urodlivy

Ну давайте и я по теме выскажусь. Несколько лет назад (1994-1995 годы) стал очень сильно интересовался электричеством. И вот, как по заказу, по телевизору показали мааааленький репортаж про жителей лачуг Бразилиа. Лачуги располагались недалеко от телебашни. Их жители наматывали токопроводящие катушки и с их помощью получали даровое освещение. Естественно такие действия значительно уменьшали дальность распространения телевизионного сигнала

dunkelfalke писал(а) Sun, 27 July 2014 22:46собрал на продажу И в чём уродство-то? В ненормальности спиц (кстати, что это за ерунда)? А в целом нормальный байк. Почём продаёте?

eugenio писал(а) Sun, 27 July 2014 13:04еще идея - чуть более затратная. Если чел паркуется на велопарковке - приковать его велозамком с цепью. Ха-ха-ха! Браво! Возьму на вооружение.

А царапнуть? Не?

Andrey Poluda писал(а) Sat, 26 July 2014 11:29Предлагаю совместить приятное с полезным! Абсолютно серьёзно! Приезжайте! Устроим ещё и сборку-разборку колеса на время! А то что за фигня - цепь починить. Можно и на что-то посложнее замахнуться )) Можно даже пари заключить - если интересно Времени вам - до середины декабря Тренируйтесь Заявляйтесь! Предлагаю ещё поискать людей, которые не побоятся предоставить для этого мероприятия свои подопечные велосипеды. Только с условием: после отдыха им проводят полную чистку и настройку железных коней самые рукастые мастера. А что, вам развлекуха, а им халява по обслуживанию.

gusevod писал(а) Sat, 19 July 2014 00:34 Фото кстати довольно заманчивое Без борщевика - нет! И таки да! На фотке участники без шлема, при этом Цитата:Шлем на маршруте - обязателен! Неувязочка.

С викимапии: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.825148&lon=29.379501&z=11&m=b&show=/1218867/ru/%D0%9E%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%BE-%D0%9B%D1%83%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5

Question писал(а) Mon, 23 June 2014 15:16Не понимаю, как туда влезает, согласно статьи, 590 человек? В статье приведена картинка с головной частью. Его характеристики найдёте тут: http://www.metrowagonmash.ru/production/diesel_train/ra2-75005/

Ulster писал(а) Sun, 15 June 2014 09:56Резинки в некоторых велоаптечках попадались. Вот в такой было Подтверждаю. В наличии две штуки. Если автору надо, то отдам за недорого, то есть даром.

maakamd писал(а) Sat, 24 May 2014 18:46DELETED писал(а) Tue, 13 May 2014 23:59я бы попробовал проехать так вариант 1 вариант 2 даже самому захотелось проехать Ездила сегодня по второму варианту, начиная с дороги в Сярьги, до нее Культуры-Шоссейная-Энколово. Дорожки в сторону Рапполово хороши, но бесполезны: мост перед Рапполово разобран. Угол Рапполово-Кавголово срезать показалось нерациональным: был бы лес, а то ухабы на самом солнце - посмотрела и вернулась на асфальт. В Осельках за примерно 2.5 км до переезда неприятный под'ем, хотя и не знаю, что в нем особенного среди сотни других, - рядом есть тенистая асфальтовая дорожка, можно по ней. Дорога мимо Песков - 5 км ужаса. Грейдер, машины, пыль. Дорога до Ветреного - хорошая, на под'езде к Ветреному две лужищи, переходятся, пока в целом сухо. Потом довставлю ссылки на все это на карте. Сударыня, моё почтение. Вы всё так дотошно описываете, что зависть берёт. А по временным характеристикам что скажете?

Karavaha писал(а) Thu, 22 May 2014 13:03При повороте ручки регулировки в определенный момент жесткость вилки резко меняется. Трудно настроить какое-то промежуточное положение между очень жесткой и очень мягкой. Вилке год. Не помню, было ли так всегда. Это нормально или стоит чего-нить предпринять? То что вы описываете очень походит на ситуацию, когда из вилки выпускаешь немного воздуха. Она резко "просаживается" пока не закончится перераспределение воздуха. Как владелец аналогичной вилки, только более раннего выпуска скажу, что промежуточные положения регулятора у неё должны работать. Посему сначала проверьте давление воздуха в камере. А если это не поможет, то вам прямая дорога в сервис.

Grin606 писал(а) Tue, 20 May 2014 18:48Посоветуйте, что лучше (надежнее): Купить новый велосипед Forward типа такого: http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=9332772&hid=91529 новый Author типа такого: http://www.mighty-sport.ru/?cat=bicycle_gor&key=2175 или подержанный Author 2010 года типа такого: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=199223&start=0&rid=31040 ? Если у продавца реально два одинаковых велосипеда как заявлено, то я бы всё-таки на них (author 2010) обратил внимание.

Моё почтение. А неделю назад ваше мероприятие чем закончилось? P.S. Народу бы приблизительный маршрут движения здесь увидеть...

Моё почтение. У меня два вопроса. 1. Возможно ли сократить время релакс-пати до получаса-часа? 2. Через танковый полигон проходит какая-то общедоступная тропа или движение будет "по обстановке"?

Critic писал(а) Sat, 17 May 2014 12:21Пришёл в магазин, собрали из коробки велосипед. При проверке выясняется следующее: Переднее и заднее колёса при вращении шуршат, т.е. ротор просто касается обжимных колодок. Я говорю продавцу, что при правильной настройке ротор не должен касаться колодок, а колесо должно свободно и без посторонних шумов вращаться. Но он,как и его коллеги ссылаются на то, что все диски(роторы) якобы кривые и после некоторого использования якобы нагреваются и принимают правльную форму и перестают шуршать. Потом ещё оказалось что скорости некорректно переключаются, а мастера в субботу не было. В общем продавцы нагло пытались мне всучить не отстроенную технику. Естественно я отказался покупать его сразу и оставил мастеру, который выйдет на рабочее место только в рабочие дни(тобишь в понедельник) для "тонкой" настройки. Это происходило в магазине Триал-спорт.)) Каково Ваше мнение? Мне вас искренне жаль. Вы допустили серьёзную ошибку в том, что пошли покупать велосипед в сезон. У веломагазинов сейчас значительный аврал, поэтому им просто физически наплевать на клиентов. Только не подумайте, что я виню в их раздолбайстве вас. И ещё. Я так и не понял, какой велосипед вы всё-таки выбрали? И заплатили ли вы уже за него?

aidmax писал(а) Thu, 15 May 2014 09:50Сори, я видимо не правильно выразился, имеется в виду шпилька с резьбой на которой держится колодка Когда ставите сферические прокладки и зажимаете их гайкой, то все люфты пропадают. Товарищ выше правильно сказал про кларки. У них эту самую шпильку с резьбой вообще можно вытащить. Да и другие колодки со сменными картриджами тоже имеют аналогичный люфт. Так что всё у вас в норме.

Забить.

Zeppelin писал(а) Sat, 10 May 2014 21:25 кстати, где бы их сейчас прикупить занедорога? Год назад каждую за 1790 у оленей брал. И не считал это "дорого". А теперь висит кредит и такая сумма для меня уже высоковата будет. Так что всё относительно.

При прочих равных где слово "Kenda" фигуряет, там лучше пройти мимо. Да и попугайские расцветки мангуста не в тему.

Примерно так и катаю. Мой выбор: кевларовые ленивые мишки wild race`r 2.0.

Будь я здоровым, то я поехал бы с вами, но только по первоначальному маршруту. Ибо второй не сильно чище первого, да ещё и предполагает пересечение Выборгского шоссе. Да, оно сейчас меньше нагружено оффтопиками, но зачем же лишний раз отвлекаться от любимого педалирования в сторону ожидания возможности перехода?

Напрягает пересечение с ЗСД. Там есть какой-то проход/лаз? И ещё. До строительства ЗСД катали по этому маршруту через притравочную станцию. Есть ли информация о проезжабельности данного маршрута?

Есть ещё "грязный" маршрут (потому самый мной любимый) через Осиновую Рощу по газопроводу.

yarodin писал(а) Thu, 20 March 2014 21:19Вообщем сделал у Сукачева Сергея на Богатырском. Все понравилось. Рекомендую. А ценник озвучить?

jeka101 писал(а) Wed, 19 March 2014 16:47 Все-ли знают почему в большинство ноутбуков устанавливают Жесткие диски со скоростью 5200 и 7200 макс? И почему для ноутбуков нету быстроскоростных хардов? 1. Как правило, высокооборотистые "веники" больше греются. В условиях ограниченного пространства ноутбука обеспечить нормальное охлаждение трудно. 2. Производство данных устройств требует применения несколько отличных материалов, нежели те, которые используются в ширпотребе. А это "космические" цены, за которые рядовой потребитель (ноутбуки в основном ориентированы на массовость) просто не захочет платить. Сегментное разделение, панимаш... 3. Многие высокоскоростные модели винчестеров несколько шумнее своих "тормознутых" собратьев. А тишины сейчас хотят все. 4. Есть ssd, которые уже не просто заявили о себе, а уверенно заменяют "механику". Что-то забыл? Ах да. У высокооборотистых жёстких дисков гораздо сильнее выражен гироскопический эффект. Но разве это чему-то мешает при использовании ноутбука?