Nodens

Kimber1 писал(а) Sat, 21 December 2013 19:10 Ты просто не знаешь, что такое "нажраться". Без похмелья это невозможно. Нажраться без похмелья наутро можно при употреблении жидкостей крепостью от 50%. Это когда вроде проспался, а стакан воды хлебнул и в дрова.

MagistR писал(а) Sat, 21 December 2013 17:25 Самое логичное, согласен, менять при смерти подшипников, на аналогичные из нержавки... Что я и предложил в самом начале. Только ставить их в обычную каретку за 30евро а не за 200. Если не видно разницы то зачем платить больше?

Kostantin писал(а) Sat, 21 December 2013 16:55 Но, кстати, я совсем не против, если вся зима такая будет. это не велозима а мечта копрофила.

Lev G. писал(а) Sat, 21 December 2013 17:24Вот любопытная статья на тему влияния геометрии рамы на поведение велосипеда. Любое решение - это компромисс Это гуглоперевод? Вообще такое впечатление что аффтар велосипед только на картинке видел. Совершенно марсианская терминология и написан абсолютный бред. Особенно про углы рулевой. На низких скоростях велосипед поворачивает за счёт поворота руля поэтому чем тупее угол рулевой тем лучше управляемость, но на высоких скоростях велосипед управляется наклоном поэтому это абсолютно не так и тупой угол рулевой приводит к нулевой управляемости.

Mutant писал(а) Sat, 21 December 2013 14:12Длинный передний треугольник это очень интересно! А обычный угол рулевой сколько? Это всё абсолютно не интересно потому что рассчитано на уклоны и скорости, нам недоступные. А в обычных условиях ацке длинная база и заваленная рулевая дают трамвайную управляемость а сверхнизкая каретка не даёт крутить педали. Олдскульный угол 65-66 кантрийный ближе к 70 (69-71)

Mutant писал(а) Sat, 21 December 2013 11:42 А в ДХ тоже теперь найнеры будут? И к Ноденсу вопрос по выносам и геометрии: Что есть нбюскул дх и мондракер? В чем ключевое отличие велосипедов от обычного дх? 27.5 forward geometry - вообще тема для диссертации. Собственно это я её и зову ньюскул, мондракер с Фабьеном Барелем просто эту тему особенно любят. Если в двух словах то ацке длинный передний треугольник, короткий вынос, угол рулевой в 61 градус (у мондракера можно поставить даже 59) при этом стойка у райдера сдвинута вперёд по сравнению с классикой, поэтому плохо совместима с топталками - в передней позиции за педали держаться неудобно.

Прекрасный Дилетант писал(а) Fri, 20 December 2013 22:51 Проблема нипанятна. Пью очень редко. А я месяца два не пил, сначала нос посинел, теперь вот тошнить начало. Вывод: много непить вредно

Mutant писал(а) Fri, 20 December 2013 08:13 Да вот нифига. Велик у ней куб, вес - с ее слов. одно другого не исключает

у крышки винты вынимать надо чтобы руль поставить, у штока нет. Ну и по тому как винт крутится я уж наверное определю, есть фиксатор или нет

Прекрасный Дилетант писал(а) Tue, 10 December 2013 00:57 Бросай пить срочно! С перепоя нос краснеет. А я давно не пил, значит нос синеет с недопоя. А ещё похоже с непития похмелье хуже чем с пития, несколько месяцев не пил, сегодня хожу как с бодуна и поблёвываю по любому поводу. Товарищи непьющие, подскажите как вы опохмеляетесь когда много невыпьете? Пытаюсь пить безалкогольный чай но похоже нужно безалкогольное пиво.

аффтар - бэз фиксатора, фса ос-блаблабла бэз фиксатора, кона бэз фиксатора, дроватив чегототам - бэз фиксатора, сикспак лайтовый гоношный - бэз фиксатора. Стоковые на аффтарах, стелсах, меридах и форвардах не помню, хотя > 100шт их собрал, вроде тоже без фиксатора были, по крайней мере большинство.

WasserWolf писал(а) Fri, 20 December 2013 15:02 Значит пальцы слабые. И вообще, там на болтах должен быть фиксатор резьбы. ну на скалодромной доске с зацепами под пальцы я подтягивался без проблем Должен? кому он должен? Ни разу не видел фиксатора на болтах выноса.

New-Хикс писал(а) Wed, 18 December 2013 11:38Подскажите какие покрыхи лудше Schwalbe Racing Ralph ,Schwalbe Smart Sam Evo или Rocket Ron Evo. Нужен накат и цепкость. Осень-весна. Пересечёнка и асфальт. maxxis aspen

WasserWolf писал(а) Fri, 20 December 2013 10:51Затягивай шестигранник двумя вытянутыми пальцами - так ничего не сорвёшь точно. я так дозатягивался что вынос раскрутился на ходу. Хорошо что вовремя заметил.

видел на буллхорне разделочные тормозные ручки (или это циклокроссовые повторители) ну короче нормально смотрятся но тормозить из прямого хвата никак. А розовый штурвал на картинке выше это конечно фейспалм, даже двойной фейспалм аффтар лётчик-эмохипстер. а тентакли от нокона да, прикольные, только золотые тентакли слишком цыгански.

http://www.nicolai.net/23-1-Helius+TB.html у николая тоже найнеры для коротышек идут на 27.5 похоже немцы допёрли зачем нужны 27.5 колёса. а с ионом 15 ещё интереснее, никакого упоминания об 27.5, только 29 http://www.nicolai.net/160-1-ION+15.html#tab и..... https://docs.google.com/spreadsheet/pub?key=0ApNhXyVGHlPldDVmc3JxeHI4LVFGa0hoblF5anM2eFE&single=true&gid=57&output=html вообще нету размера S коротышки, кушайте растишку.

sunday писал(а) Thu, 19 December 2013 23:34 Откуда вы их берёте? так очевидно же

Mutant писал(а) Thu, 19 December 2013 23:24 А еще они(девушки) прикладывают меньшие усилия к компонентам велосипеда, и имеют природную склонность к осторожности(берегут и себя и велик) ну да, ну да, после стритка и ВМХ

Удав писал(а) Thu, 19 December 2013 17:41"Бромптон" бренд, а это хрень с горы. я на какие-то бромптоны смотрел, тоже те ещё ашаны с пластиковыми тормозными ручками и прочими красотами, только складываются хитровыдуманным образом и ценник конский. В общем со складными велосипедами вообще всё очень плохо.

VORON писал(а) Thu, 19 December 2013 19:16 Показать скрытый текст ass munch эта пять!

Mutant писал(а) Thu, 19 December 2013 07:59 Для маленьких и акуратных девочек более актуален карбоновый лайток, тонкие спицы, легкие обода и покрышки... откуда такой вывод, ты маленькая и аккуратненькая девочка? Если байк не на руках таскать то лишний 0.5-1кг не скажется никак, а вот долбёжка силы отнимает... ну а на руках маленьким аккуратненьким девочкам байки редко приходится таскать.

у меня тоже есть манетка-рычажок с креплением на руль, тоже могу отдать. Только она неиндексная.

ну с осью в стиле "большой эксцентрик" снять колесо не проблема. Зато пока люди с эксцентриками после выгрузки из поезда пытаются выставить свои колёса ровно в раздолбанных постоянными снятиями-установками открытых дропаутах, человек с осью пол маршрута проедет

dunkelfalke писал(а) Wed, 18 December 2013 19:0220mm магура больше не делает почему-то. маразм побеждает Если у оси оба конца не зажимаются в дропаутах жёстко (т.е. так чтобы не крутились) то вклад оси в торсионную жёсткость вилки минимален, получаем просто большой эксцентрик, который ещё и откручивается в процессе работы т.к. ось крутит в дропаутах (кстати это реальная проблема с которой многие сталкиваются)

кажется я немного отстал от жизни хе хе, у них ещё и на 140 есть... правда ценник радует только в сравнении с фоксой 34... и под масдайные 15мм