Chatlan

Bams писал(а) Fri, 02 March 2012 01:24Спасибо. Счас буду ссылки изучать. Такие штуки как гидравлика в тормозах и поджопный аммортик, интересуют меньше всего. Интересует вилка, чтоб работала. И механика переключений внятная и надёжная. По картинке в инете никак не получится оценить комфортность вела лично для Вас. Продуктивней будет пройтись по близлежащим веломагазинам, посмотреть что есть в нужной ростовке, мб, даже оседлать) и выложить линки на наиболее понравившиеся и укладывающиеся в бюджет. Тогда Вам посоветуют тот, что больше подходит под Ваши требования.

Gena писал(а) Wed, 15 February 2012 09:09andrey_veter писал(а) Tue, 14 February 2012 23:46Я вот жадный, поэтому за механику, если поломка так и запчасти недорого. Но эфффект конечно у гидравлики лучше... а какие бы посоветовали механические дисковые тормоза? Avid BB5 или BB7 - самые отличные мех тормоза. Разница в одной настройке и примерно в 1,5к руб.

Да хватит уже поднимать количество просмотров этому "автору". Не первая же тема и не в одной он так и не откомментировал свои косяки. ИМХО, самореклама, не помню какой то пункт правил.

zhoramarg писал(а) Thu, 26 January 2012 12:40Скобарь писал(а) Thu, 26 January 2012 12:39zhoramarg писал(а) Thu, 26 January 2012 12:01Я не знаю ребят такой пойдет для путешествий http://www.cuberussia.ru/models-delhi_pro/ он вроде уже готов для дороги, такие вроде скоростные и как раз то что надо как думаете ребят? Все бы ничего, да только вилка не в тему. В смысле не в тему???? В смысле бренд неказистый. За такую цену могли бы и какой нибудь Rock Shox поставить.

GARRI писал(а) Wed, 25 January 2012 12:49andrey_veter писал(а) Wed, 25 January 2012 12:47После нескольких таких "не снять" пришел к выводу, что если и замачивание не помогает- нужен длинный рычаг, имено в автосервисах должны быть. Тему задал, а вот нового ничего "не услышал". Видимо "велосипед уже изобрели" Что надо сделать с кассетой, чтобы она не раскручивалась? =)) Тоже не пойму. Там что локринг не отвернуть или кассета с барабана не стягивается? удп В любом случае своевременное обслуживание решает.

Отъездил на них прошлый сезон, и остался доволен. Тормозят отлично, внешний вид на 5 баллов. По поводу - Zomb1e писал(а) Fri, 13 January 2012 11:21тоже интересуюсь этим вопросом. читал, что у всех формул, не исключаяя rx, очень короткий свободный ход ручки и, соответственно, повышенные требования к прямизне диска. это правда? сказать ничего не могу, но сдаётся мне, это относится ко всем гидротормозам.

Lev G. писал(а) Mon, 09 January 2012 20:14Так 3 месяца ждать надо, а я и зимой кататься хочу. А в Питере торгуют где-нибудь барабанами от втулки? Осенью видел ХТшные барабаны в этом магазине http://www.alienbike.ru/ Позвоните туда, может ещё остались.

http://велоцентр.рф/ Здесь неплохо ремонтируют. Вы бы район уточнили.

vova103 писал(а) Mon, 12 December 2011 11:31Chatlan писал(а) Mon, 12 December 2011 11:26 сломал и его и ручные тиски В какую сторону крутили? Сейчас уже не помню. Где то нашёл мануал. Сначала крутил как там написано, потом стал пробовать и в другую сторону. Колесо удобно использовать как рычаг, или как оснастку-держатель, если направление резьбы совпадает с направлением свободного вращения барабана. В моём случае, "внутренняя гайка с левой резьбой" так прикипела, что вряд ли удастся её открутить сняв барабан, т.к., зажав барабан в тески есть риск повредить его. Кста, вопрос, левая резьба откручивается по часовой стрелке, или против?

Зафигачил йа самодельный съёмник из металлической пластины, сломал и его и ручные тиски. Оказывается, "счастье было так близко" ))) Если Вы не против, одолжусь съёмничком в начале сезона, вряд ли зимой у мну руки дойдут.

Недавно пытался разобраться с той же проблемой, правда втуль была другая. Выкрутив болт, можно снять барабан, это не поможет его разобрать. Чтобы добраться до подшипников, нужно откручивать хитрую гайку в торце передней части барабана. Мне не удалось открутить её подручными средствами, где взять съёмник хз.

Как уже сказали, сплавы эти отличаются разным содержанием легирующих примесей (кремния и магния, кажется) и режимами термообработки (Т5 и Т6). Не парьтесь об этом.

октябрёнок писал(а) Thu, 03 November 2011 22:03У меня спереди Schwalbe Sammy Slick, сзади Marathon Plus Tour. За сезон два прокола спереди. Зад по грязи - неплохо, в песке - хреново,вместе по городу (асфальту) - нормально. Главное - в поворотах уверенно На моих Sammy Slick таже хрень. Весь сезон на них откатал - по проколу спереди и сзади.

+ 1 к Харикейну. Большое яблоко совсем не подходит, ИМХО, оно для другого стиля катания.

raduser писал(а) Fri, 02 September 2011 14:45Chatlan писал(а) Fri, 02 September 2011 10:43Маниту не юзал. Реба - хорошая вилка, лёгкая, две камеры с воздухом для более оптимальной настройки, с запчастями нет проблем. Содержательный ответ. Что там за минута хоть стоит? Ну, так добавьте информации. Цену и названия можно узнать на сайте куба или на сайте официального дилера.

Маниту не юзал. Реба - хорошая вилка, лёгкая, две камеры с воздухом для более оптимальной настройки, с запчастями нет проблем.

Вот тут обсуждали эти вилки - http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=145590&start=0&rid=16942

Лучше LTD Team http://veloreal.ru/katalog?mode=product&product_id=34501003 Разница не большая, зато вилка Реба и втулки XT. LTD Race исчё лучше, там вилка Фох, но он подороже. Это если из Кубов.

Проблема: туго вращается барабан втулки. Модель неизвестна, на втулке написано Author Industry, на каком то из пыльников Quando. Вопросы: 1. Каким инструментом снимается барабан (орех?) со втулки? И снимается ли вообще? Внутри втулки есть какие то довольно округлые шлицы, притом, кмк, со стороны тела втулки. Шестигранник на 10 мм слишком мал. 2. Если его снять, удастся ли решить проблему переборкой-чисткой-смазкой? 3. Если не удастся, можно ли подобрать туда другой орех, например от втулки Аливио или Деор? И ещё вопрос о совместимости - встанет ли кассета на 8 ск на современный 9 ск орех?

Пробовал в обе стороны, не идёт. ВД-40 брызгал. В керосине замачивать боюсь, сначала нужно найти замену.

Получилось снять её шестигранником на 12 мм. Разобрать не удалось. Чашечка на отрез отказалась выкручиваться ((

Всё равно туго крутится, даже без оси.

Юзаю LTD Team - довольно приятный вел. Из минусов: седло и педали на сдачу, рама слишком пёстрая (на мой вкус). Весит чуть больше 11 кг.