Ботаник

У тебя была рапидовская рама? Что с ней сейчас?

Да, мне, в итоге не удалось Да, так и есть. @Karel при мне приложился рогом руля об рельс - захрустело Я скорее об "усталостных" трещинах люминя. Ну и просто пришло время собирать новый походный байк, да чтобы в нем было все "под меня", да и просто хотелось именно титан Понятно, что с дуру можно и титан сломать ) Для такого эксперимента нужно было вставить в раму колесо или распорку. Это вообще откуда? Вам не кажется, что в самом высказывании "новая фирменная вещь может сломаться при штатной эксплуатации" что-то нет так?

Что-то такое, да. Они никак не могли понять, зачем туристу, который в остальном выглядит "цивильно", готовить на какой-то печке, тут что-то не то...

Помню, Саша @_ExE рассказывал как он долго объяснял службе безопасности Израиля, что это за хрень такая и как он собирается ее использовать

Определенно да!

Немного передернули. Я не готов мириться с наличием слабого звена, я не считаю некоторые детали из карбона не надежными при должной эксплуатации (сюда же относится и грамотная упаковка при перелете) По Книге - да. Но практика показала, что достаточно эмпирического метода и здравого смысла. Несомненно, это нищебродский подход, не спорю. Однако, меня это не парит. Про ВНЕЗАПНУЮ поломку карбона тоже интересно.

У меня алю-вилка на городском велике стоит (28 дюймов) Сравнивать с походным найнером с титановой вилкой не корректно, ибо на найнере покрышки толстые, руль заметно шире и материал этого руля - карбон (если начать давить на края руля - он заметно прогибается. в цифрах не скажу, но прямо страшно стало, когда его первый раз поставил - руль гнется, это же надо!) А чувствую я то, что, когда еду на городском по неровному - душа из тела вытряхивается!

Вилку да, поменять. При замене, я еще воткнул китайкарбоновый руль, карбоновый вынос - это позволило минимизировать страдания от жесткой вилки (относительно хорошей амо) Когда хотел облегчить подседел, но заплатить минимум (т.е. смотрел на китайкарбон) получалось так, что лучше купить алю, но фирму (нашел по скидке) - вес был как у китайкарбона. Значительно легче был фирменный карбон (на примере рулей было не так - китайкарбон и фирменный весили примерно одинаково) Как сейчас обстоят дела, не знаю. С ободьями лично у меня было так: поменял на легкие, поездил, поменял на "обычные" по весу. В данном вопросе поддержу высказывания, что на весе ободьев не стоит экономить. С другой стороны, подруге я как раз таки заменил ободья на лайтовые. Но тут надо понимать, что нагрузки у нее совсем не те - вес ее самой и возимого барахла очень мал. После замены она отчетливо почувствовала "приход" в накате. Кассета ХТ точно легче и надежнее аливы. Так же, если есть возможность, можно поменять систему на систему с полыми шатунами. В данном случае, разницы между SLX и ХТ, если говорить про шиману, нет. Ну и багажник. Если используете сей девайс, то титановый будет заметно легче.

Как ты так ездишь? -покрышка - в походы беру "докатку" весом 360 гр 29. В сочетании с обычно новыми покрышками в походе, как результат, не пригождалась. На покатушке может рвануть, ибо старье донашиваю, но там пох. Но с покрышкой не было такого. Было с камерой, но сам виноват - кенда оказалась вместо швальбы, даже не знаю как так вышло -обод - должен быть с запасом прочности. Я, например, взял обода для эндуро. Подозреваю, что они мне скорее надоедят, нежели треснут -рама - очень боялся такой ситуации... взял титан -руль, подседел, седло, вынос - ваще не представляю как это сломать -цепь и переклюк - представляю как, но сам не ломал... 0рех шимано, ололотек и бескамерку пока не пользовал Я вот не так категоричен. Некоторое можно использовать. Чем, например, плохи карбоновые руль, подседел, седло, вынос - им противопоказана неакуратность в обращении, а не туризм как таковой Легкие КК-ободья сменил из-за того, что легко гнутся при перелетах и нет желаемой жесткости при груженых велоштанах (порой таскаю за двоих, а девушка едет лишь с поясной сумкой)

Ну в общем случае, ездить на электричке, по-моему, вполне приемлемо Вопрос в том, что в том направлении, как я замечал, ходят они не так часто и являются не "велоприятными". Если я прав, то это уже значительнее. Неужели, колтушское шоссе теперь безопаснее Лесопарковой?

Я вот пока верю. В туризме нагрузки иные, но "ходовые" (или "по прямому назначению") меньше, чем в ДХ. Пожалуй, менше чем в КК даже. Но колесо на лайтовом КК ободе мне, таки, погнули в туризме - при перелете

А еще главнее - винт этот поставить на фиксатор! У меня срамовские клинило намертво. Но это дома после какой-то грязевой покатушки. При этом ролики бы еще походили...

Не уверен, что стоит перенимать дурной опыт у всяких там автомобилистов. А что, празднокатающиеся шеренгами (!) встречаются утром, когда едешь на работу? Вот правда - ни разу не видел. Если просто медленные раздражают... Я вот тоже утром езжу на работу к определенному времени, но неспешно. Не хотел бы, чтобы со мной за это что-то делали

В этом году оправдалась поговорка "как встретишь новый год, так его и проведешь" Встречали 2017 в Сочи - катали там и в Абхазии радиалки Продолжили трехнедельным велопоходом по Индии Крта и фото: Затем все лето усиленно катали ПВД в ЛО и Финляндии. По разу посетили псковщину и Эстонию. В завершении тут побывали: Как итог - год получился для меня весьма велонасыщеным. На Балканах очень понравилось! Ну а Индия, это просто страна-сказка...

У меня опыт обратный (я сам никогда не ломал, только смотрел как другие ломают) Во всех случаях, которые удалось вспомнить - переклюк полностью сохранял свой функционал. В походе так, да. С цепью, конечно, не "все ок", но ехать точно сможешь. Факт того, что в русском велотуризме, который обсуждается в этой теме, планетарки не прижились как таковые, говорит сам за себя.

В 02 оператор, он полюбому принимает вызов и передает, а вот в отделении... Я не знаю Когда мне звонил чел из отдела он мне мямлил что ничего не может поделать, ибо тачка данная по доверенности катается и они типа не знают кто за рулем (не пробить), могут только позвонить законному владельцу и с ним побазарить. Короче, результата не было особо. Может у нас отдел такой. Повторю - во дворе у товарища было именно так что мол "этот дед постоянно звонит и мы постоянно кого-нибудь увозим". Правда, я не знаю куда звонит тот дед )) Вот именно! Причем вне зависимости от того, какой объект им надо убрать - это не их забота.

Дело тут не в переклюках и петухах Сами они не ломаются...

А заварить не успеете?

Вот именно Хотя, если есть возможность арументировать словом, то почему нет... Забавно смотерть выпуски последователей (направление?) стопхама, где по улицам ходят качки-амбалы - все водители спокойно уезжают, никто не скандалит и с битами не выскакивает Добавим к цепочке еще и организаторов этой велополосы - не видно ее толком, "нарисовали" черти как... Я, конечно, всей кухни не знаю, но разве не проще именно убирающим комунальщикам подключать ГИБДД? Допускаю, что им просто лень заморачиваться. А другим лен приезжать, если уж их и вызвали По поводу звонков: Напротив дома, под окном был участок газона, облюбованный автомобилистами. Я звонил тупо 02, называл марку, номер. Один раз мне даже перезвонил сотрудник отдела полиции того района - пообщались. Мой товарищ в другом районе, выйдя утром во двор не обнаружил свое ведро. Когда выяснили, оказалось - в их доме есть дед-активист, который названивает постоянно в полицию, где и реагируют.

Терпеть, конечно, нельзя. Но и это не способ: если это, действительно, прямая цитата... Езду делают "невозможной" не одни автомобилисты, а вкупе с комунальщиками и сотрудниками, коих вы именуете "ментами"

Комплект содержал манетку, переклюк, кассету (я взял 11-40, 42 и 46 стоили чуть дороже) и цепь Позиционировалась как распродажа "черной пятницы", цена была 8930р доставка была бесплатной Сейчас этот комплект в том магазине стоит 9120, а минимальная стоимость доставки 1214р. В момент заказа на чайнике и проч, цена была выше на 1,5-2 к

Ищу такие ободья: Диаметр - 622 мм (28 дюймов) Кол-во дыр - 32 Тормоза - ободные (!!) Цвет - белый (!) Дешево (для меня дешево это сильно менее 1тыр за шт, все остально уже дорого) Все вышеперечисленное, кроме белого цвета, в одном флаконе найти легко. Если кто видел, слышал о таких, киньте, пожалуйста, ссылочку, буду крайне признателен.

Покупал недавно на али апдейт кит шимано ХТ 11 ск До этого был куплен такой групсет, но на чайнике или бк, не помню. То, что пришло с али было упаковано НЕ в заводскую упаковку, а просто завернуто в абы что, как обычно у китайцев. Сами железки крутил в руках, сравнивал - визуально отличий никаких не нашел.

Я вот перешел на ригид из экономии Приходится повышать технику в связи с этим Амо-вилки очень надо! Разбогатею, обязательно к ним вернусь!

В теории может. Но кого интересует теория? У меня алюштырь и титановая рама - но понятно, что прикепеть тут без шансов, ибо штырь то анодирован/крашен, да и за сезон, таки, деркается туда-сюда частенько. На том велеге, где ставил штырь надолго, не предполагал его дергать, использовал пасту... эээ... ну короче от скольжения которая. Педали прикручиваю всегда со смазкой, думаю, это и в случае Ti-Al обезопасит.