Roland_Deschain

  • Публикации

    5 792
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Roland_Deschain

  1. O`K писал(а) Tue, 26 June 2012 18:30ilyast91 писал(а) Tue, 26 June 2012 07:48Глупая тема конечно, но все же: купил велик, с ним пока все круто)) но у него белая сидушка, типа кожаная, вот, ездил в джинсах и они пачкают сидушку, чем можно ее отмыть?)) Ты всерьёз уверен, что джинсы - самая удобная и правильная одежда для велосипеда? А ты всерьёз уверен, что каждый обладатель МТБ должен иметь полный комплект велоформы и прочие контакты?
  2. varart писал(а) Tue, 26 June 2012 17:16Ну что, коллеги, ваша позиция мне ясна. Тут и спорить не с чем. Но уж для велика Кантемировская - ул Кантемировский мост - Медиков куда лучше, чем другие параллельные варианты. В час пик нет таких альтернатив, которые сделали бы мой путь более свободным от препятствий. Так что в ракурсе ежедневных маршрутов я согласен с вами. Но менять свои маршруты "на лету" из - за пробок, это уж слишком ИМХО В Питере основную корректуру в маршрут вносят именно мосты. Может и хотелось бы проехать как-нибудь по-другому, да не можешь, если Неву пересечь хочешь.
  3. Прошу ТС заглянуть сюда и отписаться по возможности. Спасибо.
  4. В этой теме. При моих настройках: - Плоский форум - 25 сообщений на страницу В теме 3 страницы. В первой - 25 сообщений, во второй - 2, а третья пустая.
  5. Обычно на ободах, предназначенных для использования с ободными тормозами, на тормозной дорожке есть канавка, по остаточной глубине которой можно определить износ обода. Если канавка глубокая, то с ободом всё в порядке. Где-то встречал информацию об изменяющих цвет ободах, тормозная дорожка которых краснеет по достижении некоторой степени износа.
  6. Пару часов назад по дороге с работы оттормаживался перед таким водятлом на углу Декабристов и Лермонтовского. Правда я знал, что он меня не пропустит и тормозил с блокировкой исключительно для психологического эффекта. Может запомнит, что велосипеды ездят чуть быстрее, чем он думал
  7. Dimandr писал(а) Wed, 13 June 2012 22:04Господа подскажите чайнику. Суть проблемы: три звезды спереди и девять сзади. Если ставлю цепь на самую большую переднюю звезду и самую большую заднюю, то цепь чрезмерно натягивается (чрезмерно изгибается задний переключатель), если ставлю на самую маленькую переднюю и самую маленькую заднюю то цепь чрезмерно провисает (переключатель вообще не натягивается) как следствие передачи хреново переключаются (некоторые вообще не включаются) в чем может быть проблема? что не так делаю? Спереди стоит 70 мм 42х32х22T shimano altus Сзади стоит shimano cs-hg-20 9 звезд Во-первых, такие крайние передачи использовать нельзя. Лучше всего: 1 спереди, 1-4 сзади 2 спереди 4-7 сзади 3 спереди 6-9 сзади Переключатель настроить пробовали?
  8. nemorr писал(а) Wed, 13 June 2012 17:17fotosoha писал(а) Wed, 13 June 2012 16:54n1ko писал(а) Wed, 13 June 2012 13:44Roland_Deschain писал(а) Mon, 11 June 2012 23:18Кстати, да. Как обычно прошу разрешения использовать фотографии, на которых в кадре есть я. Ну, в б-гомерзкий контакт выкинуть, например. Каюсь, аватару из коллекции n1ko уже сунул без разрешения странная просьба ) если бы я не хотел, чтобы мои фотки использовали, то просто не выкладывал бы их ))) используй, конечно, мне это приятно. Согласен если фотограф выкладывает фото да ещё в полном размере,вы можете его использовать Вы же не подписывали пресс-реализ ( те отказ от авторских прав на изображение )наоборот вы можете попросить удалить ту или иную фотографию потому что она вам не нравится на основании того что вы не давали разрешения на сЪёмку Но автор не обязан этого делать ,тк это публичное мероприятие и вы знали ,что будет производится фотосъёмка ,а если на снимке вы смотрите в объектив - то вы тем самым даёте формальное право на фотосъёмку Ну это уже перебор Я думаю что обсуждение тут правовых аспектов фотографирования, а также авторского права тут уже лишнее. Мне кажется вопроса культуры и вежливости тут более чем достаточно. Спрашивать у автора разрешение на использование не подписанных любительских фотографий в не коммерческой деятельности и правда излишне. А вот просьбу об удалении той или иной фотографии из общего доступа (ну не нравиться девушке как она там выглядит) Считаю культурным выполнить. Так же считаю, что если кто либо собрался использовать крупное чужое изображение в различных целях было культурным спросить об этом изображенного человека не против ли он этого. А вот и не так. ВКонтакте - вопрос специальной олимпиады. Один пользователь ВП попросил слово "контакт" к его фотографиям не применять. Поэтому и спрашиваю
  9. rustikup писал(а) Tue, 12 June 2012 00:17В любом случае. Благодарности принимайте. Было здорово! Rus А, в смысле проехал с нами А я думал, что только собрались в эту покатушку.
  10. rustikup писал(а) Tue, 12 June 2012 00:13Всем привет. Я с вами Поздно, аднака.
  11. Кстати, да. Как обычно прошу разрешения использовать фотографии, на которых в кадре есть я. Ну, в б-гомерзкий контакт выкинуть, например. Каюсь, аватару из коллекции n1ko уже сунул без разрешения
  12. Всё еще не пофиксили. 119 вместо 120
  13. AS_Com писал(а) Sun, 10 June 2012 23:502 выхода + и -, также проводил тесты на адаптере от розетки (6V 500mA) также с двумя выходями + и - Вот схема попыток подключений: Сопротивление первой лампы намного больше сопротивления второй. Тогда: При параллельном включении весь ток идет через вторую, так как у нее маленькое сопротивление. Горит вторая. У генератора просто не хватает сил выдать тока на параллельное подключение ламп. При последовательном включении вся напруга падает на первой, так как у нее большое сопротивление. Горит первая.
  14. Slider_spb писал(а) Sat, 09 June 2012 12:53Если стоит выбор, "бодаться" ли с водятлами перестраиваясь во второй ряд в приличном трафике (случаев, когда водители пропускают вел при необходимости перестроения при обозначении его рукой, можно по пальцам пересчитать), или проехать по зебре, лично для себя я обычно вбираю второе, т.к. моё здоровье мне дороже. Только во-первых, я всегда убеждаюсь, что поворачивающие водители меня видят, и обычно не пресекаю переход не выше скорости пешехода. А если спешиваться на каждом переходе, лучше вообще на вел не садиться... А каким магическим образом вы вообще оказываетесь на переходе?
  15. Карасо посидели. Здесь мои две с половиной фотки. В основном - оставшиеся до вечера.
  16. Кворум, аднака
  17. Акс писал(а) Sat, 09 June 2012 01:20КоклюшЪ писал(а) Sat, 09 June 2012 01:15 К черту квалификацию !!! Правильно, увидишь меня и Дюка в синем корыте - подгребай, у нас будет)) Так вот какова истинная цель марафона!
  18. Физика, например
  19. Я тоже ни разу в байде не сидел, но хочется. ПС. Не курю, не пью, не сплю
  20. fotosoha писал(а) Fri, 08 June 2012 17:52Я с Вами до Зелика своим ходом, а обратно как силы будут )) поеду с Адмиралтейского района через Ваську крестовский Цкпо надеюсь он не закрыт с утра а то получится конфуз )) ЦПКиО закрыт для велосипедистов по выходным. Но насколько я знаю рано утром или поздно вечером там проехать можно. Попробую завтра уточнить, если не забуду.
  21. druid писал(а) Thu, 07 June 2012 16:28 Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. А откуда это? Я в ПДД не нашел
  22. Alexey_AMB писал(а) Thu, 07 June 2012 15:25Если от зоолетия посчитают слишком много по километражу, можно слезть с эл-ки в Солнечном и по нижнему, вдоль залива, прокатать до Зеленогорска (там будет около 20-ки). Обратно, например, также) Таки весь вопрос в километраже собственно катания вокруг Зелика после сбора группы. Если много, то нужно на элке подкидываться, а нет, так и своим ходом хотя бы в одну сторону можно. Я, например, ни разу по псевдовелодорожке вдоль Приморского шоссе не ездил.
  23. Постю сюда, ибо КМК это самая подходящая ветка. Ссылко на новость. Текст статьиВ Петербурге и Ленинградской области -- нашествие клещей. Счет покусанных после майских праздников пошел на тысячи, причем активность этих опасных членистоногих с приходом настоящего тепла будет только расти Петербуржцы стали активнее выезжать на природу, а вот прививаются от смертельных болезней, которые разносят клещи, немногие. В проблеме разбирался корреспондент радио «Вести ФМ» Олег Яхонтов. После майских праздников в инфекционные больницы Петербурга и области выстроились очереди. Все дело -- в патологической агрессивности проснувшихся клещей, которые подстерегают своих жертв повсюду: в парках и садах, на дачах и в лесах. Причем ситуация по укусам клещей из года в год усложняется. За период апрель-начало мая в 2011 году в больницы обратились за помощью 747 укушенных, в этом году за этот же период уже 1691 человек. По словам замглавного врача петербургской инфекционной больницы Владимира Мусатова, возрастает как активность клещей, так и инфицированность населения: «Это почти на тысячу больше, чем за такой же период прошлого года. За вчерашний день двести человек пришло пострадавших от укуса клеща. И их число не уменьшается». Почему паразиты так агрессивны, не может объяснить никто. Ученые это связывают с аномально теплыми зимами и изменением климата, сельские жители -- с прекращением противоклещевой обработки лесов и полей. В этом году пока самые опасные районы, где клещ сейчас наиболее активен -- Пушкин и Павловск под Петербургом, Гатчинский, Тосненский и Тихвинский районы области. Там уже зафиксировано 846 случаев укусов. 10 клещей, как выяснили позже специалисты, оказались инфицированы вирусом боррелиоза. По словам врача Владимира Мусатова -- это пока норма, но общая статистика все равно не радует: «Ежегодно пациентов выявляются взрослых с клещевым энцефалитом, 50-70 человек за весь сезон. С клещевым боррелиозом -- другим инфекционным заболеванием, которое тоже передается при укусе клеща, цифра чуть больше, от 300 до 400 случаев в год». Однако, несмотря на сравнительно небольшой процент инфицированных клещей, пренебрегать мерами безопасности, отправляясь на природу или на дачу -- не следует. Смертельный вирус, переносимый клещом, начинает поражать клетки мозга уже через 40 минут после укуса, через 96 часов медики уже бессильны -- поражается нервная система, возможен паралич и смерть. Поэтому в больницах уже выстраиваются очереди из тех, кто на майские праздники выехал за город и уже оказался жертвой клещей. Анатолия укусили на пикнике в парке, Елену, скорее всего, на даче: «Говорят, что очень неприятные последствия могут быть после укуса. Четыре дня пугался, сегодня четвертый день, решил сходить», -- говорит Анатолий. Елена добавляет: «Пошла мыться и нашла клеща! Мне было просто больно, и я увидела, что там клещ». Сам клещ кусает, как правило, незаметно, поскольку впрыскивает под кожу вещество, напоминающее анестетик. Поэтому врачи советуют внимательно осматривать себя по приезду с дачи, тем более, что эффективного лечения от болезней, переносимых клещами, по словам главврача инфекционной Больницы Алексея Яковлева, пока нет: «Самое страшное, что нет лекарств, которые могли бы прицельно лечить именно от этого вируса. Реальной защиты, кроме вакцинации, нет». В год человеку необходимо три вакцины от клещевого энцефалита. Бесплатные уколы сделают в любой поликлинике, однако желающих привиться пока немного, а за город на выходные стремиться уехать чуть ли не все городское население. Отсюда и печальная статистика. В минувшем году в Санкт-Петербурге было укушено 14 052 человека, это на 30% больше, чем в предыдущем. Причем агрессивными, а главное, -- несущими опасность заразить человека тем же самым энцефалитом, насекомые будут до самой осени.
  24. BelGarion писал(а) Wed, 06 June 2012 18:10Я бы предложил туда или обратно своим ходом. Присоединяюсь как житель Комендани. А план поездки вокруг Зелика есть?
  25. Питерские телефоны, установка парковок в Питере, но: Цитата:Подробно об устройствах велопарковок, плюсах и минусах можно прочитать на Самарском сайте велосипедистов в статье:http://velosamara.ru/articles/veloparkovki