Ботаник

Это, вероятно, на веломанию...

Спасибо всем присутствующим! Хорошо закатили - с погодой повезло. Несмотря на то, что он попил из ручья, с ним все хорошо Он добрался до Павловска, просто чуть медленнее...

Приглашаю прокатиться по традиционному для меня весеннему маршруту от Шапок до Павловска. Нитка: Шапки-Нурма-Тосно-ЛисиноКорпус-Форносово-Фёдоровское-Павловск Расстояние 70 км, везде асфальт, местами убитый. Электричка отправляется в 8:11 от Московского вокзала - конечный пункт Шапки, я сяду на Фарфоровской. Электричек из Павловска уйма. Темп - 22-25 км/ч скорость движения (естественно, ветер и горки вносят коррективы) Остановка на обед у церкви в Лисино-Корпус, рядом есть магазинчик. По пути, по желанию, можно тормознуть на чай с батончиком. +79O5-211-66O6 Паша Подтверждение опубликую в субботу вечером, мало ли что...

Совсем забыл подтвердить - все в силе!

Мне и 5 будет жалко. Но и надо чтобы как-то ездило вменяемо все же

Ох... Когда не забываю, когда мегера жена напоминает про лязг цепи (сам не слышу)) Не всегда в тепле - где придется. Это про сквирт? Ну если так рассуждать, то ВД тоже не копейки стоит. Можно подобрать на обочине бутыль от масла и смазывать остатками Да, это основной аргумент.

Видел намедни в триале какие-то фиксы до 20 тыр даже. Или это не то?

Если передняя звезда будет расположена максимально близко к центру вела, на мелких звездах кассеты должно нормально работать? (у меня на мелкой самой "прыгает") Предстоит к следующему сезону выкинуть с ФЭТа бОльшую звезду из двух передних за ненадобностью )))) На место малой хочу воткнуть NW и вот вопрос - стоит ли заморачиваться с "правильным" офсетом...

Работа организаторов стоит денег в любом случае. Кто ее должен оплачивать - другой вопрос. Лично я считаю, что спонсоры или из бюджета ЗСД. Они считают по-другому. Ну и пусть

Надо погуглить каким дб чейнлайн у трансмиссии ХТ 1х11 (есть в инструкции) Если заменить систему, поставить звезду с другим офсетом, то значение чейнлайна может изменицо, что может повлиять на четкость работы задпера.

Круто

Мы купили бутылку 500 мл прошлой зимой. Используем на нескольких велосипедах. Суммарный пробег порядка 15000 (скорее всего, больше) и осталась примерно половина бутылки.

Будет работать. Несовместимости нет. Надо проверить, чтобы чейнлайн не убёг.

Спасибо!

Втулка Sram i-motion 3 Прохудился тросик выходящий из втулки. Что делать? Он сменный?

Да! По этому мы сразу, как прошли стадию романтичной влюблённости, купили двухместный

Из этих аваланч более менее современен (будет меньше проблем, когда захочется апгрейда) Но, учитывая указанные требования, я тоже за дорожный/городской вел. Для города он плох, например, широким рулем и тяжелой не нужной вилкой, широкой "злой" резиной, уменьшающей накат на твердых дорогах и мягким компаундом, не подходящим для асфальта. На вскидку

Западная Скоростная Дорога Организация сама по себе не может быть бесплатной. Печать номерков (там же есть такое?), обеспечение безопасности - вот это все. Понятно, что в виде спонсора тут может выступать администрация ЗСД, но... имеет право и НЕ выступать

У меня ломались только от падения и перелета, от штатной эксплуатации не ломались. Но они хлипкие, это надо признать. Купил отдельно резинку, которой горлышко фиксируется - одну порвал уже.

Поддерживаю. С велоконгресса посмотрел выступление главного архитектора. Несколько мыслей и основных направлений понравились - видят нас как ТС (ну мало ли!), понимают проблему НЕ связанности велодорожек и веломаршрутов. Это хорошо.

Сейчас он скажет что-то вроде - "да ты все равно в нормальные походы не ходишь, тебе и детская палатка сойдет"

А это разве не однозначно тротуар?

Стоит заметить, что ВП сейчас уже мало к чему имеет отношение, к сожалению Если кратко - для развития велодвижения у нас в России.

Какие еще вставки? Это полумеры! Контактные линзы и любые удобные спортивные очки. Или у тебя твои обычные очки защищают от пыли? ну-ка ну-ка...

Зуб даю, сейчас кто-нибудь напишет "хнык хнык"