hassisin
-
Публикации
15 925 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя hassisin
-
Для трека?
-
hassisin ответил(а) в теме, созданной пользователем Порутчиг в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Если верить топокарте: http://fs1.loadmap.net/download/7201607253/175349904/100k--q36-049_050--(1981).gif То, ещё 45 лет назад, на запад от Лунаса были просеки ведущие на Раккоярви и оттуда на запад. -
hassisin ответил(а) в теме, созданной пользователем Порутчиг в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Это я ещё половину красивостей вырезал. -
hassisin ответил(а) в теме, созданной пользователем Порутчиг в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Нашёл описание пути на Лунас. Маршрут нахоженый, так что работники заповедника его знают, а значит нам нарисуют. А вот от Лунаса на запад походу никто не ходит. Ладно, по месту проконсультируемся -
hassisin ответил(а) в теме, созданной пользователем Порутчиг в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Мы точно едем через Лунас, а не по первоначальному варианту? у Лунаса чот вообще вижу только полное отсутствие дорог и только зимние фотки. Не встрять бы -
hassisin ответил(а) в теме, созданной пользователем Порутчиг в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Пешка по тропам или по азимуту сквозь лес? -
hassisin ответил(а) в теме, созданной пользователем Порутчиг в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Отлично. Значит если не успею к 29, то подъеду к Панаярви. а чо у нас ожидается с дорогами? Много говен, или всё грейдера? Я б на сликах поехал, если глиномеса не будет. Алексей, чо по раскладке, снаряге? Магазины по пути то у нас будут? -
hassisin ответил(а) в теме, созданной пользователем Порутчиг в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Так и я в целом не гонщик. -
hassisin ответил(а) в теме, созданной пользователем Порутчиг в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
А куда закидыватся? Боюсь, что к 29 не успею развязатся с делами... -
По ПП запрещён, а как насчёт с тротуара на тротуар рядом с ПП?
-
Trek то хоть в подходящей ростовке оставили?
-
hassisin ответил(а) в теме, созданной пользователем Порутчиг в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
А вот закинувшись числа скажем 31 куда нибудь посевернее будет реально вас догнать? -
А перегрев тестикул?
-
Нам нужно больше более высоких лежачих полицейских. Ибо ничто иное не заставит вас скидывать скорость перед переходом.
-
Чот вот не припомню, чтоб летом, днём, в ленобласти было ниже +10. +5 это апрель или начало ноября. А перегрев для здоровья менее вреден чем переохлаждение?
-
Ну, я ж и говорю, только лежачие полицейские, ибо, вразумить вас и вам подобных вербально - невозможно.
-
Она же и так узкая и не справляется с автопотоком. Но если сделают, будет очень здорово (велосипедистам и пользователям ОТ). На Б. Сампсониевском бы еще, но это совсем нереально... Реально если сделать его односторонним от набережной до кантемировского, а Лесной проспект - односторонним в другую сторону.
-
Мы о лете говорим или о чуть выше нуля? И не надо приводить примеры про снег в ленобласти в июле - это краткосрочные аномалии.
-
встать то встанет, а как она покатит? Люди покупающие верхние модели в основном уже понимают чем должен кадаил от стелса отличатся. Обратите внимание, что на том же trail 8 рама баттированная по конандайлевской технологии смартформинг и на раму пожизненная гарантия. как с этим у Стелса?
-
Ну они и стоят иначе. И наверное немножко под другое заточены. Ничего плохого не вижу в том что китаец. Если за китайцами присматривает белый человек с палкой - китайцы делают хорошо. Проблемы начинаются когда китаец имеет возможность изменять техпроцесс по своему усмотрению. От рам стелсов отличаются, ибо иначе невозможно было бы продавать старшие модели серии.
-
Оборудование то говняное. А вот рама, по крайней мере у трейла очень даже ничо. Она на весь модельный ряд с одной геометрией, только нижние 4 под квадрат, а верхние 4 модели под октолинк. А теперь посмотрите http://www.cannondale.com/en/International/Bike/ProductDetail?Id=f4edb259-bd22-4718-9a7c-b7055573c7a8&parentid=afd33f99-20bd-4572-b550-942cc6405bf6, чем плох? А разница в обвесе - рама та же.
-
Да, но рама то у этих кадейлов всяко лучше чем от стелса в ту же цену. А вот обвес - какой в бюджет влез.
-
А вот это то как раз объяснимо. Люди последний раз ездившие 20 лет назад на Салюте не понимают насколько изменились велосипеды. И за что там платить тоже не понимают. Я, лично, не понимал и единственное осознанное требование к первому современному велосипеду было: " шоб рама люминева". Это уже поездив пару месяцев стал понимать что мне в лисапеде не нравится и пошёл на велопитер читать как это не нравящееся исправить.
-
Хммм. Вы хотите сказать, что одна и та же скажем асера на стелсе будет барахлить, а привинченнная к коннандайлевской раме работать как часы? Надёжность велосипеда - функция от суммы вложений. За 25 т.р получишь ровно на 25 т.р вне зависимости от производителя. Разница будет лишь в рамах.
-
непродуваемость не отменяет испарения с поверхности которое и уносит большую часть тепла. А сохнут любые штаны дольше чем голая кожа. Следовательно теплопотери будут больше, ведь вам не только самому обсохнуть - ещё и штаны сушить.