WolfRAM

Валерий67 писал(а) Mon, 16 January 2012 23:02WolfRAM писал(а) Mon, 16 January 2012 21:06Октябрьская набережная _крайне_ опасна. Опасна настолько, что мы даже стараемся там Пин-Микс не водить, боимся за людей. Однако же это не мешает проводить именно через неё Павловский бревет, да и ехать на открытии будем с поддержкой ДПС. Хотя могу с тобой согласиться - действительно она опасна. С поддержкой ДПС будут ехать только первые сотни участников. Люди, задержавшиеся по любой причине, включая поломки, будут предоставлены сами себе, поддержки ДПС лишатся, и им придётся делить дорогу с водителями фур, которые, мягко говоря, будут не в восторге от неожиданной пробки, сминающей их собственные планы. И так на каждом Открытии людям приходится протискиваться между рядами стоящих или еле ползущих машин с озверевшими водителями, старающимися сорвать зло на отстающих. Но там, где раньше обычно проводилось Открытие, движение фур было ограничено, то здесь - нет. Я знаю, о чём пишу: пару раз догонял колонну с самого конца.

Berkoot писал Mon, 16 January 2012 22:44...Маленький насос потерял попав в аварию, а большой домашний не вожу с собой из-за размеров... WolfRAM писал давноПо деревне ехал байкер, с вот-такою штукой, Девки спешно изучали б...ские науки, Из домишек вылезали, потупИв глаза, Чтобы он, на сеновале.... каданс показал! Хором все они вздыхали: "Я твоя, возьми!" Но в ответ они слыхали: "Алкорайд! Пин-Микс!" И ещё орал, засранец: "Жопа!!! и Wassup!!!" И зачем-то средний палец Васе показал.... Вася с лавочки встаёт, и хватает грабли, Размышляя: "Вот урод! Проучить пора б.я!" Он за байкером бежит, дрыгая ногами, И говно промеж межи топчет сапогами. Вроде тот из виду скрылся, не догнать его уже, Только вдруг.... остановился, проколовшись на.... еже! Вася рад - добыча в руки! Он несётся сквозь кусты, Девки долго слышат звуки получаемой п.... Вася тащится назад, кровь идёт из носа.... Знают байкеры: нельзя ездить без насоса!!!

С одной стороны, это всё понятно, с другой - ну никак я не ожидал, что поедем со средней 10 км/ч. В итоге, пришлось сливаться в Лосево и дуть домой, куда еле успел, хотя планировал ехать до конца.

AleX писал(а) Mon, 16 January 2012 20:15 ...она в разы живописнее дамбы, и + к тому вдоль воды идет велодорожка, а не автомагистраль Даже не пытайтесь загнать на "велодорожку" тысячи человек. Реально колонна пойдёт по дороге, включая встречную полосу.

Октябрьская набережная _крайне_ опасна. Опасна настолько, что мы даже стараемся там Пин-Микс не водить, боимся за людей.

amvasiljev писал(а) Sun, 15 January 2012 23:51надо гонку проводить с стиле ultimate survival. "У меня с собой нож, огниво, фляга и .... велосипед" Со мною - нож, решил я: что ж. Меня так просто не возьмешь, - Держитесь, гады! Держитесь, гады! К чему задаром пропадать, Ударил первым я тогда, Ударил первым я тогда - Так было надо. (В. Высоцкий)

Аккуратный проезд через тоннель можно осуществить технически, с использованием проверенных способов управления колонной. Их несколько.

Кто-то, похоже, невнимательно читает =))) Имеется в виду велосипед -> плавание в открытом водоёме -> бег. В официальном ТТ последовательность иная. Ещё различия: б) Все дистанции будут сильно сокращены; в) Будет система "зачёт", как на бреветах. В зимнем плавании непонятно, кто сильнее: тот, кто быстрее, или кто дольше =))) На скорость соревнования не будет. Каждое последующее пересечение проруби будет увеличивать результат, пройденное (по бегу) расстояние - тоже. Ограничивать себя должны сами участники. г) В "обычном" триатлоне используются (регламентированы) гидрокостюмы, здесь же участие будет принципиально без них. д) В "офиц. версии" запрещено бегать и ездить без верхней одежды, здесь же это будет только приветствоваться. е) Большой кучи медсправок не потребуется, всё на усмотрение самих участников. ж) И, самое главное - формат мероприятия будет "кулуарным", то есть, "для своих", хоть и открытым. То есть, мы ждём только тех, кому действительно интересно, что может его собственная тушка, а не "супер- спарцменофф" с кучей амбиций. То есть, их мы тоже ждём, но - без амбиций. Новичков - научим и проследим, чтобы им было в кайф и не опасно. Опыт есть. Ориентировочно - март.

Змей Гуревич писал(а) Sun, 15 January 2012 21:36WolfRAM писал(а) Sun, 15 January 2012 16:56Не делайте из мухи слона. Это - не Канонерский тоннель. Опасность его прохождения с колонной вполне сравнима с опасностью прохождения любого из мостов через Неву. Не раскрыта тема получения удовольствия от проезда через тоннель. В целом мы надеемся получить удовольствие от катания. В этом плане например пересечение невы по мосту, скажем Александра Македонского или Дворцового - удовольствие. Едем, виды красивые. даже с распоследнего путепровода, который будет например на том маршруте что я предлагаю, и то красиво. ТОннель что? Удовольствие получается от самого маршрута, а не от тоннеля, от преодоления себя, и так далее. Тем более, что там, как на дамбе, так и в Кронштадте, тоже присутствуют вполне себе "открыточные" виды. Тоннель в данном случае является тем злом, которое мешает замкнуть кольцо, и по-другому непреодолим. Следовательно, много народу так и не попадёт / не поедет в тот же Кронштадт просто так, а не в рамках мероприятия. Для некоторых этот тоннель ещё и "запретный плод" - надо же, такое существует, а попасть туда им никак. Мы зациклились на тоннеле просто потому, что, не будь его, маршрут Открытия вообще не особо бы обсуждался - удобное место сбора и старта, много возможностей подброса и эвакуации, много места, красивый Кронштадт, традиция, в конце концов. А тут этот дурацкий тоннель, нарушающий нам все планы. Все другие маршруты тоже хороши, но таких изюминок, как на этом, там нет.

Не делайте из мухи слона. Это - не Канонерский тоннель. Опасность его прохождения с колонной вполне сравнима с опасностью прохождения любого из мостов через Неву.

А я вот ещё думаю. Пять часов электрона - это перебор. ХЗ.

Мой любимый пёс всегда ходит на поводке. Без исключений. Но, если вдруг он сорвётся, и кого-нибудь цапнет (пока, за 13 лет, такого не было), я постараюсь загладить вред. Если этот кто-то убьёт моего пса, я постараюсь сломать ему ноги, и не исключено, что и смогу убить. Как-то так. У меня небольшой пёс. Спаниель.

Двутавр писал(а) Wed, 11 January 2012 16:03tmt0 писал(а) Sat, 07 January 2012 17:53Скорость на видео 60-70кмч т.к. при обработке я его ускорил в два раза. Зря. Летние ролики без ускорения -- лучше смотрелись. Я думал, что это так электропривод жарит... Ты и так ездишь получше питерцев. Искусственное ускорение -- не к месту Фикс, шоссейник, циклокросс -- моя мечта. С удовольствием смотрю твои ролики. Петербуржцы нормально ездят, по крайней мере - не медленнее. Просто нам в голову не придёт выкладывать в Сеть лишнее.

ОК, ты чересчур строг. И Соратник - тоже. Почему бы человеку не попробовать - а вдруг у него получится? Пусть это будет не "профи" гонка, а что-то типа "стр. тропинки", но лиха беда началом. С одной стороны, мы все сетуем, что мало веломероприятий, а с другой - обрываем всем все их начинания, потому, что "мы делали лучше" или "у тебя ничего не выйдет". Да, делали. Но теперь - один обленился жалуется на то, что нету времени, другой - с другой стороны шарика, а третий просто вконец обавтомобилился, и ничего не организует. Используя ваш опыт, вы могли бы помочь, хотя бы советом, а не мешать, давя используя свой авторитет. PS. Я вот тоже думал о том, чтобы сделать что-то типа зимнего мини-триатлона (велик, прорубь, бег), но только представлю, какой поднимется бесполезный флуд, понимаю, что публиковать тут такое просто не стоит.

Веталь писал(а) Thu, 12 January 2012 13:04я так понял речь вот об этом мероприятии, на главной странице есть в новостях! Спасибо! Теперь будем смотреть, есть ли около Альпиндустрии возможность поставить объект велоиндустрии.... =)))

Змей Гуревич писал(а) Thu, 12 January 2012 10:41сегодня на лекции буду раздавать - приходите с флешками. Что за лекция, просветите, пожалуйста, у кого есть такая информация? При просмотре новостей, сайта и форума ничего не нашлось.... =(

sek1977 писал(а) Tue, 10 January 2012 00:49Много вариантов,я бы предложил доехать до города Кировска-через Невский пяточек Кстати, тоже вариант: я такой маршрут делал: http://pin-mix.spb.ru/forum/index.php?t=getfile&id=8541&rid=0 (.pdf - файл, 2 мегабайта!) http://pin-mix.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=150877&rid=0 (ссылка на обсуждение)

terra писал(а) Thu, 05 January 2012 01:36 Андрей, что-то я не припомню вас в организаторах/волонтерах, зато сарказма очень много Знаете как лучше организовать и провести безопасный маршрут? Welcome! Ну, допустим, я знаю, как разработать, документировать и провести (относительно) безопасный маршрут. Маршрутов по городу я проводил сотни, в том числе, с большим количеством участников, и процент травматизма у нас был крайне мал. Но при виде моего никнейма здесь принято морщить нос и говорить про "пьяные толпы на Пин-Миксе", или даже "кодлу", как говорят некоторые. И наш опыт оказывается практически невостребованным. Что с этим делать, я не знаю.

Присоединяюсь к просьбам - тоже хотелось бы увидеть этот документ. Тушей я сейчас в Москве, но душою, всё же, в Питере, и тоже болею за общее дело =))) Некрасиво будет, если мне придётся выпрашивать и получать копию документа "в обход".

Цитата:Ошибка У вас нет прав на просмотр этой карты.

Маршруты Пин-Микса, увы, не повторяются - такова традиция. А мероприятие - да, открытое. Отсюда тоже полно минусов. По другим маршрутам, КМК, после зимы дороги будут очень разбиты.

Не знаю насчёт темноты и зловонности, спорить не буду. Пин-Микс этот круг уже замкнул, нам понравилось. 111 км. А для всех остальных.... Ну, пусть будет Gestalt.

Маршрут через дамбу, действительно, для многих наиболее интересный, и, как это ни странно, достаточно безопасный (с учётом дня и времени). Плюс ещё и "дань" традициям клуба, уходящим одна за другой. Действительно, по километрам выходит определённое расстояние, но для многих это - отдельный повод гордиться, а остальные вполне смогут как "подкинуться", так и эвакуироваться вполне вместительным и регулярным железнодорожным транспортом. К тому же, можно было бы сделать двухчасовый перерыв в Кронштадте, который на прошлых Открытиях многие так и не увидели, простояв в идиотской очереди на паром. Посетить Петровский док и т. д. Это позволит как следует отдохнуть уставшим участникам, и может облегчить сбор и построение колонны для компактного прохода по участку дамбы с тоннелем. Остальные варианты тоже по-своему хороши.

Я повторяю, что готов помочь со сканированием и местом на сайте. Мне почему-то кажется, что в обсуждаемом документе содержится нечто, существенно ухудшающее текущее положение вещей, потому нам его и не могут показать, и собираются показывать частями. Если это так, то всё же лучше получить эту информацию ДО ТОГО, как всё это будет кем-то принято "за основу". Готов выехать со сканером и нетбуком в любое место области.

dushman писал(а) Wed, 28 December 2011 14:54... В общем особо радоваться таким жействиям руководства ЖД, очень и очень рано. Написал бы сразу: "таким гействиям"... =)