Махровый

Дмитрий Песков писал(а) Mon, 25 May 2015 14:06 В Окее на Брянцева есть в хоз.отделе - 3 и 5 мм, полипропиленовый, ) Надо будет в Окей на Науке заглянуть

Красавец! На него ж и планетарку можно воткнуть

Володя, спасибо!

LexX_Iv_GT писал(а) Sun, 24 May 2015 02:58Фото можно! И где забрать если что! Добавил фото Забирать у Академки

Pilot писал(а) Sat, 23 May 2015 21:06 Сварные швы не настораживают? Ну а что швы?..нормальные для карбону швы

рама карбон или просто пленкой под карбон обклеена? Вы поковыряйте чем-нибудь покрытие, но не сильно конечно...вдруг и правда карбон...ну чтоб не повредить

вверх

нужны очки. отправил инфу в ЛС

-1 Завтра надо быть в городе.

на ЯндексМаркете толком ничего не прописано этот? http://prorider.su/shop?mode=product&product_id=1963600 нормальный вел. Врать про трубы баттированные наврядли будут, рама не топовая, но и ты не Кантадор...пока Если по карману- бери и катайся Если денег есть маленько больше- поищи с дисковыми механическими тормозами, потом будет проще апгрейдить под гидравлику. Но и этот вполне годен к будущему апгрейду ( просто под диски придется и колеса менять) Главное- вел должен нравится тебе самому- это сразу +20 к скорости

iBomjah писал(а) Wed, 13 May 2015 08:50Махровый писал(а) Wed, 13 May 2015 01:14Интересно. Предполагается мелочевка Когда ближайшая поездка? Как и когда передавать деньги? В ойрах или рублях? В каком районе города получать? Еду сегодня. Сформировать заказ можно до 13-14 часов. Деньги по факту получения, точную сумму сообщу исходя из курса ойро который будет на момент покупке в системе мастер карт. Забирать в приморском, но меня не заломает привезти в другой, а если это северные районы то может и до дома подкину. Поздно прочел

Ты бы хоть ссылочку-картинку-описание разместил Гуглить вел 12 года ща наврядли кто будет

Интересно. Предполагается мелочевка Когда ближайшая поездка? Как и когда передавать деньги? В ойрах или рублях? В каком районе города получать?

Предварительно +1 погода только пока не понятна

Snark-1 писал(а) Mon, 11 May 2015 19:53Махровый писал(а) Mon, 11 May 2015 19:51Snark-1 писал(а) Mon, 11 May 2015 19:40Махровый писал(а) Mon, 11 May 2015 18:46 <...> Мои фото...ссылка надеюсь не кривая https://plus.google.com/u/0/photos/103675006444681844156/albums/6147629887601476081 Кривая Выкидывает на регистрацию. А сейчас как? Вроде исправил Ну не знаю, у меня это: Показать скрытый текст Понял.

Snark-1 писал(а) Mon, 11 May 2015 19:40Махровый писал(а) Mon, 11 May 2015 18:46 <...> Мои фото...ссылка надеюсь не кривая https://plus.google.com/u/0/photos/103675006444681844156/albums/6147629887601476081 Кривая Выкидывает на регистрацию. А сейчас как? Вроде исправил

Антону- спасибо Места интересные. Темп, с учетом новичков, не накачанных колес, складных великов, - вполне нормальный. По паровозу из Яппиля ( со слов постоянных пассажиров)- мы сели в 20.08- это не РА ( рельсовый автобус)- это повышенного комфорта ( типа скоростного Питер-Выборг), утром ходит вообще древний состав из советских времен. РА- с меньшим количеством мест, но там свободного пространства дофига, по комфорту- как Аллегро. Он более заточен под туристов. Обычные пассажиры кучкуются на платформе около первого вагона- стабильно машинист открывает только эти двери, т.к. народу обычно не много. Если народу много ( как нас вчера )- открывает все двери. Во втором вагоне первый тамбур по ходу движения рассчитан на посадку только у нормальных высоких платформ, т.е. забраться можно, но ступеньки закрыты- надо забрасывать себя на 1,5м высоту Мы грузились так- двое крепких сразу наверх- принимать и распихивать велы, остальные подают их снизу и быстро поднимаются в вагон. Вообщем-то все без экстрима- машинист прекрасно все видит и ждет окончания заброски. Позже в наш тамбур забросилась еще группа с велами- в итоге их там было 14 штук, но пройти через тамбур все же было можно. Заполненость пассажирами была в Яппиля небольшая, наши вроде все сидели. Чем дальше от головы состава- тем свободнее в вагонах. После Зелика состав шел без остановок. И тормозит только на Удельной и Финбане. Мои фото...ссылка надеюсь не кривая https://plus.google.com/103675006444681844156/posts/Gi25c55aKtQ

balyko.ilya писал(а) Sat, 09 May 2015 17:45 Бери три. С удовольствием сменю несколько раз замыкающего)) Три- правильно. Колонна по Приморке длинная будет- одна в голове, одна- в хвосте...ну и посередке тож неплохо иметь

sergvic писал(а) Sat, 09 May 2015 16:28могу ехать в конце замыкающим. Для надежности ГПС есть, трэк загрузил Сереж, рации будешь брать?

+2 без ночевки

все с XTR-ами катают?

и где фото?

Алексей, а можно фото задний клюк Х3 ?

AS писал(а) Thu, 30 April 2015 21:38Махровый писал(а) Fri, 24 April 2015 13:22 А что есть LНМ и почему зимы не боятся? Это ситроеновское (и прочее) масло для гидравлических систем. Отличается хорошей крайне низкой температурой замерзания. Летом оно нечто среднее между 5 и 7.5W вилочного по вязкости. Но Основное - встает колом оно на -50 или ниже, в зависимости от производителя жижы. Тотал -62, кастрол -50 и т.д. Так есть смысл заменить масло чтоб зимой не очковать с шимановской гидравликой?

фото надо?