basilevsspb

мне в подобном случае помог лак для ногтей =) можно и фиксатором, если он есть, болт помазать. а с эпоксидкой болт потом реально выкрутить? если не поможет можно отдельно левый шатун купить - 100р (в веломастерских)

l2ll23 писал(а) Tue, 21 June 2011 16:12Не буду заморачиваться с маркировкой. Поеду в магазин, куплю ключ для каретки и выжимку. Но надо будет еще и ключ для болтов в шатунах. если съемник за 100р то им же и болты можно выкручивать

l2ll23 писал(а) Tue, 21 June 2011 15:03Да, тоже подумал, если новая стоит 300-400р, то чинить смысла нет. Просто изначально я думал, что возможно это просто люфт, и надо просто подтянуть. тогда осталось снять ее, узнать размеры, купить новую. что бы снять вам нужны съемники))) пможно просто линейкой померить, если штангенциркуля нет. купите в магазине все сразу.и потом сами сможете менять если что =)

а стоит ли их менять если такое и возможно из за за 200р экономии)))? пс. берите каретку шимано а не ноунэйм за 200р.

не разборную нельзя. покупаете новую за 300р и меняете =)

500-600р хватит должно... 300-400р-каретка http://www.velomotomagazin.ru/Velotovary/Velozapchasti/Shimano/1912-Karetka-kartridzh-Shimano-BB-UN26-68/113-bez-boltov.html 250-350 Съемник шатунов + Съемник каретки http://www.velomotomagazin.ru/Velotovary/Velozapchasti/Wels/1046-S.emnik-shatunov-9966.html http://www.velomotomagazin.ru/Velotovary/Velozapchasti/Wels/1526-S.emnik-katridzha-hrom-9956.html реальные цены в магазине у них немного выше. вам нужно знать(измерить) длину вала вашей каретки. ширина 68 скорее всего. покупаете что нужно потом просите помочь кто поближе к вам живет научить\помочь вам поменять каретку =)я живу на садовой =)

не разберешься пиши в лс помогу живу в центре.

makedowa писал(а) Fri, 10 June 2011 16:10Та эт да, вот только вел у меня без года неделя, сразу начинать ченить менять и еще вкладывать как-то неохота...(( Но за совет спасибо! меняете свой ротор в торге на 160. 1) пропадает звон. 2) ваши опасения из п. 2 исчезают)) 3) вкладывать ничего не надо.

хочется надеяться что это не я обрекаю на муки вечные а производители таких вилок просто периодическое (довольно частое) протирание не поможет проверено на моей рст вариант - 1 силиконовый спрей так вылезать не будет. вариант - 2 укороченные пружинки должны прижать пыльники плотнее. куски камеры или защита лизард скин не даст испачкаться человеку и смазка под ней будет чище чем без неё. разбирать протирать и смазывать надо будет довольно часто. но: 1 это не сложно и много времени не занимает. 2 другого решения при использовании ЭТОЙ вилки я не вижу.

это НЕ нормально. быть этого Не должно т.к. смазка будет собирать пыль (крупные частицы) при прожимании вилки они будут попадать внутрь и работать как абразив между ногами и башингами в вилке. да и сами пачкаться будите. открутите пару болтов в самом низу вилки на "штанах" снимите штаны с ног, протрите ноги и штаны внутри. вариант 1 использовать только силиконовую смазку спрей вариант 2 положить такую же (литол) укоротить пружинки вокруг пыльников. надеть куски камер на ноги вилки (некрасиво)или заказать спец защиту.

бюджет у вас указан 24 на велик надо понимать или туда в т.ч. очиститель роторов должен входить и замок абус даже с вашей поправкой 23 велик 500р багажник 500р крылья. не думаю что можно найти что то лучше декстера. наличие креплений ПОД БАГАЖНИК надо узнавать у кросса на картинке я креп под багажник не увидел

для туризма имхо нужны дисковые тормоза. имхо лучше механика бб7 Author Traction Disc втулки на промах, гидра тормоза вилка с блокировкой. наличие крепов под диск надо узнавать.23000 17.5" http://agbike.spb.ru/sale/author2009/traction_disc.html Specialized Hardrock Sport Disc http://atlet-market.ru/sport/velosipedie_/specialized/hardrock_sport_d http://veloreal.ru/katalog?mode=product&product_id=72996603 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55754

а почему не поставили полноразмерные крылья? как то неприятно мокнуть и пачкаться в походе лишний раз))) когда этого можно избежать.

Swinger 3-way air 2006 такой - http://www.chainreactioncycles.com/Reviews.aspx?ModelID=17472&Useful=true&ReviewID=234307 брал б\у в комплекте с рамой. не работает регулировка отскока т.к. там предположительно нет масла. в мануале и в инете не нашел какое масло туда заливать НУЖНО или можно =) как я понимаю все резиночки внутри тоже надо менять? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26373 сам пока что амморты не перебирал =) но мануал смотрел)) ПС или не стоит это делать самому?

elias писал(а) Tue, 24 May 2011 23:05 По ходу это брак. брак чего? пыльники при затяжке болтов не сдвигаются. если ничего не шаркает в несильно затянутой втулке то не должно и в затянутой шаркать. без ротора, цепи и кассеты пробовали колесо ставить? имхо забивать до выяснения не стоит.

мне вот MTB Speed не показалось удобным мягкое не значит удобное. на фотке не видно какое у вас. есть такое седло. могу дать покататься

снимите колесо. шестигранником на 2мм ослабляете фиксирующие болты (есть такие очень маленькие)на пыльниках(у вас на фото между дропаутом и креплением для диска) снимаете пыльники - просто стягиваете (могут потребоваться плоскогубцы) смотрите чё там такое))) не повреждены ли резиночки, посторонние предметы. собираете обратно. ЗАТЯГИВАЕТЕ фиксирующие болты на пыльниках. как следует затягиваете. у мня дмр вроде норм)) могу помочь если в центре

дисковые тормоза НА ЭТИХ велосипедах будут работать. и лучше чем вибрейки. у Kross Hexagon V8 Alivio в отличае от Kross Hexagon V6 Acera двойные обода еще. но он же превышает ваш бюджет Specialized Hardrock Disc за эти деньги выглядит лучше)) Aggressor 1.0 14500р http://www.trial-sport.ru/goods/51516/514398.html Specialized Hardrock Disc (2011) 17000р http://veloreal.ru/katalog?mode=product&product_id=71509203 дорого зато красненький))) и с тормозами бб5. http://veloreal.ru/katalog?mode=product&product_id=71509403 имхо. я бы взял GT при вашем бюджете. он симпатичнее)) и ниже 2 варианта если бюджет повышать. навеска у данных великов БУДЕТ РАБОТАТЬ примерно одинаково. вилки тоже))

по вашей ссылке Cube Acid стоит Цена: 39 816 руб. это ппц как дорого за "фактор блондинки" - раскраску рамы panda писал(а) Fri, 20 May 2011 15:20Limon4ik писал(а) Fri, 20 May 2011 15:14Лучше этот. Стоит 33 т.руб., но ростовки указаны только 17.5" и 19". Хм, спасибо, интересный вариант! Смущают только карбоновая рама и вилка с воздухом. Ее (вилку) надо как-то обслуживать (накачивать и т.п.)? Да, я чайник А так в целом и среднем он типа понавороченней Traction'а? Я как раз 19" раму и ищу. любой вел. надо будет обслуживать. не бойтесь это не страшно модус не просто "понавороченней" Traction'а)) он лучше. если он еще есть по ссылке Lorhen или ОК то берите. или как вариант заказать что то с чайна со скидкой =) http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=44847 в общем при вашем бюджете vs "что то еще"

звезды кривые. по крайней мере одна)) между ними цепь и заклинивает. если диагноз верен - менять звезды. проверить можно легко на глаз. цепь тоже проверьте - что бы все звенья одинаково легко сгибались.

scott voltage yz10 вел за 30000 на альтусе\аливии с вилкой - эластомеркой, при том что по прямому назначению вы его использовать не будете, не самый разумный выбор. прочности любого байка за 30т.р. вам вполне хватит для паребриков. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=44846

поскрипывают при торможении? с самого начала поскрипывают? разбирать новые не стоит. затяните все болты. протрите ротор ацетоном\спиртом. покатайтесь пока не притрется ротор\колодки. колодки еще можно вынуть помыть с пемолюксом. ставьте на место как снимали право\право.

если есть возможность берите за 30 а не за 20. Author Codex с большими колесиками но тормоза ободные http://agbike.spb.ru/sale/author2010/codex.html +3000р и у вас очень стильный карбоновый красавец http://agbike.spb.ru/sale/author2009/modus.html если он в наличии конечно))) http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=44845 за 17000р http://veloreal.ru/katalog?mode=product&product_id=71509203

Pair F&R пара Ф-фронт (переднее) Р-риар (заднее) "протягивать" сразу не надо. после небольшого пробега и усадки нужно будет. а вот ОТРЕГУЛИРОВАТЬ конуса скорее всего нужно будет. т.к. в большинстве случаев конуса на заводе перетягивают. на промах - это на закрытых промышленных подшипниках. Bearing type:Cartridge http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7564 о втулках - http://velopiter.spb.ru/tech/hub/ имхо защита от грязи и соли у втулок на промах лучше. пара новых бб7 стоит 4000р пара не очень хороших колес 3000р. итого 7000р.

1) bb7 оптимальный вариант. еще есть такие. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=47544 есть мнение что механика зимой лучше. да и "поменьше то" 2а)вариант с переспицовкой: втулки на зиму тоже недорогие,525 - хороший вариант http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3308 на чайне были ричи на промах в такую же цену - поспрашивайте в торге может еще есть у кого = ) 2б)проще и не дороже взять колеса в сборе. куда вы денете старые спицы и втулки? колеса в сборе у вас быстрее купят (+~1000р). http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=52344 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=147758&start=0&rid=17492 ИМХО при бюджете в 6000р я бы взял пару норм колес в сборе на промах http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=58655 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25902 + свои колеса и тормоза продать. и на кларксы новые останется вроде =) или б\у бб7 за столько встречается иногда.