Ботаник

Да, 28х2.0 самое оно на найнер. Асфальт + грунт показали себя идеально!

Нет, ты прав. Для "под Сосновым" должен быть "Сосновый"

Как я правильно понял, речь об этом: Соснов - под Сосновом Сосново - под Сосновым А почему город Сосново не склоняется? ПС: сегодня на велополосе на Фонтанке в 7:30 утра видел камрада в шлеме и наушниках - на перекрестке он не услышал как я подъехал сзади. Ну или не обратил внимания. Не надо так

Асфальт ее быстро и простенько сотрет до прокола Швальбе тундер бёрт. У тебя есть такая.

continental contact travel

Посередине (см по 15 от выноса) ранее стояли коротенькие рожки. М.б. верну их, пока не ясно - надо поход пройти понять.

Да, у меня стоят на руле 700 грипсы эргон с рогами

Недолго для меня это менее минуты. Ожидание в минуту (или меньше) и отдельные фазы - реально. Про эти условия и речь. Перемещаться далеко не будут ибо инфраструктуры нет. Была бы - перемещались. Кстати, не раз проходил вело-опросы в которых были пункты, уточняющие километраж. Т.е. по весу мнения разделяют, вероятно...

И что это даст? (китайский фонарик с лазером никакого отличия от такого же без лазера не имеет)

Я не за всех, я за большинство. Когда проще под/над землей, это не плюс под(над)земного - это минус наземной организации - либо ПП вообще нет, либо ждать долго. Ты имеешь в виду, что мнение человека, который больше ходит весомее того, кто ходит меньше? )))))) Явно для тебя, но не явно для мамы с коляской, пожилого чела, инвалида. Их мнение в городе важнее твоего.

Нет, не пофиг и точно не хорошо. В городе над- и подземных переходов быть не должно. Приоритет безопасности выше временного приоритета. Если я правильно понял твой плеоназм, то речь о такой фазе, когда все авто стоят, а все пешики идут. Вот это хорошо!

Достал телефон и посмотрел карту - делов то! Заезд будет назван по умолчанию. После этого заходишь, меняешь название, добавляешь фотки, ежели нужно. Синхронизируются только записанные навигатором треки. Загруженные маршруты выгружаться в страву не будут

Дичь - это когда пешеходам и автомобилистам горит зеленый и их траектории пересекаются. Так что разделять нужно. Плохо, что это сделали за счет времени пешеходов, а не авто.

Все продано Сток с байка Остались вынос и седло Руль - ширина 740, подъем 15 мм, вес - 376 гр. 700 500 руб Подседельный штырь - прямой 31.6, 400 мм, вес - 404 гр. 500 400 руб Вынос - 80 мм, подъем 5 градусов вес 118(!) гр 800 руб Седло - 280х140, 333 гр. 500 руб Все вместе 2000 1500 р

Верно. Лишний раз обсигналят как пить дать. Да и при ДТП точно "всплывет". Это печально. Верно, но это очень неудобно (при движении по городу в плотном потоке)

Я так 1000 км проездил - не развалилось ничего Меня волновала лишь разница в длине резьб на чашках - но её все равно достаточно.

Человек, считающий всех остальных на тротуаре "путающимися под ногами кеглями безмозглыми", едва ли способен видеть далее своих собственных интересов. Это как обочечники, и прочий подобный люд - им не то что "так удобнее", им просто плевать на остальных. Благо, таких мало все же Ерунда. Уважение к ближнему - залог успеха общества и города. Не удивлюсь, что ты и с соседями не здороваешься...

Для города удобно, эстетично. Сейчас работает так - садишься в эл-ку и покупаешь билет на неё же без всяких комиссий. Вооот... А люди ездят Бег\ходьба это скучно. При возможности ехать, зачем бежать? Бред какой-то.

Так если ты можешь работать по свободному графику, то почему бы не работать летом ночью, когда прохладно? Да и в бетонных коробках не у лохов дб кондиционеры А так месяц летний прожрешь катаясь по унылой ЛО и потом всю зиму работать? Вообще странно, что такого физически развитого и здорового может выбить из колеи обычная жара и езда на работу утром может довести до психушки...

А понял. У меня ви-брейки, вел не переворачиваю, дропауты вертикальные и втулка на двух гайках Но все равно я бы лучше это не трогал все ))) никогда

А какой толк от отпуска летом? На грядках сидеть чтоль? )))

Покупать билет - это уже прошлый век. Сейчас это делается через приложение на смартфоне. Не у всех так как у тебя. Ты ездишь быстро. По поводу такси после прокола... Ну вот скажем едешь ты в деловом костюме и прокалываешь колесо... Каким бы чистым оно не было, все равно есть риск испачкать костюм. А время и стоимость химчистки не сопоставима со временем и стоимостью, затраченным на такси... Так что лучше просто вызвать такси. В режиме похода ты за какое время проезжаешь 100 км? Общее время от окончания утренних сборов до прибытия на место очередного ночлега? Удобно же Это какая-то плохая планетарка. С моей sram i-motion 3 колесо снимается примерно с такими же трудозатратами как и с "традиционной" трансмиссией. При этом ничего не отделяется ))

Я не об этих, разве не очевидно? Ошибок в расчете средней скорости, в показаниях стравы нет. Я так понимаю, речь идет не о том, что не видишь их в прямом смысле, (как раз наоборот - видишь все заранее и предугадываешь), а о том, что эмоционально они уже не вызывают переживаний

Нет, не бред. Ездит он и быстро и ловко. Ошибок нет. Прикольно корежит неумек езды по городу

Стравой можно записывать несколько тренировок/поездок без интернета, но она их не загрузит и не будет видна статистика и т.д. Но они (поездки) никуда не пропадут и будут загружены при подключении к и-нету. Так что полностью нерабочей страва без интернета не является все же.