Degen1103

Привет Велопитеру! Давно подумываю поматрасить по Карелии, прокатиться вдоль Онеги и Ладоги. Надеюсь, в начале осени наконец получится, однако до конца не уверен. Составил для обсуждения трек, покромсав три чужих нитки. Не знаю уж, как gpsies насчитал 1028 км; фактическая длина - 650 км. Планирую 12 ходовых дней, включая возможную днёвку и запас на погоду. Но терзают сомнения. Скажите, пожалуйста, имеет ли смысл ехать по Р19 и Р37, насколько там напряжённое движение? Очень не хотелось бы несколько дней шарахаться от фур, вот уж поход! Реально ли пройти маршрут вокруг Ладоги в намеченные сроки? Вдруг там всё раздолбано лесовозками настолько, что придётся не ехать, а тащить вел? Нет ли по пути сюрпризов в виде частных территорий, нацпарков и т.п.? Наконец, стоит ли добавить время на Валаам и как туда лучше добраться? Какие важные точки пропущены, что обязательно надо посетить? Очень надеюсь на ваши советы, спасибо!

Вот и коротенький отчёт со ссылками на фотки, ещё раз всем спасибо!

Увы, в две недели мегаматраса Онего не уложилось. Специально надо приезжать. Мечтаю о ледовом походе

Всем большущее спасибо за советы! Прокатились наконец-то Места сказочные, масса эндорфинов. Благодаря трекам и подсказкам ув. форумчан поход прошёл отлично, ещё раз спасибо! (Велопитерцам особо рекомендуется недоступная для автомобилей дорожка Песочное - Приветненское вдоль берега залива как раз под фортом Ино. Масса отличных тихих стоянок, можно спокойно разбить лагерь и отправиться искать развалины. Но в Приветненском выходит она через воинскую часть).

Эээ простите, надеюсь, на ниточке Кузнечное - Маслово - Каменногорск - Выборг пограничники не подстерегают велотуристов?

О да! Цитата:Выводы: 1. Начало мая - отличное время для путешествий по Псковщине! Как правильно пишут местные, "трава ещё не поднявши, можно по полям да лесам спокойно ходить, вот только ночевать холодно". Однако солнышко днём пригревает, а стоянки прохладными ночами свободны от культурно отдыхающих. 2. Сапоги брать не обязательно, что бы ни утверждал Colnago (если, конечно, не лезть нарочно в самое болото). Запасная покрышка может оказаться полезней. 3. На заброшенную ж/д "я не пустил бы и шелудивого пса" (с). Однако прошли - благодаря п.1 и неиссякаемой энергии Партизаныча. 4. Большой плюс - совсем не было комаров и пр., только в конце муравьишки повылезли. 5. При движении на юг листочки распускаются как в ускоренном кино.

Понятно Просто написано - резина, резина скользит... Твёрдосплавная швальба, конечно, надёжней...

Цитата:Малейшее движение, изменение направления, или скорости приводит к заносу или падению. Не удается толком тронуться с места. Один из велосипедов просто не едет. Точнее он едет, но совершенно одинаково, что в бок, что вперед или назад. Резина не держится за лед. Совсем неожиданным оказалось это. Всё же, друзья, пребываю в недоумении - почему за год подготовки не была приобретена шипованная резина? Без неё ведь просто опасно! Хоть мой опыт катания по озёрам - весьма скромный, но могу уверенно засвидетельствовать, что разница между шиповкой и голой резиной на льду - фантастическая. Байкал же однозначно стоит Ice Spiker Pro!

Большое спасибо за превосходный отчёт! Залил в читалку. Эта зима выдалась бесснежной, поэтому впервые попробовал кататься по местным озёрам - так и сяк. Про путешествия по льду Байкала знаю, конечно, но пока даже не мечтаю. Но скромный опыт зимних покатушек зародил идею: Ладога!!! А что, если в марте можно пересечь озеро, проехаться вдоль цепочки островов, посетить Валаам и т.п.? Вот об этом размечтался, но кроме фильма ужасов про трещину ничего позитивного не нашёл. Посему обращаюсь к велопитерцам с вопросом про типичную ледовую обстановку на Ладоге и про возможность безопасного зимнего велотуризма по озеру. Стоит ли такскть бережно лелеять мечту, либо лучше сразу с ней расстаться и читать отчёты про Байкал?

Ммммммммм... Хороша Онега! Понятно, спасибо, будем дальше думать

Мммм... Хоть стало ещё трудней выбирать, большое спасибо за разъяснение Вы вот что скажите, пжл: берег Онеги на этом участке какой? Виден ли? Или стена леса, а за ней - болото, камыши, к воде не подойти? Цитата:Вознесенье-Подпорожье: асфальт 90 км. Вот этот-то эпизод только и смущает... Ходовой день...

Ага, понятно, спасибо. Вы скажите, пожалуйста, какой там трафик на участках Петрозаводск-Вознесенье и Вознесенье-Подпорожье? Шибко мы асфальт с фурами и не любим, привычней по грунтам с лесовозками Но очевидно, что через Ладву пилить по болотам особого смысла нет. Остаются два варианта: 1. Петрозаводск-Вознесенье-Подпорожье по шоссе и далее через Михайловское на Олонец. Плюс - посмотреть Онегу. Минус - трафик. 2. Вышеуказанный чудо-трек по озёрам. Плюсы - выигрываем день, интересный маршрут. Минус - Онега побоку. Скажите, пожалуйста, какой вариант интересней?

Кхм... сапоги берём однозначно

Degen1103 писал(а) Wed, 02 April 2014 16:58 Правда, непонятно, как там автор от Кинелахты двигался, на картах вроде нет даже пунктиров. ...хотя на Викимапии, гляжу, тянется какая-то ниточка Кинелахта - Бол. Горы - Видлица... Любопытный вариант...

Попытка номер два. Прошлой осенью поход обломился, пришлось сдавать билеты. Новые билеты куплены на третье мая. Отсюда новые вопросы Во-первых, какая там в мае погода, стоит ли брать сапоги? Во-вторых, что-то засомневался в треке, ссылка на который дана в первом сообщении. Насколько интересен берег берег Онежского озера, чтоб делать крюк через Вознесенье? Быть может, от Петрозаводска до Ладоги имеет смысл добраться иначе, не пилить уныло по шоссе? Например, попытаться пробраться из Петрозаводска до Подпорожья как вот тут написано - через Ладву Ветку, Пай и Токари? А от Подпорожья до Ладоги тоже двинуть грунтовкой через Михайловское-Мегрозеро-Речную Сельгу-Олонец, оставив Лодейное поле заметно южней? Либо вообще спуститься к Ладоге вот по этому треку? Правда, непонятно, как там автор от Кинелахты двигался, на картах вроде нет даже пунктиров. Но явный плюс тот, что трек идёт по озёрам, а не по болотам, как второй вариант (через Пай). Посоветуйте, пожалуйста, наиболее правильную траекторию из перечисленных, чтоб не спеша добраться до Ладоги за 3-4 дня, увидев побольше аутентичной Карелии

Вполне реально, никаких проблем. Велосипед охрана не отбирает, а предлагает оставить под присмотром, если вы хотите побродить по музею без него. Я и оставлял, и ходил спокойно с гружёным велом, причём в день праздника поэзии. В этом году - остался валяться на пригорке у Сороти, а товарищ споскойно посетил на велосипеде и Михайловское, и Тригорское.

Значительная часть персонала приезжает в Михайловское на велосипедах. Их ставят за домиком охраны, туда же разрешают ставить велы и туристам. Запрещено ездить по дорожкам в самом музее - там, где мостик, аллея Керн, поляна. Но вел спокойно можно водить. А по "дороге, изрытой дождями" и т.п. - пожалуйста, какие вопросы.

Понятно, спасибо. Ещё вопрос: не посоветуете ли ссылочку на разлоченные гарминовские карты по маршруту?

Цитата:я бы поехал так,как нибудь.примерно Так, конечно, лучше, но точно ли получится проехать? Дороги пропилены? А через речки как перебираться? Цитата:На Андронино специально бы не заезжал Ну если уж рядом окажусь, то грех не заехать... Цитата:И возьми трек на участке Янисярви-Рускеала от второй группы Да, спасибо, нашёл трек через Чёрные камни, с заездом на озеро. Вы ещё объясните, пожалуйста, в чём глубокий смысл заезда через Харвиа на п/о Хаттурасари(?)? А то в треке есть, а что там - не представляю. И можно ли тихонько заночевать на о. Койонсари, а то в интернете разное пишут? Да, и есть ли смысл пилить вдоль залива? Как там дорога, не перегружена ли?

Понятно, спасибо, Кронштадт убрал. Исправил трек, добавил рекомендованные участки и дорогу вдоль залива. Вопрос: а имеет ли смысл по ней ехать, вдруг там всё забито машинами, дачниками, а берег выкуплен в частную собственность? Расставил весьма приблизительно ночёвки. Проверьте, пожалуйста - нет ли запретных территорий? Не проходит ли трек по погранзоне? М.б., есть лучшие проверенные стоянки? Или там всем места хватает? По километражу общему и дневному вышел небольшой перебор. Понятно, что придётся смотреть по обстоятельствам и по погоде (если посчастливится вырваться). Не исключены соскоки из Приозерска или Выборга, мало ли что...

Ещё раз спасибо, треки очень удачно вписываются. Верно ли понимаю, что Рускеалу стоит посетить? Что там? Точек с водопадами пока не нашёл. Аппетит приходит во время еды. Возникла мысль: если вдруг останется время, то сделать за день около сотни Кузнечное - Выборг, перед городом закуклиться, наутро осмотреть и электричкой выдвинуться до Репино, а оттуда - по дамбе через Котлин до Ораниенбаума, а там опять элькой до Питера. Или прямо из Кронштадта "Ракетой". Т.е. всего пара дней. Вопросы: а пускают ли в Выборг и в Кронштадт, нет ли там погранзоны? Можно ли пересечь залив на велосипеде по дамбе? Или это пустые фантазии?

Большое спасибо, буду изучать. Конечно, 12 дней - явный перебор, промахнулся навскидку. Пусть будет 10 с учётом запаса. Может, ещё и на Пин-Микс удастся попасть (если ночные заезды ещё проходят). По поводу ветра - недавно из Карелии вернулся витебский байкер, катался с велопитерцами. Попали на Ладоге в настоящий эээ ну пусть не ураган, но шторм (см. видео). По его совету и накидываю деньки, мало ли...Вон, по Псоквщине весной катались - так пришлось сам Псков пройти транзитом, поскольку из-за ветра много времени потеряли. А там - не Ладога, а "всего лишь" Псковское озеро...

Понятно, спасибо за разъяснения! Главное, что без фур! И без слепней! И с магазинами ) И даже с паромом!!! У нас тут, кстати, тоже паром есть. За 50 часов, конечно не осилю, но за недельку прошел бы в условиях Беларуси или Псковщины. А на Ладоге не бывал, что за рельеф - не знаю... Да мало ли... ветер сильный, дождь... наши советуют пару дней закладывать на всякий случай, говорят - ветра там огого.

Посмотрел Ваши фотки и препостил на Веломанию, народ должен знать. Заказал раму Инбред, собирался ставить 11-ск Альфину, а теперь думаю - не лучше ли привычную восьмёрку (если она, конечно, влезет). Вон, катаюсь на Нексусе и доволен. Только передаточное надо немножко снизить. Может, и вправду Нексус с роллером попробовать? Но хотелось бы уяснить до конца и проблемы с несовметимостью Альфины-11 и Инбреда. Какова ширина пазов в дропах? Почему там люфт? М.б., стоит отфрезеровать стопорные спецшайбы? И нельзя ли злополучный кронштейн немного согнуть по дуге или по S-образной образующей, чтоб он не упирался в раму? Кстати, насчёт гайки М10х1: она легко срезается, если на резьба где-то чуток замята. У моей супруги на Альфине-8 так, никак не соберусь прогнать резьбу, хоть плашка уже нашлась...

Спасибо за интересный и поучительный рассказ. Конечно, без скатки на Ладоге отправляться к Белому морю было рискованно. Но молодцы, справились! У меня похожая ситуация: жена настойчиво навязывается, а потом начинается нытьё и истерики. Специально продумываю несложные короткие маршруты, но всё равно бывает трудно... Когда один или с друзьями ухожу в нормальный поход - обиды... Научил на свою голову кататься