blk_104

Ну, сделай плавный стоп :-)

В принципе, можно чуть лучше сделать: без напряжения тормозные колодки сведены.

Интересно, какие компоненты нужно заменить для апгрейда с 11 speed di2 на 12 speed (проводной). Кассета, задпер? Пистолеты старые должны по идее подойти, они же просто контакт замыкают? Центральный контроллер?

В общем, если нет навыка / привычки к скоростным спускам, и приходится всё время тормозить, чтоб не разогнаться выше 40 км/ч, то можно и тормоза перегреть, наверное. А как раз при повышении скорости есть естественный тормоз -- сопротивление воздуха, поди ещё разгонись до 70. (Хотя я не знаю, какие уклоны на Ай-Петри, мой опыт -- Доломиты).

Ты сам-то пробовал? При скорости 70 тормоза только перед шпилькой нужны, когда сбросить надо.

У меня на "Украине" раз слетела на спуске — к счастью, недлинном. Тормозил ботинком об асфальт...

Был когда-то такой велосипед "Украина" с тормозной задней втулкой. Тормозить надо было сильным ударом по педалям в обратную сторону...

Для обычной езды на работу да в магазин?

При равномерном движении по равнине не важен ни вес колёс, ни вес груза. При равномерном движении в гору вес колёс и груза влияет одинаково. При разгоне (по равнине) вес груза влияет однократно, а колёс (на ободе) -- 2-кратно. Тарас, поправь, если что.

Это физика "придумала". В двух словах: масса на раме едет вперёд, а масса на ободе едет вперёд плюс с такой же скоростью по окружности, отсюда и удвоение. А подробно Тарас вот здесь объяснил:

Смотря какие крылья и их крепёж. Мне удалось влепить.

Спасибо, заказал.

А на хорошие банки без защиты не кинете ссылочку? А то защищённые не влезают в фонарик.

Ну, кому как. Мне его статьи принесли много информации, да и просто удовольствия.

?? Можно подробнее?