MagistR

СПАСИБО всем участникам "соревнований"! Полуде, как всегда отдельный респект за то, что снова собрал нас всех вместе и за отлично проведённое время! Матрас был отличнейший, хоть и преимущественно асфальтовый!

Скобарь писал(а) Fri, 07 October 2011 22:01Что за отмазы тут про сухость?? )))) Это не отмазы, мне переднее крыло не поставить, чисто физически! Я пока с Просвета до Вас доеду, уже огребу, по мокроте-то!

+1 от Максидома, если будет сухо.

В очередной раз объявляю Игорю благодарность! В этот раз, за хороший такой пропи*дон. Пройдено 145 км из них по грунтам более 110, ноги промочены два раза, весь в гумне, короче жесть! У остальных примерно тоже самое...

Konan 4 писал(а) Sat, 13 August 2011 16:34ничего себе маршрут ты задумал, на четыре перекуса надо тариться и в Каменногорске еще на три закупать у меня шоссейная кассета, так что в горку сильно не отставайте Руслан, для полного счастья,тебе осталось поставить шоссейную систему...

Ооо, "звери" подтягиваются! Если дождей не будет, прокачаю сосис!

tas83 писал(а) Fri, 12 August 2011 05:00 на полусликах проеду или поставить позубастее?) Проедешь, ничего особенного, всё как обычно, будут наверняка лужи и песочек. Злую резю ставить можно, но не обязательно! У самого, сзади уже почти полуслик!

А кто-нибудь видел репортаж 5 канала, они ведь нас снимали! Может у них архив есть какой-нить?!! Интересно глянуть, что они там про нас наговорили!

Калабаръ писал(а) Sat, 06 August 2011 23:48MagistR писал(а) Sat, 06 August 2011 18:47 Выкладывайте фотки этого безобразия! Собсна, почистил-подредактировал большую часть пхоткэ, выложил все, вдруг кому-то что-то понравится больше. ) ВОТ ТУТ можно посмотреть все фотографии, подербанить их в свои закрома, сославшись по возможности на мое скромное аффтарство. А ЗДЕСЬ можно скачать архив в 626 мб целиком. ЗЫ. Фотографий с велозаезда кажется реально больше, чем с собсна заплывов. Оперативненько! Фотки порадовали своим позитивом, тема раскрыта! Спасибо! ЗЫ Скиньте потом кто-нить ссыль на фоты НАС на подиуме в Лосево, а то их не хватает...

Спасибо всем за компанию! Хорошо прокатились! Выкладывайте фотки этого безобразия!

fabulist1 писал(а) Fri, 05 August 2011 09:24что то мне подсказывает что будет лосилово Ну и что, в первый раз что-ли?!! Если и будет, то с последующими затупами и отходняками, удовольствие-то на 5 часов надо растягивать по-любому!

Крейсерская по асфальту 25 - 30, некоторые ездят быстрее, но это уже их проблемы! Никого вроде на повороте не бросали, но лучше трезво оценивать свои силы и техники, поскольку 130 км по грунтам (в том числе и говнам, а завтра они будут) в достаточно высоком темпе, не всем по вкусу и по силам! Точка схода, примерно с середины пути - от Каменногорска по асфальту около 30 км до Выборга. ЗЫ Сам с участием, пока не определился.

Спасибо Андрей, в очередной раз "за наше счастливое детство"!!! ЗЫ Фотки выкладывайте!!!

Андрей, а как же девушка, негоже их вводить в заблуждение!!! Твоё решение, для нас закон!!!

На второе мая пока обещают ...опу!!! Посмотрю, что будут обещать синоптики и будет ли капать утром!!!

Шип должен быть под основанием большого пальца, а никак не ближе к центру ботинка! Перед вкручиванием, необходимо мышцы и суставы разогревать, крутить с правильным каденсом, ну и утеплять колени! Рекомендую погуглить, как правильно устанавливать шипы! Там есть ещё нюансы взаимного расположения шипа и колена в положении шатуна "на 3 часа" (регулируется положением седла или ростовкой рамы), вид спереди Вам выложили, ещё есть вид сбоку!

basilevsspb писал(а) Sat, 12 March 2011 02:04 нога приржавела к бушингу. собственно как и говорил Dr.GONZO Жесть!

Забей на сомнения, можешь брать, если нравится! Тебе же на дропать и спуски дубасить... 80+ это сколько?!! Если 80 - 85, то нормально, замок там крепкий, двухболтовый, а прочности самой палки должно хватить по-любому!

С Дартами дел не имел, но когда разбирал все свои вилки, перед выниманием ног, нужно нижние болты (возле дропаутов) выкрутить наполовину и молотком, через что-нить типа доски, долбить молотком или киянкой чтобы они ушли в ногу (как бы провалились), потом выкручиваешь болты и снимаешь штаны вилки.