Технарь

Вот Seznam.cz (чешский Яндекс): http://search.seznam.cz/?q=Kartuše+CAMPINGAZ+brno выдал десятки магазинов в Брне. Первый попавшийся на севере: http://www.outdoorovyobchod.cz/varice-kartuse?page=2 То же самое с сортировкой по цене, как в Яндекс-маркете можно искать тут: http://www.seznamzbozi.cz

Агент Бугемот писал(а) Sat, 09 November 2013 21:52Антипревед троим уродам, замеченным сегодня в районе трёх часов дня на пр. Науки, ехали от Академки да застряли на светофоре перед ул. Вавиловых, причём застряли своеобразно: пешеходный переход двое на красный переехали, а вот перед потоком машин пришлось встать, третий всё-таки практически экстренно был вынужден затормозить перед переходом, по которому шли мы с женой и ребёнком (жена в испуге отшатнулась). Один из трёх был, кстати, в форме, сигнальной жилетке и шлеме. ну превед! мну 3-м без шилетки и шлема был, звиняйте в обчем если чо )) Показать скрытый текст Моя версия: За ночь спал только два часа в самолёте; торопился на электричку, ехал на автопилоте. Двое велосипедистов тупили на перекрёстке, хотел их слева объехать и свернуть направо. Заметил пешеходов на переходе и остановился. Не очень резко, но вплотную к переходу. Обычно в таких случаях у стоп-линии или у дверей первых автомобилей торможу, но тут уж как вышло. Нехорошо, конечно, коль скоро жена ваша от меня "отшатнулась". К тому моменту как я осознал, что мне кто-то претензии высказывал -- уже набирал скорость по Вавиловых. Не пойму только, чем вам не угодили те двое, которые, в отличие от меня, на красный стояли?

Для зарядки современного телефона надо около 4 Ватт мощности. Если взять за образец термогенератор типа: http://www.kryotherm.ru/ru/?tid=139 то вес "зарядки" для телефона, даже без ведра под костёр будет 1.5 кг и стоить такая зарядка будет 3-5 тысяч рублей. Эта штука оправдает себя только если её приклеить к буржуйке и играть в Айпад долгими зимними вечерами. В поход дешевле и легче просто набрать с собой аккумуляторов. Интересные факты Эффект генерации электричества на стыке разнородных проводников называется эффектом Зеебека, хотя сами термоэлектрические модули называются модулями Пельтье, по имени учёного, который открыл обратный эффект на 15 лет позже Одни из самых эффективных модулей Пельтье делают в центре Питера в НПП ОСТЕРМ

mogilshik писал(а) Fri, 30 August 2013 16:08Технарь писал(а) Fri, 30 August 2013 00:45 сделать финскую никак не успевал до вылета из Таллинна. Не понял, как можно не вылетая из Таллинна сделать хоть какую-нибудь шенгенскую визу,и где в итоге получена итальянская виза - в Петербурге или в Таллинне, но наверное не суть:)) Визу в Питере получал. Вылет из Таллина, потому как оттуда много куда дешевле лететь, чем из Пулково.

mogilshik писал(а) Tue, 27 August 2013 01:01StikMaH писал(а) Fri, 23 August 2013 15:46С велопитера уже получали - причем уже в августе. и что в итоге дали - на год или на два? На два. Двухлетнюю визу делал вынужденно, поскольку украли паспорт с шенгенской визой, а повторно сделать финскую никак не успевал до вылета из Таллинна. В анкете указывал что первый въезд в Италию. Обычную визу делают в среднем за 4 рабочих дня.

Omegas писал(а) Sun, 14 July 2013 14:38Народ! Поделитесь опытом, кто летал на самолете с велосипедом? Очень интересно будет почитать про провоз электровелосипеда. Ведь его так просто не разберешь. В правилах некоторых продвинутых авиакомпаний явно написано, что электровелосипеды возить нельзя. У службы безопасности будут придирки к литиевому аккумулятору, на который лучше с собой какую-нибудь бумагу иметь, а также отключить и демонтировать при перевозке. Часто в авиакомпаниях лимит на вес бесплатного места багажа в 23 кг - это тоже проблема. При соблюдении всех правил перевезти можно, просто выбор авиакомпаний / аэропортов сужается, а возможная плата за багаж выше.

WasserWolf писал(а) Fri, 05 July 2013 22:43 Причём в инструкции NoTubes ничего про удаление этих заусенцев не было сказано. Прочитал об этом в Интернете случайно... Не надо их убирать - только для красоты разве что. Шероховатость покрышки в любом случае больше этих 0.2 мм. Намылить не забудь и тряси колесо пока на 100% не убедишься, что не травит. Обычно трясти приходится долшьше, чем на видео у производителя . Все дырки вдоль обода герметик заделает. Я после того как бортик на ZTR Crest разводным ключом правил даже не думал коцки и вмятины убирать - год езжу, по стыку не травит. И да, ZTR Arch - это не топовые обода, они скорее для туризма. Вот топовые у No Tubes: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=57509

WasserWolf писал(а) Fri, 05 July 2013 17:21 Если нужно, то где продаётся она на севере. А то, что-то в К-Рауте и Строителе её нет. Есть в Максидоме на Гражданском в отделе около красок, зерно от 50 до 3000grit. Продаётся листами типа A4, рублей по 15-20.

repovesi писал(а) Wed, 03 July 2013 20:58LeoGreen писал(а) Wed, 03 July 2013 20:04Когда выходили в Турку удивились: рядом с нашими примостилась еще пара непристегнутых. Как они туда попали - не знаю. Хм... Если б я такую картину увидал, не преминул бы обсудить её с проводником по-английски. Всё-таки это довольно ценное знание: в моей группе, обычно, как раз 4 человека (это хорошее число и для купе, и для каюты, и легковушка, и аренда такси). Я думаю, что садиться в вагон вчетвером имея на руках три билета на велосипед это нормально, если велосипед никому не будет мешать. Недостающий билет на велосипед можно купить у проводника. Был свидетелем как прошлым летом в такой поезд в Париккале одновременно с мной села группа человек в десять из Москвы. У меня были билеты, купленные в зелёном автомате. Разобравшись, что велокрючки номерные попросил освободить мне законное место, хорошо другого багажа с собой не было. Москвичи же расположились по двум вагонам как попало расставив сумки и велосипеды. Проводник продал вновь севшим билеты. При мне он вслух не возмущался, но вряд ли он был рад таким пассжирам. Было стыдно за сограждан.

ProteKtor писал(а) Mon, 01 July 2013 10:16Нужны хорошие карты Морокко. Костя, не морочь голову - тебе нужны карты Марокко.

Не актуально, ремонт рамы начался...

Около 2.5$/мин продаётся трафик на эту сеть. ИМХО дешевле 100р нереально найти. Операторы IP-телефонии могут предложить где-то от 120р.

Большинство дешёвых 12В автокомпрессоров ~1000р. качают максимум 3-4 атм, хотя китайцы и пишут там чуть ли не 16 атм. Лучше проверять прямо в магазине. Среднестатистический компрессор от холодильника качает до 2-3 атм. Зато работает очень тихо и может, наоборот, вакуум создавать. Из готовых вариантов 220В в наличии ничего компактного не нашёл, разве что в Biltem`е когда-то продавали. Есть ещё полу-стационарный такой, но вживую его не видел. Пользуюсь Overhaul + блок питания + ресивер из бутылки. Быстро качает до 7 атм, думаю, что может и больше.

just_vb писал(а) Mon, 18 March 2013 01:46 Попытался купить билеты у Ryanair'a - за велик запросили 77LVL = 4389 Руб. что примерно в 2 раза дороже самогО билета. Надо покупать один багажный билет на двоих - лимит на велосипед у Ryanair 30кг и без ограничений по размерам! По весу как раз два велосипеда, инструмент и упаковка. Перелёт туда-обратно выходит от 100 Евро с человека + 600 р. за электричку до Выборга.

===================================

Змей Гуревич писал(а) Thu, 29 November 2012 10:37 что то не пойму, как треки посмотреть по ссылке? Нужно пройти регистрацию (Sign-In) введя произвольные имя/e-mail/пароль. а затем в runkeeper.com/user/586859990 смотреть записи начиная с номера 3 и дальше. Как их оттуда сохранять я не понял.

Стрейч решает. Из расчета один рулон 1.5 кг примерно на три велосипеда. Проверено в июне в Финляндии. Материальную ответственность за порчу и утопление велосипедов не несу - повторяйте на свой страх и риск

Данные высоты в треке ExE некорректны. Ближе к правде эти цифры: Цитата:Набор высоты: 236 м Потеря высоты: 237 м У меня вчера набор 224м вышел, перепад max-min 63 м. Полный вариант покатушки где-то на набор 300 м потянет.

terra писал(а) Mon, 25 June 2012 12:57Insight писал(а) Mon, 25 June 2012 11:16От оз.Псенодах до ур.Водопадный пешка, с байками не самая веселая. Возможно с другой стороны (через приют Фишт - пер.Белореченский повеселее). Очень жаль что на Водопадном поставили базу и дотянули дорогу. Место было уникальное. На Лаго-Наки хотелось бы радиально добраться до г.Фишт. Озеро Псенодах мне кажется тоже стоит посещения, а так конечно можно было спуститься и через Черкесский перевал и радиально посмотреть водопад Распадный. По состоянию на июнь 2012 оз. Псенодах высохло. Местные говорят из-за морозов зимой. Спускаться от него лучше не в сторону Фишта, а справа от Пшехо-су, там будет только только пара крутых участков метров десять, где может потребоваться разгружать багажник.

Может кто-нибудь подскажет какие сейчас есть фирменные рамы. Типа Specialized S-Works M5, Scott Scale, Giant XTC весом около 1500, но обязательно с штатными креплениями под багажник. Консольные багажники или с креплением под ось эксцентрика не рассматриваю как недостаточно надежные. Макс. вес 70 кг + 9 кг заплечник или до 19 кг на багажнике/раме. Использование для нерегулярных покатушек и походов. Планирую приобретение велосипеда в сборе ближе к осени.

foxxx писал(а) Wed, 04 July 2012 01:16Туризм с багажником на с-ворксе? А почему нет? Вот, например, S-Works: Но 80% времени предполагается использование без багажника.

bruho писал(а) Wed, 23 May 2012 00:45Посоветуйте реально работающий велогерметик! Если такие в природе бывают! Личный опыт приветствуется))) Заранее спасибо! Личный опыт по использованию с легкими камерами (100-120 г.) + 50-70г. герметика: Joe's Super Sealant - работает в 1 случае из 2, хорошо только для тонких дырок в камере типа от проволоки или мелких колючек, но не от стекол. NoTubes Tyre Sealant - ни разу не помог, отказался от него почти сразу, поэтому нормальной статистики нет. Один раз ночью на стоячем велосипеде зашипело колесо и образовалась лужа герметика - получается, что герметик может сам по себе расклеиваться. Но доехать до места назначения помогает. Тут еще положительный отзыв ExE есть: http://my-sport.spb.ru/articles/65-2index.html

Много где пишут, что работает метод доставки, описанный здесь: http://www.shipitorussia.com/lappeenranta Посылки, стоимость которых ниже определенного порога доходят до почты и могут две недели бесплатно храниться в отделении Posti.fi. Есть отделения, которые работают даже по выходным. При случае летом попробую заказать что-нибудь в Иматру, чтобы не иметь дело с EMS Russian Post.

D.S.69 писал(а) Sun, 01 April 2012 23:20 Что там сейчас вообще творится, в смысле погодных/дорожных условий. По состоянию на 01 апреля - асфальт сухой, на грунтовках бывает наледь, снежная каша и грязь. Велодорожки и тротуары преимущественно сухие, но на них много крошки с зимы осталось. Шипы не нужны.

Один раз платил их карточкой VISA на CRC - надо было звонить в службу поддержки, чтобы операцию одобрили. Неожиданная блокировка карточек - это для РБ нормально (за 3 года - 2 перевыпуска). RainWalker писал(а) Wed, 25 January 2012 23:56Бегите с райфайзена!!! В час ночи 2 списания по 10 000 руб с моей карты через сайт Vigoda.ru. На третье денег не хватило. Карту заблокировал, в понедельник буду писать заявление в Раффайзене (карту не терял и никому не отдавал). http://pavel-yegorov.livejournal.com/ У меня в декабре, наоборот, за день три операции по карте в сумме где-то на 3500р. пропустили. Т.е. чеки с кодом авторизации есть, никто претензий не предъявляет, а деньги со счета так и не сняли. Заявление в Раффайзен не писал В общем, банк со стабильным рейтингом ниже среднего.