ivansav

Блин, ещё целый месяц, а билетов нормальных уже нет. Обратно пришлось взять один нормальный, один боковой. Думаю, прокатит. А вот туда - два боковых верхних. Кто-нибудь ездил с великами с билетом на боковое место? Насколько это экстремально? =) Надеюсь, удастся запихать велики на верхние полки в общем плацкарте. И как насчёт купе? В купе можно как-нибудь с велосипедом ехать? Я как-то слабо себе это представляю.

terra писал(а) Tue, 06 March 2012 00:53 У нас тоже ничего подобного не было Так что горе-журналистов в сад! Неее! Горе-журналисты в данном походе сыграли важную роль, увековечив наш подвиг в граните! Ну посуди сама - если есть герои, кто-то же должен написать эпическую повесть! А уж как написали, так написали. В эпосе всегда много гипербол!

leonid andreev писал(а) Fri, 02 March 2012 21:27какой уверенности добавляет двухрядка? По сравнению с нешипованной резиной-то? В плане экстренного торможения она уверенности может и немного добавляет, а вот от соскальзывания в бок предохраняет неплохо даже на неровном раскатаном льду. Цитата: договоримся сразу, мне пох на: 1) катимость 2) износ =)) На катимость мне тоже почти пох, а вот на износ - нет. Шиповка не так уж и дёшева. Но даже если бы она и была дешевле, мне всё равно было бы противно запарывать 4-х рядку там, где она абсолютно не нужна. Как я писал в предыдущем посте - двухрядкой я пользуюсь там, где наличие шипов не очень критично или они нужны редко. Отличный пример - веломарафон на день снятия блокады. Цитата: на мой взгляд, по озеру-то без шипов как раз проще ехать, чем по какой-нить техничной грунтовке, покрытой тоненькой корочкой льда. такую мы с Русланом внезапно словили в конце ноября на пути к рагуше Я тоже думаю, что по озеру легче, особенно если там основная часть пути покрыта снегом, а лёд - островками. Я-то собственно не агитирую за езду без шипов по озёрам. Я вставил своё замечание про езду без шипов в свою первую велозиму применительно к описанному выше озёрному велопоходу на Кижи когда ещё не было шиповок. То есть, такой велопоход без современных зимних велошин, конечно, достоин всяческого уважения, но опытный велосипедист, имхо, не должен воспринимать это как что-то неосуществимо-экстремальное.

leonid andreev писал(а) Fri, 02 March 2012 01:00ivansav писал(а) Thu, 01 March 2012 17:44Ну, я свою первую велозиму тоже без шиповок ездил. Удивительно, но это очень даже возмножно, если покрышки плоские (без агрессивных шипов) и накачанные до разумного давления. во второй покатушке моей первой велозимы обладатели двухрядки были отправлены в город, т.к. не могли ехать совсем. Да, такое дело имеет место быть. Я же не говорю, что на нешипованых покрышках можно ехать в покатушку с теми у кого четырёхрядка, если заведомо известно, что будет хоть сколько-нибудь заметное колличество льда. А вот если ехать, например, самому или с нешипованной группой (то есть, если что, никого не задерживая), то по льду, натренировавшись, возможно ехать даже без шипов, при этом далеко не каждый раз падая даже при серьёзном заносе заднего колеса. А уж когда значительную часть пути можно ехать по снегу ("едешь по снегу, ледянки с разгона" (с) pashkov), у меня иногда возникает мысль: "а нафига я вообще шиповки надел?". Ведь, например, каток любой длины, которых в городе зимой на тротуарах изобилие, элементарно проезжается на летней резине, если на нём не рулить слишком интенсивно. Вообще, для таких случаев, когда вроде бы и зима, но шиповка вроде как и не очень нужна, я в настоящее использую двухрядку для большей уверенности.

Ну, я свою первую велозиму тоже без шиповок ездил. Удивительно, но это очень даже возмножно, если покрышки плоские (без агрессивных шипов) и накачанные до разумного давления.

Да, что-то испорченный телефон в своём репертуаре. Так глядишь, через пол года узнаем какие-нибудь уж совсем сенсационные подробности из прессы. Ну, например, если продолжать тему наезда на МЧС, которая явно прослеживается в последней статье, можно написать, что трое отставших были активистами оппозиции и МЧС на них охотилось с целью уничтожить по заданию КГБ. Телефоны всех троих были заглушены глушилками МЧС, чтобы они не могли позвать на помощь. Но, к счастью, отставшие наткнулись на рыбаков, которые, войдя в их положение, героически согласились помочь им убежать от МЧС на своих машинах. Глиссер МЧС уже настигал рыбаков и низачто бы им от него не уйти... Но тут МЧС-овский "Марс" сломался! В погоню тут же были высланы ещё два МЧС-овских глиссера (один из Кижей и один из Петрозаводска), но время было упущено и беглецы благополучно добрались до Петрозаводска прежде, нежели их успели настигнуть. "Позже путешественники полным составом отправились в Санкт-Петербург" (с)

Поход получился действительно эпический. Кто бы мог подумать - про нас даже в печатном издании написали.

Всем привет! Я хотел бы к вам присоединиться в этой поездке. В европе я ещё не бывал ни разу, и побывать там на велосипеде было бы очень интересно. Тем более в Швейцарии. Опыт велопоходов с палатками по России и ближнему зарубежью имеется.

romda писал(а) Thu, 23 February 2012 17:39ivansav писал(а) Wed, 22 February 2012 00:49Уважаемые господа фотографы! А не могли бы вы выложить фотки одним архивом на какой-нибудь файлообменник в оригинальном качестве?.. Мои с мыльныцы Спасибо, скачал!

Уважаемые господа фотографы! А не могли бы вы выложить фотки одним архивом на какой-нибудь файлообменник в оригинальном качестве? Мне так удобнее будет их всех на комп скачать и отобрать лучшие для фотоархива.

О, статью обновили: http://rk.karelia.ru/news/veloprobeg-do-ostrova-kizhi-edva-ne-zakonchilsya-spasatelnoy-operatsiey/

Kimber1 писал(а) Mon, 20 February 2012 14:55Ioryk писал(а) Mon, 20 February 2012 14:50 Записали в велоэкстремалы... http://rk.karelia.ru/news/v-karelii-spasli-velo-ekstremalov-i-peterburga/ Это теперь велопитерская традиция - вызывать МЧС? Блин, а что там написали-то? Статьи по ссылке чего-то уже нет (не открывается)

leonid andreev писал(а) Mon, 20 February 2012 09:32мне должны денег: Ваня 96р. за пиво В следующий раз - пиво с меня!

Я так понимаю, вписаться и мне ещё не поздно? Если что, залезу спать в палатку vovik'a (хотя, я так думаю, хотя бы на полу то мы сможем в относительно тёплом помещении спать). По поводу раскладки - всё те же Цитата: 500г. гречки, колбаса тк- 500 гр., хлеб, батон. сало-500гр. с собой брать?

Есть идея в субботу (6 августа) проехать по следующему маршруту: http://maps.yandex.ru/-/CBaiVLYE План такой: сперва доехать до Всеволожска, оттуда по дороге, идущей через полигон, минуя Волоярви, доехать до берега Ладожского озера. По берегу доехать до станции Ладожское Озеро. Там можно искупаться и затем поехать домой на электричке. Расстояние: 75 километров + расстояние до Всеволожска. Темп - около 23 км/час по асфальту. Можно чуть быстрее или чуть медленнее. Место и время встречи: Угол Рябовского шоссе и Лесопарковой улицы. 9:30. Промежуточная точка встречи: Угол Бутлерова и Непокорённых, 8:45. Если вдруг кто-нибудь проезжал по берегу ЛадОзера в тех местах, скажите, нет ли там каких-нибудь военных застав, которые придётся вброд обходить по азимуту (например, через речку Морье)?

Ну вот и съездили! Всего в покатушке участвовало 9 человек. Поездка получилась очень удачной - с военами проблем не было, погода стояла отличная. Во Всеволожске, при въезде на полигонную дорогу, я перестраховался и дополнительно взял вправо от железной дороги в месте выезда на полигонную дорогу (это наверняка отмечено на треке покатушки, который можно найти в посте выше). Это отклонение от ж.д. оказалось полезно не только в плане перестраховки, но и в плане качества дороги. Где-то на пол пути от Пурново до трассы A120 асфальт заканчивается и начинается среднего качества дорога (плотная, ямистая грунтовка). Перед пересечением полигонной дороги с A120 стоит КПП, по виду мощный, но абсолютно необитаемый. Его мы прошли без палива. В Волоярви я осмотрел продолжение полигонной дороги дальше на север. Там стоит шлагбаум, на котором написано, что въезд и вход строго по пропускам, но рядом есть всегда открытая калитка. Уверен, что при желании и минимальном везении дальше на север проехать на веле можно. Далее Краськово. Там также забор, надпись, что нельзя ехать, но мы поехали и никого не встретили. Видимо, там всегда можно спокойно проехать. Далее по дороге мы несколько раз встречали шлагбаумы, но никто не был против того, что мы их обползали. В том числе мост через Морье был преодолён без проблем. В самом конце, использовав опыт, которым поделился kron75, мы объехали военную часть у ЛадОзера и не поимели проблем. Дорога от Краськово до ЛадОзера местами песчаная, на высокую скорость при её прохождении рассчитывать не стоит. Трек выложен в теме. Всем поехавшим спасибо за компанию!

Я боюсь, время финиша тут предсказать трудно, так как что будет после A120, я наверняка не знаю. Может будут действующие военные КПП, а может нет, может песка будет много, а может - нет. При максимальной удаче в плане военов и хорошей дороге, думаю, от Всеволожска до ЛадОзера доедем за 4,5 часа. Но это - нижняя граница, скорее всего будет значительно дольше.

kron75, спасибо, учту. ВелоЦираптор, нафигатор есть, но я думаю его держать включённым не постоянно (ато ещё разрядится нафиг). После поездки я подробно опишу маршрут, так что восстановить трек по нему будет возможно.

Определилось время и место встречи - Угол Рябовского шоссе и Лесопарковой улицы. 9:30. Участники, телефона которых я не знаю, скиньте пожалуйста его в личку. Мой телефон - +7 (921) 559-6848. Иван. kron75, да, скинь пожалуйста подправленный маршрут.

Катерина, завтра всё скажу. Я думаю, мы все без электрички поедем в итоге. tikhoy, к сожалению уже не перенести.

Сейчас созвонился с konivex, который тоже поедет. Он знает дорогу до Всеволожска, причём не по шоссе. Так что электричку до Всеволожска можно не использовать, он нас проведёт.

Bulawka, большое спасибо за подробное описание жоп! Та жопа, которая самая большая, мне известна. Я там пару раз проезжал в Токсово. Я эту жопу обхожу как раз по железной дороге через посёлок (около того самого озера).

А кто-нибудь знает дорогу до Всеволожска кроме как по Шоссе?

С датой определились - суббота, 6 августа.

Мне удобнее всего в субботу. Выезжать можно, к примеру, на этой электричке: http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=26b1d817&date=06.08.2011 Темп - около 23 по асфальту. Может чуть быстрее или чуть медленнее в зависимости от возможностей группы.