Порутчиг

а новые все с переходниками? хотелось бы не б\у ставить.

ещё фотка

ездил в р-не Воробьево несметное кол-во раз мог бы присоедениться, но лучше ехать с севера на юг до Ларионово на автобусе от Девяткино (200р) и до южного берега Отрадного, финишировать в Суходолье допустим.

Bulawka писал(а) Wed, 16 January 2013 03:41Маршрут: Показать скрытый текст Электричка с Финляндского вокзала в 13-04, сбор в 4 вагоне; до Зеленогорска. Оттуда на лыжиках ~10 км. Будет пешая фракция -- едут на той же элке, выходят в Комарово. Опционально согревательная (не парительная!) банька. Подробности: http://vk.com/event47692273 Хотите скрытый текст? Пожалуйста. Показать скрытый текст о, а у тебя ещё есть интересные фотки с предыдущих сабжей?

не плох вариант и тот и тот, но всеж банально по маршруту и нужно много и уныло ходить, ломить по однообразному пейзажу и ничего нового и интересного не увидеть.

Mironov S.L. писал(а) Tue, 15 January 2013 01:27Порутчиг писал(а) Tue, 15 January 2013 00:44если нужен широкий диапазон передач то ролоф это правильный выбор, я пользовался всеми 14-ю, и удобное переключение, главный минус ролофа что за вел начинаешь трястись. Во сколько вам обошлось это удовольствие. если не секрет? сейчас точно не помню дело было в 2004г емпни, вроде около 1000 баксов или чуть меньше

если нужен широкий диапазон передач то ролоф это правильный выбор, я пользовался всеми 14-ю, и удобное переключение, главный минус ролофа что за вел начинаешь трястись.

Bulawka писал(а) Mon, 14 January 2013 17:57Порутчиг писал(а) Mon, 14 January 2013 15:264) облить бенз и поджеч или только облить До свидания пластиковые детали крепов. )) . это такая шутко, после теплой попы Тритона

Геолог писал(а) Mon, 14 January 2013 15:49Порутчиг писал(а) Mon, 14 January 2013 15:26Triton писал(а) Wed, 09 January 2013 19:13Bulawka писал(а) Mon, 17 December 2012 17:09centurn писал(а) Mon, 17 December 2012 16:212. Есть ли не деструктивный способ "аварийного" выстегивания? Есть, даже DVA: 1) полить чаем из термоса, 2) пописать на. )) Ога, третий еще бы напейсал. Сесть и отогреть голой ж. ))) 4) облить бенз и поджеч или только облить У меня вчера тоже заклинило пришлось бот с лыжей в дом занести, что если в креп прыснуть вд 40 для профилактики? Это не на горном кроссе, на финише? - видел входящего человека в 1 ботинке. нет, не там

Triton писал(а) Wed, 09 January 2013 19:13Bulawka писал(а) Mon, 17 December 2012 17:09centurn писал(а) Mon, 17 December 2012 16:212. Есть ли не деструктивный способ "аварийного" выстегивания? Есть, даже DVA: 1) полить чаем из термоса, 2) пописать на. )) Ога, третий еще бы напейсал. Сесть и отогреть голой ж. ))) 4) облить бенз и поджеч или только облить У меня вчера тоже заклинило пришлось бот с лыжей в дом занести, что если в креп прыснуть вд 40 для профилактики?

Bulawka писал(а) Mon, 14 January 2013 04:06Порутчиг писал(а) Mon, 14 January 2013 00:57каг теоретег теоретегу: тут ещё от веса рюкзака зависит с ним коньком в целом не айс, но люди как то могут приспособиться, ходят. Для конька нужна подготовленная трасса (неплоская, как я понимаю). Ну и на кой в этом случае рюкзак? А куда тебе реально надо попасть -- трассы нет и не будет, во всяк в России. Ну ещё Ладога с минимумом снега, но таки со снегом, годным для конька. Но это тоже близко к фантастике. Я ж писал что сейчас уже на озерах хороший наст для конька снега в ср 2-3 см и едется коньком оч не плохо. Если конек только для подготовленных трасс, то тогда и учится не было смысла смысла.

Bulawka писал(а) Mon, 14 January 2013 00:47Порутчиг писал(а) Mon, 14 January 2013 00:40Еще интересно по энергозатратам по насту 50 км пройти коньком легче или нет?, то что быстрее должно выйти это мне понятно. Мне кажется, при коньке здоровье важнее чем при классике. Ну то есть не будучи суперлыжником, ты полтос классикой асилишь полюбе, пусть и медленно, а полтос коньком, даже если в целом коньком умеешь, но при этом в целом дохловат, не асилишь. Но это я так, теоретег-MODE-ON. )) каг теоретег теоретегу: тут ещё от веса рюкзака зависит с ним коньком в целом не айс, но люди как то могут приспособиться, ходят.

Bulawka писал(а) Mon, 14 January 2013 00:44[ Insight писал(а) Sun, 13 January 2013 22:38Думаю что нога не выскочит из крепов не более. Не, ну серьёзно. )) Что происходит при падении на обычных NNN? Имхо, должно разгибать железку на крепах. )) за месяц юзанья ннн не падал так, но хлипинькие они, должен выскочить бот, или нога из бота на крайняк.

тоже пару видео нашел вютубе, кмк должно у меня что-то получится. а сколько мах может быть снега чтоб учиться ходить и чтоб ученому ходить? трас у меня рядом нету, но есть озера, в этом году повезло и наст уже сейчас есть, но чтоб без снега мало кусков, 2-3 см еще можно ехать, а выше 5 уже не особо едется. Еще интересно по энергозатратам по насту 50 км пройти коньком легче или нет?, то что быстрее должно выйти это мне понятно.

ASis писал(а) Sun, 13 January 2013 12:38 Не надо привыкать к корявому коньку. А как научиться ходить коньком самостоятельно?, ходил раньше на скитурах, но спецально для Ладоги взял беговые лыжи под конек и классику, хожу сейчас по Круглому оз, наст неплохой, на нем 2-3 см снега, конек получается корявый и ноги быстро устают, под ноги постоянно смотрю, но все равно сбиваюсь.

Nodens писал(а) Sun, 13 January 2013 11:19Bulawka писал(а) Sun, 13 January 2013 03:26 Тебе хоть раз в жизни доводилось "прорубать путь"? Мы чай не на Амазонке живём, какие прорубания пути нах... Мне доводилось. Есть такое дерево ёлка. Иногда они растут сплошняком так что через ихние сухие нижние ветки вообще не пройти. А я люблю вставать во всяких красивых и укромных кустах местах, куда нужно пробираться через кусты или бурелом. Пару раз чтобы пробиться на красивый берег озера или речки с велосипедами приходилось реально прорубаться. да, лапника нарубить самая тема, ещё прорубал кусты ивняка на участке, топором это совсем не удобно, а так чтоб прорубать путь не приходилось, я ж не охотник чтоб за зверем в самые дебри лезть какие могут быть допустим в заболоченых долинах рек и ручьев, просто погулять хожу.

AndreyG писал(а) Sat, 12 January 2013 20:21Порутчиг писал(а) Sat, 12 January 2013 12:20я как обладатель двух колунов от фискарс х27 и х11 думаю что колун лучше для походов по сравнению с топором, хотя тяжеловат в х11 пара кг точно есть, колет отлично, можно сушину свалить, весло выстругать, да все что угодно в руке удобно. В топоре смысла особо не вижу лучше тогда мачето взять оно существенно легче и больше опций. Ну, фискарсовский топор по сравнению с плотницким все равно толще явно. Тесать им много сложнее, а колоть попроще. Вот, с фискарсовсими топор-колунами дела не имел. А классическим колуном, который еще толще-тупее, ничего кроме колки и использования в качестве кувалды, сделать нельзя. В плане углов заточки лезвия и прилежащей области явной разницы в обоих вариантах фискарса не вижу - шечки утолщаются явно дальше. да у фискарс скорее топор-колун, с обычными тупыми болванками колуна мало общего, тем лучше, но если взять х27 то таким колуном я любое сучковатое разбиваю с 2-3 раз, колол и обычными колунами весом по 5 кг, была даже финская болванка с роликами.

Nodens писал(а) Sat, 12 January 2013 13:20Порутчиг писал(а) Sat, 12 January 2013 12:20В топоре смысла особо не вижу лучше тогда мачето взять оно существенно легче и больше опций. У мачето нету опциии колоть. Точнее есть опция "намертво застревать дойдя до середины полена" Агрегат слишком тонкий чтобы им колоть. нету, зато им можно прорубать путь, ипользовать как большой нож и вобще вместо ножа, удобней как оружие, топором колоть тоже не очень то, если цель пилить чурки и колоть дрова чтоб топить печь в шатре, то колоть существенно удобней колуном, по всему остальному колун тоже не уступит топору.

я как обладатель двух колунов от фискарс х27 и х11 думаю что колун лучше для походов по сравнению с топором, хотя тяжеловат в х11 пара кг точно есть, колет отлично, можно сушину свалить, весло выстругать, да все что угодно в руке удобно. В топоре смысла особо не вижу лучше тогда мачето взять оно существенно легче и больше опций.

Хе-Хемуль писал(а) Fri, 04 January 2013 20:57Порутчиг писал(а) Fri, 04 January 2013 19:11serzh_r писал(а) Fri, 04 January 2013 18:52Хе-Хемуль писал(а) Fri, 04 January 2013 15:37 Рагозинка..... байдаркопроходимая? Сам я по ней не ходил, но мнение имею. Нет. Может быть, можно продраться от бетонки Всеволожск- Волоярви, но не от Воякоярви. Попытка сплава по Морье по большой воде поздней осенью: от Кавголово до упомянутой бетонки - день пути. Шли на надувных каяках.За второй день до конца Морье не дошли. Но за компанию готов утопиться/надорваться. Идем по весне? Рагозинка и Морья - это ручей в трубе там где речки пересекают полигонный асфальт. Ниже, после бетонки наверно можно сплавитья по Морье.бетонка - это а120, что ли? В общем-то я так и предполагала. Но спросила на всякий. видимо, номера дорог я плохо помню

serzh_r писал(а) Fri, 04 January 2013 18:52Хе-Хемуль писал(а) Fri, 04 January 2013 15:37 Рагозинка..... байдаркопроходимая? Сам я по ней не ходил, но мнение имею. Нет. Может быть, можно продраться от бетонки Всеволожск- Волоярви, но не от Воякоярви. Попытка сплава по Морье по большой воде поздней осенью: от Кавголово до упомянутой бетонки - день пути. Шли на надувных каяках.За второй день до конца Морье не дошли. Но за компанию готов утопиться/надорваться. Идем по весне? Рагозинка и Морья - это ручей в трубе там где речки пересекают полигонный асфальт. Ниже, после бетонки наверно можно сплавитья по Морье.

Фонарику 3 года юзается он весьма активно, почти каждый день, сначало батареек хватало на 2-3 мес, теперь на неделю, не пойму в чем дело, может лампочку поменять?

Bulawka писал(а) Thu, 27 December 2012 16:58Порутчиг писал(а) Thu, 13 December 2012 18:15а чем чистить платы, может бензом промыть? А тебе удалось добраться до платы в Тикке плюс? нет, там хитрый шлиц нужен.

в состоянии когда уже подыхаешь от холода сигарета оч ощутимо согревает.

Змей Гуревич писал(а) Sun, 30 December 2012 15:27Кстати, я в России за рулем пью. Ну я в принципе мало пью. НО свой бокал вина или бокал пива могу выпить. А кто то может и бутыль водки отхватить. ПОтому, что 0 промилле - это разрешение пить за рулем. Все равно у меня 0 промилле нету. Ну нету. Неоткуда взяться. А раз так, то пей не пей, все равно. И статистика по Ленинградской области это показаала. С введением этих норм аварийность среди пьяных выросла. Ибо государство само сказало: теперь пей. Все равно люди в погонах 0,0000001 найдут. Так тогда в чем разница, 0,000000000000001 или 0,1 или 1, или 5 или 10 или 100 промиллей . Я сделал себе права для заграницы, а к правами в России отношусь так: б-г дал, б-г взял. Любая проверка, пил, не пил - 0,0001 найдут. Значит у нас у всех права временные. Пил не пил, не важно. Важно, что 0,0000000000000000001 найдут всегда. власть считает что мы недочеловеки поэтому руль пьяному слегка и ствол не важно какому доверять нельзя а то перекалечим друг друга. Я езжу на авте в основном бухой и чем более бухой тем медленней и осторожней еду.