arter

хоть все и вешают велики в електричке , но всё же есть и такая идея : (не совсем хорошая, так как места много занимает)

ну раз на фотке 2 объявл. САННОНДЭЙЛ , то уж марку он точно указал.

Горный Cannondale уже кто-нибудь ездил смотреть ? )) что за зверь и т.д. /куда-то всё-таки девается всё то количество угнаных вел. с др. городов РФ , с финки, с украинки, и т.д. ...

СпаСиБо .через лес.парк - отлично. p.s.:я не один поеду... поэтому узелок трассы хотелось объехать.http://www.youtube.com/embed/5pNsRRQJ5Jg?feature=player_detailpage

про Косыгина ... т.е. несущиеся и поворачивающие авто не будут против ?

кто знает Как там преодолевать развязку кольцевой ...есть лазейки ? или педалить вместе с КАМазами по трассе ?

вот , Обновляю инфу : кому интересно РАМА 132$ 1550 gramms http://www.dealextreme.com/p/cofidis-c8-mtb-bike-frame-alloy-hardtail-125171?item=80 всё ниже указанное , естественно зависло в пространстве СМОТРИТЕ ОТВЕТ КИТАЙСКОЙ СТОРОНЫ ВНИЗУ ТОПИКА !!! ТАКАЯ РАМА С ДОСТАВКОЙ В СПБ 1877.ру + 20% налога таможни +ндс 18% = 2590 ру. за раму http://xuchengxing.en.alibaba.com/viewimg/picture.html?picture=http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/518815519/26_Mountain_bike_frame_Wonderful_Popular_Alloy.jpg китайский продавец сообщил,что его рамы по 60 и 75 USD/ вес 1.53кг такие http://www.alibaba.com/product-gs/451696459/HUMPERT_HFR_M_A602_Mountain_Frame.html и доставка 10 рам EMS - 600 USD -получается одна рама 4100=р.(включая цену рамы и доставки). Вот, полагаю можно составить заказ на рамы по Интересной цене http://www.alibaba.com/product-gs/518815519/26_Mountain_bike_frame_Wonderful_Popular.html кто готов вписаться в заказ - сообщайте. Рама китай ! цену доставки в Россию - узнаю - сообщу в бл.время !!!!!! пока неизвестно ,но скорее всего РАЗМЕР (рост) рамы можно выбрать. МИнимально надо 10 человек - 10 рам..., но можно и больше. Короче говоря смотрите,изучайте и в путь ...

Обновляю инфу : кому интересно РАМА 132$ 1550 gramms http://www.dealextreme.com/p/cofidis-c8-mtb-bike-frame-alloy-hardtail-125171?item=80

у меня тоже atom xc150 угнали. через год какого-то наркомана за все весяки посадили... якобы и вел мой угнал. возмещение ущерба почти невозможно - 2000р. в год в лучшем случае( если он будет нормально работать на зоне и останется жив ) только личный поиск может дать результат. по скупкам и т.д.

надо произвести переоценку ценностей - что можно поставить на лестницу вместо велосипеда ? (освободить место в кв. ))

надо просто ехать , кто как не педалит , а подъёмы всё выявят )) p.s.: вот отличная динамика заезда http://www.youtube.com/watch?list=PLE651A9B6593FD62C&v=q1hohJL0Fdc&feature=player_detailpage

shifft писал(а) Wed, 13 June 2012 22:15 Экспертиза сама собой, но заправку нужно вводить в эксплуатацию и если такое пересечение нарушает нормативы, то должны переделать.// а что за нормативы...где с ними ознакомиться ??

AlexRims XCR Super Comp или XD Lite давал сбои (лопался ) у кого-нибуть из присутствующих ?

Tormoz писал(а) Mon, 11 June 2012 23:29 ...От Кузьминки до Славянки шире остальных полоса со стороны поля. Если исходить из ширины полос, получается, что тротуар перебрался на другую сторону велодорожки. А если исходить из здравого смысла - тротуар должен остаться на том же месте по отношению к велодорожке и проезжей части. Далее мост через Славянку глумится над здравым смыслом, меняя положение проезжей части относительно велодорожки. От Славянки до поворота на Колпино три абсолютно одинаковых полосы, и по какой ехать тому, кто попал на велодорожку со стороны Колпино - непонятно. логично следующее : разные смены рабочих рисовали разметку и особой чуткости к разметке велодорожек нет. (равно тому : "... это же не авто трасса, где отвечают за каждую нарисованную полосу перед запконом и т.д." ).

x13x писал(а) Fri, 08 June 2012 16:28 ну это фигня как и все вышеописанное ))) к любой защите есть подход. вышеперечисленное я бы поборол обычной газовой горелкой типа http://www.midasot-s.ru/catalog/gaz/etc_1/rezaki/2-01m/ поверьте шуршания пленки вы не услышите ))) только слабое пшшшшш.... http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FVRf6dOy12M баллон с пропаном , сварочные очки и т.д. тоже с собой носишь ? может ещё и болгарку аккумуляторную предложишь !? )) и может ещё быстрее всех режешь металл ?

-репост темы -

этож даунХильщики - у них всё сурово . может км. они ещё переобдумают ?! )) и загадочно выглядит надпись TIME TRIAL ?!

по поводу ремонтно-дорожных работ полагаю надо привлечь кого-нить из Колпинских - в каком либо виде участия . Так как они там ездят больше и им ближе . Нужно: -в любом случае довозка на машине строй матеиалов ( наверно); -материально скинуться; -да и просто помочь можно руками.

Tormoz писал(а) Sat, 02 June 2012 18:52arter писал(а) Sat, 02 June 2012 13:33 наверно надо отлить плавную отмостку в солнечный день. Я - за, даже готов спонсировать покупку стройматериалов, но вот как сделать это законно или хотя бы со всеобщего согласия? в солнечный день (часов в 12:00дня) нужно: Мешок "цемента" ЦПС(или ротбанта) ,пару вёдер ( для раствора и воды ), плёнку (укрыть заливку), шпатель или мастерок. надеюсь на заправке дадут воды ?! получится плавная отмостка шириной около 20см. от бордюра.

Andrey146 писал(а) Sat, 02 June 2012 13:04Вчера 1 июня там ездил. На заправке вр все закончено. Бордюр для запрыгивания всего 10см, так что терпимо... 10см. - это далеко не терпимо ! наверно надо отлить плавную отмостку в солнечный день.

а правила пользования парковкой какие ? на предмет того, что : Приехал на ашане,, а уехал на карбоне. регистрация модели и номера рамы будет ?

вот такая инфа свалилась мне вКонтакте : "К осени в Петербурге появятся первые велопарковки у главных транспортных узлов. В 2012 году в Петербурге должны построить первые перехватывающие парковки для велосипедистов. Всего к 2025 году их будет 115. Комитет по транспортно-транзитной политике разрабатывает пилотный проект перехватывающих велопарковок на базе уже существующих автомобильных. Осенью в городе появится от двух до четырёх подобных мест. На каких именно из 8 перехватывающих парковок оборудуют стоянки для велосипедов, пока не известно. Глава сообщества « ВелоПитер» Илья Гуревич предложил в ближайший год создать сеть велопарковок возле важнейших транспортных узлов: у Московского, Балтийского, Финляндского и Витебского вокзалов. В течение нескольких недель в Комитете обсудят этот вопрос и внесут его в план. Сейчас в городе нет перехватывающих парковок и только две велотрассы вдоль автодорог: по проспекту Луначарского (от Выборгского шоссе до Руставели) и на улице Софийской. Веломаршруты в последние годы появились в Муринском парке, на Крестовском острове и вдоль побережья озера Разлив. Вместе с тем, согласно исследованию, проведённому Смольным, в Петербурге около полутора миллионов велосипедистов. Уже летом на сайте комитета появится проект постановления «О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге», который к тому моменту должен пройти первое рассмотрение в Смольном. Документ будет в открытом доступе, и все горожане смогут высказать своё мнение. АДРЕСА ВЕЛОПАРКОВОК -- Витебский проспект (юго-восточнее пересечения со Звездной улицей); -- Заневский проспект (у дома 65, литера А); -- проспект Народного Ополчения (у дома 16); -- проспект Просвещения (южнее д.30, к.1, литера А); -- Касимовская улица (напротив дома 10 по Касимовской улице); -- улица Грибакиных (восточнее дома 27, литера А); -- Синопская набережная (у дома 30); -- Политехническая улица (западнее дома 29, литера П по Политехнической улице); -- Парголово, 3-ий Верхний пер., напротив вестибюля станции метро «Парнас» (северо-восточнее дома 162, литера Р по проспекту Энгельса)."

вот инфа мне свалилась вКонтакте : К осени в Петербурге появятся первые велопарковки у главных транспортных узлов. В 2012 году в Петербурге должны построить первые перехватывающие парковки для велосипедистов. Всего к 2025 году их будет 115. Комитет по транспортно-транзитной политике разрабатывает пилотный проект перехватывающих велопарковок на базе уже существующих автомобильных. Осенью в городе появится от двух до четырёх подобных мест. На каких именно из 8 перехватывающих парковок оборудуют стоянки для велосипедов, пока не известно. Глава сообщества « ВелоПитер» Илья Гуревич предложил в ближайший год создать сеть велопарковок возле важнейших транспортных узлов: у Московского, Балтийского, Финляндского и Витебского вокзалов. В течение нескольких недель в Комитете обсудят этот вопрос и внесут его в план. Сейчас в городе нет перехватывающих парковок и только две велотрассы вдоль автодорог: по проспекту Луначарского (от Выборгского шоссе до Руставели) и на улице Софийской. Веломаршруты в последние годы появились в Муринском парке, на Крестовском острове и вдоль побережья озера Разлив. Вместе с тем, согласно исследованию, проведённому Смольным, в Петербурге около полутора миллионов велосипедистов. Уже летом на сайте комитета появится проект постановления «О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге», который к тому моменту должен пройти первое рассмотрение в Смольном. Документ будет в открытом доступе, и все горожане смогут высказать своё мнение. АДРЕСА ВЕЛОПАРКОВОК -- Витебский проспект (юго-восточнее пересечения со Звездной улицей); -- Заневский проспект (у дома 65, литера А); -- проспект Народного Ополчения (у дома 16); -- проспект Просвещения (южнее д.30, к.1, литера А); -- Касимовская улица (напротив дома 10 по Касимовской улице); -- улица Грибакиных (восточнее дома 27, литера А); -- Синопская набережная (у дома 30); -- Политехническая улица (западнее дома 29, литера П по Политехнической улице); -- Парголово, 3-ий Верхний пер., напротив вестибюля станции метро «Парнас» (северо-восточнее дома 162, литера Р по проспекту Энгельса).

http://fotki.yandex.ru/users/tochnaya/view/661812/?page=1

в любом случае можно как бы потусить