hassisin

AntonioFA писал(а) Wed, 01 April 2015 09:35Блин ну вы даете! Сами советуете НЕ собирать, а купить, что-то готовое, это будет дешевле. Затем пишите ограничить бюджет до 1300 уе и искать... я так и сделал, нашел вроде... а теперь пишите что это стандартная модель, как вас понять? Видать все придется искать и подбирать самому, куб 23 где-то в Парке Победы, пошупаю... Давайте попробую помочь. Чтоб было нормально кататься всяки переклюки должны быть не ниже 500 серии у шимы, и x7 у срама. Тормоза фирм шимано, ИМХО от 445 или Срам\авид от bb5 и выше Обода. Вот на что надо обращать главное внимание 100+ кг человеку. В стоке они обычно слабенькие.

AntonioFA писал(а) Tue, 31 March 2015 20:05Specialized Crave 29 (2014) - 72 тыши, сижу хорошо, как едет не знаю, тк не дают дальше зала покататься. Что скажете камрады? Тормоза говно, переклюки в общем то тоже, колёса 32 спицы. Всех плюсов - надпись на раме? Да соберите уж сами. Для начала купите раму, раз теперь ЕТТ и стэндовер знаете.

Дык ссылку то дайте. что его по всему интернету искать?

Дык ссылку то дайте. что его по всему интернету искать?

AS писал(а) Mon, 30 March 2015 23:15Vjacheslaf писал(а) Mon, 30 March 2015 21:11Извиняюсь за назойливость, но что-то "не догоняю")) - почти все (и я в том числе) борются за пространство под предсталкой, а у Бруксов все наоборот - со временем, средняя часть седла становится выше точек опоры и при этом Вы и другие уверяют, что эта горка не мешает. А как она может не мешать? Не врубаюсь. И ни у кого поблизости нет этого бренда, чтобы попробовать. Мне мешает, например. но у брукса тоже есть версии с пространством, так и называются Imperial =) Делается из б 17 посредством канцелярского ножа и прямых рук.

Везите в велоцентр автово к Александру. Собирает хорошо. Дешевле выйдет.

AntonioFA писал(а) Tue, 31 March 2015 10:59Таки брать раму или нет? 9 тыс? Таки примерили или нет?

ага, судя по видео седло успешно заменяет амортизационный подседел. На сколько он тяжелее обычного?

+1 если не просплю.

1,6 при весе б17 0,5. Хотелось бы оценить такой диван, стоит ли комфорт веса. То есть на растяжение это чтоб,пружинки вниз сжавшись, не так резко обратно толкали?

О, ни фига себе, креативненько. Сколько это весит? А вниз торчащие пружины зачем?

Э.... Простите, а почему бы не ехать ночью? Это должно значительно сократить потоотделение, а следовательно и расход воды.

balberin писал(а) Tue, 24 March 2015 11:16 есть одна маленькая деталь: его производительность до 50 л/день, т.е. чуть больше 2 л час, т.е. оперативно набрать и отфильтровать воду не получится. Как раз нормально. Утром встал, повесил фильтроваться, пока завтракаешь( на нефильтрованой воде) да собираешся, тут тебе и полная поилка.

VORON писал(а) Tue, 24 March 2015 09:29Интересно, а если пользователь фильтра задрищет кровью окрестности или разведет в организме каких-нибудь недружелюбных червиев, то производитель оплатит лечение? Помню, я как-то слишком слабо прокипятил воду из стоячего прудика в лесу... Во, в первую очередь от гельминтных инвазий и должен защищать. Самый чистый ручей в лесу всё равно может быть загрязнён кабанолосиными какашками. Жалко мне времени и горючего кипятить с утра ещё и на питьё в дороге. Пользуюсь маргонцовкой, но вкус, и сложность её добывания (спасибо ФСКН)заставляют думать в этом направлении. У изделия полно сертификатов, в том числе от австралии и грейт бритиш, то есть должно работать нормально.

Kimber1 писал(а) Mon, 23 March 2015 13:28hassisin писал(а) Mon, 23 March 2015 11:33vik_q писал(а) Mon, 23 March 2015 09:06А аквафоровский с грушей уже не торт? Upd а, там без кипячения в тз... я бы тогда хлорные таблетки юзал. Были раньше в сплаве. Но денег стоят тоже. Хочется без таблеток. Про лайф строу пишут что фильтрует 99,99%микроорганизмов. Вот мне интересно что нибудь отечественное со схожими параметрами. Kimber1 писал(а) Mon, 23 March 2015 09:52Что значит "стоят денег"? Без денег сложно поиметь что-либо работающее в XXI веке, увы. Есть ультрафиолетовый обеззараживатель, работает в воде без взвеси; если вода сильно мутная, надо предварительно профильтровать. Стоит от 3,5 до 5,5 тыр, обеззараживает за раз до полулитра. Стоят неприятно много денег будет правильнее. Хочется именно фильтр с хорошей степенью очистки и возможностью фильтровать в тару. Какова цель? Чудес не бывает: хорошая степень очистки и в тару = большой объём, вес, низкая производительность и малый ресурс, что делает бессмысленным таскание этой мандулы. Проще возить воду в канистре. Ню-ню. А я нашёл. Хорошая степень очистки+ в тару+ ресурс+ вес+ цена и отечественный производитель. Объём только великоват. http://www.naqwa.com/rus/

vik_q писал(а) Mon, 23 March 2015 09:06А аквафоровский с грушей уже не торт? Upd а, там без кипячения в тз... я бы тогда хлорные таблетки юзал. Были раньше в сплаве. Но денег стоят тоже. Хочется без таблеток. Про лайф строу пишут что фильтрует 99,99%микроорганизмов. Вот мне интересно что нибудь отечественное со схожими параметрами. Kimber1 писал(а) Mon, 23 March 2015 09:52Что значит "стоят денег"? Без денег сложно поиметь что-либо работающее в XXI веке, увы. Есть ультрафиолетовый обеззараживатель, работает в воде без взвеси; если вода сильно мутная, надо предварительно профильтровать. Стоит от 3,5 до 5,5 тыр, обеззараживает за раз до полулитра. Стоят неприятно много денег будет правильнее. Хочется именно фильтр с хорошей степенью очистки и возможностью фильтровать в тару.

Такой рычажок пластмассовый, который стрелку на индикаторе двигает. С одной стороны сектор с отверстием, с другой штифт. Они во всех манетках одинаковые? может у кого завалялась такая деталька?

AS писал(а) Fri, 20 March 2015 13:42hassisin писал(а) Thu, 19 March 2015 20:58? Или вы планируте возможность трансформации в фэт? Фэт это 80 мм обода. в раму то влезет? =) А резина от 3.0 и шире не фэт?

S.U. писал(а) Thu, 19 March 2015 23:29hassisin писал(а) Thu, 19 March 2015 20:58Резина до 60 на 19 мавики встаёт без проблем. Правда качаю выше 3х атм. Так что есть ли смысл в более тяжёлых 21? Или вы планируте возможность трансформации в фэт? Для фэта вилсет есть. На шоссейнике ZTR Alpha 400 и мавик open pro на 32 спицы, они х17. По разбитому асфальту еду вполне комфортно, но с оглядкой. Меня устроют обода и такой ширины, если колесо на 35 резине сможет проглатывать без последствий для обода выбоены глубиной 10-15см при 30км/ч и весе райдера за 100 кг. Написал, и пытаюсь прикинуть на сколько, в принципе, такое возможно На 35 не сможет. Качал 35 резину выше 6 атм. И то получал время от времени укусы змеи. Именно по этому пересел с гибрида на найнер. Вот начиная с биг апл 2.0 по городу уже получалось ездить не разбирая особо дороги. На 4,5 атм. То есть тут вопрос в ширине покрышке, а не в ободе

Как бы мне в гарминовский навигатор файл KMZ отправить? Просто скопировать - читать будет?

Резина до 60 на 19 мавики встаёт без проблем. Правда качаю выше 3х атм. Так что есть ли смысл в более тяжёлых 21? Или вы планируте возможность трансформации в фэт? Согласен бабочка выглядит чудовищно.Но при всей её внешней некузябистости она даёт большое количество разнообразных хватов, что очень приятно на дальнобоях. Не ездил барана, поэтому не могу сравнить, увы.

igor84 писал(а) Thu, 19 March 2015 09:06всем уже поменял кучу кассет, переключателей, систем и велосипедов целиком, но всегда меня сопровождает этот недуг. Покрышки менял?

S.U. писал(а) Thu, 19 March 2015 11:55октябрёнок писал(а) Wed, 18 March 2015 17:36у меня рапидовский ригидо-найнер почти для всего. Стоит жёсткая карбоновая вилка, гидравлические тормоза, руль-флэт с эргономическими грипсами и рогами. Использую два комплекта колёс: Майк 719 для резины от 32 до 2.35 шиповки и от гибрида на Ритчевских ободах шириной 16 под 25-28. Трансмиссия 3х10. Можешь посмотреть-померять. Я ростом 195 езжу на раме 23 дюйма. Сам думал про эти мавики, но сомневаюсь по прочности. Пользовался 319-ми на 26". При, как мне казалось, не очень сильных ударах, на них появлялись восьмёрки. При вашем весе они не сминаются? Руль сразу заказывать не буду. Придёт рама, начну эксперименты. Езжу на 719 мавиках с грузом. Сам 100кг. Багажники на камнях складывал, мавики нет. За 4 года порвал сзади 2 спицы. Бабочку не желаете?

Если длина болтов позволяет - использовать полусферические шайбы со старых вибрейковских колодок. PS созерцание сабжа взорвало мой слабый мозхг, я по первому сообщению не мог понять в каком узле тормоза это вообще используется

Ну уж если делать совсем парковый то с тучкова моста по петровскому проспекту, на ремесленную и по пионерской через мост на крестовский, и оттуда парками к ушаковскому мосту- оттуда по торжковской в парк лесопилки.