Д.Ю.

Ща тебя запишут в категорию злобных автовладельцев. Со всеми вытекающими. А что до дискредитации, то на работе постоянные очень_важные_мнения от "Ой, тут позавчера мну какой-то долбодятел на лясике чуть не сшиб, из твоих наверно" до "Ааа! Вчера видел целую КОЛОННУ ДЕДОВ МОРОЗОВ НА ВЕЛОСИПЕДАХ, твои?" В общем, меньше комплексов, господа.

Лучше так, чем когда все дергаются переходить на красный за одним дернувшимся бараном.

Да-да. А перед пешеходным переходом ролики снимать и надевать тапки

После перехода с алю с хромоль этого дзена я лишился... До этого как и большинство думал, что описываемые свойства хромоля -- это сказочка для задротов (ну или что-то, ведомое только спортикам с их уровнем катания и сэкономленным секундам/граммам) и непередаваяемая мягкость и комфорт -- всего лишь последствия эйфории от свежесобранного с нуля байка на компонентах уровнем выше, чем был до этого. Хромолька сгнила, перекинул обвес на почти сразу же купленную неплохую, но алю раму и без задних мыслей поехал обкатывать в Шувалик. Жёстко! Было нереально жестко. И громко. Каждый не особо замечаемый до этого корешок на тропке стремился напомнить о себе заднему колесу. Разница в весе -- 2400/2200, но то мясные АМ рамы.

Один раз уже зафлэшмобили, ага. См. "Велостояние"

А о чём тема то? Поныть и плавно перейти к срачу и банам после входа Бораса и Ивеко?

Неужели есть деньги на воздушку, но не хватает на насос высокого давления? Или так часто приходится вилочку качать,что ещё 190 грамм насоса в покатушке так существенно?

На ДХФР в торге глянь, там такого плана рам поболее будет. Если хочется чота хромолевое трейловое покрепче "для всего", то окромя On-One, есть ещё Ragley. Из Комменсалей есть ещё Рамонесы, может видел на ПИНе салатовый у чела с хвостом. Ну или шток перепрессовывать под 1 1/8, как вариант. Собстно, так и сделал с Ревелейшеном, доставшимся по вкусной цене. Прошёл уже год, полёт нормальный.

Не надо. Всё герметично. И да, теперь я смазываю и резьбы болтов на шипах тоже. А то после неудачного высверливания было очень запарно переворачивать площадку внутри подошвы.

Погуглил, продаётся. И даже дешевле Сплавовских сверхлёгких (Сплав-Снаряжение-Рюкзаки-Сверхлегкие рюкзаки) Живьём выглядит так. Внутри фляжка, флиска, аптечка, ремнабор, насос, шоколадки, документы.

Zamberlan бонусом к ботинкам клал вот такой рюкзачок. В сложенном виде размером с кулак. 50 грамм. Может и по отдельности продаётся.

Езжу с ультразумом. БПЦ 12х45 в редкие пешки и маме в театр

Моя любимая картинка про ролики. 50км с криво настроенным XO на десятке со слишком короткой лапкой.

Это ведь получается что шатуны надо менять при смене обуви с летней на зимнюю. Ведь нога выше стала. А ведь ещё и носки шерстяные, а кто-то ещё и контакты на топталки меняет.

WasserWolf писал(а) Sun, 20 December 2015 14:11 Правда ботинки сильно изменили цвет - были серо-голубыми, а стали чёрно-синими. Но лично я только рад этому... Ой, а можно фото при естественном освещении?

Нашёл... Катафоты для педалей СПД http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-sm-pd60-64813/wg_id-434 Теперь я видел всё.

Тебе их просто не положили

Не, это слишком просто Почему-то весь велошмот яркий и со светотражающими вставками. Ну и к моим злым экстремальным топталкам в комплекте шли катафотики.

А почему на контактных педалях нет катафот?

Ну в мануале к моим Мавикам была такая табличка.

PaaLadin писал(а) Wed, 18 November 2015 16:44 На пинмиксе бывал. Темно, страшно, изредка блестят китайские светодиодики в кустах. Как давно бывал? Или ты про тот раз, когда ты упал?

А изменилась бы реакция на произошедшее, если ты там было бы написано Павел П****** Семёнов и название одного веломагазина?

Сайд-хоп тогда уж.

Что-то перечисленные посещенные магазины вообще никак не увязываются с понятием "приличная вилка". Даже в "сезон".

Я бы почитал срачЪ 96er/69er...