Kostantin

Имхо, совсем задешево не выйдет. Полуторасильная "комета" стоит вроде 12к за комплект. От вашего максимального бюджета в 10к это отличается несильно. Зато будет готовое рабочее решение. И не придётся изобретать велосипед. Я сам одно время хотел такой приобрести, но пришёл к выводу, что педали крутить полезнее для здоровья.

Цитата:а на Бухарестской Велопитер Оно же называется "Спартания"

http://g.co/maps/mthqd http://g.co/maps/97fw8 http://g.co/maps/nyup8 Веломагазины

Пора покупать новый уже. И якорную цепь от эсминца, если собираетесь продолжать пристёгивать его там же.

Открыл в трёх разных браузерах. С кодировкой всё нормально. Что я делаю не так?

Кстати, если кто ездит до софийской велодорожки мимо Южной ТЭЦ, там тоже стая псов окопалась, примерно вот тут. Стая агрессивная, но трусливая, 4-5 собак разного калибра, тусуется возле ворот какого-то предприятия, вроде бы цементный завод(хотя может и не завод, а всё та же ТЭЦ).

йохан писал(а) Sat, 24 March 2012 17:30Педанты, блин. Спешиваюсь только на безсветофорных пешепереходах, чтобы водилы уж наверняка меня заметили и пропустили. Думаю, что не один такой. Да 95% такие, остальные - педанты =)

Буду. По-крайней мере, собираюсь быть =)

Идея неплохая, кстати. Многие собакены боятся петард и прочей подобной пиротехники. Если патроны к этой осе имеют примерно такой же шумовой эффект, то хорошо.

Цитата:Туплю. Это которые вот эти? Убрать? Да, в этом месте теперь чисто можно снять метку. Пока. И можно добавить новые точки - http://g.co/maps/fqj5x Там промзоны и автобаза какая-то, видимо, местные псы, в небольшом кол-ве 2-3 шт. Если ехать по дороге, то они на дорогу не лезут. А вот на тротуар лучше не соваться, внимание со стороны собакенов гарантировано.

Просветление снизойдёт само, когда собачки позаимствуют кусок мяса из тела пациента.

meccup писал(а) Sat, 17 March 2012 17:33Ребят, почему вы так в штыки все воспринимаете? У парня идея, не важно она гениальная или нет Главное что вы зарубаете все накорню, своими жесткими каментами. Ведь именно так создавались гениальные приспособления, с сумасшедшей идеей. Вперед, не робей ТС! А если не получится, то все равно останешься в плюсе - поимеешь драгоценный опыт Кстати, вот тут сделали что то подобное, только они дальше пошли http://science.compulenta.ru/640318/ По ссылке, кстати, ничего подобного =) По ссылке обычные дисковые тормоза, только с беспроводным управлением. А ТС как раз ищет способ уйти от традиционных дисковых\вибрейков. Он хочет тормоз, по сути, рекуперативный.

Вы сначала добудьте то, что нужно рассеивать =)

VORON писал(а) Sat, 17 March 2012 11:45Kostantin писал(а) Sat, 17 March 2012 11:32Цитата:Ага, попробуйте какой-нибудь фонарик сцукобластер после пяти-шести минут на форсаже, а там ватт всего-ничего. А пятьсот ватт с моторколеса - это треть тэна в чайнике А вы к чему это написали? Не очень понял. К тому, что рассеивание большого количества энергии - это не хухры-мухры. А ради маленького - нет смысла огород городить, вон по отзывам 3-Вт динамо-втулка оказывает малозаметное влияние на накат. Велосипедист в пике развивает 300 Вт, мощность торможения нужна не меньше этого, а лучше - в пару раз больше. Это-то как раз понятно. Просто запись тов. Gourry имеет несколько странное постороение. А может это у меня странное восприятие =)

Цитата:Ага, попробуйте какой-нибудь фонарик сцукобластер после пяти-шести минут на форсаже, а там ватт всего-ничего. А пятьсот ватт с моторколеса - это треть тэна в чайнике А вы к чему это написали? Не очень понял.

Жути нагнали - не то слово. И про детские площадки ввернули ещё. Нету там никаких площадок рядом. Там заброшенная стройка, и заросший пустырь. Кстати, подтверждаю - сожрать меня там больше не пытаются, что есть хорошо.

sport писал(а) Sat, 17 March 2012 01:36Kostantin писал(а) Sat, 17 March 2012 00:17Цитата:Колесо отнесётся к нагрузке, так же как относится к торможению дисковым тормозом. Я не про металл колеса, а про обмотки внутри двигателя. Ещё раз обращаю внимание, я не строю двигатель. Обмотки будут разогреваться, и охлаждаться набегающим воздухом. Если вдруг оплавится, то можно увеличить сечение провода. Метро в Москве таким же способом тормозит, по крайней мере, на начальном этапе. Ну я-то говорю применительно к велосипедному мотор-колесу. А тому, что строите вы, проблемы с каким-либо нагревом совершенно не угрожают. А у поезда метро несколько иные мощности и масштабы =) Кстати, подобным образом тормозят не только поезда метро в Москве, а вообще любые электропоезда и прочие троллейбусы с трамваями.

pilotSPB писал(а) Sat, 17 March 2012 00:19а мошность твоего комплекта скок ватт?? 3 вата? а те 300 надо, угар. 3 Ватта выдаст нормальная динамовтулка, а самоделка на магнитах хорошо, если 1.

Цитата:Колесо отнесётся к нагрузке, так же как относится к торможению дисковым тормозом. Я не про металл колеса, а про обмотки внутри двигателя.

Мотор-колесо может работать и генератором. Соответственно, если взять такое колесо мощностью Ватт 500(как уже говорил тов. VORON), ну или 300 хотя бы, то в этом случае может что-то и получится. И для сколь-либо серьёзного торможения нужна нагрузка по току весьма нехилая. Как отнесётся колесо к такой нагрузке - неясно. Да и вес мотор-колеса около 5кг. Вам точно нужен такой тормоз? А все эти придумки с магнитами и прочей лабуденью годятся только для создания генератора, который будет способен питать габаритные огни на велосипеде. Для тормоза нужна большая мощность, а это полюбому - немалый вес и габариты. Чудес не бывает.

sport писал(а) Fri, 16 March 2012 21:44anvatych писал(а) Fri, 16 March 2012 10:27Андрей Сахаров писал(а) Thu, 15 March 2012 21:36 2) Динамовтулка - весчь. Если не участвовать в гонках, а повседневно ездить, влияние на накат не заметно. В воду лучше не макать, а от "дорожного коктейля" никакого вреда нет. макания и купания в говнах и прочих жидкостях динамо-втулки переносят гораздо лучше обычных, ибо уплотнения в них намного качественнее и надежнее (речь об шимане и о д/в для ви-брячных колес, дисковые д/в пока не пробовал), вывод кабеля из втулки хорошо защищен спец.наконечником и от заливания не страдает. скорее сгниет провод к фонарям от наших условий, чем выйдет из строя втулка пока эксплуатировал д/в, проехал более 30К без залезания в потроха втулок А как насчёт режима короткого замыкания. Реально ли испльзовать, как тормоз? Я бы не стал на это рассчитывать. У неё слишком маленькая мощность, чтобы быть тормозом.

Цитата:Лучше всего светодиодка с конденсатором - горит ярко, и светит ещё минуты 3 после того, как динамка перестанет крутиться (но дорогая, сволочь - я брал у Известить модератора АХа за 85 евриков). А кто мешает в обычную светодиодку прикрутить этот самый конденсатор? Он же ионистор, он же supercapacitor по-вражески если.

Имхо, жопа - это последнее, что мёрзнет. Ну, если в сугроб не садиться, конечно =)

Никак рейхсмаршал граммар-наци заглянул на огонёк? =)

Главное в борьбе с жыпами помнить, что сам ты не на танке едешь. То, что жыпу - максимум помятый борт, то велосипедисту - больница или гроб.