UbiQue

Zeppelin писал(а) Wed, 03 June 2015 12:47UbiQue писал(а) Wed, 03 June 2015 12:33 Спине удобно находиться вертикально, иначе бы мы ползали или бегали на четвереньках, а не ходили прямо. своему поясничному отделу позвоночника это расскажите есть такое понятие "плата за прямохождение" в выборе не-шоссейника никакой горизонтальности ни при 17 ни при 19 рамы не будет. ищите 19 на примерку. Рассказывал, рассказывал... Даже корсет ношу, мышечный. Но сидя "горизонтально", очень скоро начинает болеть и спина, и шея, а у многих людей еще и руки впридачу. Держу пари, барышня не вкручивать по несколько сот кэмэ собирается, глядя на переднее колесо, мда. Советы, советы... где бреветчики? Туринговую посадку отчего еще не обсуждаем, а?

Пожалуйста, не надо вводить людей в заблуждение про горизонтальность. Надо так ездить, чтобы удобно было. А не горизонтально. Спине удобно находиться вертикально, иначе бы мы ползали или бегали на четвереньках, а не ходили прямо. Тыщу раз уже писали и обсасывали. Тем более, по городу ездить башкой вперед вообще моветон... Или вы предлагаете преодолевать препятствия на скорости более 30 км/ч? Тогда конечно, спине вредно станет! Когда-то сам, дурак, такие советы раздавал. Сейчас перестал...

Meyer писал(а) Mon, 01 June 2015 13:07UbiQue писал(а) Mon, 01 June 2015 12:34Рама и все остальное есеснно от старого дорожника, очень олдскульно.не олдскульно а скорее дроческопно С чего вы взяли? Вы раму-то видели хоть? Мое мнение, чем дроческопнее выглядит, тем лучше. Или вы покорять барышень на сингле будете, поражая каденсом и легким весом велосипеда?

Опишу, как такое же желание вылилось в велосипед, по комплектации точь-в-точь как нужен ТС. Втулка с ножным тормозом производства Тайвань, легче торпедо, посоветована Андреем Сахаровым и куплена в магазине на Витебском. 500 рублей и не надо никаких шимано (110-ка) дорогущих. Посмотрим, как сработается... Рама и все остальное есеснно от старого дорожника, очень олдскульно. На ВП или авито ищется в два счета и дешево. Обода только надо под камеры (не шоссейные), чтобы покрышки типа 42 налезли (по бордюрам прыгать и нервы не портить). Все. Бюджет моего велика даже стыдно озвучивать, на цепь с замком больше потратил... Да, каретка и система квадрат. Вкручивается без проблем, советовали выше, но повторю. Фото надо? ПС. Антиукрадно, сверх прочего. Актуально до жути. Сейчас начали красть и ситибайки с фиксами, почитайте форум.

Остался ротор. Берем.

Тормоза проданы, остались ротор и переходники. Переходники пара - 250 рублей.

Ап.

Никто не ищет?

Тонкой резине противопоказан ПЕСОК. Грязь проезжается на любой тонкой/толстой шипастой/гладкой резине. Мнение убежденного гибридовода. Песок же объезжать и гордиться толщиной своих покрышек. Также почаще упоминать про НАКАТ!

Dron70 писал(а) Fri, 17 April 2015 20:44а чего старую камеру не одели, где-то выше была фотка. Щикарно же ж!!!!!!

Поднимем.

Да ты что, Саша и ПВД - вещи несовместимые Вопчем думаю, резина лысая, в воскресенье кровь из носу надо быть дома.

А кто едет-то? Советчики, отзовитесь.

Из зимней швальбы сноу стад после пары покатух вылез корд. На выброс. А я-то думал, что вайровые надежнее...

Ап.

В продаже.

Так до Китая ближе, видимо.

Прикольно. А замок во Владике или Вы? Жму руку владивостокским велосипедистам.

В продаже. Район петроградка.

А контакты кузнеца не дадите? Если он калит как-то феерично, то мне бы очень пригодилось. А то еще и прайс, говорите, гуманный.

Была такая же фигня на ободах author helium pro. Покрыхи стояли фолдинговые, пиранья и ральф, кажется. Вайровые стояли крепко при любом раскладе. Фолдинговые приходилось накачивать атмосфер до четырех. Впечатление, что дело в ободах, а конкретно, в сочетании их с покрыхами. Лечилось это только давлением... Мда.

Подниму.

Ну и зачем ее категорично закаливать?! Я ее, якобы цементированную, пропилил ножовкой с обычным полотном. Надо сверху прокалить. Кто возьмется? А то не всем криптонит по карману.

В 10-ку g80 не влезают. В одном случае дужка толстая, в другом - штырь короткий. Звено в звено не запихать. Теперь встает еще вопрос ГДЕ ее закалить...