feurwerk

А мембрану ручки на Эликсир5 где достать можно?

TarasB писал(а) Mon, 21 October 2013 22:31feurwerk писал(а) Mon, 21 October 2013 22:25 А мужики-то и не знают! Оказывается, у мну 29*2,2 на Норке и 700*23 на Мериде - это из разряда граммов!!!! Поставь на Норку широкую, но не слишком злую резину и такой же руль, как на шоссере - и разница на трассе при равной мощности будет в пределах 1 км/ч, даже на идеальном покрытии. Вотщемта у мну был гибрид с лежаком, разницу я знаю. Хотя конечно, ты, на своем говне, знаешь все лучше.

TarasB писал(а) Mon, 21 October 2013 22:24feurwerk писал(а) Mon, 21 October 2013 22:21 Виггинс в Лондоне прошел 44 км. по плоскачу со средней выше 52 км/ч. Так что можешь отдыхать. Так где эти монстры, а где простые любители, ну ты сравнил. Таких - один на миллион. http://balticstar.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=220 победитель показал среднюю 37 на 63 км. Команда - почти 39 на 130. Но это все, конечно, спортсмены. Тогда последний пример: сегодня я, ни разу не спортсмен, имеющий под 10 кг запасов и штопанное легкое, по пути с работы домой проехал участок от Пискаревского проспекта до моста А. Невского со скоростью выше 35 км, с единственным исключением - подъемом на Малоохтинский мост, к вершине которого я сбросил скорость до 32 км/ч. И на бреветах в свое время помню финишные участки, когда я ехал 32-35 в течение 20 км. в конце 200-300, при этом на гибриде весом в 16 кг. Так что, тренируйся.

TarasB писал(а) Mon, 21 October 2013 21:11O`K писал(а) Mon, 21 October 2013 20:34TarasB писал(а) Mon, 21 October 2013 10:10 На скорости за 30 км/ч фактор резины даёт не очень большой вклад,. Дааааа? Ага, для сферической резины (я хз, какая там имелась в виду) - что-то около 20% мощности уходит на борьбу с резиной на скорости 30 км/ч, графики тоже где-то на харьковском форуме. Да-да-да, ты можешь сказать, как по-разному едет вел при 8 и при 12 атм, но это уже из серии граммов на колесе и фонариков, непосильно утяжеляющих вел. А мужики-то и не знают! Оказывается, у мну 29*2,2 на Норке и 700*23 на Мериде - это из разряда граммов!!!!

TarasB писал(а) Mon, 21 October 2013 11:44Techno писал(а) Mon, 21 October 2013 11:34 Как всё печально... Ноденс более, чем прав - людям, для которых это предел, про ХХ1 даже читать не стоит. Ты понимаешь ведь, что ты сейчас так, как бы невзначай, небрежно сказанул, что для тебя 35км/ч - это обычная крейсерская на трассе и что те, кто так не могут - это ваще какие-то полные лошпеды? Наверное, бреветы в 6 часов укладываешь? Виггинс в Лондоне прошел 44 км. по плоскачу со средней выше 52 км/ч. Так что можешь отдыхать.

В новой жизни до этого года из велов был только шосцер, в этом году пока шипы не купил, но месяц можно вроде без них покатать. ПС: вчерась одним днем в хельсинки на оффтопике на летней съездил - нормалек!

Прекрасная тема. Отличная. Просто идеальный пример того, когда хочется голосовать против всех. Кто-то втирает, что в Питере можно жить только в противогазе, иначе рак будет. Кто-то втирает, что в -30 с ветром рожу защищать не надо, а лучше всего - с голой жопой головой бегать. Как же хочется, господа, чтобы вы аннигилировали! ПС: да, я теоретик, зимой только в трех пуховиках на диване первый канал смотрю, на велосипеде катаюсь только в стране эльфов, где идеально чистый воздух, притом во сне.

apolev писал(а) Sat, 19 October 2013 10:14https://www.procyclehire.com/ Ну или по такому запросу. Нормально так по деньгам получается, как машину арендовать. Если на пару недель брать, то уже фактически стоимость чехла получается... типа даже пидали можно выбрать, ок.

kefi писал(а) Sat, 19 October 2013 10:33zavigor Уж прямо так и неправда. Теоретизируете. Вы это расскажите людям профессионально работающим на открытом воздухе при низких температурах - лесорубам, лыжникам, охотникам. Эти жиры не только мешают коже дышать - они еще и не бывают совершенно без влаги, даже жирные, а влага испаряясь еще более способствует обморожению. А собственные жиры кожи просто должны быть в норме - вот и все. Если вы способствуете их нормализации при помощи посторонних жиров, то сделать это без переизбытка никогда не получится и , как следствие - обморожение. PS. Сам рос на Севере и занимался лыжными гонками несколько лет в школе и - 25-40 град и с ветром бывали тренировки (ежедневно) и по две в день (если на сборах ) - НИКОГДА НИКТО из нас не мазал всякими мазилами кожу лица и ничем ее не прикрывал - никакими повязками. И это у северных детей при нехватке витаминов, солнца, etc. PSPS. А кроме всего - представляю еще и всякие хлопоты с этими мазилами для кожи. Вырезано. Салом рожу мазать начали ву свое время всякие чукчи и эскимосы, потому что сало мешает испаряться с кожи влаге и тем самым ее И сушить, И охлаждать. А то, что вы без средств бегали - так вы и на дровах бегали корявых, это не говорит о том, что так надо. Предупреждение. Просьба не переходить на личности. terra

O`K писал(а) Wed, 02 October 2013 07:25На велороаде в тренировках есть тема про аренду шоссеров на мальорке. Кокос постил. Соотношение - ценник-уровень, имхо, нормальное. Подробностей не помню, ибо неактуально Ссыль на тему не кинешь? Пидали там в комплекте или свои нада привозить? Поиск по слову прокат не помог.

Pupsen писал(а) Wed, 09 October 2013 11:10 господа обясните зачем вам на шосссере хорошие переключки если речь не идёт о гонках спринт Шоссные переклюки хуже настраиваются, переключаться под нагрузкой тоже нужно. То есть тупо чтоб нормально работали.

WasserWolf писал(а) Fri, 18 October 2013 22:41 Могу предложить на спор прокатиться зимой - вы в своих пуховиках, шапках-ушаках, масках-респираторах, тёплых перчатках, я в лёгкой куртке без утеплителя, без шапки, без маски-респиратора и перчаток. Посмотрим, кто из нас заболеет... Да, зимой на веле не катаюсь, поэтому предложение касаемо только лыж... Ждем -25. И лучше - на велике.

boras писал(а) Tue, 15 October 2013 19:31Гуревич мало на "слабое безащитное девушко" похож! А при нашем с ним весе пофигу что Старт-шоссе, что олимпийский велосипед Винокурова. Один хрен 28-30 средний на равнине еле держим! дяденька, ты спортсмен штоле? Так карбон не для спорта, карбон для комфорта! Вес у шоссейника все равно 6800 для спортсменов ограничен, такой, если надо, и на люминии сделают... А комфорт чем масса больше - тем важнее.

Matias писал(а) Fri, 18 October 2013 13:27WasserWolf писал(а) Fri, 18 October 2013 11:55Что опаснее для здоровья: раз в неделю проехаться пару минут за дымящей развалюхой или всё время ездить в противогазе? Безопаснее всего будет утилизировать развалюху. Что в общем-то и сделано по большей части везде кроме России. Европа и США являются не большей, а меньшей частью. В Китае, Индии, ЮВА и Латинской америке ничего никто не утилизировал. Вы гуманитарий штоле? ПС: эконалоги поддерживаю. ППС: человек, живущий на полях орошения практически что-то пишет про респираторы...

Matias писал(а) Fri, 18 October 2013 02:17feurwerk писал(а) Thu, 17 October 2013 21:51Смога в питере нет. ВООБЩЕ.Давно в Питере живете-то? Это лишь один из примеров не самый кстати наглядный Цитата: Так что маску надо носить на муде.Я... Вам желаю... Жить долго и счастливо несмотря на мягко говоря странные представления об истории и гигиене Иногда лучше жевать: http://studentdoctorprofessor.com.ua/ru/node/1480

WasserWolf писал(а) Fri, 18 October 2013 09:53Осенью одевают маски для защиты от холода, весной для защиты от грязи с дорог. В теме написано не про респираторы, а про маски. А вот тут ничего не скажешь, все по теме, добавлю, что маско этим помогает от гаймарита-синусита.

Matias писал(а) Thu, 17 October 2013 13:04petyaspb писал(а) Thu, 17 October 2013 12:37Достоверно проверено "двойным слепым методом", что маска спасла от рака? ... Уважаемый, не надо перевирать мои слова. Я утверждал лишь что от рака не спасает закалка. Сажа это основной городской канцероген. Про известную еще со средних веков "болезнь трубочистов" слыхали что? Сажу как раз респиратор задерживает очень даже не плохо. Про смог тоже ничего не слышали? Из чего он состоит не знаете? Питерский туман кстати тоже не подарок... Ай-яй-яй... Вы с Луны извиняюсь? Смога в питере нет. ВООБЩЕ. Потому что смог - конденсация паров воды на аэрозолях и газовых составляющих (например, угольный дым включает в себя кроме углекислого газа еще и сернистый с аммиаком, а также окислы азота, которые переводят сернистый газ в серный ангидрид, который уже конденсируется с парами воды в кислоту, дальше с аммиаком в сульфат аммония и проч, тут же участвует пыль тяжелых металлов и прочая, и прочая). Против сернистого, угарного газа, окислов азота, серного ангидрида, паров бензола и других углеводородов маски не помогают. Равно как и чушь про сажу. Потому что рак трубочиста - рак МОШОНКИ. При этом очень схож был с раком, вызываемым каменноугольной смолой или дегтем. Потому что сажа дымовых труб - не чистый углерод, а насыщена продуктами неполного пиролиза топлива (угля, дров, торфа), то есть теми же дегтем и каменноугольной смолой, в то время как сажа выхлопа - чистый графит, который абсолютно инертен при температуре человеческого тела. Так что маску надо носить на муде. И да, с учетом того, что рак трубочиста в основном обнаруживали в каменноугольной Англии, добавлю, что из каменноугольной золы, которая в виде пыли также оседала в трубах, добывают уран, связь которого с раком объяснять не надо.

yarodin писал(а) Thu, 17 October 2013 19:40Birdshell писал(а) Thu, 17 October 2013 19:14могу подогнать за 1500 швальбе ноббиник ево 2.25 пара с символическим пробегом и красными полосками. хорошая резина для грязи Спасибо, но это широковато. Не хочется "фэт-байк" делать:) У меня и камер таких нет. С чего это 2,25 уже фатбайком стало? разница 0,15 дюйма = 3,75 мм.

petruxa писал(а) Thu, 17 October 2013 19:26Жаргон меня ваш радует. Интересно читать незнакомые словечки. Всё равно неинтересно что они обозначают. Но раз с умным видом напечатаны то наше дело восхищаться. Это не местный жаргон, а твоя безграмотность. Все же велоТЕХНО форум.

AlexCrazy писал(а) Wed, 16 October 2013 13:54feurwerk писал(а) Wed, 16 October 2013 00:11Мерида 10 кг (сток кроме покрышек ... Цитата: мерида - карбошоссер, покрышки по 245 грамм, а что карбошоссер тяжёлый такой? Так он голый без пИдалев 8,5 вроде бы весил, там все палки люминивые, карбоновый только фузеляж, плюс крылья, насос, лампочки, комп с двумя датчиками... и грязный. Там карбон не для от веса, там это чисто для того чтоб оппу не отбивать, этож самая базовая скультура.

vvsar писал(а) Tue, 15 October 2013 13:13Веталь писал(а) Tue, 15 October 2013 12:07 коль пошел офф, задам и свой вопрос знатокам... как вы думаете, а почему у нас чай, а у них tea??? Ты ещё спроси, почему Ричард - это Дик. Даже не выходя за пределы языка. А поскольку Дик = мужской половой орган, то почему Ричард - это (нецензурно)?

alex78 писал(а) Thu, 12 September 2013 14:30Одно время в гору стояли столбики, так тогда трактору со щеткой туда на заехать,чтоб подмести, вспомни песок со стеклами на той стороне... А водители(передние) вчера начали кооперироваться,связывать тросы и пытаться машинами сдернуть блок.Что-то у них уже получалось,при мне он уже лежал не поперек а под 45 градусов,КАЗЛЫ !!! Такие же геи убирали бетонные блоки с тротуаров вдоль Зольной. Не блок надо, а лом, вертикально закопанный и торчащий сантиметров на 35.

gusevod писал(а) Tue, 15 October 2013 22:53feurwerk писал(а) Tue, 15 October 2013 22:38Мерида 10 кг (сток кроме покрышек ... Вот бы фото с весами (хотя не упоминается что именно за сток-мерида) А еще гирю 16 кг надо на этих-же весах взвесить, вдруг тоже 10 кг получится Названия Мериды и Норки - в подписи у меня. И действительно, как указано внизу, мерида - карбошоссер, покрышки по 245 грамм, только колеса - Алексы какието с высоким ободом. Норка - найнерподвес.

Мерида 10 кг (сток кроме покрышек, дубовые покрышки Specialized Turbo Elite blackbelt , рама ЕТТ 56, педали А520, Народная фара с аккумом, беспроводной ВДО с каденсом, крылья SKS RaceBlade, насос Giyo Micro Floor, авторовский средних размеров габарит под жопом, карбоновый флягодержатель, катафоты с колес не сняты) Норка 15 кг (сток, рама L, М540, здоровые крылья SKS, Народная фара без аккума, авторовский насос, авторовская мигалка, сетап под беспроводной ВДО с каденсом без самого компа, крепеж под Drift HD, катафоты с колес не сняты) Да тяжелые, но я сам сейчас вешу минимум 79 кг при минимале этого года 75, так что если сбрасывать - то не с велов.

(приклейте штоле) Вот постоянно пишут, что "Основные массы ездят на велосипеде не далее 300 метров до ближайшего светофора". Поскольку Пиловетер - крупное, состоявшееся сообщество и может дать кое-какую статистику, предлагаю эту статистику в этом опросе собрать. Челночные поездки - это туда-назад регулярные, типа как на работу или на учебу. ЗЫ:КИЛОМЕТРАЖ - В ОДНУ СТОРОНУ!