liviko

Раздолбай писал(а) Wed, 24 February 2016 17:28blk_104 писал(а) Wed, 24 February 2016 15:46Раздолбай писал(а) Wed, 24 February 2016 13:27hidden_ab писал(а) Wed, 24 February 2016 13:36Раздолбай писал(а) Wed, 24 February 2016 13:33Дурацкий вопрос . Решил с 10 скоростной трансмиссии перейти на 8 скоростную , системы на 8 скоростей какие-то отдельные ? а то в магазинах вижу системы на 10-9 скоростей . И системы отдельные и кассеты, звёзды толще потому что. У меня система Deore FC-M610 я так понимаю на нее можно звезды поставить под 8 ми скоростную цепь ? Хотелось бы систему оставить на Hollowtech II . Я бы вообще не морочился со звёздами системы, оставил как есть. А цепь планируется заменять? А передний переключатель? Да конечно . Причина - нищебродство . Надоело выкидывать кучу денег на цепи и касеты в поездках по городу . За месяц новую цепь XT убил . А что хт на 8 ск дешевле?

rroomm писал(а) Wed, 24 February 2016 00:05viniPUH писал(а) Mon, 22 February 2016 11:20Озаботился вопросом эффективности педалирования. Имеется планетарка и спереди одна звезда. Как поступить лучше - сменить звезду сзади на меньшее число зубьев, или спереди на большее. Сейчас 44\16. Хочется эффективности на дороге и не слишком тяжелого вброса на подъемах. В теории лучше сменить переднюю звезду на большую . Профиии в горах спереди стараются применять большую звезду (50 а не 36) при том же передаточном соотношении . Они изучили теорию цепной передачи , и знают , что при малых звёздах сзади ( особенно 11-12 )увеличиваются потери мощности .Не много , но есть . Может кому-то эта величина незначительная , а кто-то даже ярлыки на форме срезает чтоб получить волосинку преимущества . Да,но в данном конкретном случае мы говорим о складнике на 20"колёсах.

TarasB писал(а) Tue, 23 February 2016 21:58liviko писал(а) Tue, 23 February 2016 21:42 Так что КПД увеличить проще поставив слики и накачав покрыхи потуже. Ясен пень. А ещё профи на любой велосипеде сделает нуба на любом. Вопрос не в этом, а в значении одного фактора при прочих равных. Надо подобрать передаточное число звездами такое, что бы передачи планетарки хорошо подходили для требуемых задач.

По этому всему могу согласиться с тем, что на больших звездах спереди и сзади, меньше износ цепи и звезд, остальное не требует даже обсуждений, наверное проф вело обувь на жесткой карбо подошве и то больше прироста даст. Так что КПД увеличить проще поставив слики и накачав покрыхи потуже.

TarasB писал(а) Tue, 23 February 2016 19:49viniPUH писал(а) Mon, 22 February 2016 12:45т.е. при смене задней звезды с 16 на 11 ощущения по нагрузке не изменятся, но скорость увеличится?) Ты поделить два числа можешь? Между 46/23 и 30/15 разницы в соотношении нету, но при этом у 46/23 КПД выше. Почему КПД выше?

КПД надо повышать правильным педалированием и нормальным велосипедом, а не дохонами на 20"

Цитата:Для меня был в в приоритете вес. Этот вел весит 11кг для 26" в наше время,это вообще не показатель.

Михалыч писал(а) Sat, 20 February 2016 19:07Богатая ветка... Наверное, здесь же будет уместно и такой вопрос задать: для туризма что лучше из 10ск Шиманы - SLX или XT? И насколько? Сейчас на чайнике групсеты стоят примерно так: Деор 14, СЛХ 17, ХТ 27. Что как бы намекает на то, что разница СЛХ/ХТ значительна. Так а вот для туризма - ? Чего тут думать, брать слх, хотя монетки хт приятнее

тут только догадки,но Sram 990 XT SLX Sram 950 Alivio Acera ещё есть кассета 970 если что,и деор очевидно что кассеты деор и ниже не сравнимы с хт.

деор продана

ап

предложите цену сами не молчите

trolleybus писал(а) Sat, 20 February 2016 00:07Где купить? Что купить? Посоветйуте, плз! Рейлов нет, надо поперечины ставить, хочется что бы выглядели не сильно колхозно (без выступающих краев). Ведро Citroen C3 II. И, желательно, не за безумные деньги. там есть спец крепления для поперечен?

Andrej писал(а) Fri, 19 February 2016 15:19Hierophanthus писал(а) Thu, 18 February 2016 21:12liviko писал(а) Thu, 18 February 2016 20:55так что с вилкой то? Все в полном порядке. Вы же сами ответили на свой вопрос. Накачать ее надо и только. Пробег 200 км - это на сдутой вилке? Тогда ее накачать и выбросить... а если сама спустила?

так что с вилкой то?

Ну судя по тому как ось зажата и вилка накачена, 200 км на нем не наездили.

trolleybus писал(а) Thu, 18 February 2016 09:59Имхо, ободные тормоза портят всю малину. Поменять бы штаны у вилки на те, которые с креплением для калипера.. У них есть крепы

YuliyaDen писал(а) Wed, 17 February 2016 13:51Понятние "приличного" у всех разное. Merida Ride, например, меня устроит. Или что-то аналогичного уровня. Такой вел купить на эту сумму можно, но не в Питере. Ну вот вы и ответили.

WasserWolf писал(а) Tue, 16 February 2016 11:59Valensia49 писал(а) Tue, 16 February 2016 11:54...Втулку под диск с диском купил за 300р + есть комплект гидравлического тормоза халява + адаптер 300р... Неужели и спицы подойдут старые? Неужели они такие хорошие, что выдержат дисковый тормоз? Спицы специальные , ржунимагубредкакой. Не годится для дисковых тормозов, только спицовка без крестов.

Уверен что эту шляпу винтом за крутит вокруг вилки. Выход один, припаивать крепление , а еще возможно перо Вилки согнет. Это не я все придумал, а пересказываю эксперименты по установке дисков на стартон.

Folken писал(а) Wed, 17 February 2016 07:51Геолог писал(а) Wed, 17 February 2016 16:31Подскажите? В чём трудность совместимости 3х10 трансмиссии и 44т звезды? Действительно перпер не проглотит такую звезду? Задпер не проглотит. Ёмкости не хватит (лапа коротка). Если ты про 44т на кассете. А с чего вдруг не хватит, если есть системы 3х10 с 44 звездой? Тем более как можно говорить что не хватит емкости, если неизвестно какая маленькая звезда?

trolleybus писал(а) Tue, 16 February 2016 13:34Геолог писал(а) Tue, 24 November 2015 13:23понятно. А что реально калиперы от рамы откручиваются , никогда не сталкивалсяУ меня в 14 году на Цвелодубовском марафоне открутился полностью задний калипер А вы не замечали, что даже скупой производитель использует фиксатор резьбы синий?

Геолог писал(а) Tue, 16 February 2016 19:12стОит то он запросто 30-40 кр. Но купят его не бльше чем за 20. Т е разбирающимся он не нужен, а не разбирающиеся готовы брать по цене стелса.. Т.Е. будет стелс дорогой - будет и этот вел в цене. Неее, стелсоводы скажут так. Стелс новый или 1-2 года бу, а это 10 ти летний укатанный хлам.

Slx - продана

Я и не знал что в разделе вело техно столько людей цепь укорачивать не умеют. Грешить вам только на себя .