Kostantin

GARRI писал(а) Thu, 16 February 2012 02:19Kostantin писал(а) Wed, 15 February 2012 19:24Foboss90 писал(а) Wed, 15 February 2012 19:03а так бывает, что бы остановка и переход в одном месте? Не было бы, я бы вопросов не задавал =) Это где такое? ) Это вот тут.

WasserWolf писал(а) Wed, 15 February 2012 23:44indi писал(а) Sun, 05 February 2012 23:09...на мой взягляд, U-образный замок идеален по соотношению криптостойкость/вес. И про U-образный замок нашёл видео: http://www.youtube.com/watch?v=o-LWGJzglho Там ключ идиотский. Про криптонитовские замки тоже такое было.

AlexCrazy писал(а) Wed, 15 February 2012 19:56Kostantin писал(а) Wed, 15 February 2012 19:24Foboss90 писал(а) Wed, 15 February 2012 19:03а так бывает, что бы остановка и переход в одном месте? Не было бы, я бы вопросов не задавал =) там реально официальная остановка автобуса/троллейбуса, или что-то маршруточно-стихийное? никогда такого бреда не видел Именно остановка, стеклянная. Там и автобусы и маршрутки останавливаются. Прямо на зебре. Мне вот самому интересно, это только мне так повезло с переходом или по городу это нормальное явление? Сегодня просто поимел конфликт с водилой автобуса и задумался. Кстати, водила был свято уверен, что велосипедам место исключительно на тротуаре

Foboss90 писал(а) Wed, 15 February 2012 19:03а так бывает, что бы остановка и переход в одном месте? Не было бы, я бы вопросов не задавал =)

Очередной отжиг британских учёных. Главное, внедрить правильную мыслю, а там и профит будет.

Нынешний 3g интернет, я думаю, не потянет видеотрансляцию в приемлемом качестве. Будут сплошные лаги и затыки.

AlexCrazy писал(а) попробуйте - расскажете Нет, спасибо, оставлю это другим ценителям вкусовых ощущений.

Синглспид, мтб.. Бросайте вообще это гиблое дело, пока не поздно..

AlexCrazy писал(а) Mon, 13 February 2012 14:37Kostantin писал(а) Mon, 13 February 2012 13:33AlexCrazy писал(а) Mon, 13 February 2012 12:06alex_r писал(а) Sun, 12 February 2012 01:29 http://www.youtube.com/watch?v=t4dlhGd_gXo По поводу "Теории культурного пития" смотри с 21 минуты... Ну и вообще фильм поучительный, рекомендую посмотреть весь. Приведено много исторических фактов в том числе и о "русской традиции", и про то, как "власть не играет никакой роли в спаивании народа" как страшно жить а ссылка на ролик с пукающими бактериями будет? Да, сразу после сказок про вкусную водку и коньяк, следите за программой =) водка вкуса не имеет по определению, коньяк лично я не люблю, так что рассказывайте пожалуйста ваши сказки Ну, вы рассказывали про ром и виски, вкус которых вам нравится, а спирт, в них содержащийся ну совершенно ни при чём =) Смысл-то не в нём, конечно же. Кокаин нюхают, наверное, тоже потому, что он обалденно пахнет?

AlexCrazy писал(а) Mon, 13 February 2012 12:06alex_r писал(а) Sun, 12 February 2012 01:29 http://www.youtube.com/watch?v=t4dlhGd_gXo По поводу "Теории культурного пития" смотри с 21 минуты... Ну и вообще фильм поучительный, рекомендую посмотреть весь. Приведено много исторических фактов в том числе и о "русской традиции", и про то, как "власть не играет никакой роли в спаивании народа" как страшно жить а ссылка на ролик с пукающими бактериями будет? Да, сразу после сказок про вкусную водку и коньяк, следите за программой =)

Берите шульц с планетаркой и забудете про проблемы с переключателями.

AlexCrazy писал(а) Sun, 12 February 2012 00:03Kostantin писал(а) Sat, 11 February 2012 20:42Цитата:я люблю вкус хорошего тёмного пива, красного вина, выдержанного рома или виски Интересно, стали бы вы всё это пить, не будь там спирта? в пиво и в вино спирт не добавляется, алкоголь там образуется так же как в человеческом организме А на вопрос вы так и не ответили

Цитата:я люблю вкус хорошего тёмного пива, красного вина, выдержанного рома или виски Интересно, стали бы вы всё это пить, не будь там спирта?

VORON писал(а) Fri, 10 February 2012 14:31Андрей Сахаров писал(а) Fri, 10 February 2012 13:43Я, собсно, про то, что можно купить, просто придя в приличный веломагазин. Кто ж виноват, что ближайший приличный веломагазин находится не в России? В случае с инет-магазином ходить никуда не придется - велик принесут прямо в порогу квартиры. Если на почте по нему танком не проедутся.

Вот как раз простенький мтб и являет собой продвинутый вариант ситибайка. Особенно, если его хозяин ездит не только летом и не только на работу или за пивом. Естественно, никакой хтя там нафиг не упёрся и аливии хватит более чем. А на зиму я вообще турней ставлю, который работает под толстым слоем говна, соли и масла =) И который потом выкинуть не жалко, если что.

Дядя Гриша писал(а) Wed, 08 February 2012 20:50Википедия пишется обычными людьми, не так ли? Да, как и Юный Техник. И, в общем-то, ни то, ни другое - не догма.

Ну, например, в википедии несколько иная трактовка. Собственно, цитата: "Машина -- это, прежде всего, механическое устройство." А велосипед - это тоже механическое устройство.

На такой скорости окромя веры в чудо уже ничего не поможет =).

А, это соревнования. Видимо, потому и износ выше, чем у простых смертных.

БГ - это, извините, что? Мне кроме Бориса Гребенщикова на ум ничего не приходит =)

Честно, я не представляю, как можно уработать комплект колодок за 100 км. Мне их хватает на несколько тысяч городской-парковой езды. Может, я в говны не лезу, из-за этого? Или торможу как-то не так? Вешу я немало, велик тоже ниразу не пушинка, он один 20кг весит.

Zomb1e писал(а) Tue, 07 February 2012 11:28Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 10:44По опыту двухлетней эксплуатации(10к км пробега) Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 10:44один раз поменял колодки, вот собственно и всё. это очень многое объясняет. Видите, как здорово.

VORON писал(а) Tue, 07 February 2012 10:27Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 09:23Ну так совсем-то клювом щёлкать не нужно. Если вообще забить и не следить, то что угодно рано или поздно развалится. И чтобы тросик заржавел внезапно это я не знаю, куда надо велик макнуть. Воот, за механикой действительно надо следить, причем чем хуже условия езды, тем усерднее. На Соловках у меня при езде ручка начинала проваливаться прямо на глазах после каждой лужи, которых там было штук 100, несколько раз за день крутил обе колодки. На Стриде задний тормоз вообще поливается грязью постоянно, в плохую погоду крутить колодки надо каждые 5 км, а это сильно задалбывает. А для нормальной гидравлики (по опыту 4-летней эксплуатации) надо просто возить запасные колодки и не нагружать мозг. Раз в год-два - прокачать. Определенных денег это стоит, да. И это не относится к проблемной гидравлике, к которой лично я отношу все Авиды, Хаесы, Ауриги и Шимано 4хх серии. У человека, которые ездит на Соловки и у человека, который ездит на работу, очевидно, разные требования к оборудованию. По опыту двухлетней эксплуатации(10к км пробега) у меня таких проблем с механикой не возникало. Да, иногда(но далеко не каждые 5 км) надо подкручивать и смазывать, один раз поменял колодки, вот собственно и всё. И это несмотря на совсем никакие по здешним меркам "тектро новела".

VORON писал(а) Tue, 07 February 2012 09:15Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 07:30Зато дисковая механика работает, работает и работает. Прям как энерджайзер. Фигня. Тросики могут ржаветь, а если не следить за износом колодок, то диск в один момент прижмется к калиперу и всё, тормоз пропал. Либо ситуация, когда рычаг дошел до мертвой точки, а колодки еще не сжались. Если кто-то считает, что существует идеальное железо, то в жизни его ждут разочарования. Производители не совсем дураки, на участке где-то до 100-150 евро за сторону стоимость тормозов примерно соответствует их потребительским качествам, налюбить систему не выйдет. Ну так совсем-то клювом щёлкать не нужно. Если вообще забить и не следить, то что угодно рано или поздно развалится. И чтобы тросик заржавел внезапно это я не знаю, куда надо велик макнуть.

Зато дисковая механика работает, работает и работает. Прям как энерджайзер.