Nodens

dunkelfalke писал(а) Fri, 06 December 2013 20:52 почему? по моему карбоновые палки по любому стоит брать - сломать их просто падая достаточно трудно, зато некоторая амортизация присутствует. Ага, сломаешь карбоновую палку на середине дистанции и чё, 10 км на одной палке пилить чтоле? А алюминиевую об колено разогнул и дальше поехал.

Insight писал(а) Mon, 09 December 2013 10:41Мазь держания намазюкать гораздо проще чем парафин положить. мазь держания для лохов

Chemical sister писал(а) Mon, 16 December 2013 00:08 Хорошая идея! Я ЗА! ..... Так а коньком ехать, чтобы не напрягаться, как-то не особо получается. При этом, на скорости это не особо сказывается если чё, там лыжня под классику

Это как? Создать заповедник вконташечных хомячков?

WasserWolf писал(а) Sun, 15 December 2013 23:13Хотел ещё спросить - есть ли смысл после удаления из системы большой звезды в укорачивании цепи? Конечно. Иначе на основной звезде она болтается как говно на мелких звёздах кассеты.

абсраца она стоит. http://www.bike24.de/p18384.html оно точно надо за такие бапке? Просто можно купить каретку без керамических подшипников и забабахать туда подшипники из некржавейки, благо у ФСА подшпники стандартного типоразмера 6805 и можно их купить где угодно. А с нержавейкой оно будет тоже довольно неубиваемо.

AlexCrazy писал(а) Sun, 15 December 2013 20:53это очередной пресс-фит какой-то что ли? Спешылизед же! Показать скрытый текстПф 30 аху.. великолепный стандарт. Просто потрясающе технлогичный надежный и удобный! С ним нет нужды учить китайцев закручивать чашки с правой и левой резьбой. Это исключает путаницу и брак, и экономит время - хуйнуть молотком много быстрее и надежнее! Но вот была низадача, захуяченые кувалдой чашки не редко вылезали обратно. Лучшие инженеры спешылазида не спали ночей старательно напрягая моск в поиске решения! Были привлечены лучшие эксперты аэрокосмических нанотехнологий и вот, аллилуйя. Найдено достойное технологий 22ого века решение. Тишина в зале ...... барабанная дробь ..... луч прожектора выхватывает манунал фср 14ого года на странице 4..... ПОКСИПОЛ !!!!!!!! :facepalm: (c)один умный человек

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Sun, 15 December 2013 20:37 А почему? потому что очередной конструкторский фейл по законам копроэкономики стал стандартом. Нарезать резьбу сложно и дорого, без эпоксидки прессуемые чашки плохо держатся поэтому забабахаем эпоксидку, заодно наваримся на продаже спецэпоксидки сказали они.

количество геморроя удваивается каждые 24 месяца. Каретки теперь по инструкции положено вклеивать на поксипол, если кто не в курсе.

olegus78rus писал(а) Sun, 15 December 2013 17:14 мАркетинг, ориентированный на "хомячков"... в 99 году хомячков ещё не успели наплодить. Да, про 14 передач это был вброс из далёкого 99 года когда трава в Японии уродилась особо забористая или рис хорошо бродил. "К счастью эта пидерсия не пошла дальше прототипов" (с)твентисиськ. А теперь не вброс: по непроверенным данным МТБ трансмиссию 3х11 в 15 году они таки сделают. Естественно, ни с чем не совместимую. Спасибо что не 3х14

Что-то все какие-то подозрительно шустрые. Предлагаю если снег таки выпадет массово пробежать десяточку на малиновой горе, там рельеф хороший. Chemical sister писал(а) Tue, 10 December 2013 19:38Чтобы я по 35км в день каталась--где это видано, у нас я уже после 10-ки никакая, а 15--вообще максимум, на что я способна. а может не надо ломить на 35 как на 5?

VORON писал(а) Sun, 15 December 2013 16:01Но она вроде только под электрику пока. см подпись

это где ж винисче такими бутылями хлебают

VORON писал(а) Sun, 15 December 2013 15:54Потерпите чуток - и появятся нормальные гидравлические тормоза от нормальных фирм, без изврата и колхоза. так срам уже, только стоит как космический корабль

А у магуры оказывается есть гидравлические клещи мне кажетя они упрлс. З.Ы. сейчас Сумрачныйсокол обидится за наезд на любимую фирму

Расово канадский фэт для ОК http://www.norco.com/bikes/mountain/fat-bike/bigfoot/ правда навеска какая-то совсем дроческопическая

у меня несмотря на дикий перекос никакого износа звёзд заметно не было. Наверное потому что звёзды стальные правда на заднем переклюке зубья нижнего ролика за полгода ушли наполовину.

есть такая штука, успокоитель под 2 звезды называется.

перекос? Не, не слышал на фото хэй-хэй с трансмиссией 2х9

dunkelfalke писал(а) Sun, 15 December 2013 01:17 ты так говоришь, как будто это что-то плохое ты так говоришь как будто это что-то однозначно хорошее Один недостаток я уже описал: часто приходится щёлкать по 5 звёзд за раз. Второй недостаток это то что за два таких щелчка кассета кончается и щёлкать уже некуда. В итоге я укатал в мясо большие звёзды кассеты а всю зиму и позднюю осень/раннюю весну приходилось зверски ломать кардан. я и сейчас люблю маленький перепад у верхушки кассеты, вниз стоя или по плоскачу сидя так крутить приятнее, а на низах в контактах на резкие скачки каденса уже пофиг, это на топталках то веса чтобы провернуть не хватает то ноги с педалей слетают от каденса.

эти группы плодятся как мухи, толку-то в их классификации. Вот барахолка там хорошая, централизованная, я только из-за неё в вакуумную коробку и заходил пока не выпилил страницу.

VORON писал(а) Sat, 14 December 2013 23:25 11-26 это же шиссе (ну, у большинства))), зачем там вообще переключать больше 2 за раз? Я еще могу понять, когда на МТБ внезапно заканчивается болото и начинается асфальт. Зы. И да - грибы специально придумали для тех, кому надо переключать за раз по пол-кассеты. Тем не менее эта кассета принадлежит к МТБ группе. А я тогда был фанат сверхмалых расстояний между звёздами кассеты, да и само понятие мтб понимал превратно. Грибы придумали чтобы смотреть ковёр пока не изобрели телевизор А эти странные крутящиеся части грипс которые норовят повернуться когда не надо меня приводили в восторг только в 18 лет когда я очень хотел мотоцикл (прокатившись на мапэде я понял что крутящаяся грипса на мотоциклах тоже зло, нагибаешься к рулю чтобы загрузить переднее колесо в повороте и случайно газуешь, обратно сцуко его разгружая)

VORON писал(а) Sat, 14 December 2013 23:15это как раз следствие огромных расстояний между звездами кассеты. у меня было наоборот, когда была кассета 11-26 и три звезды спереди, я перпер всё время туда-сюда дрюкал чтобы не переключать на кассете по 4-5 звёзд за раз.

ProteKtor писал(а) Sat, 14 December 2013 23:07 Не Вовочка, но отвечу: да! Не в ЛО, конечно. Но 3х14это перебор, ИМХО. Лучше уж 4Х10 сделать. Вот правильный человек, а то все ползают по плоским болотам на своей восьмёрке и ничего им не надо, тогда как прогрессивное человечество давно ждёт трансмиссию с 1000% диапазоном и сверхцеплючие покрышки чтобы по вертикальным стенкам и вверх и вниз ездить, и даже поперёк если очень приспичит.

Mutant писал(а) Fri, 13 December 2013 18:13 В пионерском велодрайве мастер отказался мне помогать с подбором длинны спиц(чтоб заказать cx-ray), мотивируя это тем что она определяется им уже при спицовке. А мне Кучумов на глаз длину спиц определял