ReLocate

Добрый лось писал(а) Sun, 30 January 2011 22:24Белые рубашки нравятся) А вот ротор 160 спереди как то несмотрится Белые рубашки неожиданно удачно вписались в цветовую гамму. Теперь бы еще на задний переклюк добыть белую... А ротор пока какой есть... но хочу 203

Прочитала в барахолке тему о продаже звезды "под 9 скоростную трансмиссию", крепко задумалась. Получается, размер звезды впереди как-то связан с количеством звезд в кассете? Это как-то с длиной цепи связано? Например, есть у меня кассета на 7 звезд - размер передней звезды должен быть какой-то особенный, или подойдет любой удобный?

Ага, и будущее мое - стритец

Цитата:Переклюк может быть кривой, покрышки - недокачаны, цепь - растянута, вилка - сдута, главное, чтобы велосипед ВЫГЛЯДЕЛ Ну это вы утрируете Но в конкретно моем случае - так ли важно четкое переключение, если переключаю звездочку я от силы раз-два за покатушку? П.С.: а вилка - это святое! В ней должно быть как можно больше ходу.

Цитата:В отличное переключение - верю. Так работает. Мне главное - чтоб работало) Четкое переключение не нужно, я уже привыкла к тому что цепь перекидывается через один-два прокрута педалей. Меня это не напрягает совершенно.

Добрый лось писал(а) Sat, 29 January 2011 22:30дуры оч любят силиконку на сальники Ага, силиконка уже закуплена и сальники смазаны, хоть и стоит она пока в ожидании сезона. На вид вроде довольная Апдейт: вот он, мой тихоходный любимец. Пока еще без передней звезды и рока.

Не-не, идеальные ножки Ухаживать буду, разумеется)

Цитата:ноги у дуры нормальные? В каком смысле?

Цитата:А какие изменения в комплите по сравнению с постом на нвфр? Колеса сменились на стоковые от Аваланча 3.0 под диск, трещетка на 7 заменилась на кассету 8 звезд, тормоза вместо вибряков - дисковая механика Тектро Аквила, вынос короткий Xenium Box, вместо системы КК - шатуны+успок+звезда на 36 и рокринг будет. Вилка Suntour Duro D 130мм (прошлым хозяином улучшенная до состояния Мурзика Дроп Офф), педали-платформы красные Wellgo + красные же грипсы. Сейчас осталось манетку, звездочку на 36, и новое седло.

Цитата:Если не тестились другие (аналогичные) рамы, то это, извините, не любовь, а... странная логика, что-ли . Это всё-равно как называть "кастомом" то, что было собрано по принципу "купил чо попалось и подешевле". Немного каталась на Спешике п-3, из аналогичных. Рама очень нравилась, но шутер перевесил. Вот и колхозила свой Стелс до превращения в Шутер - колхоз это мое все, пойти и купить - никогда не было интересно. Ведь пока собираешь - всю душу вложишь в свое детище. Вот байк и отвечает мне взаимностью Цитата:P.S. без обид Нормуль, в интернетах еще никому не удалось меня обидеть - это же интернеты.

Цитата:что ещё раз доказывает главное ездок И то, что этому ездоку нравится Я еще на стадии выбора будущего велосипеда ткнула пальцем на картинку с Шутером, и сказала "вот такой хочу". Так что это любовь с первого взгляда

Система Ниппель писал(а) Sat, 29 January 2011 00:17ReLocate писал(а) Sat, 29 January 2011 00:00 Но ведь ступенечки-бордюрчики-дропчики - они так манят к себе... В этом месте я даже не знаю, что делают гуру Правильного Кругового Педалирования. Наверное, останавливаются и наливают. Хм... а если выпить, то потом изнутри, от тряски, не детонирует? О_о

Цитата:Гуру Правильного Кругового Педалирования умеют возить шампанское без риска детонации Не, ну если спокойно ровно ехать, все путем. Но ведь ступенечки-бордюрчики-дропчики - они так манят к себе...

Цитата: Любой. Ценой. Обогнать. Человека В Форме. Через 30 секунд после совершенного обгона, он останавливается. Он доехал до цели. 2 минуты на восстановление дыхалки и можно двигать обратно. Знакомо) Люблю иногда погоняться, грешна. Но чаще я сама неспешность. Изредка изображаю степенного велотуриста: когда в рюкзаке купленная бутылка лимонада или иного напитка который нельзя взбалтывать.

Нет, людей я не давлю, и за обстановкой слежу. На проезжую часть не суюсь, оставляю ее быстробайкерам и машинам. На спот телепортируюсь аккуратно. Прыгающих - уважаю, ибо это действительно сложно делать - у меня до сих пор не получается оторвать заднее колесо (позор на весь род до седьмого колена!). Неадекваты есть, но они везде бывают. Не буду судить про популяцию кантрийщиков и шоссеров, т.к. ездят они обычно по дороге, и их я особо не рассматриваю. Забавные инциденты происходили только с ашановодами, которые любят поиграть в догонялки, но не учитывают мою манеру езды.

Цитата:ну... спорный вопрос что сейчас типичнее. Я имела ввиду обыкновенную такую Девушку с большой буквы, на кантрийнике/дорожнике, с привычкой кидаться под колеса и не смотреть по сторонам (больше них я ненавижу только пешеходов, на переходе обходящих байк и встающих ПЕРЕД колесом). Я езжу адекватно, но встречают всегда "по одежке". А вот девушку на "тракторе" видела всего один раз, и даже прониклась уважением, хотя это чувство мне не свойственно по отношению к представительницам своего пола. П.С:.: летом довелось раз обгонять парочку на стритовых велосипедах - парня и видимо его девушку, посаженную на байк его товарища (или второй байк парня). Девушко было чуть ли не в юбке и на каблуках. Пока объезжала, продлила себе жизнь на пару лет. Все ж эти существа в массе своей не приспособлены для серьезных байков.

Цитата:Кстати, при переходе с кантрийника на стрит-дерт, скорость даже слегка выросла. обнадеживает! а я меньше уставать стала на новом веле - не знаю почему.

Цитата:подобные байки для размеренного катания, можно вжарить но не долго! истину глаголешь. в таком темпе катания трудностей не возникает. Цитата:.пожелей свои колени да и себя колени у меня довольно самостоятельные, когда им что-то не нравится - они устраивают мне "райскую" жизнь, на время которой покатушки отменяются совсем, а хожу я как доктор Хаус так что "предохранитель" у меня есть) Цитата:Единственное что приходит в голову - найти более универсальную раму. с шутера пересяду только на спешик демо ^_^ в конце концов, ради любимой рамцы можно и скоростью пожертвовать, раз уж такой расклад. сегодня вот прикупила еще одну шутеровскую раму - на сей раз в подарок. Цитата:К слову, на качество езды безумно влияет качество вилки - я, например, на черезчур мягких/жестких ездить ну никак не могу. И скорость падает, и устаю больше. ага, это и я заметила. черезчур мягкая вообще мне ездить нормально не давала, с жесткой худо-бедно откатала конец сезона. теперь новая, и все-таки вилка, а не макет оной. пружинит

Все, поменяла каретку на ту что с валом 113мм, лепота: чейнлайн норм, до роликов успока недотягивает немного, но думаю полечить это подкладками под ролики. Ну и, если повезет, то та звезда которую я куплю скоро - будет какая-нибудь более выгнутая, что-ли Ну или шайбы какие на бонки надеть.

Цитата:Я не пойму - зачем насиловать себя и кататься по ровняку на явно не предназначенном для этого байке. Байк для меня это летнее средство передвижения (летом я пешком почти не гуляю). Кроме ПИНа бывает ситуация когда надо сгонять через полгорода по делу, вот и скорость пригодится. Цитата:Но на шутере то нафига? Почему шутер (читай: байк экстремально-злого виду): - удобный - визуально приятный - подходит для экстремального катания, которому понемногу учусь - на нем я не произвожу впечатления типичной "катальщицы". Цитата:Давайте переформулируем вопрос: "Приехал на гонки первой формулы на джипе. Никак не могу догнать Феттеля. Машину менять не предлагать. Что делать?". Ладно, будем считать, что мне тупо не хватает практики пока. Надо накатывать километраж, а там и будет щастье Ну а что касаемо геометрии байка - видела я, КАК гоняют на таких, так что мне есть к чему стремиться.

Цитата:собери второй вел,у тебя вроде нордвей рама валялась на одном прыгать и так вокруг дома,на втором на нормальные покатушки выбираться нордвей чугунный, и это не моя рама, хозяин ее тоже на шутер меняет в данный момент. меня длинные покатушки по ровной дороге не привлекают, просто хочу разобраться, почему такая проблема с разгоном, вот и все. обратно на КК-вел я не пересяду под страхом смерти

Цитата:А для этого надо не столько "тренироваться", сколько регулярно (2-3 раза в неделю) кататься на велосипеде. И не по 5-10 километров, а хотя бы 30-40. Тогда и рост будет ого-го какой. 30-40 2 раза в неделю на байке с низкой посадкой - это смерть коленям, имхо. Вот километров по 10-20 катаю летом практически ежедневно. Иногда покатушки "за компанию" километров 25-30. Пин-Микс полностью проехала только один, еще на чугунном стелсе: в Солнечное. Причем, на обратную электричку денег не было, пилила обратно своим ходом, итого ~125км за покатушку. Теперь аллергия на большие расстояния)

Цитата:ага, а если учесть что там некоторые "синглоспидовые" товарищи не напрягаясь едут в темпе колоны ,в режиме "в одной руке Известить модератора бутылка пива, в другой сигарета", то дело совсем плохо =))))) вот-вот.отставать от синглспидовых, бэмеров, или хуже всего - от женщин, это оскорбительно. над прокачивать скилл, скорее бы сезон)

Цитата:и если зимой не ездишь, то чтоб ножки не забывали и выносливость улучшалась, по лестнице с первого на последний пешком раз 5, вниз вверх, вниз вверх в холод чревато коленям нагрузку давать, и так болят каждую весну, осень и в перепады погоды. расслабляться мне работа не дает: утром трусцой за автобусом, в метро по эскалатору пешком иногда.

Цитата:на шутерообразных рамах гонять тяжело,не заточены они под это дело... ага, зато дергается на ура и неубиваем. Цитата:только не забывай что в покрышке ещё и камера! которая может и обидеться на 4 атмосферы ага-ага. у меня от нее коробка есть, почитаю сколько максимум. вобщем методом проб и ошибок было выбрано давление 2,7 - мягко, комфортно. Кстати, в одиночку я гоняю быстрее, в компании с кем-то - как проклятие на мне, сразу такой неуклюжей становлюсь)