Ботаник

Тю. Еще чего не хватало! Чем кривее и разбитее дорога, тем на веле по ней комфортнее ездить, ИМХО. (Ну кроме шоссера, да) То, что автомобилистам делают такой вот объезд на от**ись, это, конечно, печально. Но для нас это меньшее зло из возможных. А участок между кольцевой и аэродромом все так же в ямках?

Спасибо. Но, меня больше беспокоят канавки на ободе от тормозов

А не запрещено ли движение вне дорог? Вот по газопроводу, где те самые барханы, точно запрещено движение. Только вот не припомню всех, или только механических...

Хм... у тебя нет фэта и подвесов?? Ладно, это я флужу (зависть) - совсем уже зажрались - запасные колеса для городского! Я вот резину меняю два раза в год, почти по календарю, на городском и все.

Долго думал Вот: Это на предложение не ехать, если строго формально это невозможно сделать по ПДД. Варианты невозможности тут были указаны Тарасом (выезд в плотный поток) и Денисом Сергеевичем (поворот направо, светофор). Есть и другие примеры, но, предлагаю на этих остановиться. Из этого вытекали следующие два вопроса: Вопрос про ОТ троллинг только от части (в части "муниципального" транспорта). В действительности финансирование такой "преступной" организации как "маршрутки" (тэшки) довольно серезный минус в карму Ответов на вопросы, ежели соизволите, мне будет достаточно односложных.

Вчера ехал по этой полосе от Реки до Гороховой в районе 18 ч. В кратце - все весма плохо. Машин припаркованных много - из всех перегонов полностью свободен был, кажется, только один. Частично, виной этому никуда не годная разметка - во многих местах она стерлась, например, там, где велополоса огибает спуски к воде. Эти места, в принципе, "организовали" довольно забавно - ждать от плотного двурядного потока, что он будет ехать зиг-загом, учитывая, что слева сплошная парковка... Кстати, слева в тех местах разрешена парковка? По идее, должна быть запрещена и место обхода велополосы должно быть защищено столбиками. Так же, местами стерта черная краска, которой закрашивали разметку под парковку (старую разметку нужно сфрезеровывать) и в свете фар ее видно лучше чем разметку велополосы Знаков "велополоса", на мой взгляд, тоже не достаточно. Там, где ранше была парковка, знаки должны быть через каждые -цать метров! Да. Обращу внимание, что я не оправдываю паркунцов. Наверняка, среди них есть те, кому вообще плевать где, главное ему надо остановиться. И незнание законов (заранее не увидел знак) не освобождает от ответсвенности... НО! Инфраструктура должна быть не только дружественна к нам, но еще и исчерпывающе информативна для автолюбителей. Ну и грязь, конечно, не спосбствует видимости разметки. На мой взгляд, хуже то, что ехать на велосипеде приходится почти как раньше, а деньги освоены С другой стороны, может и "причешут" в дальнейшем.

Нет. Я к тому, что у велосипедиста вся нагрузка очень даже не лишняя Какая-то полумера! Не проще ли выбрать подходящий велосипед перед поездкой?

Лишняя? Я тоже прогнозов насмотрелся, да воткнул вчера шиповку. А за окном мокро. Тфу!

Еду как-то позади девушки. Вижу, мимо меня, нацеленно на девушку молча пробегает кавказская офчарка (либо ооочен похожая). Действовать надо было быстро, по этому я просто заорал, что есть дури "стояяяаать!!!111" Эффект был достигнут - собака шуганулась, девушка остановилась. Я слабо себе представляю, как попасть собаке в глаз таким лазером. Сам девайс у меня есть - не очень он удобен, ИМХО, для таких целей. Помогает от некоторых яркий свет китайской фары в морду. Вообще давненько не встречал упорных псин. С тех самых пор, как перестал их бояться. Сейчас самые неприятные последствия, при встрече с окологаражными тварями, это то, что приходится замедлиться/остановиться. Далее они сами теряют интерес.

Без ответов на вопросы считаю сливом.

Я не о нарушении говорю. У инвалида формально нет возможности полноценно выйти из дома, но он использует доступные ему средства - его выносят на коляске на улицу соседи. Это просто пример. М.б. научитесь отвечать сначала на вопрос, прежде чем задать свой? Отвечать вопросом банально не вежливо. Что там с ОТ? Соизволите ответить? И еще: для вас прямо свято соблюдать все формальности буквы закона? По-вашему, это основа здорового общества? От частого повторения это не станет истиной. Что такое "просто велосипедисты"?

Ездить в контактных линзах без защитных очков весьма опасно. Я так делал - словил пещинку под линзу, расцарапал ей глаз, врач на какой-то срок (типа месяца 3) запретила пользоваться линзами, чтобы глаз зажил.

Закрыл для себя этот вопрос, когда узнал про замки Connex Подходит к концу сезон использования - очень доволен. Не раскрывается, снимается/ставится рукаме без усилий и щелчков.

Вопрос был в том, в курсе ли оппонент того, что в нынешних условиях строго формально по ПДД в нашем городе ехать практически невозможно. Ну и ответ в форме "нельзя, значит не езди" в данном контексте звучит как-то странно. Инвалиду тоже дома сидеть и ждать пока создадут инфраструктуру? Вы не пользуетесь ОТ? (ОТ нарушает ПДД, а пользуясь ОТ вы платите водителю за это деньги)

Ну я про совокупность факторов - т.е. едет чувак по ПЧ (в правильном направлении), обозначил себя на дороге, защитил голову - скорее всего адекват При этом, на чем он едет, ну абсолютно пофигу...

Для тех, кто: иммет хорошую память, не ездит на ОТ оптимально (либо ездит часто), не ездит на такси дешево, знает город/пригород идеально, читает "аналоговые" книги/имеет отделный девайс, находит время на друзей в реале, имеет в машине отделный навигатор, имеет работу, которую не упрощает смарт, не социално-зависим, на велике (если он не один, то на каждом), имеет велокомп. Это я только со своей колокольни... Да, я так пишу в страву треки "на работу" и т.п. - телефоном Покатушки, ПВД и походы - гармином. Есть навигаторы с фотокамерой. Уже давольно давно в навигаторы можно "заливать" любые карты. Вот именно. А еще надо одеться! Хотя есть те, у кого весь процесс это нажатие кнопочки на пульте от ворот.

Терпеть? Это троллинг такой? А в Мумбаи еще лучше - можно совершенно не отвлекаться на цвета на светофоре, а просто ходить/ездить ориентируясь на окружающую обстановку. Никто слова плохого не скажет! Там точно есть! Я лично там видел себя и других ребят и деффчат, несшихся, аки лоси, по дорожке мимо гуляющих пешеходов. Регулярно. Со стороны кажется, что мы можем кого-нибудь сбить. У меня другое наблюдение: Видишь человека на ПЧ с фонарекаме, в шлеме (и/или велоформе) - скорее всего поедет адекватно (при этом не важно какой вел) От остальных велосипедистов можно (нужно) ожидать неадеквата в равной степени. Фиксеров я бы тут не выделял. Раз уж тут телефон доверия, то тоже скажу: вызывает огорчение, когда пешеходы переходят дорогу "против шерсти" и возмущаются, когда идешь на встречу, ведя велосипед напролом, не уступая, по "своей" стороне.

Dein Glück ist nicht mein Glück Ist mein Unglück После первого же похода своего, в который поехал с мешками ("ну а чо, и так сойдет"), купил гермы. Нуевонафег, надо себя любить

Точно! Вот откуда взятся в походе прикипевшей педали??

Штатное место насоса, ИМХО, в рюкзаке Покатушечный лезин у меня ездит на раме вот так: (кусок камеры) Как в подседеле крепите?

Да, именно это меня и удивило. Походные учителя привили уважение к технике и необходимость обслуживания всех узлов перед походом, и весьма дико видеть ВНЕЗАПНО вылезшие косяки. По САБЖу так: велоаптечка: клей (каждый раз новый :)), заплатки, заплатки на покрышки, монтажки, смазка, хомуты пластиковые, изолента, золотник ниппеля, ключик для золотника, переходник на ниппель, винтики, гаечки, пара замков цепи, трос переключателя, рубашка, тормозные колодки, петух-ух. Все это барахло находится в пластиковой банке на раме во флягодержателе. камера(-ы) мультитул (был Lezyne V10 сейчас купил Topeak встроенный во флягодержатель - очень удобно!) насос (вечный, при условии использования только в походах) велопокрышка (при необходимости) распорки в вилки, тормоза + длинные резинки, нарезанные из старых камер (при перелете) Вроде и все... Ранее возил спицы, но новые колеса собирал чайник и, соответственно, запасных нет. Что может случится со спицами в походе? Съемники кассеты и каретки вообще могут понадобится? В каких случаях?

Если практический, то должны быть еще какие-то условия, помимо участка ровной дороги. Пардон! Если честно, даже не предполагал что бывают НЕ складные велосипеды с маленкими колесиками Между светофорами в городе по ровному покрытию поедет быстрее маленький. Но, если мы говорим, про практику, как обеспечить на своем пути ровное покрытие? Хм... т.е. вам комфортней и быстрее перемещаться по убитому асфальту, грунтам, грязи на маленьких колесах, нежели на больших?

Пожалуй, что не велико. По ровному асфальту в городе очень приятно ездить на маленьких колесах. Ездил немного на стриде и на шультце. Но в наших условиях, это теряет смысл, ибо ровного асфальта мало. Я очень удивился количеству ям на привычном пути на работу, когда поехал на стриде ИМХО, маленькие колеса нужны для компактности/складываемости, а если не нужно складывать, то маленькие колеса не нужны. Вот у меня товарищ ценит городской складничок за то, что при проколе можно вызвать такси, а не возиться с колесом

Неа, не привыкли - езжу частенько на дачу в том направлении и никогда по шосце не еду, уж очень отстойно. Но речь, вероятно, о шоссерах...

Блин, а как так? Т.е. что было сделано неправилно при замене/переборке? У спутницы колеса на ХТ, и я думал что перед походом их перебрать это 100% гарантия. Выходит, что нет? Да. Было дело на работе с каким-то китайским крепежом по DIN - я своей хиленькой ручкой при затяжке винта М6 (!) скрутил ему голову обычной отверткой. Так что ключевой крепеж на веле - нержа или титан. На багажник вообще заказал М6 бонки. Да, тоже интересно. От некоторых описаных выше поломок, глаза округлились В недавнем походе таскал зачем-то с собой вот такой ключ: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/съемник-стопорных-колец-и-наружных-кареток-lezyne/rp-prod73442