Д.Ю.

ProteKtor писал(а) Mon, 27 May 2013 10:49Виновато во всех этих смертях заботливоя россия. В таком месте и не сделать подземного перехода Раннее утро, но машины есть.Угол Смолячкова и Лесного. Мадам с тележкой ломится через этот самый Лесной наперерез машине. Подземный переход там есть. Значит тут только "заботливая Россия" была бы виновата, если бы водила не затормозил?

Троллейбус из хлеба.jpg Хинт -- доезжаешь до ближайшей "Карусели", находишь рядом с ней бесконтактную мойку H2O, кидаешь несколько железных десяток ( в особо запущенных случаях -- бумажный полтос), моешь тёплой водичкой с порошочком даже в самых труднодоступных местах. С кареткой и втулками понежнее. Нежность регулируется усилием нажатия на клавишу.

К Сплавовским в самом "Сплаве" ещё соски дополнительные продаются. Там же и сушилки удобные. И набор для чистки.

Гы. Штуцер-то и идёт. Старые из алюминия были, с прошлого года стальные стали делать.

Погуглил. 50 баксов там, 2000 руб здесь. Может, и дохрена "примеряльщиков" приходит, но как-то не обламывается тот магазин Кали'вскими шлемаками торговать.

Девятиевровая внезапносдохшая РокШоксовская хрень идёт с форкспартс.ком с февраля. До сих пор жду. Была бы возможность, отвалил бы за неё "здесь и сейчас" в три раза больше. Опять же внезапно сдохла каретка. Того же уровня есть в четырех местах, уровнем выше -- в одном. Беру здесь. Потому что надо. Увидел вживую шлем, на который облизывался на ЦРЦ. Моего цвета и моего размера. На Црц 73 бакса, в Питере -- 3200 руб. Если бы понравился при примерке -- уехал бы в нем, несмотря на разницу в девять сотен. Просто потому что захотелось. Увидел другой, понравился, купил, катаю, доволен. Ценник "там" даже не гуглил.

"Рокетс" скорее всего. Было очень странно среди обычных дешманских расходников увидеть дохрена шлемов и защиты Fox. Собственно, ради неё и зашёл. Увидев ссылку на третьей странице Яндекса в поиске по её артикулу. За ней же туда же товарища направил. Порекламьтесь, штоле

Повторюсь. В ЧГ, АБ или ещё куда, на другой конец города, я попрусь. Если там есть что-то, что мне нужно. К Ваниксу на переборку вилки тоже попрусь, хотя далеко. Во что-то типа Велодрайва не заманишь никакими Ночами Распродаж, хотя и рядом с домом -- тупо нечего брать. Пара тросиков, флакон смазки раз в год. Фсё. Апд. Специально посмотрел по карте -- в радиусе 10 км от дома имеется 13 веломагазинов, не считая велоотделы Спортмастера, Канта и прочих спорттоваров. Толку ноль.

Красота, говорите... Сколько ни мерил КК-корзинок, ни одна не нравится. Лёгкие, продуваются, да.Но после взгляда на себя в зеркала сразу же хочется снять. АМ с затылком, вроде Fox Flux туда же. А вот котелки по нраву. И на дождь в них пофигу. А на зиму фуллфэйс -- тепло и уютно. Да, езжу в колено-голени.

Встречал народ в Petzl"е . Верхом. Дорого, но всё равно нелепо. А еще видел парнишу в танкистком шлеме. Но то зима была:-)

Leksei писал(а) Fri, 10 May 2013 12:03trolleybus писал(а) Fri, 10 May 2013 10:32Leksei писал(а) Fri, 10 May 2013 10:18но на ПЧ при наличии там мало мальски интенсивного движения не полез бы однозначно. что такие товарищи делают на ВП??? удивительно.Вы наверно просто ещё не попадали в аварии? Думаю после того как вас зацепит машина и вы пару раз приземлитесь на асфальт то поменяете своё мнение. Я кстати раньше то же катался по проезжей части и думал как Вы. Но сейчас после тех двух случаев решил-ну его нафиг так рисковать. Езжу по тротуарам. Скорость правда поменьше-если на дороге была около 30 то сейчас 18-20 но я не спешу. Особенно на тот свет. А если, допустим, Вам пару-тройку раз наваляют на тротуаре какие-нибудь одитяченные, коих Вы ненароком заденете. Вообще велосипед выбросите?

Как же там хорошо!

Никого нет. Поехал по треку.

К 18.00 буду на углу Отечественной и Коммуны.

Странное какое-то достоинство -- возможность развода колодок в грязи. Ну развёл пошире, тем самым лишившись нормального торможения и чО? Перешел с вибряков на бб7, а с них на гидру. Обратно не хочу.

Плюсанусь на среду.

Удельная -- Шувалово -- целых 34 рубля. Удельная -- Выборг -- всего лишь 34 рубля. Колесо снимаю, в основном, не из-за тридцатника, а просто чтоб байк нормально разместить в "невелосипедном" вагоне.

После внезапного обрыва цепи ты пойдёшь домой пешком, вместо того, чтобы на месте заклепаться и ехать дальше? А потом поставишь новую и создашь темку "Поставил новую цепь и она стала скакать"? Ну и чтобы замочек поставить вместо лопнувшего звена, иногда надо пол-звена убрать. Да, за сотню выжимки плохие.

Мойка - бесконтактная H2O -- 30-50 рублей вполне хватает, и моешь САМ, зная, куда лучше не лить с большим давлением. Моющие составчики, тёплая водичка, полирольчики, сушечка для гурманов. Такси-эвакуатор. Меня везли с велосипедом на мини-вэне с Юго-Запада на Просвет за 720 рублей. По счётчику, ночью, зимой -- пальчик сломал на ПинМиксике. Название конторы не помню, но она не одна такая в городе. Вызывался именно мини-вэн, стоимость в момент заказа и всё такое. Чехол+метро+камера хранения, если уж вам не проехать самому несколько км между вокзалами. Давайте жить реальной жизнью.

Просто мысли вслух. Не про велосипеды целиком, а про запчасти/комплектующие. Север от Просвета до Выборгской -- вроде магазинов много, но покупать в них нечего. Тросики, смазка, камеры, расходная мелочёвка, в общем. Всё более-менее фирмовое-непростое покупается на БК, ЦРЦ и подобном или, если внезапно припекло, на Б. Пушкарской или Гулливере/Науки/Коллонтай, ну вы поняли А, ну Вершины ещё богаты, на кантрийный стафф, в основном. И плюс вторичка на барахолке ДХФР и ВКонтакте. Всё остальное в городе -- макеты вилок, палки ZOOM, безымянные педали, Турней, СИС, пружины для двухпружинов и чуть чуть инструмента "Аутхор" с Кендовской (в лучшем случае) резиной. Иногда что-то запылившееся уровнем выше Диора на почётном месте на витрине в количестве 1 штука. Всё. Неужели основная прибыль делается на "Возьмете вот этот "двухподвес" за 10 и к нему подножку, крылья и замок с фонариком"?

Хода быть не должно, на то он и лок-аут Если лениво доливать самому масло с вязкостью 5W в картридж, то тревожь продавана. Алсо, блокировка может временно исчезать при долгом нахождении байка в перевернутом состоянии.

Если до пятницы "не горит" и колёса на ходу, могу на Дворик захватить весы.

Ненадёжен в плане того, что держится только за счёт пайки на двух достаточно тонких жилах? Плотная намотка хорошей изоленты на внешнюю изоляцию в районе "пружинно-гибкой части" пластикового корпуса решает это. Или соль не в этом?

Шнур от какой-то старой зарядки и двадцатирублёвый штекер 5,5x2,5mm.

Штатный кабель переломился на морозе. Пришлось колхозить модернизировать. Кабель теперь ЗА гидролиниями, переломы о стакан отсутствуют, ну и не торчит ничего наружу.