SARG

Завидуйте

Это Сахалин

Ставить шипы?

Смазываю обычной сликоновой смазкой от AvtoVins из Ашана, по 20 рублей за бутылёк, просто потом вытираю цепь, и всё работает отлично, хотя и турбобалон есть Brunox, но как то он мне не по душе, цепь SRAM PC-1

Или Forward Enigma под планетаркой типа такого

Forward Treacer Навеска - барахло, но по городу нормально. Цена где то 7500

ну судя по тому что было написано, это было ещё не определено. Но в любом случае, на нормальный обод и под нормальные спицы, ставить стоковую втулку за 200 рублей, полный бред.

Сидуха меня очень нравилась, на кочках хорошо прыгала, made in Belarus все дела Сейчас стоит поуже, гелевое, контакты, и куча других вещей. Если синглспид нравится, то ставятся обода и спицы как выше писал, и такая же тормозная втулка, только от Shimano. Звать её Shimano CB-E110. Она хоть из металла сделана. Хоть и стоит в 4 раза дороже стоковой, она так шоркать долго не будет. И звёзды у шимано намного лучше чем стоковой. Мне Falcon на 600 км хватало, а KT 3-4 тыс.

Точно, точно, это барахло, от KT ( ещё кое как ) или FALCON ( вааще не как ) У меня с Уралом в 2007 году это барахло шло, тогда я ещё лёгенький был, килограмм 55 но блин, по гравию каждые 300-500 км менял подшипники, и тормозные колодки ( те 2 металлические, полукругом чутка их неправильно поставишь, тут же визг от тормозов, и нагрев мгновенный По хорошему, это делается примерно так... Как на фотке. Обода Mach1 или DT Спицы DT втулки серии NEXUS тормоза либо роллерные либо ножные. я на нём таскал, штаны 35 кг, 2 ящика ( апельсины 30 и мандарины 9) + моя туша 80 кг, по "условному" асфальту лучше бы его не было, с разгоном конечно туго, но на технику это не как не повлияло. Ну покрышки ещё в шоке были, так Петрошина стояла, а она выносливая, и даже если бы бабахнула, на помойку не жалко. Фотка тоже прошлогодняя, но пример простого апгрейда на ней видно.

NoName писал(а) Sun, 18 December 2011 15:40SARG писал(а) Sat, 17 December 2011 18:47 Я так понимаю это советский дорожник, аля Украина? Фотку в студию если есть. Не, совецкий это сильно дорого для меня http://images.yandex.ru/yandsearch?lr=55&noreask=1&ed=1&text=%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B4%20%D0%B1%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F&p=0&img_url=www.planeta.nn.ru%2Fdata%2F125.5.28_BAVARIA.jpg&rpt=simage Только не нужно мне советовать какой нибудь шоссер/мтб Для меня ЭТА конфигурация лисопеда оптимальна. Хотел купить второй лиспед (на одном скушно ездить) что то подороже но аналогичный- нету ничего. :/ Да нет, я не советую, у меня у самого дорожник. Я смотрю это форвард... А ведь там в стоке не торпеда стоит, а втулка типа KT-305R или ещё более дешёвые аналоги. Они вообще барахлинские Пластилиновые колёса, и спицы которые ломают ся руками

Хм... Поглядел сколько в вашем ауле колёса стоят если хочется обязательно на торпеде, то 400-500 рублей не жалко заплатить. Я как помню их ХВЗ так и штопает досихпор. Я так понимаю это советский дорожник, аля Украина? Фотку в студию если есть.

NoName писал(а) Sat, 17 December 2011 11:27SARG писал(а) Fri, 16 December 2011 15:24Покупается на барахолке втулка Sachs T3, за тыщу рублей. Лично у меня нету никаких претензий к втулке и тормозу. Есть проблемы со спицами. Потому достаточно просто купить такое же колесо Ну как сказать, T3 не дорогая ( новая 2500 рублей ) за то динамика улучшается. Качество компонентов, выше, ножной тормоз адекватнее. И виду о том что она дорогая не подаёт. А вжих вжих может из-за размочаленой резины, да ещё и недокачанной, а если ещё и колесо криво стоит, сам бог велел.

Мне думается нужо делать так... Покупается новое колесо. Покупается на барахолке втулка Sachs T3, за тыщу рублей. Едется на Нарвскую, покупается новая не перекошенная на один бок В-54. Всё это собирается и катается. Советские копии торпедо я не больно уважаю... Хотя на одном веле она у меня есть, да и то плоха она совсем...

Это хитрый агрегат покрышки 533-37. Скоро поставлю планетарку Sram S7. По сути это подростковый вел, для детей лет до 17 он мне маловат, но на "дачу" таскать свой Урал в поезде не очень удобно. А своим ходом разок сгонял, кончилось плохо Вынос, подседел повыше и будет аще огонь. Год выпуска 1993 Пробегу нет и 200 км...

Andrey Sh. писал(а) Mon, 05 December 2011 05:01Pilot писал(а) Sun, 04 December 2011 18:22SARG писал(а) Sun, 04 December 2011 17:09[...]взять в декатлоне простоей шоссейник ( стоит не дорого, тысячь 15) попробовать год, а оно ли нужно. Продать и купить хороший годный агрегат +1 Это где можно за "тысячь 15"(орфография сохранена) купить простой шоссейник? я падок на мягкий знак. В декатлоне видел вел, стоимостью в районе 15, шоссер b`twin, самой простой комплектухи. Там и расходники есть, вроде колодок для клещевых тормозов

Либо хороший дорожник, либо взять в декатлоне простоей шоссейник ( стоит не дорого, тысячь 15) попробовать год, а оно ли нужно. Продать и купить хороший годный агрегат

смотриццо неплохо.. Только это... лапти на него такие не ставить, они только накату мешают И резбовой вынос всё раво нужен, в продаже видел только в декатлоне

Я тоже что то вроде того пробовал, на другом дорожнике, осталось руль чутка подогнуть, и должно получится неплохо Посадка "полёт шмеля" как на шоссере

Бабочка?

Главная проблема у дорожника - сопротивление ветра, я поставил не длинный вынос ( 80мм) и получилось маленькое сопротивление воздуха, при комфортной посадке на мягкой гелевой сидухе. Скажем так. на нём можно ехать 50, лифтом за краном, при наличии хороших перепадов высот. Чудо весит в районе 20, в зависимости от того что навешено. Штаны, конвертер, КПК. P.S. Кто там из ваших катался по Сахалину, станцию узнают, и к стати там есть, магазин, на втором этаже барака

Это 100% та же рама, это УРАЛ 2007 года выпуска. Спутник наверное для рекламы написали. Рама подогнана, под новые стандарты. Каретка BSA68, OLD современное, но старую раму, можно подогнать за 15 минут Нарезка новой резьбы тоже много времени не займёт. Хотя скажем я на нём ещё с одной скоростью суточный ходил, 300 км, 70 остного гравия, 230 асфальта, при условии, пересечения перевала, и постоянных кочель В оригинале хорошо силу тренировать. В модификации развивает скорость в районе 50 под горку конечно, но педали ещё чувтсвуются до 54 На Аватарке он

Руль выглядит так. Рожки, вынос, и по желанию алюминиевый гнутый руль есть в декатлоне.

Я рекомендую так. Сзади планетарка, не менее 8 скоростей, ( у меня NEXUS 8 44х19Т ) Тормоза Роллерные или I-Brake, если Rohloff, то сзади ножной. Динамо втулку, для света, зарядки приборов. Рога и вынос 1" есть в декатлоне. Вот что получается из УРАЛа, это фотка год назад, сейчас новые тормоза, село, вынос, контакты, зеркало B&M

Здравствуйте. Подскажите что ли, где можно заказать эти замечтельные девайсы на 2 колеса. В общеизвестных забугорных инет магазинах их нет. у велобига появятся только в феврале месяце. В российских магазинах если и встречается, то модели вреён царя гороха. Может кто какой нить Японский интернет магазин с этим делом знает?

Скажу, что Nokian W240 полное барахло. Держать не очень, накат не очень, снег копают слабовато, по корке ездишь - проваливается. В этом году пробую Матароны, 42-622, снег только сегодня выпал, пока что без льда, езжу на летней, но шипи уже обкатал Думаю что она для города самая лучшая