Ботаник

malendos писал(а) Wed, 06 March 2013 01:55 хотелось именно информативную, чтобы не знакомый человек мог понять что происходит то) Вы для незнакомых людей напишите на чём проехать то нужно! И ещё... открытие летнего сезона 20 апреля?

Chunia писал(а) Tue, 05 March 2013 11:11На мягких диванах дальнобой никто не ездит.Видимо, что считать дальнобоем. Трое знакомых довольно длительные и сложные походы ездят на диванах Lookin Moderate По их словам, очень комфортно.

olegus78rus писал(а) Tue, 26 February 2013 01:36пружинная полиэтиленовая полоса, используется в автоэлектронике для прокладки жгутов. это вообще неубиваемо.Такую с работы прихватил, думал поставить, но не вижу смысла. Вот рама коцается потихоньку и чего? Какой от этого вред глобальный? Эстетика? Так защиты эти выглядят тоже неахти. Чего я не догоняю?

Отшельник писал(а) Wed, 27 February 2013 17:25white_ninjah писал(а) Wed, 27 February 2013 17:10Т.к. живу не в СПб,то добираться на велосипеде буду от Московского вокзала,подскажите,как удобней добраться до места сбора,какой маршрут предпочтительней или к кому можно будет присоединиться? 3) Через Литейный мост - к Финляндскому вокзалу, там сесть на электричку и до остановки...+1 А вот до какой станции ехать, это Вы решите исходя из официальной информации и решения на какой круг ехать большой/малый

schors писал(а) Tue, 26 February 2013 11:35Практика показывает, что группу реже прижимают и объезжают с соблюдением боковой дистанции.Это так, несомненно! Остальное - личные тараканы. Мне одному по городу проще, т.к. не надо ехать за кем-то, либо следить не отстал ли кто-то. Когда кто-то едет за мной, я постоянно оглядываюсь - мне это мешает

Если кто карту решит оформить, вбейте при регистрации мой номер 0223750 Вам всё равно, а мне приятно Карта бесплатная.

Nodens писал(а) Mon, 25 February 2013 23:24Он мне достался за 0 рублей и благодарность за избавление. Хром весь облез, покрышки в грыжах и весь вид как из жопы Вот у меня такой же сингл на раме старт-шоссе, только бюджет 1000, но не жалко абсолютно. ИМХО, на любой велосипед, похожий на горный (как Штарк и Трек по ссылкам выше), найдётся нарик, который положит на него взгляд. Другое дело, что с хорошим замком не станет возится, но тут тоже вопрос. На лестнице нужно цеплять таким замком, который пилится, а не кусается, чтобы шумно было

VORON писал(а) Tue, 26 February 2013 08:51Я один не люблю ездить по городу в количестве больше 1-2 человек? Не, не один По городу не люблю ездить с кем-то. Одному заметно проще и спокойнее (гулять по набережным, паркам, леводорожкам - не в счёт)

Ещё как-то использовал защиту заднего переключателя при перелёте. Вот такую: В каких-то ситуациях она, возможно, поможет. У китайцев карбоновую видел.

podvodn1k писал(а) Mon, 25 February 2013 17:28Думал XTR легче за счет какого-либо хитрого сплава звезд, но видимо нифига. Ну у XTR 5 звёзд из титана, в отличии от сталюги XT. Вот в весе и выигрыш.

Недавно совсем тут говорили, что XTR служит меньше XT, но легче. И у XT 6 звёзд на двух пауках, а у XTR на трёх. Т.о. для алю ореха ХТ должна быть более дружественной. У меня на алю орехе после сезона упорных катаний от ХТ ни следа.

ProteKtor писал(а) Mon, 25 February 2013 11:11За поход небось не прикипит.Педали топталки, под шестигранник (под ключ фасок специальных нет). За неделю похода прикипели так, что мультитул погнул, когда прыгал на нём, чтобы открутить педаль. (в начале похода педаль снималась и прикручивалась с лёгкой затяжкой, есличо) Распорки для вилки и заднего треугольника выглядят так:

Килл-фиш это бомж-бар, ожидать от него чего-то достойного не приходится. Для этого (достойного) есть по городу достаточное количество пивных баров. Сам хожу дёшево нажраться. Зимой этой первый раз посетил, совершенно спокойно отнёсся к тому, что из-за холода приходилось сидеть в куртке. Считаю, что руководству доносить нет особого смысла, у них на сайте есть ответ на подобные вопросы - "всем не угодишь"

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 24 February 2013 21:39непонял вопрос, что значит неустойчивость? там же не голая ось...Привык к широким педалям, на этих будет неудобно ноге (моей)

Фикседы ещё есть. Мне давали как-то ссылку, но сейчас не найду

nebeleben писал(а) Sun, 24 February 2013 16:05лично мне ездить на великах уровнем ниже ХТ / Х9 не очень нравится.Ездить на таком по городу - моветон.

VORON писал(а) Sun, 24 February 2013 15:22Не знаю, как в вашем, а в моем городе в правой полосе дохрена наледей и неубранного снега, из-за этого даже иногда приходится отказываться от более коротких маршрутов. Езжу на 4-рядных шиповках 406х42 и 622х57 - так вот, на вторых езда ГОРАЗДО более безопасная, предсказуемая и менее похожа на вело-родео при наезде на наледь или кучу снега. Я-то справлюсь с великом, когда его начнет колбасить на снегу, а другой может и под колеса лечь... Если кто-то ездит по городу для того, чтобы доказывать себе и окружающим, какой он сцуко техничный ездок, то пусть хоть на шоссере зимой рассекает - не жалко. А для перемещения из точки А в точку Б широкая резина комфортнее, а зимой - еще и безопаснее. Sad but true. Ну кагбе да, речь то именно об этом. Удобнее. И безопаснее. На узких городских покрышках летом да, зимой...

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 24 February 2013 12:16я себе такие заказал... вес 210гр. Надо понимать вес пары? Тут мне видится проблемой неустойчивость ноги на таких, не? У меня широкие и зубастые - ногу очень хорошо держат. Но тяжёленькие. Но для езды по городу я бы ставил гораааздо проще. Ну собстно на городском и стоят обыкновенные, с пластиковым корпусом и металлической рамкой, о которых говорилось выше.

А чем плох гибрид? И у нас, действительно, горок то нет, может подобрать под себя звёзды и сингл пойдёт?

Конечно зануда! А увидит кто? А скажет что плохое? И пойдёт молва...

vastitchara писал(а) Tue, 19 February 2013 10:49А кремация шлемов будет??? Это экологически вредно.

gopher писал(а) Sat, 23 February 2013 00:11Появилось желание собрать антиукрад. Проблема в том, что хочется, чтобы это был не совсем некатящий мусор. Мое видение такое: старая рама МТБ, для того, чтобы впихнуть толстые слики (2.35-2.5") для комфорта, жесткая вилка (вряд-ли что-то работающее можно за копейки купить). Для города хватит одного заднего переключателя. Синлспид мне колени не простят. А вот дальше сплошные вопросы. Как работают вибрейки зимой? Выйдет-ли дешевле найти более-менее рабочий байк на барахолке здесь или авито или же дешевле с миру по-нитке? И во сколько ориентировочно обойдется то, что я описал? Зимой езжу на стареньком МТБ с вибрейками. Работают они достаточно для моего катания - неспешного на работу. Вилка совершенно неработающая. Точно бы сменил на жёсткую, если бы была уверенность в том, что следующей зимой на нём буду ездить. Передний переключатель снят, цепь на средней звезде. Получается 1х7 (хватило бы вообще 3х), сзади трещотка. Моё имхо - поставленная задача не оправдывает собирательства. Можно найти что-то простое в торге или на авито, ну и парочку чего-то заменить для себя, если хочется Но для летнего города я пока воспринимаю лишь гибрид регид. Без трансмиссии.

schors писал(а) Fri, 22 February 2013 12:46 Не нашёл. Подчеркните пункт в списке Статьи 3, под который подпадает велооткрытие. Это не относится к согласованным событиям, как я понял. Т.е. объяснил, согласовал - вперёд (хоть к Дню Рождения организовывай). ПИН, думаю не тронут, но не из-за политики Ибо malendos писал(а) Fri, 22 February 2013 01:14если пин прикроют питер станет неадекватом в глазах *запада*.это наших законописцев волнует в последнюю очередь, как показывает реальность

cergei82 писал(а) Sat, 23 February 2013 00:41Тем более в спб, где от подсыпки реагентами и зимой практически повсеместно голый асфальт...Это ложь. При поездке по городу неизбежно придётся собрать кашу и лёд. Глупо отрицать, что в данном случает 29х2,2 лучше.

Инди, а где это вы?