feurwerk

Неспасибо двум дебилам, не пропускавшим меня сегодня (один из-под уступи дорогу, второй - чернож гость с югов на газели, поворачивавший налево у Финляндского. Всем остальным 12 341 водителям - респект.

varart писал(а) Wed, 19 June 2013 01:20Господа, вот что вы тут, пардоньте, срётесь?! Ведь сейчас золотые времена: везде МОЖНО Тем кто по тротуару - тётя гаишница разрешила. Тем кто по ПЧ - ПДД предписали. Все в шоколаде! Так ведь нет, сидят и спорят, чей шоколад слаще Любо-дорого читать. Давайте уже приходить к общему знаменателю - там и там надо быть человеком, и надо быть внимательным и предупредительным. Да пребудет с вами Сила (С) Яйцо надо разбивать только с острого конца!

Alex HiNT писал(а) Tue, 18 June 2013 23:36так что планетакрка рулит в походах по водорослям ну да, за акваланг не цепляеццо.

Leksei писал(а) Tue, 18 June 2013 16:57пешеходу если я с ним столкнусь-чего не было практически никогда(один раз за 30 лет) максимум что грозит-пара синяков. Столкновение с машиной масса которй минимум тонна и более чем мне грозит? уж тут то синками не отделаешься Так что давайте не путать... с пальцем.Вылезая на ПЧ я рискую жизнью-ездя по тротуару я жизнь пешеходов под угрозу не ставлю. ТАКАЯ ВОТ МАЛЕНЬКАЯ РАЗНИЦА Два моих столкновения с автомобилями в городе - в одном случае один синяк, во втором - НИЧЕГО. А вот столкновение с крепким пешеходом, а еще лучше - с ребенком или женщиной, рядом с которым/ой есть крепкий пешеход грозит значительными травмами.

VORON писал(а) Tue, 18 June 2013 18:41 Ну, раз в пару дней светофоры могут попадаться. ))) Насколько я понимаю, в твоем случае разгона танцовщицей при этом нет, скорее разгон в стиле "М62 тянет с места 5000 тонн". И вообще, слово "туризьм" слишком растянутое. по европе можно и на шоссере наверное, из еды взяв только банковскую карточку да проходя 200-300 в сутки (бревед-туризм такой), можно к туризму отнести, наверное, и дальнобойное кросскантри (довелось мне как-то по грейдеру на алюгибриде догонять группу с отставанием в 7 часов, к стоянке из-за моего крюка отстал на час где-то), а кто-то велосипед с собой берет только для обозначения велопохода и тренировкаи рук при его переносе...

Полуда... что-то знакомое... а на какие дистанции и с какими скоростями оно ездит? Это не тот, у которого привалы через 5 км, а остановки вообще по любому поводу фотик достать?

VORON писал(а) Tue, 18 June 2013 18:23Интересно, как народ так походя на каждом светофоре приподнимает заднее колесо с висящим на нем рюкзаком. Тема-то вроде про туризм. Почему-то наличие светофоров в теме про туризм тебя не смутило...

TarasB писал(а) Tue, 18 June 2013 17:48z0rg писал(а) Tue, 18 June 2013 17:41 В каком %% остановок они вызваны "нежданчиком"? Несущественный. "Помнить про переключиться перед остановкой" - это тоже дискомфорт. Крутить педали - вааапще дискомфорт, покупай скутер.

Михаил Иткин писал(а) Tue, 18 June 2013 17:08Извините люди, из темы сделали шлак. В заголовке "срать", тут срач на ровном месте. Пока, в этом треде делать нечего. А ты ожидал чего-то другого от треда с таким топикстартером и таким началом: Цитата:В городе классика нихрена не справляется, это аксиома. Даже если ты выработаешь рефлекс понижаться перед остановкой, то от нежданчика тебя это не спасёт. И да, почему вы все стартуете от светофора стоя? Про работу классики в лесу - а, ну да, ну да, рваные цепи и поломанные об ветки переклюки мне приснились. Я понимаю, шла бы речь о тонет/не тонет в туризме, о том, какой интервал надо, или еще о каких деталях. Аффтар же начал с "классика - говно!".

VORON писал(а) Tue, 18 June 2013 16:59feurwerk писал(а) Tue, 18 June 2013 16:56Кстати, аффтар, я тут новенькой, какие крейсерские скорости и дневные пробеги асфальт/грейдер/мягкий(скользкий грунт? Скорости маленькие (даже как-то стыдно озвучивать, тут же большинство меньше 30 не ездит ))), а пробеги ну скажем до 100 км, независимо от покрытия. В нашем деле в хорошую погоду 100 км по грейдеру пролетят незаметно, а в плохую будете 20 км по асфальту ехать полдня изо всех сил. ОК. У всех свои предпочтения.

TarasB писал(а) Tue, 18 June 2013 17:00VORON писал(а) Tue, 18 June 2013 16:56Как раз контакты позволяют кратковременно раскрутиться на легкой передаче хоть до 120, потом уже переключиться. Кратковременно раскрутиться до 120-150 можно и на топталках вполне. Но иногда так в лом... Цитата: Мозги забывать не надо - и проблемы такой не будет. Судя по обилию постов ты вообще не ездишь. С лёгким паром! Использующие вместо педалей топталки вообще не должны людям рассказывать, чем пользоваться. Ты же еще небось без шлема по тротуарам со скоростью 15 км/ч ездишь.

TarasB писал(а) Tue, 18 June 2013 16:50 В интернете все переключаются перед остановкой. А еще в интернете все смелые.

VORON писал(а) Tue, 18 June 2013 16:56Михаил Иткин писал(а) Tue, 18 June 2013 16:53TarasB писал(а) Tue, 18 June 2013 14:50В интернете все переключаются перед остановкой. Да не обязательно даже перед остановкой, можешь при ноль км/ч. Сбрось шифтер на сколько надо, блокируй переднее колесо, обопрись на руль приподнимая заднее и проверни педаль. Дело одной секунды. Я просто в момент трогания сбрасываю пару передач, если забыл переключиться перед остановкой. Как раз контакты позволяют кратковременно раскрутиться на легкой передаче хоть до 120, потом уже переключиться. Тут я не тому написал. Перепутал топикстартеров в двух темах.

Кстати, аффтар, я тут новенькой, какие крейсерские скорости и дневные пробеги асфальт/грейдер/мягкий(скользкий грунт?

beidj писал(а) Tue, 18 June 2013 16:10feurwerk писал(а) Tue, 18 June 2013 14:30 Имею в виду я тебя, а в законодательстве такого понятия нет. Если написано "транспортные средства" - значит ВСЕ транспортные средства, кроме ОДНОЗНАЧНО определенных исключений, таковое исключение сделано ТОЛЬКО в отношении обочины. А ты придумываешь себе оправдания, чтобы, например, сцыкливо давить детей на тротуарах и сбегать потом, как вот этот. А мобыть, ты и был? ПС: оставляю за собой право будучи пешеходом вести разъяснительные беседы с тротуарщиками с использованием доступных средств общения. Равно как и на дороге с встречечниками. А что, когда едешь по тротуару обязательно кого то сбивать ? А может это ты был ? Я по тротуарам не езжу. Просто такие, как ты, предпочитают подвергать опасности других (пешеходов), а не себя. Потом именно такие начинают ездить по тротуарам на джипах.

TarasB писал(а) Tue, 18 June 2013 16:29feurwerk писал(а) Tue, 18 June 2013 16:28 Ты стартуешь сидя потому что ты хреново ездишь. Нет, наоборот - потому что я даже сидя развиваю достаточное ускорение. А ты - не развиваешь, поэтому как циркач встаёшь на педали и танцуешь перед строем машин. feurwerk писал(а) Tue, 18 June 2013 16:28 Меньше чем с 250 силами АКПП не нужна (только на некоторых внедорожниках гидротрансмиссия помогает). Дай угадаю - ты так хорошо ездишь, что с МКПП добиваешься оптимального расхода, и ускорение у тебя не хуже, чем в паспорте, да? Ну молодец, чё. твое ускорение не является достаточным, потому что я с гораздо бОльшим крутящим моментом выкручиваю на старте каденс к 120 пока ты там с бабкиной передачи переключаешься. Это если мне надо. А если не надо - стартую сидя. Потому что я переключаюсь перед остановкой. А еще я часто стартую стоя по той причине, что почтистоять не выстегиваясь из педалей на светофоре удобнее стоя, чем сидя. Я уж нет говорю, что шаг в 13-14% даже на 11-скоростной, это многовато.

TarasB писал(а) Tue, 18 June 2013 16:23feurwerk писал(а) Tue, 18 June 2013 16:19 У тебя контактное седло? Дыра на штанах? Или тебе религия не позволяет этого делать? Спроси ещё у пользователя АКПП, какая религия не даёт ему за ручку дёргать. Я стартую сидя, потому что я могу себе это позволить. Меньше чем с 250 силами АКПП не нужна (только на некоторых внедорожниках гидротрансмиссия помогает). Ты стартуешь сидя потому что ты хреново ездишь. ПС: у меня РКПП на машине за мильен.

TarasB писал(а) Tue, 18 June 2013 16:13feurwerk писал(а) Tue, 18 June 2013 16:12Но на МТБ-то в чем проблема? В интернете - ни в чём. В реальности - все стартуют стоя. У тебя контактное седло? Дыра на штанах? Или тебе религия не позволяет этого делать?

А чем в городе плоха-то классика? Ну я понимаю, у шесейного компакта после 32-33 уже надо сковородку включать, а при этом надо одновременно отщелкнуть 3 звезды кассеты вниз, да еще и на передке полдиапазона обратно убрать. Но на МТБ-то в чем проблема?

martcell писал(а) Tue, 18 June 2013 15:24 А еще им дела нет до нас. И появление топиков типа "утрем нос Питеру" и "у них ..., а зато у нас ..." в принципе немыслимо. Так что лучше прислушаться к предыдущему комментатору и кататься в свое удовольствие, без этого меряния достоинствами. Примерно так и надо. Ну велопарад-то можно... но на велопарады ездят, в основном, те, для кого велик - фетишЪ или отсоссуар, а не транспортное средство/спортснаряд. А в питере все же восприятие велика ближе к последнему. ПС: сколько в этом году велооткрытие собрало? ППС: нашел. почти 3000 человек при той погоде в апреле - это больше, чем 10 000 летом.

Leksei писал(а) Tue, 18 June 2013 13:38Если бы были велосипедисты я бы так и написал. А это были водятлы на чёрных джипах- наверно можно сказать что они вкручивали сиречь давили на газ. Был дождь я вынужден был снять очки а без них я вижк плоховато и было довольно неприятно когда на тротуаре шириной метра 2 тебе навстречу несётся чёрный джипер а за ним ещё...В то время как остпальные стоят в пробке. А это самые умные... Они, абсолютно так же, как и ты решили, что их джипы не относятся к категории "транспортные средства", потому что это черные джипы.

VORON писал(а) Tue, 18 June 2013 15:07 В данной теме это просто оффтопик. Обсуждение области применения роллеров-планераток-динамо-бруксов - это настолько унылый и бесконечный срач с миллионом доводов за и против, что он поглотит собой какую угодно тему. Собственно, на примере темы про фат-байк это отлично видно. Ты эту тему купил? Что вообще за тема "Мое видение как оно должно быть!" Если ты обсуждать ничего не собираешься - зачем тему открывать? Чтобы рассказать о своей крутости? Ну напиши статтю на основном сайте (велопитере в смысле). выложи ее в блох, твитер и все социальные сети сразу. А так "Вот у меня клевый вел, а все что не по моему - оффтопик!"

VORON писал(а) Tue, 18 June 2013 14:14Опять 25. Создал тему про фатбайк - ее вхлам засрали роллерными тормозами, которые нах никому не нужны. Создал тему про тур-байк - она превращается в обсуждение динамо-втулок. Повторяю: планетаркам, динамо, роллерам, бруксам в данной теме места НЕТ. Кто хочет топить вышеперечисленное в бродах - всегда можно создать отдельную тему. Попроси модеров удалять неодобрительные комментарии. Или прилепить и закрыть тему. При любом опыте и навыках, твое мнение - это всего лишь мнение одного из 7 000 000 000 .

Leksei писал(а) Sun, 12 May 2013 18:09Да никакого противоречия нет. Просто там имеются в виду механические транспортные средства что прямо указано 2.1. И вот они-машины -не имеют права ездить по обочине и тротуарам кроме специально оговорёных 12.1, 24.2. А про велосипеды сделана отдельная глава 24. И там прямо указано что запрещено именно велосипедисту Имею в виду я тебя, а в законодательстве такого понятия нет. Если написано "транспортные средства" - значит ВСЕ транспортные средства, кроме ОДНОЗНАЧНО определенных исключений, таковое исключение сделано ТОЛЬКО в отношении обочины. А ты придумываешь себе оправдания, чтобы, например, сцыкливо давить детей на тротуарах и сбегать потом, как вот этот. А мобыть, ты и был? ПС: оставляю за собой право будучи пешеходом вести разъяснительные беседы с тротуарщиками с использованием доступных средств общения. Равно как и на дороге с встречечниками.

Germon писал(а) Sun, 16 June 2013 19:46 Так для нас это вдвойне позор, в Москве велосипедистов значительно меньше, но, они смогли привлечь к своим проблемам внимание властей, да так, что эти самые власти начали строить велодорожки и сами разъезжать на велосипедах и пропагандировать их. Москвичи провели масштабнейший велопарад, а у нас твидовый велопарад просто запретили. В итоге, если движуха в Москве будети дальше так развиваться, то, через пять лет у них будет второй Копенгаген, с велодорожками по всему городу и массами велосипедистов, а мы будем выбивать у Полтавченки очередные 5 км велодорожек в год и пару десятков никому не нужных парковок и молиться, чтобы он не натравил на нас ГИБДД после какого-нибудь очередного ДТП с велодятлом, не умеющим ездить по ПДД. Отсыпь, чо куришь. У нас по моему хороший пинмикс 2-3 тыс. собирает, у нас люди по городу на великах ездят, а у них только корзинкабайкеры и хипстеры, для которых веселопед - отсосуар.