kamikadze

andy.hannolainen писал(а) Sat, 29 March 2014 19:17 ЧТО делать и КТО виноват? есть какие-то четкие решения или ноу-хау? можно конечно купить новую камеру - родом из Китая, НО где гарантии что будет все четко? ... Во всём виноват ГОСДЕП алчность производителя и маркетинг. Выход купить нормальную камеру, а не кЕтай. При желании смогу помочь, разумеется на взаимовыгодных условиях

+1 по настроению и возможности.

andy.hannolainen писал(а) Fri, 24 January 2014 13:02 упоминается титановый гигант в Верхней Салде - можно погуглить его и найти концы... весь титан идет ОТТУДА - уже потом на него делают наценки-накрутки др фирмы... Сейчас нет такого халявного варианта, приобрести за жидкую валюту какие-то обрезки никто не даст... увы недоразвитой капитализьм. Трубы выпускаемые в данное время продают дилеры, мерными отрезками, сортамент изготовителя такой

Есть ребята практикующие изготовление "самоваров" из спец. профильных труб, только стапель имеется ли не в курсе. Готовые изделия и ход процесса:

Начинаю собирать заказ, необходимо ещё 3-4 участника. Заказ по 100% предоплате, оплата через PayPal(курс ЦБ РФ + 2-2.5%), на день заказа. Доставка DHL(Германия)-EMS(РФ), срок от 14 дней и более. Вписываясь в заказ, Вы тем самым принимаете условия написанные выше. Возможны варианты по договоренности. Пишем название товара, ссылку на страницу, Item No. товара, цену в евро, количество. Правим свой пост в соответствии с примером, если он есть. Заказываемые позиции и номер для связи копируем мне в личку. В заказ только товары в наличии.

На моём велосипеде в стоке была KMC сингловая, более простая, но гавно редкостное - материал похож на мыло! Менее чем за полтысячи KMC растянулась на 1.5 звена, сейчас пользую производства СССР, вот им при хорошей смазке в начале сносу нет! Лучше взять качественную пром. цепь и нарезать, выгднее любых вело эрзац продуктов точно!

dimas000 писал(а) Mon, 18 November 2013 15:48Цитата:Это печально. На харьковском форуме я слышал про какие-то промышленные цепи (не позиционирующиеся как велосипедные), которые делаются нормально и долговечно. Есть основания им верить, потому что, как известно, любая вещь, получив приставку "вело-", становится в три раза дороже и в пять раз говнянее. Сахаров, кажись, про такую писал тут недавно. типа от привода какого-то агрегата. эх, жаль, у мотоциклистов "неправильный" стандарт с шагом в 5/8", а то бы все гораздо проще было(( Всё есть под стандарты синглспида(широкая велосипедная), могу любую цепь достать хоть из нержавейки, только надо брать большой кусок на 3-4 цепи! Определять степень износа цепи дергая соседние звенья относительно друг друга...

Начинаю собирать заказ, необходимо ещё 3-4 участника. Заказ по 100% предоплате, оплата через PayPal(курс ЦБ РФ + 2-2.5%), на день заказа. Доставка DHL(Германия)-EMS(РФ), срок от 14 дней и более. Вписываясь в заказ, Вы тем самым принимаете условия написанные выше. Возможны варианты по договоренности. Пишем название товара, ссылку на страницу, Item No. товара, цену в евро, количество. Правим свой пост в соответствии с примером, если он есть. Заказываемые позиции и номер для связи копируем мне в личку. В заказ только товары в наличии.

MPAK писал(а) Fri, 08 November 2013 16:04Но когда после поездки выключаешь фару, задний фонарь продолжает гореть, довольно долгое время (больше 5 минут с затуханием). Я так понимаю, что она питается от интегрированной в фару батареи, но при этом батарею полностью не съедает, т.е. какой-то таймоут есть. Естественно есть, в Германии > 4 минут после прекращения вращения колёс гореть должен Цитата:Можно ли как то вручную отключить заднюю фару? (выдергивать провода не предлагать ) Ожидалось отдельное управление или хотя бы совместное включение/выключение. Причина - я иногда заезжаю с велом в магазин, такой маяк у одиноко стоящего велосипеда, пусть и на замках, меня не очень устраивает. Всё там есть, именно для этих задач, даже в Германии велики прут! Вот цитата из одного обзора:"There's a red tab on the bottom which you can press to switch off the standlight when you park the bike."

Всё очень прекрасно, за исключением песчанного "огребалова"! Когда фото можно увидеть будет?

Скинул личку место для возможной встречи!

Если организатор готов подхватить меня уже на полигоне, то могу присоедениться, место для встречи приметное. Подробности при согласии готов сообщить в личку.

Ок, я так понимаю там будете около полудня 11.40-12.00? Утром наберу перед выездом для скоординирования.

Да интерес есть, почему-то не открывается у меня маршрут в яндекс картах корректно, так как до Всеволожска по дороге от аэропорта, там уже до Румболово?!

Как до Всеволожска добираться будете, "дорогой жизни" или окольными тропами, возможно присоеденился у поста в раойне стеллы "цветка жизни" или на перекрёстке у подъёма на Румболовскую гору?! В какое время планируете там проезжать?

Отбой!

Вроде не так давно, с месяц назад люди улипётывали от собак, тем более на маршруте пересечения с несколькими КПП. В принципе интересно было бы прокатиться на разведку, но если бы маршрут развернут в обратной последовательности(против часовой стрелки), возможно присоеденился бы на челябинской.

Zeppelin писал(а) Fri, 12 July 2013 22:24старт 11.20 угол Гражданского Суздальского. грунтами до Мистолово, через токсовский лесопарк, чуть пыльного грейдера с авто, асфальт с автомобилями до Токсово, далее полигонной дорогой (асфальт без авто) почти до Всеволожска, бетонка асфальт грунт почти до Девяткино, и опять Гражданка. километров 70-80. Просьба сообщить о самочувствии после, очень интересуют очучения после "волшебных мест" на полигоне?!

maxuta писал(а) Mon, 24 June 2013 15:12 наклонные дропы. перед 33, зад 25.в стоке. Спасибо, ещё хотел уточнить какая цепь на велосипеде использована, сингловая широкая или 6-8-ми скоростная?

Как натяжение цепи реализовано, наклонные дропы или каретка хитрая? Сколько зубьев на стоковой ведомой(на втулке) звезде?

PaaLadin писал(а) Fri, 10 May 2013 13:08gtf1 писал(а) Fri, 10 May 2013 13:02В стоковые обода посадочной шириной 17/18мм., пихают резину вплоть до 62мм. ( 2,5") Так что 2,1" проблемы вряд ли вызовет. То, что "пихают" я убедился на примере немецких инженеров собравших байк. Когда 4 атмосферы над ухом любануло. Мне интересно, не лоханулся ли я в определении размеров. Т.е. я правильно понимаю, что в этой картинке словами "внутренняя ширина обода" обозначется ERTRO 622x18 цифра 18 на ободе, а словами "ширина покрышки" вот эта 54x622 цифра 54 на покрышке? Вообще-то немецкий производитель "рекламируемый" на фото резины много шире видит передельные размеры шин-ободов, даже изложил в своей таблице. Судя по всему проблема в качестве монтажа, не правильном давлении(чрезмерно низком или высоком) и возможно контроле качества в Индонезии-Кетае-т.п.

Так же заинтересован прокатиться по данному маршруту, возможно найдутся ещё желающие. Основное какая проходимость сейчас побережья Ладоги?!

Артём К. писал(а) Sun, 28 April 2013 22:06Последняя. Прошу прощения за тройное сообщение, но как иначе - хз) Спасибо за советы. Реально помогли определиться. Диаметр колес 26", какая втулка сзади?

Нашлось ещё пара "исторических" фоток, я не мог долго разглядеть и понять - чепчик-чехол шлема у макушки какой-то лейбл, то ли герб СССР, то ли значок abibas? Где такой чехол куплен или сампошив?

WasserWolf писал(а) Tue, 23 April 2013 16:47 На Велоткрытии я был!!! С красным флагом (точнее он был красным до выезда из дома) я ещё очень бодро (т.к ОЧЕНЬ замёрз перед стартом) ехал. Неужели не заметил? А так вот на кого у моего приятеля знакомый на площадке "Меркурия" орал:"О, коммунисты поехали... За Сталина..."