Неспешно ищу шифтеры 2\9, желательно фрикционного типа. Фрикционные монетки тогда точнее будет?!

Лично мне представляется, много проще изготовить аналогичную деталь из прутка дюрали или нержавейки?! Возможно лучше заменить сразу обе детали, не дожидаясь поломки второй. Хотя возможно это очевидный выход только для "очумелых ручек".

Спроси у Олега, думаю может помочь!

UP! С круглыми рельсами-рамками.