blk_104

Геолог писал(а) Wed, 17 February 2016 08:57Почему тогда шЫмановцЫ пишут что можно только 42?? Потому что это единственный разработанный и проверенный ими вариант. Мы когда свой софт выпускаем, тоже декларируем совместимость только с теми операционными системами, на которых его оттестировали, хотя скорее всего софт заработает и на некоторых других.

Геолог писал(а) Wed, 17 February 2016 07:43у мну трансмиссия шима ХТ 785 3х10, перёд 24-32-42, сзаду 11-34, задпер длиннолапый 785 на 10, перпер 785 на 3. По каталогу на трансмиссию 3х10 нужно ставить перёд 24-32-42, а 44 вроде как ниизя.. Вопрос что случится если воткнуть 44ку наперёд? (рама анигилирует? с шимановского спутника расстреляют потоком нейтронов?) Если перпер крепится хомутом, то поставишь его чуть выше. Потом аккуратно поставишь сочетание большая-большая звёзды, чтобы убедиться, что длины цепи хватает. Если оба условия выполнены, то скорее всего всё заработает. Правда, непонятно, для чего весь этот геморрой. Если не хватает 42/11, надо каденс поднимать. Да и выигрыш невелик будет, 44 км/ч вместо 42, допустим.

TC, я пробовал оба твоих варианта, оба оказались мне неудобны. В нарамной сумке на телефон смотреть неудобно, он слишком далеко смещён от дороги назад получается. Кроме того, у меня за эту сумку задевали колени, слишком широкая. В чехле телефон болтался, кроме того, прозрачная плёнка плохо прилегала к экрану, поэтому нажатия на экран не всегда отрабатывались. Мой выбор -- надёжное крепление на руль (или вынос) с адаптером-держателем именно под мою модель телефона. Свой последний телефон специально выбирал защищённый от влаги; предыдущие телефоны, да, в дождь приходилось прятать.

VORON писал(а) Fri, 12 February 2016 16:03n1ko писал(а) Fri, 12 February 2016 12:03Так же 10ск шимановские зп совместимы с 11ск манетками, с кассетами с большой звездой 40-42 без переделок совместимы плохо, но продается модифицированная лапка для решения этой проблемы. Интересная инфа. Подновил табличку: http://velowiki.org/wiki/Трансмиссия/Совместимость Спасибо. Вот бы ещё "11-ск. Ш." в табличку внести

Я распиливал ножовкой по металлу. Правда, мой трос потоньше был, не 22 мм.

0512 писал(а) Mon, 08 February 2016 21:28 Да тут вот вопрос в том, чтоб из звездочек мтб шимы (а почему и не срама?) сделать свой самосбор, напр в 12-27 заменить только последнюю звезду на, напр, 30 или 32. И, тем самым, получить плавный диапазон и одну 'горную' звезду - это как пример Тогда надо выбирать 12-27 без паука (такие бывают?), иначе 27-ю звезду не получиться снять (но можно будет вынуть какую-нибудь звезду из середины).

0512 писал(а) Mon, 08 February 2016 12:33blk_104 писал(а) Mon, 08 February 2016 12:020512 писал(а) Sun, 07 February 2016 22:28BTW, при беглом осмотре (не до конца проверенном) линейка доступных кассетных звезд шимы: 11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-24-25-26-28-30-32-34-36 какая, на твой взгляд, будет подходящей кассета? У меня на 10-скоростном кроссовом велосипеде с системой 26-39-50 применяются кассеты 12-27, 11-28, 12-30 и 11-36 в зависимости от предполагаемого заезда. Любимая кассета -- 12-27 из-за самых маленьких шагов, но с ней мне тяжеловато в горах. 11-36 стоит на отдельном вилсете с "широкими" 35-мм покрышками, эти колёса ставятся на неасфальтовые заезды. Все кассеты стандартные шимановские, не самосбор, так что из каких звёзд состоит каждая кассета, можешь найти сам, если захочешь. Понял, спсб. 11-36 как с переключением? И какой задпер? Я уже писал в этом треде. Shimano XT 9-скоростной Shadow. При смене кассеты (вместе с колесом) с шоссейной на горную и обратно необходимо подстраивать винт b-tension, тогда задпер переключает нормально в обоих вариантах.

0512 писал(а) Sun, 07 February 2016 22:28blk_104 писал(а) Sun, 07 February 2016 17:24 В твоих вариантах шаг вообще сильно неравномерный. BTW, при беглом осмотре (не до конца проверенном) линейка доступных кассетных звезд шимы: 11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-24-25-26-28-30-32-34-36 какая, на твой взгляд, будет подходящей кассета? У меня на 10-скоростном кроссовом велосипеде с системой 26-39-50 применяются кассеты 12-27, 11-28, 12-30 и 11-36 в зависимости от предполагаемого заезда. Любимая кассета -- 12-27 из-за самых маленьких шагов, но с ней мне тяжеловато в горах. 11-36 стоит на отдельном вилсете с "широкими" 35-мм покрышками, эти колёса ставятся на неасфальтовые заезды. Все кассеты стандартные шимановские, не самосбор, так что из каких звёзд состоит каждая кассета, можешь найти сам, если захочешь.

0512 писал(а) Sun, 07 February 2016 14:43 А чё не набрать свою кассету, напр 12-14-16-18-20-22-24-26-28-34/36? Да про тройник: можно же собрать почти любую кассету (а уж если можно шимано и срам смешивать... сам не пробовал), напр 12-14-16-18-20-22-24-26-28-32? Это все шоб переключение было четкое (при условии что мтб кассета на шоссе системе четко работает) Набрать можно, разумеется, но чудес не бывает: или широкий диапазон, или мелкие шаги. В твоих вариантах шаг вообще сильно неравномерный.

trolleybus писал(а) Sun, 07 February 2016 08:26blk_104 писал(а) Sat, 06 February 2016 18:18А то у горной системы чейнлайн больше, этот вариант я тоже пробовал Поставил горную, SLX. Чейнлайн мне удалось подстроить проставками (а точнее, их отсутствием) у каретки (холотек 2). Тогда у тебя левый шатун ушёл далеко влево от рамы, шатуны и педали оказались несиммметрично стоящими относительно рамы. На мой взгляд, так не годится.

trolleybus писал(а) Sat, 06 February 2016 15:56Я, что бы не мучаться с поиском звезд 26 на пять лап, поставил на кроссовый вел четырехлапку.. А бывают шоссейные четырёхлапки (кроме совсем нового поколения, у которого четыре дырки, неравномерно расположенные по окружности)? А то у горной системы чейнлайн больше, этот вариант я тоже пробовал

0512 писал(а) Sat, 06 February 2016 14:54blk_104 выигрыш в тяге (если он требуется) стоит того. Сорри за настойчивость, а не проще к шиме 30/39/52 приделать мтб кассету шима 11-32 или 11-34? И если, как говорят, эти кассеты ок работают с шоссе, ну только следить шоб на52 большие звезды не использовать, чем этот вариант хуже левой нестандартной звездочке на системе? (А уж если совсем заморочиться - поставить XTR GS) Разумеется, проще. Я вначале так и сделал. Но у горной кассеты большие шаги переключения, неудобно подбирать передачу. Поэтому потом таки переделал на тройник.

0512 писал(а) Fri, 05 February 2016 17:51И по поводу переделки 30/39/52 в 26/39/52 - чё как, где брать (куда ходить)? И на сколько четко работает? Я не помню, где покупал звезду на 26 -- давно дело было. Кажется, в каком-то китайском интернет-магазине. Надо проследить, чтобы было подходящее расстояние между отверстиями под винты. Переключение с малой звезды на среднюю работает не идеально, но вполне приемлемо. На мой взгляд, выигрыш в тяге (если он требуется) стоит того.

Даже если ёмкости немного не хватает -- ИМХО беда небольшая. Длину цепи выбрать по положению "большая-большая" и не париться, что в положении "малая-малая" цепь может провиснуть. Главное -- не забыть выставить винтом b-tension правильное положение задпера, чтоб на большой задней звезде зубчики ролика не касались звезды. Причём проверить это при разных включённых передних звёздах.

ТС, отличные разъяснения, спасибо.

boras писал(а) Wed, 13 January 2016 16:55blk_104 писал(а) Wed, 13 January 2016 18:33boras писал(а) Wed, 13 January 2016 16:24"Всегда смешили люди, которые Си диез от До не отличали, но считали себя большими "знатоками" музыки"! - а ты, не отличающий втулку от вкладыша, узнаёшь "цитату"? Нет, сорри. "Си-диез" от "до" отличаю, но с цитатой не знаком. Странно, ни один профессиональный музыкант не смог! Повторяю, вы - уникум! Сам ты уникум. Названные ноты представляют собой один и тот же звук, но употребляются в разных случаях. Например, аккорд G# (соль-диез мажор) состоит из нот соль-диез, си-диез, ре-диез; нарисовать "до" вместо второй ноты будет так же неграмотно, как написать "карова" вместо "корова" -- несмотря на то, что оба слова читаются одинаково. А теперь расскажи, пожалуйста, откуда ты взял свою "цитату", если не из головы.

У меня телефон обычно в держателе на руле, при входящем звонке нажимаю кнопку громкой связи и всё.

boras писал(а) Wed, 13 January 2016 16:24blk_104 писал(а) Wed, 13 January 2016 11:43boras писал(а) Tue, 12 January 2016 22:38blk_104 писал(а) Wed, 13 January 2016 00:01boras писал(а) Tue, 12 January 2016 21:45 Ребята, вы в каком вузе учились? Ещё не так давно, даже школьник из восьмого класса уже знал чем отличается втулка от вкладыша... Я в восьмом классе на эту тему знал только "и полетели клапанА и вкладышИ", да и сейчас знаю не сильно больше Реформа образования, однако! Ну, ты цитату, надеюсь, узнал, образованный до реформы? "Всегда смешили люди, которые Си диез от До не отличали, но считали себя большими "знатоками" музыки"! - а ты, не отличающий втулку от вкладыша, узнаёшь "цитату"? Нет, сорри. "Си-диез" от "до" отличаю, но с цитатой не знаком.

boras писал(а) Tue, 12 January 2016 22:38blk_104 писал(а) Wed, 13 January 2016 00:01boras писал(а) Tue, 12 January 2016 21:45 Ребята, вы в каком вузе учились? Ещё не так давно, даже школьник из восьмого класса уже знал чем отличается втулка от вкладыша... Я в восьмом классе на эту тему знал только "и полетели клапанА и вкладышИ", да и сейчас знаю не сильно больше Реформа образования, однако! Ну, ты цитату, надеюсь, узнал, образованный до реформы?

boras писал(а) Tue, 12 January 2016 21:45 Ребята, вы в каком вузе учились? Ещё не так давно, даже школьник из восьмого класса уже знал чем отличается втулка от вкладыша... Я в восьмом классе на эту тему знал только "и полетели клапанА и вкладышИ", да и сейчас знаю не сильно больше

Агент Бугемот писал(а) Tue, 08 December 2015 18:51УПД. А ответственность за избежание столкновений с велосипедистом, вылетающем на ПП с непешеходной скоростью, у нас полностью лежит на автоводителе. И все с этим окей. Пруф? Насколько мне известно, часть вины велосипедисту отпишут.

Kimber1 писал(а) Mon, 07 December 2015 13:18blk_104 писал(а) Mon, 07 December 2015 15:02Kimber1 писал(а) Mon, 07 December 2015 12:57 Я ничего не читал, пошел купил кассету 12-32 за 15 евро, примерил - всё работает ))) Но не понравилось, шаг слишком здоровый для шоссе. Это что за зверь, 12-32, да ещё за 15 евро? Ябывдул. А шаг, да, хотелось бы поменьше. Собственно, на шимановской 11-скоростной 11-32 шаги такие же, как на 10-скоростной 11-28 -- просто одна звезда добавлена. Да какая-то МТБ кассета была на распродаже, а я мимо проходил ))) Это ты сейчас точно про 11 скоростей? Я что-то грешным делом думал, что у MTB 11-speed особый барабан, и их кассеты несовместимы с шоссейным барабаном.

Kimber1 писал(а) Mon, 07 December 2015 12:57 Я ничего не читал, пошел купил кассету 12-32 за 15 евро, примерил - всё работает ))) Но не понравилось, шаг слишком здоровый для шоссе. Это что за зверь, 12-32, да ещё за 15 евро? Ябывдул. А шаг, да, хотелось бы поменьше. Собственно, на шимановской 11-скоростной 11-32 шаги такие же, как на 10-скоростной 11-28 -- просто одна звезда добавлена.

Мой текущий шоссейник был куплен с Di2 6870, компактом 50-34 и кассетой 11-28. При покупке я предполагал, что звезды 28 мне может не хватать. У нас местность весьма холмистая, подъёмы крутизной в 7-10% и длиной в несколько км -- не редкость. Ну и я не силён. Попробовал поездить. Выяснилось, что во все подъёмы я в общем заезжаю, но каденс падает ниже 60, и начинают ощутимо болеть колени. Я решил, что это не дело, и таки надо менять кассету на 11-32. Цена вопроса -- около 50€. Однако дело осложнялось коротколапым задним переключателем, который по спецификации рассчитан максимум на кассету 11-28. На механике я бы, не раздумывая, заменил и задпер. Но задник Di2 стоит уже 150€, такой апгрейд перестаёт быть бюджетным. К счастью, я прочитал в "зарубежных" форумах, что народ ставил 11-32 и на коротколапый задник. Решил попробовать -- и всё получилось: - на заднике понадобилось сильно закрутить регулировку b-tension (иначе верхний ролик цеплял большую звезду), но на качестве переключения это никак не отразилось, по-прежнему переключает прекрасно; - цепь наращивать не пришлось, она изначально имела запас по длине; - запаса хода лапки полностью хватает: цепь не провисает на сочетании звёзд "малая-малая" и не перенатягивается на сочетании "большая-большая".

boras писал(а) Fri, 04 December 2015 15:09 Как говАривали П.И.Востриков и В.А.Капитонов: 10 гр на колесе - килограмм на раме. Ага. Только не в преферанс, а в очко, и не выиграл, а проиграл соотношение не 100, а 2, и не на колесе, а на ободе, и только во время разгона. Дисковое колесо может даже лучше "ободного" разгоняться, потому что именно обод, где вес имеет большее значение, можно сделать легче.