Hello World!

Roland_Deschain

  • Публикации

    5 642
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Roland_Deschain

  1. Агафья писал(а) Tue, 17 July 2012 00:15 Ну Вы просто сказочник... А что значит вляпаются? На дорогах, вообще-то, погибают... Разницу чувствуете? Нет разницы. Во всех случаях идет попытка снять с себя какую-то ответственность за счет других.
  2. 866kot писал(а) Mon, 16 July 2012 14:41Roland_Deschain писал(а) Mon, 16 July 2012 10:09Gourry писал(а) Mon, 16 July 2012 09:09vik_q писал(а) Mon, 16 July 2012 10:55Gourry писал(а) Mon, 16 July 2012 06:14Вот сколько вижу, всегда один вопрос - А НАЧЕРТА? это позволяет выиграть секунд 5 при старте/финише на топталках. А то пока ногу перекинешь... Я про перекидывание ноги вообще. Мне сакральный смысл старта с одной педали вообще не понятен. Так удобнее. Не надо перелазить через раму. А сразу сесть нормально, не? Сел, встегнул одну ногу, а второй носком опираешься на землю. Для того, чтобы сесть, ноги должны быть по разную сторону от рамы. Не знаю как этого добиться, не перелезая предварительно через раму.
  3. Bamboo писал(а) Mon, 16 July 2012 10:54Они все как из одного скворечника http://videodtp.com/devushka-na-velosipede.html Притормозила, чтобы на бордюр заехать.
  4. Ага. "Мы предлагаем вам отменить велопробег", - сказал сержант полиции, поигрывая наручниками.
  5. Gourry писал(а) Mon, 16 July 2012 09:09vik_q писал(а) Mon, 16 July 2012 10:55Gourry писал(а) Mon, 16 July 2012 06:14Вот сколько вижу, всегда один вопрос - А НАЧЕРТА? это позволяет выиграть секунд 5 при старте/финише на топталках. А то пока ногу перекинешь... Я про перекидывание ноги вообще. Мне сакральный смысл старта с одной педали вообще не понятен. Так удобнее. Не надо перелазить через раму.
  6. Агафья писал(а) Sat, 14 July 2012 01:07Roland_Deschain писал(а) Fri, 13 July 2012 23:08Агафья писал(а) Tue, 10 July 2012 11:45Когда обучалась в школе, ни на теории, ни на практике ни один препод ни разу даже не упомянул про велосипедистов. И только нанятый после школы опытный водитель для дальнейшего обучения вождению объяснил мне очень важную вещь - при повороте направо, останавливаться на перекрёстке нужно вплотную прижавшись к поребреку, чтобы не оставить места для велосипедиста, про которого ты можешь забыть, когда начнёшь движение. Хотите ли Вы сказать, что одобряете всякие запреты на передвижение на велосипеде по территориям некоторых предприятий? Это примерно, как вопрос о том, как я отношусь к уничтожению грызунов в южной Африке... Я не одобряю никакие запреты, ни на чьё передвижение, любым способом, если чел не представляет из себя опасности для жизни и здоровья окружающих людей. И так..., между прочим..., не забывайте, что я то-же катаюсь на велосипеде, но езду по дорогам городов России стараюсь свести к миниму, ну или в ночное время, и то, очень аккуратно и если об этом не знают мои близкие родственники. Отношусь с полным уважением к тем кто рискует кататься на велике по дорогам нашего города, при условии соблюдения ими всех правил и требований. Я имею в виду: Цитата:Когда обучалась в школе, ни на теории, ни на практике ни один препод ни разу даже не упомянул про велосипедистов. И только нанятый после школы опытный водитель для дальнейшего обучения вождению объяснил мне очень важную вещь - при повороте направо, останавливаться на перекрёстке нужно вплотную прижавшись к поребреку, чтобы не оставить места для велосипедиста, про которого ты можешь забыть, когда начнёшь движение. Цитата:Когда обучалась на охранника, ни на теории, ни на практике ни один препод ни разу даже не упомянул про велосипедистов. И только нанятый после школы опытный охранник для дальнейшего обучения охранению объяснил мне очень важную вещь - при охране, нужно не пропускать на объект велосипедистов, чтобы не быть вздрюченным, когда этот велосипедист куда-нибудь вляпается. Цитата:Когда обучалась на директора завода, ни на теории, ни на практике ни один препод ни разу даже не упомянул про велосипедистов. И только нанятый после школы опытный директор для дальнейшего обучения управлению объяснил мне очень важную вещь - при управлении заводом, нужно запретить пропускать на завод велосипедистов, чтобы не отвечать за них, когда они куда-нибудь вляпаются. Как-то так.
  7. Агафья писал(а) Tue, 10 July 2012 11:45Когда обучалась в школе, ни на теории, ни на практике ни один препод ни разу даже не упомянул про велосипедистов. И только нанятый после школы опытный водитель для дальнейшего обучения вождению объяснил мне очень важную вещь - при повороте направо, останавливаться на перекрёстке нужно вплотную прижавшись к поребреку, чтобы не оставить места для велосипедиста, про которого ты можешь забыть, когда начнёшь движение. Хотите ли Вы сказать, что одобряете всякие запреты на передвижение на велосипеде по территориям некоторых предприятий?
  8. VORON писал(а) Wed, 11 July 2012 08:32Roland_Deschain писал(а) Tue, 10 July 2012 23:25То, что 95% аварийщиков не сломаны, а просто хотят постоять там, где запрещено. 99,99% Кроме того, при остановке в опасном месте или там, где запрещено, необходимо знак выставлять, в противном случае - деньги в кассу. Мне на работу ехать всего 2 км, но довольно редко бывает, что я не объезжаю почти что по осевой очередного гея, стоящего с аварийкой во 2 ряду... За такие приколы штраф какой-то мизерный (3000), надо тыщ 5 + лишение + расстрел на месте + конфискация имущества. Ага! Условный бан выписан? Я не злопамятный, просто злой и память хорошая
  9. Агафья писал(а) Tue, 10 July 2012 23:18VORON писал(а) Tue, 10 July 2012 22:52 Если машина становится вплотную к краю ПЧ, то это не вызывает у меня никаких эмоций - ну, тронусь на 5 сек. позже. А вот если она после этого включает аварийку... Поясните? Что так раздражает в сломанной машине? То, что 95% аварийщиков не сломаны, а просто хотят постоять там, где запрещено.
  10. Shur_shurich писал(а) Tue, 10 July 2012 15:35Абсолютно не рабочая хрень. Прорабатывал вопрос при покупке велотрейлера. В городе ей пользоваться почти не возможно, ну или крайне затруднительно. В квартире войдёт не в каждую дверь, в лифт (не грузовой) не войдет, если вывозить в виде коляски (компактнее), то куда девать ребенка на время трансформации в велосипед? Ребенок действительно выполняет роль бампера !!! Как её доставить до ближайшего парка, чтобы покататься? Если вести в виде коляски, то весь смысл пропадает, если ехать, то как и где? По проезжей части?! по тротуару, распихивая прохожих (девайс достаточно широкий, чтобы не комфортно было и прохожим и владельцу)?! Если хранить и пользоваться где-нибудь за городом на даче, то кресло или трейлер на много эффективнее. Некоторым людям выпало счастье жить рядом с парком
  11. Заднее колесо бы подкачать. За 39 тысяч - ненужный хлам. За 15 - уже вполне пригодно для прогулок с ребенком по парку.
  12. А еще интересно как научиться пользоваться правым зеркалом, если им не пользоваться. Забей на зеркало. Прижмись к бордюру и езжай.
  13. nemorr писал(а) Sun, 08 July 2012 02:20Author_Kinetic писал(а) Sat, 07 July 2012 23:46ПРАВильная езда Объезд пробки по Лиговскому А я то думал что у нас автор топика отжигает Чувствую Нью-Йорские экстремалы у нас не за горами. http://video.bigmir.net/show/162123/ А что тут такого? Нормальная езда по правому краю без лишних мельтешений. Ну, красного не заметил разок.
  14. VORON писал(а) Thu, 05 July 2012 16:49COPATHuK писал(а) Tue, 03 July 2012 21:58Так что народу могущего и скорее всего проезжавшего более 5 - достаточно много, а уж 2-5 часов... вероятно это вообще основной костяк голосующих/пишущих на форуме. Костяк данного форума - те, кто на байке ездит несколько раз в году - увы. В рамках нормальных покатушек и походов слезать с байка получается ну явно чаще, чем раз в час, я тут не рассматриваю лосизм с пробегами >150 км за день. Лично мне даже сложно представить себе несколько часов непрерывного вкручивания, если это не гонка и не бревет. Обычно минут после 40 крутить банально надоедает, хочется слезть и попить воды, размять ноги, посмотреть карту. Вот и странно: то ли на эту конкретную тему набижала Балтийская Звезда в полном составе, то ли большинство решило сильно приукрасить свои достижения, то ли большинство просто не следит за временем и толком не знает, сколько они проезжают, не слезая с байка. Да ладно. 2 часа - не так много. Я так ответил, но это не значит, что я каждый день непрерывно вкручиваю. ЕМНИП 2 раза всего ехал около двух с половиной часов без остановки.
  15. Подскажите, пожалуйста, в какую сторону нужно подвинуть шипы на контактных ботинках, если при педалировании колени стремятся друг к другу.
  16. Скобарь писал(а) Thu, 05 July 2012 15:53Что-то мне сомнительна постановка коленей в функции от положения шипов. На топталках не сходятся. Не знаю в чем еще причина может быть.
  17. При получении ЛС приходит письмо на почту, но на форуме перестала показываться надпись "У вас Х новых сообщений". О существовании ЛС узнаю исключительно из рассылки. Ах, да. Хром 20.0.1132.47 m, Виндовс Хоум СП3 Апд. Был какой-то глюк, возможно Хрома. Отправил сам себе сообщение - всё высветилось. Спасибо за внимание.
  18. Лёличка писал(а) Thu, 05 July 2012 00:34Я что-то не нашла откуда они стартуют и во сколько?? И потом скорость-8 км/ч ...немного непонятно... Наверно место и время старта дадут по почте зарегистрировавшимся
  19. Вот блин. Думал: где я его видел? Добавили ник в тему - вспомнил. Мы ж в одном подъезде жили. Я на 17, а он на 14 этаже.
  20. По второй ссылке сразу возникает вопрос: сколько степеней защиты имеет клубная карта, чтобы служить доказательством законности владения велом?
  21. Hermit писал(а) Mon, 02 July 2012 09:50Цитата:- Надо использовать гарнитуру. - Аптечку лучше не выкладывать из рюкзака. удивлен. оказывается нужно убраться, чтобы понять очевидные вещи. хорошо, что все хорошо закончилось и хорошо, что пришло понимание. Только шишки помогают человечеству. Я вот перчатки купил после падения. Раньше думал - нафига, не холодно ведь.
  22. Список страниц заканчивается 113 страницей. 114 в списке нету, но по факту она есть. Можно попасть туда кнопкой "следующая"
  23. O`K писал(а) Tue, 26 June 2012 18:30ilyast91 писал(а) Tue, 26 June 2012 07:48Глупая тема конечно, но все же: купил велик, с ним пока все круто)) но у него белая сидушка, типа кожаная, вот, ездил в джинсах и они пачкают сидушку, чем можно ее отмыть?)) Ты всерьёз уверен, что джинсы - самая удобная и правильная одежда для велосипеда? А ты всерьёз уверен, что каждый обладатель МТБ должен иметь полный комплект велоформы и прочие контакты?
  24. varart писал(а) Tue, 26 June 2012 17:16Ну что, коллеги, ваша позиция мне ясна. Тут и спорить не с чем. Но уж для велика Кантемировская - ул Кантемировский мост - Медиков куда лучше, чем другие параллельные варианты. В час пик нет таких альтернатив, которые сделали бы мой путь более свободным от препятствий. Так что в ракурсе ежедневных маршрутов я согласен с вами. Но менять свои маршруты "на лету" из - за пробок, это уж слишком ИМХО В Питере основную корректуру в маршрут вносят именно мосты. Может и хотелось бы проехать как-нибудь по-другому, да не можешь, если Неву пересечь хочешь.
  25. Прошу ТС заглянуть сюда и отписаться по возможности. Спасибо.