Ботаник

Вот вопрос: Я правильно понял, что ответ 15,5?

Это какое-то прошлое, не? ))

Нет. Меня тоже волновал этот вопрос, я нагуглил видео, где с такой сумкой едут по каменистому спуску и главное - спросил владельца на веломании. Короче пока очень доволен При случае взвешу, сообщу.

Описана ситуация, когда вода специально набирается заранее, чтобы она согрелась. Это НЕ стандартная ситуация. Не пачка. 300гр вы в литре сварите? Котелок сам какого объема? А мыться тоже редко? Или днём? Вкупе с одной/двумя готовками... Ну нафиг такой туризм В таком случае, 750 мл чая на троих уже не так удивительно... Кофе сутра, вероятно, тоже "не часто"?

В очередной раз убеждаюсь, что хуже всего себя на дорогах ведут именно "профессионалы". Исключение, пожалуй - водители фур и городского (не коммерческого) транспорта - они просто "как все".

Везти воду, чтобы везти меньше газа? Серьезно? В литре воды варить макароны на троих? Чайник 750мл тоже на троих?? Почему только две? Почему чай через раз?

Кайфанул тут в ПВД от нарульной сумки blackburn handlebar Т.к. нарульный топик не получилось нормально без нервов подружить с рубашками и гидролиниями на моём велосипеде, взял САБЖ на жестком креплении. ФОТО: Удобно, что сумка снимается вместе с кобурой очень быстро - полезно при погрузке в ласточку и в автобус, когда вел надо убирать в чехол. Присутствовали и корни и камни и брусчатка с поребриками бордюрами - ничего не отломалось ПС: производитель не советует ставить сумку на карбоновый руль, но я этого не слышал Еще в тему - с велосипедом, упакованным как на последнем фото, гораздо удобнее заходить(выходить) в электричку с низкой платформы, чем с велоштанами. Со штанами - либо два человека, либо два захода (либо очень сильный всадник ))))

Да, это был личный выбор нашего командира. Конечно же его никто не оспаривал. Когда я сам поеду в те края в следующий раз, буду прорабатывать вариант с газом По расчету - я считал газ с запасом, а бензин считал опять же командир с учетом того, что в середине пути будет крупный город, где можно будет заправится. Да и заправки были по пути, деревни - легко найти. А получилось с запасом и без пополнения, т.к. где-то не пообедали, где-то у местных поели и т.п. Никого О! Такие были (правда, местные...)

Для этих целей есть фильтр же. Год назад были в походе по Памиру со стартом в Оше. Там продавался газ, да. Если брать с запасом, то пришлось бы покупать 5 баллонов 450 гр (трое/16 дней) Выкидывать пустые баллоны там практически некуда, пришлось бы возить с собой. А так - взяли 2 л бензина (оказался прекрасен) с запасом и не знали хлопот. Встречали много иностранных туристов-дальнобоев, с кем говорили про топливо - все на бензине.

У нас несколько лет назад получалось уложить 4 вела в чехлах на полки с боковыми перегородками. Может быть сейчас и высота их уменьшилась? В правилах указано, что преимущество на размещение багажа на багажной полке имеет пассажир верхней полки. По этому, всегда когда ездил в плацкарте с велом - брал верхнюю. Иногда приходилось требовать убрать с нее багаж "нижних" пассажиров. А последнее время спасает багажное купе - комфорт повысился.

Ты спалился. Я про воду

Так сложилось, что в этой теме пишут в основном те, для кого такие условия не редкость

Велосипедист много пьет.

А как хомут установить ниже горизонтальной трубы?

Я говорю именно про подседельный хомут. На нем есть специальные ушки для верхних усов багажника. Не страдает эстетика. А нагрузка основная на нижние точки крепления. Седло опускается так же.

Я так заранее нашел в Стамбуле декатлоны (ну в декатлоне то по-любому!...) - в одном не было, ибо он находится в ТЦ, и там какие-то правила, во втором просто весь закончился... Нашли по случайности туристические магазины под закрытие. Т.е. определенно - газ сложнее раздобыть, но с ним проще обращаться. Но и ездить вообще везде с жидкотопливными - так себе )) Заранее вопрос не вентилировали?

А разве есть формальное нарушение? Сделано мегаубого, это факт, но какое может быть обращение? И как этого можно добиться?

Поддерживаю. Есть первая версия надувного коврика "сплав" - там внутренний объем без каких либо перегородок. Весной/осенью ощутимо прохладно на нем спать. Но поменял его на самонадувной в том числе и из-за "проблем" его надуть - надоедало Не жарковато там? Горелка в палатке не пыхает?

+ Если силиконовую не мыть, то запах появляется.

Распродаю стоковый привод 2х10 Пробег 630 км Передний переключатель Shimano Deore вот такой +манетка 1200 р (отдельно переключатель 800, манетка 500) Длина троса 1300 мм, рубашки 1050 мм Фото: м. Электросила +79О5-211-66О6 Паша

Вы считаете, что нелегалите по Бетанкуру, ибо знаете, что там есть ВД? По факту - попасть на нее не представляется возможным - прямого выезда нет, знаков нет. По ПЧ там законно. Это типа часть единого маршрута с севера к выделенной полосе ОТ на Кантемировской. Пока на самой улице Харченко не поменяют асфальт (там он очень разбит) - ВД будет предпочтительнее Не знаю, что за режим такой, но проезжаю верхом. Ибо на всех перекрестках там чушь - не продумано, не доделано. Спешиваться там противоестественно. Этот самый ужасный, конечно. Переезжаю по одному из описанных вариантов, в зависимости от трафика и проч. Спрашивайте, не стесняйтесь. Где такие тротуары? Откуда такая уверенность? На сколько я понимаю, в Финляндии это не так - т.е. можно ехать по ПЧ... Или я ошибаюсь? Я в обе стороны пользуюсь. Пересечения ужасны да, но на перегонах кайф. Лично я имею удобство передвижения. Да и для развития велодвижения ВП и ВД хороши. Но это уже не личная выгода Если набережные и велополосы не считаются, то более примеров нет - по обособленным ВД в Питере больше нигде не ездил. Ну, вдоль Луначарского ездил - тоже хорошо с теми же оговорками про пересечение перекрестков.

Физически ничего не мешало. Более того, я ездил там еще до того как нарисовали велоинфраструктуру Осознанием того, что я вне закона. Но, сейчас тем, кто ездит по набережным по ПЧ, несомненно, хуже. Очень хочется, чтобы не было запрета движения по ПЧ при наличии нарисованной прямо на тротуар инфраструктуры

Пискаревский проспект. Когда жил в том краю, чуть изменил маршрут на работу, чтобы захватывать ВД. Сейчас пользуюсь реже, но все равно по ней приятнее, чем по ПЧ. Свердловской набережной тоже пользовался, как маршрутом к Финляндскому вокзалу. Сейчас по пути только ВП на Фонтанке - там тоже лучше, чем было до. Жду когда появится ВП на Измайловском. Так и я далеко не один )))

Это не так. Стало лучше в некоторых местах. Занятно, что Вы этого не видите. За что ненавидишь? Неужели едут быстрее?? Победят, да.

Теплится, значит... Хорошо!