liviko

Катайся! писал(а) Sat, 11 April 2015 09:28bank писал(а) Sat, 11 April 2015 09:06а что не нравится в имеющемся велосипеде? Это же Cube. Человек рано или поздно приходит к тому, что Cube заменятся нормальным велосипедом. Зато у них сайт красивый и родина бренда германия, и продается на каждом углу, и цвета красивые.про цвета надо было сразу написать, этого бы хватило.

Когда брал покрыхи парами видел разницу максимум около 30 гр, думаю это нормально. А тут разные партии, но от заявленных очень далеко. Я еще брал обода тоже парой, так там разница вместо 350 гр один был 361 а другой 378гр. Вот я думаю это много для ободов.

Pipemaker писал(а) Fri, 10 April 2015 23:18Еду, всё в силе? Конечно

А что ни кто не едет?

PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 16:20ЧКЧННСПЧН писал(а) Fri, 10 April 2015 16:07В чиллине и алиенбайке действительно работает донное днище. Не стоит там ничего покупать и уж тем более сдавать в мастерские. Пример ДТ компетишн на чейне стоят 1.16$ шт - http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%86-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D1%85-dt-swiss-competition-db-18-%D1%88%D1%82-/rp-prod91856 это больше чем 60р В чилине они по 50 и не надо ждать месяц, и стоять на почте россии в очереди Ну все, благодаря вам сейчас поднимут цены.

[quote title=PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 14:32]AS писал(а) Fri, 10 April 2015 14:18 Я знаю мастеров у которых золотые руки и они сделают всё что угодно на высшем уровне. Уже не первый год у них чинюсь=) Я думаю что тот кто разбирается в теме, то найдет недочеты в работе после любого спеца, и его это качество не устроит. А тот кто не в теме, просто юзер, его все устроит и недочетов он просто не заметит.

PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 14:25 Мы говорим о серьезном ремонте. . В велосипедах нет серьезного ремонта. Только иногда нужен серьезный инструмент. К самому страшному для неумех, могу отнести только ремонт задних амортов без инструкции по безопасности. А ремонт колес и вилок проходит легко и просто. Хотя все люди разные и у некоторых все из рук валится.

PartoSs писал(а) Thu, 09 April 2015 18:18до кризиса можно было найти вилсет такой за 10-12к Сейчас хз, искать на авито или форумах) Думаю тысяч в 15 можно уложится кроссрайды сейчас тоже стоят не дешего А именно, кроссрайды до подорожания стоили 6-8 тр , а 15 стоили кросстреилы.

И че хопы и мавики 717 выйдут по цене кроссрайда?

Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 09 April 2015 16:18liviko писал(а) Tue, 07 April 2015 20:45Бомж совет. Вместо желтой ленты стенс, можно использовать серый металлизрированный скотч. Из строймага. я разок мотал синюю изоленту в несколько слоев со смешением (ширина изоленты меньше чем обода) ездил до следующей разбортовки и заливки герметика... Вот потому у нас в веломагазах и нет ничего, русскому человеку достаточно молотка и наковальни все остальное он сделает сам.

dimas000 писал(а) Thu, 09 April 2015 17:26да ладно, тут 9 из 10 звОнят, вот это жутко режет слух, по башке дать хочется! Но при написании этого не заметно, а слово "ложить" просто отсутствует в рус. Язе.

AS писал(а) Thu, 09 April 2015 12:13ProteKtor писал(а) Thu, 09 April 2015 10:58liviko писал(а) Thu, 09 April 2015 10:48 Я вот доказывать не буду и искать, но мне в подвеску тоже сказали что не стандартный, но на заказ привезли.а так многие в наличии. Я тоже искать не буду, но тут на форуме писали много раз, что не стандартный и их не бывает в продаже, что шимана сделала свой собственный стандарт (не очень верится). Это как в анекдоте: "чукча не читатель, чучка писатель!" На прошлой странице я написал какие подшипники подходят и где их можно купить. Тут, в Питере. Главное что бы топкстартер увидел все наши подсказки.

Места супер, но темп и ранний старт, 2 гигантских минуса

Kimber1 писал(а) Thu, 09 April 2015 11:35mutant-spb писал(а) Wed, 08 April 2015 21:32Ну известно зачем,я видел не одну камеру с заводскими браками. Когда ложу в сумочку новую запаску почти всегда проверяю её. <Бу моде он> Настолько дико это в написанном виде, что пару минут втыкал, какое отношение имеет ложа к сумочке и велосипедам <Бу моде офф> Я всегда думал, те кто так говорят, неужели и пишут так- же. Выходит что, да.

ProteKtor писал(а) Thu, 09 April 2015 10:11liviko писал(а) Wed, 08 April 2015 17:27 или если так хотите сменить подшипники, можно не снимая измерить штангеном и купить в любом магазе где их продают. Бюро подшипников, подшипник сервис, и море других. Так не продают же! Нестандартные они! Я вот доказывать не буду и искать, но мне в подвеску тоже сказали что не стандартный, но на заказ привезли.а так многие в наличии.

O`K писал(а) Thu, 09 April 2015 06:17Kimber1 писал(а) Wed, 08 April 2015 09:49Меня часто веселят клоуны в Сосновом Бору, когда едешь последние 40 км 300-ки, а какой-нибудь суперперец на МТБ тебя легко уделывает... и держится целый километр, если никуда не свернёт. Плюсадын! Особенно это тяжко, когда возвращаешься с весенней интервальной тренировки, которую добил под конец спринтами, и едва шевелишь ногами на 18-20 км/час Надо быть выше этого. А если это так парит, значит гнуть выскочку из последних сил или стрелку на завтра забивать.

Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 08 April 2015 17:23liviko писал(а) Sun, 05 April 2015 06:54 Я понимаю что камера не показывает уклон, но на горном веле можно подобрать передачу для этой горы, почему они идут, зачем им тогда вел, есть пеший туризм? на этой фотке наверное каждый второй опытно показывал как вкручивают в горку реальные пацаны с передачей 11-36 и велорюкзаком под 25кг... Итог в большинстве случаев выливался в кастомайзерство в полевых условиях и получения задней втулки без храпового механизма... У меня друг чуть более 100 кг и это его боевой вес, нормально ездит в горы и кк, втулок не ломал никогда. Мой вес 75 если я поеду в поход + 25 кг штаны, то у меня сломается втулка при езде в гору? Или дело в распределении массы? Или в чем?

Проще новую

Ilya писал(а) Wed, 08 April 2015 16:25AiR-Velaro писал(а) Wed, 08 April 2015 16:23Переберите вы эту каретку, как выше уже советовали. Ничего же страшного нет. Надо не только перебрать, а найти новые подшипники. Где искать? Т.к. люфт ... крутятся они нормально. Я бы купил новую, или если так хотите сменить подшипники, можно не снимая измерить штангеном и купить в любом магазе где их продают. Бюро подшипников, подшипник сервис, и море других.

WlasoW писал(а) Mon, 06 April 2015 10:424-5 тысячи, не больше Это цена из серии выставил товар и через 5 минут уже очередь.если что я первым и встану.

Basil писал(а) Tue, 10 May 2011 14:38Каретка xtr стоитт 2000. А ремонт 800, плюс получаешь более надежные подшипиники. А распишите по ценам сколько стоит 2 подшипника и работа. И какой фирмы подшипники, рас они более надежные?

Бомж совет. Вместо желтой ленты стенс, можно использовать серый металлизрированный скотч. Из строймага.

А смысл им возить весь ассортимент, если никто у них не купит, т. К . За бугром дешевле, или на форуме у местных барыг. В магазах берут: 1 те кто ни черта не понимает в велах 2 те кто сломался и ему срочняк надо в строй 3 когда скидки в наших магазах Это я про запчасти и аксессуары пишу, не про велики.

Давно задумывался о том почему бы не поставить 9 ти скоростную планетарку на кк вел. Несомненно если взять планетарку с гибрида то она не подойдет для горного вела, поэтому передачи должны быть специально разработаны под кк. Сейчас все чаще встречаются велы с завода с формулой 1-10 и планетарку со свободным ходом могла бы полностью этому соответствовать. Плюсы: Компактность системы, нет ни петухов ни зад. Пер. Которые могут ломаться о камни и наматывать траву. Грязезащита системы, которая переключается так же хорошо после того как на ней нассыт из лужи вода и жижа с песком. Нормальная толстая цепь которая работает без перекосов. Ну и возможный выигрыш в весе, за счет отсутствия кассеты, переклюков, манеток. Минусы конечно тоже есть, те планетарки на которых я ездил не переключали передачи под нагрузкой и приходилось на секунду ослаблять давление на педали. Конечно ремонтопригодность, но если будут ремкомплекты, то не думаю что это проблема. И еще, если например оставить 2 звезды на системе и зад. Пер. То можно получить 20 скоростную трансмиссию которая уже точно перекроет все потребности. Хотя вместо зад. Пера. Можно поставить просто натяжитель цепи. Я не в курсе, возможно такие велы были или есть, тогда тыкните ссылку, или есть какие- то веские причины почему не ставят планетарки на кк?

На педалях левая и правая резьба. Или обе одинаковые педали подсунули. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=215110&unread=1&rid=15811