kpush

Надо примерно такую штуку: или подскажите, чем это можно заменить. Велосипед не рядом, я не помню, какая там резьба на раме. Мне кажется она отличается от современной.

Надо подарить компаньону, который внезапно приезжает. Он фанат iOS и разных гаджетов, т.е. идея была в том,что бы это был очередной гаджет. Проблема: купить надо до утра понедельника. Спасибо.

В общем я нашел, приблизительно, что искал, остановился на: "Runtastic Bluetooth Speed/Cadence Bicycle Sensor (RUNSCS1) представляет собой велосипедный датчик для определения скорости передвижения. " что есть в СПБ, так, что наверное тему можно закрывать.

Cujo писал(а) Fri, 01 August 2014 13:39на гугле забанен? продают в основном в Москве, доставка понедельник, не раньше. Я уже отчаялся, вероятно дарить всякую фигню придется.

petruxa писал(а) Thu, 17 October 2013 21:13Я понял что это дорого, сложно, тяжело, ломко и ненадёжно. если сейчас так кажется, то стоит немного подождать. Слежу за темой больше года, в ней есть прогресс и не малый. Жду, когда это будет обкатанное направление, что бы закупить.

катались: Солнечное - Ушково в Ушково поворачивали вверх к станции от памятника Ушкову, там дорога автомобильная, но машин редко заметно. Получилось, где то 30 км. Можно начать от Белоострова, там то же легко проехать по пустым дорогам к заправки Neste, а после по берегу финского залива до Репино

alex78 писал(а) Fri, 26 July 2013 16:09pedalist писал(а) Fri, 26 July 2013 15:02Leavsee писал(а) Fri, 26 July 2013 07:10 Интересно получается: представь, что едешь ты по главной и вдруг со второстепенной в тебя влетает пьяная рожа на моце с образованием трупа. Пожалуйте на зону на 2,5 года? Водятел АВТО является владельцем средства ПОВЫЩЕННОЙ опасности. по этому всегда выясняют:было ли нарушение правил и все ли действия были предприняты,для избежания столкновения.

Планетарка, гидравлика, амортизированная вилка. В общем обязательные все три требования, и еще желательны - колеса 28-29" с широкими покрышками 2,1 - цвет рамы белый. и все это хорошей фирмы, что бы планетарка была из лучших. Подскажите, где найти, и можно ли такой уже готовый? Если нет, то как проще собрать желаемое? Спасибо.

Rastchepkin писал(а) Mon, 22 July 2013 15:48Выбирай. Хлья для асфальта лучше это. С этого я начал, но поиск по критерию "планетарная втулка" не работает.

dunkelfalke писал(а) Mon, 22 July 2013 15:09вот чесслово, никак не получается найти альфину + диски + амортвилку за такую цену. хорошо, а минимум сколько еще копить? 1500 евро + ? просто, что бы понимать перспективы.

dunkelfalke писал(а) Mon, 22 July 2013 13:42а, сорри, утро понедельника это рама с планетаркой и системой столько стоит это вы о двух подвесе? А мне, что посоветуете?

dunkelfalke писал(а) Mon, 22 July 2013 02:09... полторы штуки примерно будет, Хотелось бы ограничится 1т. евро, и причем уже с доставкой.

dunkelfalke писал(а) Mon, 22 July 2013 01:55 http://www.muesing-bikes.com/fahrrad/details/twinroad-alfine.html отлично, я так понял он там стоит 400 евро, а как его заказать?

в заголовке не все поместилось, сейчас уже поправил. Спасибо, но двухподвес это уже слишком. Ему и желаемая вилка нужна, только, что бы с паребриков съезжать.

BFMK писал(а) Sun, 21 July 2013 09:46 Как аргумент сбитые мотоцыклисты у которых и звуковой сигнал выхлопа, и габариты и сигнальные огни не в пример вело. Почему? Да потому что у водителей авто сформировалось четкое убеждение в подсознании: я могу не заметить. BFMK обычно, у современных машин, хорошая звукоизоляция, поверьте. Звук извне автомобиля настораживает, но не несет инфомации для действия. Рыпаться и жать тормоз, когда не видно, может быть только хуже. Контраварийные действия начинаются, когда объект становится виден. Мотоцикл именно: малозаметный предмет с огромной скоростью и возможностью маневра. Обычно водитель видит 360 вокруг машины, за исключением закрытых стойками углов с переди и сзади. Но глаз всего два и по этому есть очень маленькое, но не нулевое время, когда в определенном месте пространства информация устарела. Так вот, для машин, это время мало, что бы оказаться там как препятствие, но мотоциклисты успевают. Пример 1 перестроение в другую полосу, например в правую: - водитель обсмотрел тот ряд, куда собирается перестроиться, - он начинает перестроение смотря вперед. Для его главное, что впереди, и особенно, что в правой полосе. - следующий взгляд назад происходит почти целиком на новой полосе, т.к. еще обычно мертвая зона там есть. Вот таким образом во время перемещения, в правой и может оказаться мотоциклист. Пример 2 поворот с второстепенной дороги на главную, после того, как человек убеждается в безопастности маневра, он поворачивает в одну сторону. При этом, противоположную сторону на какое то время оставляет без присмотра. Там может оказаться мотоциклист, несущейся на огромной скорости. Как в ДМБ: "Видишь суслика? - Нет - И я не вижу. А он есть. - Понял". Так погиб юморист Евдокимов. Выезжающего со воростипенной если не оправдали, то существенно сократили и без того маленький срок. Эти примеры отчести относятся и к велосипедистам, вывод: не стоит протискиваться на большой скорости в не занятые участки дороги. Вас могут попросту не заметить, т.к. обычно так никто не перемещается. Когда я замечаю велосипедиста, то стараюсь сдвинуться, что бы дать понять, что заметил. Полезно следить за реакцией машин и начать втискиваться, убедившись, что вас заметили.

Ребята, все вы говрите правильно: лучше выглядеть как новогодняя елка, чем быть сбитым. Водители, многие из которых: - имеют ничтожно малый стаж, - привыкли ездить не по правилам, - купившие липовые медсправки, - засыпают за рулем от усталости, - управляют большегрузами, тракторами, УАЗами и т.д. которым все пофиг, как в танке не те люди, которым нужно доверять свою жизнь. BFMK и boras, наоборот, предлагают положиться в вопросе личной беопастности на дороге, на водителей и самим ничего не делать. Что же пассивная позиция это их право, тема стала заметнее и ярче. Многие отметились. И в этом есть смысл. Как аргумент могу предложить: При равном поведелии на дороге, чаще сбивают неприметных велосипедистов. То есть естественный отбор велосипедистов, как и в природе.

У воров похоже от безнаказанности, наглость выше крыши. Вот кража на глазах снимающих на видео: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JuEqizpBf5w

eugene писал(а) Thu, 11 July 2013 09:11 (съездите в Финляндию), только вот сбивают гораздо реже, чем у нас. Все почему? Потому что автомобилисты знают, что город не только для них, ограничения скорости введены не просто так (даже при наезде на пешехода на 60 км/ч vs. 50 км/ч количество погибших различается раза в 2, точно не помню). в сравнении с Финляндией у нас есть дороги и дорожное движение. Подозреваю, что в каком нибудь Демянске велосипедистов то же сбивают редко.

schors писал(а) Wed, 10 July 2013 12:21kpush писал(а) Wed, 10 July 2013 12:08 - не поможет, водители не обязаны притормаживать перед велосипедистом который проезжает верхом. Вообще обязан. У нас пока не ввели в ПДД возможности давить в назидание. 8.1 и 8.2 собственно перечитайте пример, еще раз, постарайтесь понять. Давить никто не собирается, но из-за нарушения правил велосипедистом, времени притормозить не остается. Хотя я лично уже отношусь к велосипедистам, как к коровам (в хорошем смысле слова), т.е. держаться так, что бы он не успел броситься под колеса, пока я двигаюсь.

GreyStar писал(а) Wed, 10 July 2013 10:40 Если обзор перекрыт - кто ж с лёту лезет на переход? Надо нос высунуть и осмотреться, а потом уже действовать. - не поможет, водители не обязаны притормаживать перед велосипедистом который проезжает верхом. Пример: водитель просматривает подступы к перекрестку заранее, пешеходов нет, а вы на велосипеде остановились. Для чего? По правилам, что бы слезть: т.е. есть несколько секунд, что бы не снижая скорости поехать. Правильнее и в практическом и в правовом смысле: слезть с велика и перейти, как пешеход. Вы будете иметь преимущество и ПДД на вашей стороне. Да и дети, они же берут пример со взрослых. Вы так делаете, а после сын/дочь скажет: "Сам то верхом, а мне, что сползать?"

METALmaster писал(а) Wed, 10 July 2013 03:46Пострадавший не спешился на пешеходнике - факт. Сведетели есть, подтверждают что маршрутчик переборщил со скоростью. Желаю, что бы ваш друг как можно быстрее выздоравливал и без последствий. Ограничений по скорости там нет. ПАЗик маршруточный может и превышать по городу, но очень не много. Превышение в повороте с Испытатилей на Коломяжский, на том перекрестке просто наивно, что бы быть существенным. Так, что свидетельские показания лишь позволят легче принять решение суду, что у маршруточника не было технической возможности остановиться.

Хотелось бы ссылку или телефон. Спасибо.

Что тут сказать: в интересах водителя, было вызвать полицию, по любому. Это ДТП с пострадавшим, водитель виноват, ему ответственность за оставление места ДТП вплоть до уголовной. Сейчас если ДПС узнает, мужика могут прав лишить. Так же советуют удерживать пострадавших/участников до приезда ДПС или скорой. Статья оставление в опасности и т.д. А тут такое простодушие. Денег "жать" с водителя можно до бесконечности, меру, надо решить самостоятельно, т.к. это уже похоже на шантаж. Вызвали бы ДПС, посидели часов 8 в участке, побегали бы на разбор, можно было бы справедливо брать деньги. Есть случай, он в конечном итоге может восстановить справедливость.

Костя писал(а) Mon, 01 July 2013 22:38 Наверное недельку можно будет координаты вела с погрешностью 30м получить. Самое дешёвое определять с точностью до 300м, а потом по маячку. Чем дороже вел тем быстрее найти маяк. Несколько секунд и он уже не работает, какие "недельку"?

Надо было вдвоем зайти в магазин, купил метр цепи 8мм и замок с душкой 9мм пристегнул и оставил. Там другого выхода не было. Сам собирался купить замок с большой душкой, мм12-16. Вот думаю, оставлять временный "дивайс" или выкинуть и больше не использовать? Обычно велики без присмотра не оставляли. Спасибо.